Obwieszczenie Ministra Infrastrukturyz dnia 15 listopada 2023 r.w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa
i Gospodarki Morskiej w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania badań technicznych
pojazdów oraz wzorów dokumentów stosowanych przy tych badaniach 1)Minister Infrastruktury kieruje działem administracji rządowej - transport, na podstawie
§ 1 ust. 2 pkt 2 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 18 listopada 2019 r.
w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Infrastruktury (Dz. U. z 2021 r.
poz. 937).
Spis treści
- Treść obwieszczenia
- Załącznik - Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 26 czerwca 2012 r. w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania badań technicznych pojazdów oraz wzorów dokumentów stosowanych przy tych badaniach
- Załącznik nr 1 - Wymagania dotyczące kontroli oraz wytyczne dotyczące oceny usterek podczas przeprowadzania okresowego badania technicznego pojazdu
- Załącznik nr 2 - Wymagania dotyczące kontroli oraz wytyczne dotyczące oceny usterek podczas przeprowadzania dodatkowego badania technicznego pojazdu
- Załącznik nr 3 - Zaświadczenie o przeprowadzonym badaniu technicznym pojazdu
- Załącznik nr 4 - Wzór dokumentu identyfikacyjnego pojazdu
- Załącznik nr 5 - Wzór opisu zmian dokonanych w pojeździe
- Załącznik nr 6 - Wzór zaświadczenia o przeprowadzonym badaniu technicznym autobusu, którego dopuszczalna prędkość na autostradzie i drodze ekspresowej wynosi 100 km/h
- Załącznik nr 7 - Wzór zaświadczenia o przeprowadzonym dodatkowym badaniu technicznym pojazdu przeznaczonego do przewozu niektórych towarów niebezpiecznych
- Załącznik nr 8 - Zakres wymaganych danych zamieszczanych w rejestrze związanych z dopuszczeniem pojazdów do ruchu
- Załącznik nr 9 - Wzory pieczątek identyfikacyjnych uprawnionego diagnosty oraz stacji kontroli pojazdów
- Załącznik nr 10 - Szczegółowy sposób badania minimalnego wymaganego pola widzenia w lusterku zewnętrznym (lewym wstecznym) pojazdu kategorii m(1) o rodzaju samochód osobowy przystosowanego konstrukcyjnie do ruchu lewostronnego (z kierownicą umieszczoną po prawej stronie pojazdu)
Treść obwieszczenia
1.
Na podstawie art. 16 ust. 3 ustawy z dnia 20 lipca 2000 r. o ogłaszaniu aktów normatywnych i niektórych
innych aktów prawnych ogłasza się w załączniku do niniejszego obwieszczenia jednolity tekst rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 26 czerwca
2012 r. w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania badań technicznych pojazdów oraz
wzorów dokumentów stosowanych przy tych badaniach , z uwzględnieniem zmian wprowadzonych:
1)
rozporządzeniem Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 2 lipca 2015 r. zmieniającym
rozporządzenie w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania badań technicznych pojazdów
oraz wzorów dokumentów stosowanych przy tych badaniach ;
2)
rozporządzeniem Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 8 lipca 2016 r. zmieniającym
rozporządzenie w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania badań technicznych pojazdów
oraz wzorów dokumentów stosowanych przy tych badaniach ;
3)
rozporządzeniem Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 8 listopada 2017 r. zmieniającym
rozporządzenie w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania badań technicznych pojazdów
oraz wzorów dokumentów stosowanych przy tych badaniach ;
4)
rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 13 września 2019 r. zmieniającym rozporządzenie
w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania badań technicznych pojazdów oraz wzorów
dokumentów stosowanych przy tych badaniach ;
5)
rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 18 grudnia 2019 r. zmieniającym rozporządzenie
w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania badań technicznych pojazdów oraz wzorów
dokumentów stosowanych przy tych badaniach ;
6)
rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 27 września 2022 r. zmieniającym rozporządzenie
w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania badań technicznych pojazdów oraz wzorów
dokumentów stosowanych przy tych badaniach ;
7)
rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 1 lutego 2023 r. zmieniającym rozporządzenie
w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania badań technicznych pojazdów oraz wzorów
dokumentów stosowanych przy tych badaniach .
2.
Podany w załączniku do niniejszego obwieszczenia tekst jednolity rozporządzenia nie
obejmuje:
1)
odnośnika nr 2 oraz § 2 rozporządzenia Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 2 lipca 2015 r. zmieniającego
rozporządzenie w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania badań technicznych pojazdów
oraz wzorów dokumentów stosowanych przy tych badaniach , które stanowią:
„
2) Niniejsze rozporządzenie zostało notyfikowane Komisji Europejskiej w dniu 19 lutego
2015 r. pod numerem 2015/0074/PL, zgodnie z § 4 rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 23 grudnia 2002 r. w sprawie sposobu funkcjonowania
krajowego systemu notyfikacji norm i aktów prawnych , które wdraża dyrektywę 98/34/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 22 czerwca 1998 r. ustanawiającą
procedurę udzielania informacji w zakresie norm i przepisów technicznych oraz zasad
dotyczących usług społeczeństwa informacyjnego .
”
„
§ 2.
Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia.
”
;
2)
odnośnika nr 2 oraz § 2 rozporządzenia Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 8 lipca 2016 r. zmieniającego
rozporządzenie w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania badań technicznych pojazdów
oraz wzorów dokumentów stosowanych przy tych badaniach , które stanowią:
„
2) Niniejsze rozporządzenie zostało notyfikowane Komisji Europejskiej w dniu 11 marca
2016 r., pod numerem 2016/124/PL, zgodnie z § 4 rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 23 grudnia 2002 r. w sprawie sposobu funkcjonowania
krajowego systemu notyfikacji norm i aktów prawnych , które wdraża dyrektywę 2015/1535/UE Parlamentu Europejskiego i Rady z dania 9 września
2015 r. ustanawiającą procedurę udzielania informacji w zakresie norm i przepisów
technicznych oraz zasad dotyczących usług społeczeństwa informacyjnego (ujednolicenie)
(Dz. Urz. UE L 241 z 19.09.2015, str. 1).
”
„
§ 2.
Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia.
”
;
3)
§ 2 i § 3 rozporządzenia Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 8 listopada
2017 r. zmieniającego rozporządzenie w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania badań
technicznych pojazdów oraz wzorów dokumentów stosowanych przy tych badaniach , które stanowią:
„
§ 2.
Z dniem poprzedzającym dzień wdrożenia rozwiązań technicznych umożliwiających wyjaśnianie
niezgodności na zasadach określonych w art. 80bd ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym, określony w komunikacie, o którym mowa w art. 10c ust. 2 ustawy z dnia 24 lipca 2015 r. o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym
oraz niektórych innych ustaw , tracą moc przepisy:
1)
§ 5 ust. 6, 6a, 8 i 9,
2)
pkt 0.2 lit. d tabeli w dziale I załącznika nr 1 do rozporządzenia zmienianego w §
1 niniejszego rozporządzenia
- w brzmieniu nadanym niniejszym rozporządzeniem.
§ 3.
Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem 13 listopada 2017 r.
”
;
4)
odnośnika nr 2 oraz § 2 i § 3 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 13 września 2019 r. zmieniającego
rozporządzenie w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania badań technicznych pojazdów
oraz wzorów dokumentów stosowanych przy tych badaniach , które stanowią:
„
2) Niniejsze rozporządzenie w zakresie swojej regulacji wdraża dyrektywę Parlamentu
Europejskiego i Rady 2014/45/UE z dnia 3 kwietnia 2014 r. w sprawie okresowych badań
zdatności do ruchu drogowego pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz uchylającą dyrektywę
2009/40/WE (Dz. Urz. UE L 127 z 29.04.2014, str. 51 oraz Dz. Urz. UE L 219 z 22.08.2019,
str. 25).
”
„
§ 2.
Zaświadczenia o przeprowadzonym badaniu technicznym pojazdu wydane przed dniem wejścia
w życie niniejszego rozporządzenia zachowują ważność.
§ 3.
Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia.
”
;
5)
§ 2 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 18 grudnia 2019 r. zmieniającego
rozporządzenie w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania badań technicznych pojazdów
oraz wzorów dokumentów stosowanych przy tych badaniach , który stanowi:
„
§ 2.
Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem 1 stycznia 2020 r.
”
;
6)
odnośnika nr 2 oraz § 2 i § 3 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 27 września 2022 r. zmieniającego
rozporządzenie w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania badań technicznych pojazdów
oraz wzorów dokumentów stosowanych przy tych badaniach , które stanowią:
„
2) Niniejsze rozporządzenie w zakresie swojej regulacji wdraża:
1)
dyrektywę Parlamentu Europejskiego i Rady 2014/45/UE z dnia 3 kwietnia 2014 r. w sprawie
okresowych badań zdatności do ruchu drogowego pojazdów silnikowych i ich przyczep
oraz uchylającą dyrektywę 2009/40/WE (Dz. Urz. UE L 127 z 29.04.2014, str. 51 oraz
Dz. Urz. UE L 219 z 22.08.2019, str. 25);
2)
dyrektywę delegowaną Komisji (UE) 2021/1717 z dnia 9 lipca 2021 r. zmieniającą dyrektywę
Parlamentu Europejskiego i Rady 2014/45/UE w odniesieniu do aktualizacji niektórych
oznaczeń kategorii pojazdów i dodania systemu eCall do wykazu badanych elementów,
metod, kryteriów uznania stanu technicznego za niezadowalający i oceny usterek w załącznikach
I i III do tej dyrektywy .
”
„
§ 2.
Do spraw, o których mowa w § 6 ust. 6 rozporządzenia zmienianego w § 1, wszczętych
i niezakończonych przed dniem wejścia w życie niniejszego rozporządzenia, stosuje
się przepisy dotychczasowe.
§ 3.
Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 21 dni od dnia ogłoszenia.
”
;
7)
§ 2 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 1 lutego 2023 r. zmieniającego rozporządzenie
w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania badań technicznych pojazdów oraz wzorów
dokumentów stosowanych przy tych badaniach , który stanowi:
„
§ 2.
Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem następującym po dniu ogłoszenia.
”
.
1)
Minister Infrastruktury kieruje działem administracji rządowej - transport, na podstawie
§ 1 ust. 2 pkt 2 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 18 listopada 2019 r.
w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Infrastruktury (Dz. U. z 2021 r.
poz. 937).
a)
Zmiany wymienionej ustawy zostały ogłoszone w Dz. U. z 2015 r. poz. 2183 i 2281, z
2016 r. poz. 352 i 2001, z 2017 r. poz. 379, 777 i 1926 oraz z 2018 r. poz. 957.
Załącznik - Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 26 czerwca 2012 r. w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania badań technicznych pojazdów oraz wzorów dokumentów stosowanych przy tych badaniach1)Obecnie działem administracji rządowej − transport kieruje Minister Infrastruktury, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 2 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 18 listopada 2019 r. w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Infrastruktury (Dz. U. z 2021 r. poz. 937).
Na podstawie art. 81 ust. 15 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym zarządza się, co następuje:
§ 1.
Badania techniczne polegają na:
1)
sprawdzeniu, czy pojazd odpowiada warunkom technicznym określonym w:
a4)W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 1 rozporządzenia Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 2 lipca 2015 r. zmieniającego rozporządzenie w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania badań technicznych pojazdów oraz wzorów dokumentów stosowanych przy tych badaniach (Dz. U. poz. 1076), które weszło w życie z dniem 15 sierpnia 2015 r.)
ustawie z dnia 26 lipca 1991 r. o podatku dochodowym od osób fizycznych , ustawie z dnia 15 lutego 1992 r. o podatku dochodowym od osób prawnych , ustawie z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym, zwanej dalej „ustawą” lub ustawie z dnia 11 marca 2004 r. o podatku od towarów i usług ,
b)
rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków
technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia , zwanego dalej „rozporządzeniem o warunkach technicznych”,
c)
rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 21 października 2011 r. w sprawie szczegółowego
sposobu oraz trybu nadawania i umieszczania w pojazdach cech identyfikacyjnych ,
d)
rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 22 lipca 2002 r. w sprawie rejestracji
i oznaczania pojazdów 7)Rozporządzenie utraciło moc na podstawie art. 40 ust. 1 ustawy z dnia 22 grudnia 2015 r.
o zmianie ustawy o działach administracji rządowej oraz niektórych innych ustaw (Dz.
U. poz. 2281 oraz z 2016 r. poz. 2001), która weszła w życie z dniem 1 stycznia 2016 r.,
e8)W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 1 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 27 września 2022 r. zmieniającego rozporządzenie w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania badań technicznych pojazdów oraz wzorów dokumentów stosowanych przy tych badaniach (Dz. U. poz. 2066), które weszło w życie z dniem 1 listopada 2022 r.)
przepisach Umowy dotyczącej międzynarodowego przewozu drogowego towarów niebezpiecznych
(ADR), sporządzonej w Genewie dnia 30 września 1957 r. (Dz. U. z 2023 r. poz. 891),
wraz ze zmianami obowiązującymi od dnia ich wejścia w życie w stosunku do Rzeczypospolitej
Polskiej, ogłoszonymi we właściwy sposób, zwanej dalej „umową ADR”, jeżeli pojazd
jest przystosowany do przewozu tych towarów,
f)
międzynarodowych porozumieniach dotyczących transportu drogowego, oraz
2)
ocenie prawidłowości działania pojazdu.
§ 1a9)Dodany przez § 1 pkt 1 rozporządzenia Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 8 listopada 2017 r. zmieniającego rozporządzenie w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania badań technicznych pojazdów oraz wzorów dokumentów stosowanych przy tych badaniach (Dz. U. poz. 2089 oraz z 2018 r. poz. 1048), które weszło w życie z dniem 13 listopada 2017 r..
Badanie techniczne przeprowadza się po pobraniu z centralnej ewidencji pojazdów danych
identyfikujących badany pojazd, o których mowa w art. 80b ust. 1 pkt 1 ustawy, oraz
po ustaleniu rodzaju badania technicznego pojazdu, z tym że:
1)
w przypadku, o którym mowa w art. 80bc ustawy, pobranie danych z ewidencji może nastąpić
po przeprowadzeniu badania;
2)
w przypadku okresowego badania technicznego przeprowadzanego po raz pierwszy przed
pierwszą rejestracją pojazdu na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej pobranie danych
następuje po przeprowadzeniu badania i jest poprzedzone wprowadzeniem danych badanego
pojazdu, o których mowa w art. 80b ust. 1 pkt 1 i 13 ustawy.
§ 2.
1.
Zakres okresowego badania technicznego pojazdu obejmuje:
110)W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 2 lit. a rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 4.)
identyfikację pojazdu, w tym:
a11)W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 2 lit. a rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 8.)
sprawdzenie cech identyfikacyjnych oraz ustalenie i porównanie zgodności faktycznych
danych pojazdu z danymi w:
-
-dowodzie rejestracyjnym,
-
-pozwoleniu czasowym,
-
-pokwitowaniu, o którym mowa w art. 132 ust. 2 ustawy, łącznie z danymi i informacjami, o których mowa w art. 80b ust. 1 pkt 1 i 13 ustawy,
-
-12)Dodane przez § 1 pkt 1 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 1 lutego 2023 r. zmieniającego rozporządzenie w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania badań technicznych pojazdów oraz wzorów dokumentów stosowanych przy tych badaniach (Dz. U. poz. 248), które weszło w życie z dniem 8 lutego 2023 r.centralnej ewidencji pojazdów, o których mowa w art. 80b ust. 1 pkt 1, 9-13, 15, 15a, 17 i 21 ustawy, w przypadku pojazdu, któremu zatrzymano dowód rejestracyjny (pozwolenie czasowe),
b)
sprawdzenie prawidłowości oznaczeń i stanu tablic rejestracyjnych pojazdu; sprawdzenie
nie dotyczy badania, o którym mowa w art. 81 ust. 3 ustawy, z wyjątkiem pojazdów zarejestrowanych
czasowo na podstawie art. 74 ust. 2 pkt 2 lit. c ustawy,
c13)Dodana przez § 1 pkt 2 lit. b rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 9.)
sprawdzenie zgodności z danymi zgromadzonymi w centralnej ewidencji pojazdów, o których
mowa w art. 80b ust. 1 pkt 1, 8-10, 12, 13 oraz 15 ustawy, z wyjątkiem danych o pojazdach,
o których mowa w art. 73 ust. 3 ustawy, oraz danych osobowych właściciela, posiadacza
lub użytkownika pojazdu;
2)
sprawdzenie dodatkowego wyposażenia pojazdu;
3)
sprawdzenie i ocenę prawidłowości działania poszczególnych zespołów i układów pojazdu,
w szczególności pod względem bezpieczeństwa jazdy i ochrony środowiska, w tym sprawdzenie
i ocenę:
a)
stanu technicznego ogumienia, w tym prawidłowości doboru obciążenia, prędkości i przeznaczenia
właściwego dla danego typu pojazdu,
b)
prawidłowości działania, ustawienia i własności świetlnych świateł zewnętrznych, w
tym prawidłowości działania urządzeń sygnalizacyjnych,
c)
stanu technicznego, skuteczności i równomierności działania hamulców,
d)
prawidłowości działania układu kierowniczego, stanu technicznego jego połączeń oraz wielkości ruchu jałowego
koła kierownicy, w tym prawidłowości ustawienia i zamocowania kół jezdnych,
e)
stanu technicznego zawieszenia,
f)
instalacji elektrycznej,
g)
stanu technicznego nadwozia, podwozia i ich osprzętu oraz przedmiotów wyposażenia,
h)
stanu technicznego układu wydechowego - w uzasadnionych przypadkach pomiaru poziomu
hałasu zewnętrznego podczas postoju oraz ocenę stanu technicznego sygnału dźwiękowego,
i)
emisji zanieczyszczeń gazowych lub zadymienia spalin, jeżeli pojazd jest napędzany
silnikiem o spalaniu wewnętrznym;
4)
sprawdzenie warunków dodatkowych dla pojazdów, określonych w § 17-22, § 38-42 i §
52 rozporządzenia o warunkach technicznych.
2.
W przypadku pojazdu zabytkowego wykorzystywanego do zarobkowego transportu drogowego
wykonuje się zakres badania technicznego pojazdu określony w pkt 0-10.6 działu I załącznika
nr 1 do rozporządzenia, stosując warunki techniczne, na podstawie których pojazd został
uznany za zabytkowy.
2a14)Dodany przez § 1 pkt 2 lit. b rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 4..
W odniesieniu do pojazdu przystosowanego konstrukcyjnie do ruchu lewostronnego, z
kierownicą umieszczoną po prawej stronie pojazdu, w przypadku badania, o którym mowa
w art. 81 ust. 3 ustawy, wykonuje się jedynie zakres okresowego badania technicznego
pojazdu określony w dziale Ia załącznika nr 1 do rozporządzenia, pod warunkiem, że
pojazd ten jest pojazdem, o którym mowa w:
1)
art. 81 ust. 4 pkt 1 i pkt 2 lit. a ustawy, albo
2)
art. 81 ust. 4 pkt 2 lit. b, jeżeli termin ważności badania technicznego określony
w dokumentach, o których mowa w tym przepisie, nie jest dłuższy niż termin ważności
badania technicznego ustalony na podstawie art. 81 ust. 5-10 ustawy.
3.
Wymagania dotyczące kontroli oraz wytyczne dotyczące oceny usterek dokonywanej podczas
przeprowadzania okresowego badania technicznego pojazdu określa załącznik nr 1 do
rozporządzenia, a wymagania dotyczące kontroli oraz wytyczne dotyczące oceny usterek
podczas przeprowadzania dodatkowego badania technicznego określa załącznik nr 2 do
rozporządzenia.
415)W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 2 lit. b rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 8..
Stwierdzone w trakcie badania technicznego usterki dzieli się na trzy grupy:
1)
usterki drobne - usterki niemające istotnego wpływu na bezpieczeństwo ruchu drogowego
i ochrony środowiska, które nie powodują ograniczenia w dalszym używaniu pojazdu;
2)
usterki poważne - usterki mogące zagrażać bezpieczeństwu ruchu drogowego lub naruszać
wymagania ochrony środowiska albo inne istotne nieprawidłowości, które dają podstawę
do ograniczenia dalszego używania pojazdu oraz określenia warunków tego używania;
3)
usterki niebezpieczne - usterki powodujące bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa
ruchu drogowego lub naruszające wymagania ochrony środowiska, w stopniu uniemożliwiającym
używanie pojazdu w ruchu drogowym, które powodują niedopuszczenie do dalszego używania
pojazdu.
5.
Wytyczne dotyczące oceny usterek ujawnionych w trakcie przeprowadzania badania technicznego
pojazdu zawarto w kolumnie czwartej załącznika nr 1 oraz załącznika nr 2 do rozporządzenia.
6.
W przypadku uznania stanu technicznego za niezadowalający w obrębie jednej usterki,
o której mowa w kolumnie trzeciej załącznika nr 1 oraz załącznika nr 2 do rozporządzenia,
co do której ocena danej usterki może zostać zakwalifikowana do więcej niż jednej
grupy wytycznych, o których mowa w kolumnie czwartej tych załączników, uprawniony
diagnosta podejmuje decyzję o zakwalifikowaniu usterki do odpowiedniej grupy.
7.
W przypadku uznania stanu technicznego za niezadowalający w obrębie kilku usterek,
o których mowa w kolumnie trzeciej załącznika nr 1 oraz załącznika nr 2 do rozporządzenia,
a które należą do różnych grup usterek, uprawniony diagnosta określa wynik badania
technicznego na podstawie najbardziej poważnej usterki.
8.
W przypadku uznania stanu technicznego za niezadowalający w obrębie kilku usterek,
o których mowa w kolumnie trzeciej załącznika nr 1 oraz załącznika nr 2 do rozporządzenia,
a które należą do tej samej grupy usterek, uprawniony diagnosta podejmuje decyzję
o zakwalifikowaniu usterek do wyższej grupy usterek, jeżeli ich skumulowany wpływ
skutkuje wzrostem zagrożenia powodowanego przez pojazd.
9.
Wzór zaświadczenia o przeprowadzonym badaniu technicznym pojazdu jest określony w
załączniku nr 3 do rozporządzenia.
10.
Wykonując okresowe badanie techniczne, o którym mowa w art. 81 ust. 3 ustawy, uprawniony
diagnosta wystawia dokument identyfikacyjny pojazdu, który jest załącznikiem do zaświadczenia
o przeprowadzonym badaniu technicznym pojazdu. Wzór dokumentu identyfikacyjnego pojazdu
jest określony w załączniku nr 4 do rozporządzenia.
§ 3.
1.
Zakres dodatkowego badania technicznego pojazdu, o którym mowa w art. 81 ust. 11 ustawy:
1)
skierowanego przez organ kontroli ruchu drogowego w razie uzasadnionego przypuszczenia,
że zagraża bezpieczeństwu ruchu lub narusza wymagania ochrony środowiska - obejmuje
sprawdzenie i ocenę spełnienia warunków technicznych dotyczących zespołów i układów,
w których stwierdzono usterki wymienione w skierowaniu, w sposób określony w pkt 0-10
działu I załącznika nr 1 do rozporządzenia i w dziale I załącznika nr 2 do rozporządzenia,
odpowiednio do stwierdzonych usterek;
2)
skierowanego przez organ kontroli ruchu drogowego, który uczestniczył w wypadku drogowym,
w którym zostały uszkodzone zasadnicze elementy nośne konstrukcji nadwozia, podwozia
lub ramy, z zastrzeżeniem pkt 4, lub noszącego ślady uszkodzeń albo którego stan techniczny
wskazuje na naruszenie elementów nośnych konstrukcji pojazdu, mogące stwarzać zagrożenie
dla bezpieczeństwa ruchu drogowego - obejmuje sprawdzenie i ocenę spełnienia warunków
technicznych dotyczących zespołów i układów, w sposób określony w pkt 0-10 działu
I załącznika nr 1 do rozporządzenia i w dziale I załącznika nr 2 do rozporządzenia;
3)
skierowanego przez starostę albo na wniosek posiadacza pojazdu w celu identyfikacji
lub ustalenia danych niezbędnych do jego rejestracji - obejmuje ustalenie danych pojazdu
określonych przez starostę w skierowaniu lub przez posiadacza pojazdu we wniosku,
w sposób określony w pkt 0 działu I załącznika nr 1 do rozporządzenia;
4)
skierowanego przez starostę albo na wniosek posiadacza pojazdu, jeżeli z dokumentów
wymaganych do jego rejestracji wynika, że uczestniczył on w wypadku drogowym lub narusza
wymagania ochrony środowiska - obejmuje sprawdzenie i ocenę spełnienia warunków technicznych
dotyczących zespołów i układów, w sposób określony w pkt 0-10 działu I załącznika
nr 1 do rozporządzenia i w dziale I załącznika nr 2 do rozporządzenia; w przypadku
pojazdów, w których stwierdzono wyłącznie naruszenie wymagań ochrony środowiska, przeprowadza
się tylko czynności określone w pkt 8 działu I załącznika nr 1 do rozporządzenia;
4a16)Dodany przez § 1 pkt 1 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 18 grudnia 2019 r. zmieniającego rozporządzenie w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania badań technicznych pojazdów oraz wzorów dokumentów stosowanych przy tych badaniach (Dz. U. poz. 2466), które weszło w życie z dniem 1 stycznia 2020 r.)
skierowanego przez starostę po otrzymaniu:
a)
informacji, o której mowa w art. 54f ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym - obejmuje sprawdzenie i ocenę spełnienia warunków technicznych dotyczących zespołów
i układów, w których stwierdzono usterki wymienione w skierowaniu, w sposób określony
w pkt 0-10 działu I załącznika nr 1 do rozporządzenia i w pkt 1 działu I załącznika
nr 2 do rozporządzenia, odpowiednio do stwierdzonych usterek,
b)
wniosku organu kontroli ruchu drogowego o konieczności przeprowadzenia dodatkowego
badania technicznego pojazdu kategorii M2, M3, N2 i N3, przyczepy kategorii O3 i O4 i ciągnika kołowego kategorii T5 użytkowanego na drodze publicznej do wykonywania zarobkowego przewozu rzeczy - obejmuje
sprawdzenie i ocenę spełnienia warunków technicznych, w sposób określony dla okresowego
badania technicznego, oraz zakres czynności określonych w pkt 1 działu I załącznika
nr 2 do rozporządzenia;
5)
w którym dokonano zmian konstrukcyjnych lub wymiany elementów powodujących zmianę
danych w dowodzie rejestracyjnym, z zastrzeżeniem art. 66 ust. 4 pkt 5 i 6 ustawy,
z wyłączeniem montażu instalacji do zasilania gazem - obejmuje sprawdzenie i ocenę
spełnienia warunków technicznych, w sposób określony dla okresowego badania technicznego
pojazdu, oraz zakres czynności określonych w pkt 1-2 działu I załącznika nr 2 do rozporządzenia,
a także ustalenie nieznanych lub nowych danych technicznych pojazdu, podczas przeprowadzania
badania technicznego pojazdu w sposób określony w dziale II załącznika nr 2 do rozporządzenia,
oraz sporządzenie opisu zmian dokonanych w pojeździe, zgodnie z załącznikiem nr 5
do rozporządzenia; nie wymaga się wykonania czynności określonych w pkt 1 działu I
załącznika nr 2 do rozporządzenia, jeżeli zmiany konstrukcyjne lub wymiana elementów
powodujących zmianę danych w dowodzie rejestracyjnym nie mają wpływu na działanie
układu kierowniczego, skuteczność tłumienia zawieszenia oraz ustawienie kół jezdnych;
6)
który ma być używany jako taksówka - obejmuje sprawdzenie i ocenę spełnienia dodatkowych
warunków technicznych, w sposób określony w pkt 0 działu I załącznika nr 1 do rozporządzenia
oraz w pkt 3 działu I załącznika nr 2 do rozporządzenia;
7)
uprzywilejowanego - obejmuje sprawdzenie i ocenę spełnienia dodatkowych warunków technicznych,
w sposób określony w pkt 0 działu I załącznika nr 1 do rozporządzenia oraz w pkt 4
działu I załącznika nr 2 do rozporządzenia;
8)
do nauki jazdy, pojazdu do przeprowadzania egzaminu państwowego - obejmuje sprawdzenie
i ocenę spełnienia dodatkowych warunków technicznych, w sposób określony w pkt 0 działu
I załącznika nr 1 do rozporządzenia oraz w pkt 5 działu I załącznika nr 2 do rozporządzenia;
9)
odpowiednio przystosowanego lub wyposażonego zgodnie z przepisami o przewozie towarów
niebezpiecznych - obejmuje sprawdzenie i ocenę spełnienia dodatkowych warunków technicznych,
w sposób określony w pkt 0 działu I załącznika nr 1 do rozporządzenia oraz w pkt 6
działu I załącznika nr 2 do rozporządzenia;
1018)W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 3 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 9.)
w którym została dokonana naprawa wynikająca ze szkody istotnej w rozumieniu art.
2 pkt 10a ustawy, obejmuje sprawdzenie i ocenę stanu technicznego pojazdu oraz spełnienia
warunków technicznych, w sposób określony w pkt 0-6 działu I załącznika nr 1 do rozporządzenia
oraz w pkt 1 działu I załącznika nr 2 do rozporządzenia, odpowiednio do zakresu naprawy;
11)
w którym w trakcie badania technicznego stwierdzono ślady uszkodzeń lub naruszenie
elementów nośnych konstrukcji pojazdu, mogących stwarzać zagrożenie dla bezpieczeństwa
ruchu drogowego - obejmuje sprawdzenie i ocenę stanu technicznego pojazdu oraz spełnienia
warunków technicznych, w sposób określony w pkt 0-10 działu I załącznika nr 1 do rozporządzenia
oraz w pkt 1 działu I załącznika nr 2 do rozporządzenia, odpowiednio do stwierdzonych
usterek;
1219)W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 3 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 4.)
dla którego określono wymagania techniczne w przepisach ustawy z dnia 26 lipca 1991 r. o podatku dochodowym od osób fizycznych, ustawy z dnia 15 lutego 1992 r. o podatku dochodowym od osób prawnych lub ustawy z dnia 11 marca 2004 r. o podatku od towarów i usług - obejmuje sprawdzenie i ocenę spełnienia dodatkowych warunków technicznych, w sposób
określony w pkt 0 działu I załącznika nr 1 do rozporządzenia oraz w pkt 7 działu I
załącznika nr 2 do rozporządzenia;
13)
autobusu, którego dopuszczalna prędkość na autostradzie i drodze ekspresowej wynosi
100 km/h, co do zgodności z dodatkowymi warunkami technicznymi - obejmuje sprawdzenie
i ocenę spełnienia warunków technicznych, w sposób określony w pkt 0, 9.1-9.5 i 9.7-9.9
działu I załącznika nr 1 do rozporządzenia oraz w pkt 8 działu I załącznika nr 2 do
rozporządzenia;
14)
dla którego określono dodatkowe wymagania techniczne w międzynarodowych porozumieniach
dotyczących międzynarodowego transportu drogowego - obejmuje sprawdzenie i ocenę spełnienia
dodatkowych warunków technicznych, w sposób określony w pkt 0 działu I załącznika
nr 1 do rozporządzenia oraz w pkt 9 działu I załącznika nr 2 do rozporządzenia;
1520)Dodany przez § 1 pkt 1 rozporządzenia Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 8 lipca 2016 r. zmieniającego rozporządzenie w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania badań technicznych pojazdów oraz wzorów dokumentów stosowanych przy tych badaniach (Dz. U. poz. 1075), które weszło w życie z dniem 5 sierpnia 2016 r.)
wyposażonego w blokadę alkoholową - obejmuje sprawdzenie i ocenę spełnienia dodatkowych
warunków technicznych, w sposób określony w pkt 0 działu I załącznika nr 1 do rozporządzenia
oraz w pkt 10 działu I załącznika nr 2 do rozporządzenia.
2.
Wzór opisu zmian dokonanych w pojeździe jest określony w załączniku nr 5 do rozporządzenia.
3.
Wzór zaświadczenia o przeprowadzonym badaniu technicznym autobusu, którego dopuszczalna
prędkość na autostradzie i drodze ekspresowej wynosi 100 km/h, jest określony w załączniku
nr 6 do rozporządzenia.
§ 4.
1.
Podczas wykonywania dodatkowego badania technicznego pojazdu, o którym mowa w § 3
ust. 1 pkt 9 rozporządzenia i pkt 9.1.2.3 umowy ADR, dla którego umowa ADR wymaga
wystawienia świadectwa dopuszczenia pojazdów do przewozu niektórych towarów niebezpiecznych,
uprawniony diagnosta wykonujący badanie techniczne pojazdu wystawia zaświadczenie
o przeprowadzonym dodatkowym badaniu technicznym pojazdu przeznaczonego do przewozu
niektórych towarów niebezpiecznych. Wzór oraz sposób wypełnienia zaświadczenia o przeprowadzonym
dodatkowym badaniu technicznym pojazdu przeznaczonego do przewozu niektórych towarów
niebezpiecznych określa załącznik nr 7 do rozporządzenia.
2.
Wykonanie dodatkowego badania technicznego pojazdu nie wpływa na termin następnego
okresowego badania technicznego pojazdu określonego w dowodzie rejestracyjnym pojazdu.
3.
W przypadku dodatkowego badania technicznego pojazdu po zmianie rodzaju, przeznaczenia
lub masy pojazdu, dla których zgodnie z ustawą następuje zmiana terminu kolejnego
okresowego badania technicznego pojazdu, uprawniony diagnosta określa termin następnego
okresowego badania technicznego pojazdu.
421)W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 4 lit. a rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 9..
Po zakończeniu przeprowadzania badania technicznego pojazdu uprawniony diagnosta niezwłocznie
dokonuje wpisu o wyniku tego badania do rejestru badań technicznych pojazdów, zwanego
dalej „rejestrem”, wprowadza dane do centralnej ewidencji pojazdów z wyłączeniem przypadku,
o którym mowa w art. 80bc ustawy, a także dokonuje wpisu terminu następnego badania
technicznego do dowodu rejestracyjnego pojazdu, o ile jest dostępny, oraz wydaje zaświadczenie
o przeprowadzonym badaniu technicznym pojazdu.
522)Dodany przez § 1 pkt 4 lit. b rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 9..
W przypadku, o którym mowa w art. 80bc ustawy, uprawniony diagnosta po odzyskaniu
połączenia z centralną ewidencją pojazdów pobiera dane, weryfikuje je i wprowadza
nowe dane do centralnej ewidencji pojazdów, z wyjątkiem danych o pojazdach, o których
mowa w art. 73 ust. 3 ustawy. Uprawniony diagnosta wprowadza do ewidencji dodatkowe
oznaczenie informujące, że badanie wykonane zostało w trybie awaryjnym, oraz wprowadza
datę wykonania badania technicznego.
§ 5.
1.
Rejestr prowadzi podmiot prowadzący stację kontroli pojazdów. Rejestr jest prowadzony
z wykorzystaniem systemu informatycznego.23)Zdanie drugie w brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 5 lit. a rozporządzenia, o którym
mowa w odnośniku 9.
2.
W rejestrze zamieszcza się dane i informacje o wykonanych badaniach technicznych pojazdów
i innych czynnościach związanych z dopuszczeniem pojazdu do ruchu. Zakres wymaganych
danych zamieszczanych w rejestrze związanych z dopuszczeniem pojazdów do ruchu jest
określony w załączniku nr 8 do rozporządzenia.
3.
W rejestrze zamieszcza się, poza danymi i informacjami określonymi w ust. 2, dane
dotyczące badań zgodności z warunkami technicznymi pojazdów zabytkowych i pojazdów
marki „SAM”.
4.
Dane i informacje o wykonanych badaniach technicznych pojazdów i innych czynnościach
związanych z dopuszczeniem pojazdu do ruchu niezwłocznie po ich wykonaniu zamieszcza
się w rejestrze i przechowuje w nim przez okres 12 miesięcy. Po upływie tego okresu
dane i informacje archiwizuje się na nośniku informatycznym i przechowuje przez okres
5 lat.
5.
Dane identyfikacyjne pojazdu po porównaniu stanu faktycznego z danymi zawartymi w
dowodzie rejestracyjnym pojazdu lub odpowiadającym mu dokumencie niezwłocznie zamieszcza
się w rejestrze.
624)W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 5 lit. b rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 9..
W przypadku stwierdzenia niezgodności numeru VIN albo numeru nadwozia, podwozia lub
ramy umieszczonych w pojeździe oraz na tabliczce znamionowej pojazdu z danymi zawartymi
w dokumencie, o którym mowa w § 2 ust. 1 pkt 1 lit. a, uprawniony diagnosta wydaje
zaświadczenie o przeprowadzonym badaniu technicznym pojazdu z wynikiem negatywnym,
wpisuje tę niezgodność do zaświadczenia o przeprowadzonym badaniu technicznym pojazdu
i do rejestru.
6a25)Dodany przez § 1 pkt 5 lit. c rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 9..
W przypadku stwierdzenia niezgodności numeru VIN albo numeru nadwozia, podwozia lub
ramy umieszczonych w pojeździe oraz na tabliczce znamionowej pojazdu z danymi zawartymi
w centralnej ewidencji pojazdów, uniemożliwiającej wprowadzenie danych do ewidencji,
uprawniony diagnosta wydaje zaświadczenie o przeprowadzonym badaniu technicznym pojazdu
z wynikiem pozytywnym, informuje posiadacza pojazdu o rodzaju stwierdzonych usterek
drobnych i konieczności ich usunięcia, wpisuje tę niezgodność do zaświadczenia o przeprowadzonym
badaniu technicznym pojazdu i do rejestru, informuje o tym, poza systemem teleinformatycznym
obsługującym centralną ewidencję pojazdów, administratora danych i informacji zgromadzonych
w centralnej ewidencji pojazdów oraz zamieszcza odpowiedni wpis o terminie następnego
badania technicznego w dowodzie rejestracyjnym pojazdu.
827)Dodany przez § 1 pkt 5 lit. e rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 9..
W przypadku stwierdzenia niezgodności innych danych zawartych w dokumencie, o którym
mowa w § 2 ust. 1 pkt 1 lit. a, z danymi zawartymi w centralnej ewidencji pojazdów,
uniemożliwiającej wprowadzenie danych do ewidencji, uprawniony diagnosta wydaje zaświadczenie
o przeprowadzonym badaniu technicznym pojazdu z wynikiem pozytywnym i wpisuje tę niezgodność
do zaświadczenia o przeprowadzonym badaniu technicznym pojazdu i do rejestru, informuje
o tym, poza systemem teleinformatycznym obsługującym centralną ewidencję pojazdów,
administratora danych i informacji zgromadzonych w centralnej ewidencji pojazdów oraz
zamieszcza odpowiedni wpis o terminie następnego badania technicznego w dowodzie rejestracyjnym
pojazdu.
927)Dodany przez § 1 pkt 5 lit. e rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 9..
W przypadku wystąpienia administratora danych i informacji zgromadzonych w centralnej
ewidencji pojazdów do uprawnionego diagnosty o wyjaśnienie niezgodności danych zgromadzonych
w centralnej ewidencji pojazdów, uprawniony diagnosta wyjaśnia tę niezgodność, w szczególności
w oparciu o dostępne dane, i informuje o tym, poza systemem teleinformatycznym obsługującym
centralną ewidencję pojazdów, administratora danych i informacji zgromadzonych w centralnej
ewidencji pojazdów. W przypadku gdy nie jest on właściwy do wyjaśnienia tej niezgodności
lub nie może jej wyjaśnić, informuje o tym, poza systemem teleinformatycznym obsługującym
centralną ewidencję pojazdów, administratora danych i informacji zgromadzonych w centralnej
ewidencji pojazdów, podając uzasadnienie.
§ 6.
1.
W przypadku gdy w pojeździe nie stwierdzono żadnych usterek lub stwierdzono usterki
drobne, uprawniony diagnosta określa wynik badania technicznego pojazdu jako pozytywny
i:
1)
zgodnie z art. 82 ust. 2 ustawy zamieszcza odpowiedni wpis w dowodzie rejestracyjnym
pojazdu;
2)
wystawia zaświadczenie o przeprowadzonym badaniu technicznym pojazdu oraz w przypadkach,
o których mowa w art. 81 ust. 3 ustawy, wystawia dokument identyfikacyjny pojazdu;
3)
informuje posiadacza pojazdu o rodzaju stwierdzonych usterek drobnych i konieczności
ich usunięcia, zamieszczając stosowne adnotacje w zaświadczeniu o przeprowadzonym
badaniu technicznym pojazdu.
228)W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 3 lit. a rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 8..
W przypadku gdy w pojeździe stwierdzono usterki poważne, uprawniony diagnosta zamieszcza
wpis o nich w zaświadczeniu o przeprowadzonym badaniu technicznym pojazdu i określa
wynik badania technicznego jako negatywny. Uprawniony diagnosta informuje posiadacza
pojazdu o konieczności przeprowadzenia badania technicznego pojazdu, o którym mowa
w ust. 6.
328)W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 3 lit. a rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 8..
W przypadku gdy w pojeździe stwierdzono usterki niebezpieczne, uprawniony diagnosta
zamieszcza wpis o nich w zaświadczeniu o przeprowadzonym badaniu technicznym pojazdu
i określa wynik badania technicznego jako negatywny. Uprawniony diagnosta zatrzymuje
dowód rejestracyjny i w zaświadczeniu o przeprowadzonym badaniu technicznym pojazdu
dokonuje wpisu „zatrzymano dowód rejestracyjny nr...”, z zastrzeżeniem ust. 5.
4.
W przypadku gdy wynik badania technicznego, o którym mowa w art. 81 ust. 3 ustawy,
jest negatywny, uprawniony diagnosta, wystawiając zaświadczenie o przeprowadzonym
badaniu technicznym pojazdu z wynikiem negatywnym, po stwierdzeniu, że usterki stwarzają
bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego lub środowiska lub cechy
identyfikacyjne pojazdu są niezgodne z danymi zawartymi w dowodzie rejestracyjnym
lub odpowiadającym mu dokumencie, zwraca dowód rejestracyjny posiadaczowi pojazdu.
5.
W przypadkach określonych w art. 132 ust. 4 ustawy uprawniony diagnosta określa w
zaświadczeniu o przeprowadzonym badaniu technicznym pojazdu warunki używania pojazdu
wynikające z negatywnego wyniku tego badania technicznego, a w szczególności określa
ograniczenia w zakresie przewozu pasażerów, ładunków, ciągnięcia przyczepy lub jazdy
w okresie niedostatecznej widoczności.
629)W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 3 lit. b rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 8..
Badania technicznego pojazdu polegającego na ponownym sprawdzeniu zespołów i układów,
w którym stwierdzono usterki, dokonuje się w zakresie ich usunięcia, jeżeli w terminie
nie dłuższym niż 14 dni od dnia badania sprawdzenia dokonuje stacja, w której te usterki
stwierdzono. Po wykonaniu badania polegającego na ponownym sprawdzeniu zespołów i
układów uprawniony diagnosta, po stwierdzeniu, że wszystkie usterki poważne oraz usterki
niebezpieczne zostały usunięte, wpisuje do dowodu rejestracyjnego kolejny termin okresowego
badania technicznego. Termin ten jest liczony, począwszy od daty przeprowadzenia badania,
w którym stwierdzono te usterki.
7.
W przypadku badania technicznego pojazdu z zamontowanym urządzeniem technicznym, o
którym mowa w art. 81 ust. 12 ustawy, uprawniony diagnosta w rejestrze zamieszcza
informację o dopuszczeniu urządzenia technicznego do eksploatacji, podając numer i
datę wystawienia protokołu oraz decyzji dopuszczającej urządzenie do eksploatacji
wydanej przez właściwy organ dozoru technicznego. Dla zbiorników gazu LPG, dla których
nie określono numeru protokołu lub numeru decyzji wydanej przez właściwy organ dozoru
technicznego, zamieszcza się numer zbiornika oraz datę ważności decyzji wydanej przez
ten organ.
8.
W przypadku gdy badaniu technicznemu podlega pojazd silnikowy, o którym mowa w art.
71 ust. 4 i 4a ustawy, uprawniony diagnosta po wykonaniu badania technicznego pojazdu
zamieszcza w zaświadczeniu o przeprowadzonym badaniu technicznym pojazdu wpis o spełnieniu
przez pojazd dodatkowych warunków technicznych oraz dokonuje w prowadzonym rejestrze
adnotacji o treści „HAK”.
9.
W przypadku braku miejsca na kolejne wpisy terminów następnego badania technicznego
pojazdu w dowodzie rejestracyjnym lub odpowiadającym mu dokumencie uprawniony diagnosta
dokonuje takiego wpisu w zaświadczeniu o przeprowadzonym badaniu technicznym pojazdu.
10.
Na wniosek posiadacza pojazdu uprawniony diagnosta zatrudniony w stacji kontroli pojazdów
wydaje na podstawie rejestru duplikat zaświadczenia o przeprowadzonym badaniu technicznym
pojazdu.
11.
Na wniosek posiadacza pojazdu, w przypadkach gdy istnieje taka możliwość, wydawany
jest mu wydruk potwierdzający wynik pomiarów wykonanych podczas badania technicznego.
§ 7.
Jeżeli badanie techniczne przeprowadzone na wniosek posiadacza pojazdu dotyczy pojazdu
wymienionego w art. 132 ust. 5 ustawy, uprawniony diagnosta po wykonaniu badania technicznego
pojazdu wystawia zaświadczenie o przeprowadzonym badaniu technicznym pojazdu.
§ 8.
1.
Wpisy w dokumentach, o których mowa w rozporządzeniu, powinny być potwierdzone pieczątką
stacji kontroli pojazdów, datą, podpisem uprawnionego diagnosty wykonującego badanie
techniczne pojazdu oraz pieczątką identyfikacyjną i imienną uprawnionego diagnosty.
1a30)Dodany przez § 1 pkt 1 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 13 września 2019 r. zmieniającego rozporządzenie w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania badań technicznych pojazdów oraz wzorów dokumentów stosowanych przy tych badaniach (Dz. U. poz. 1787), które weszło w życie z dniem 4 października 2019 r..
Wymogu stosowania pieczątek, o których mowa w ust. 1, nie stosuje się do wzoru zaświadczenia
o przeprowadzonym badaniu technicznym pojazdu, o którym mowa w załączniku nr 3 do
rozporządzenia.
2.
Wzory pieczątek stacji kontroli pojazdów oraz identyfikacyjnej i imiennej uprawnionego
diagnosty określa załącznik nr 9 do rozporządzenia.
3.
Pieczątki oraz rejestr prowadzony w formie informatycznego nośnika danych przekazuje
się staroście w przypadku:
1)
wykreślenia przedsiębiorcy prowadzącego stację kontroli pojazdów z rejestru przedsiębiorców
prowadzących stacje kontroli pojazdów;
2)
zawieszenia przez przedsiębiorcę, o którym mowa w pkt 1, wykonywania działalności
gospodarczej;
3)
zmiany podmiotu prowadzącego stację kontroli pojazdów;
4)
niespełnienia przez przedsiębiorcę, o którym mowa w pkt 1, któregokolwiek z wymagań
określonych w art. 83 ust. 3 ustawy.
§ 931)W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 7 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 9..
W przypadku popełnienia oczywistej omyłki w:
1)
wydanym zaświadczeniu o przeprowadzonym badaniu technicznym pojazdu uprawniony diagnosta
zatrudniony w stacji kontroli pojazdów, która przeprowadziła badanie techniczne pojazdu,
prostuje ją w rejestrze, wprowadza dane do centralnej ewidencji pojazdów oraz wydaje
nowe zaświadczenie o przeprowadzonym badaniu technicznym pojazdu;
2)
dokonanym wpisie w dowodzie rejestracyjnym uprawniony diagnosta zatrudniony w stacji
kontroli pojazdów, która przeprowadziła badanie techniczne pojazdu, prostuje ją w
rejestrze, wprowadza dane do centralnej ewidencji pojazdów oraz skreśla omyłkowy wpis
i podaje właściwą informację w nowej rubryce w dowodzie rejestracyjnym; nowy wpis
powinien być opatrzony datą, podpisem uprawnionego diagnosty oraz pieczątką identyfikacyjną.
§ 10.
Traci moc rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 18 września 2009 r. w sprawie zakresu
i sposobu przeprowadzania badań technicznych pojazdów oraz wzorów dokumentów stosowanych
przy tych badaniach .
§ 11.
Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 30 dni od dnia ogłoszenia32)Rozporządzenie zostało ogłoszone w dniu 7 września 2012 r..
1)
Obecnie działem administracji rządowej − transport kieruje Minister Infrastruktury,
na podstawie § 1 ust. 2 pkt 2 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 18 listopada
2019 r. w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Infrastruktury (Dz. U.
z 2021 r. poz. 937).
2)
Niniejsze rozporządzenie, w zakresie swojej regulacji, wdraża postanowienia dyrektywy
Komisji 2010/48/UE z dnia 5 lipca 2010 r. dostosowującej do postępu technicznego dyrektywę
Parlamentu Europejskiego i Rady 2009/40/WE w sprawie badań zdatności do ruchu drogowego
pojazdów silnikowych i ich przyczep (Tekst mający znaczenie dla EOG) (Dz. Urz. UE
L 173 z 08.07.2010, str. 47).
3)
Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zostały ogłoszone w Dz. U. z 2023 r.
poz. 919, 1053, 1088, 1123, 1193, 1234, 1394, 1720, 1723 i 2029.
4)
W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 1 rozporządzenia Ministra Infrastruktury i Rozwoju
z dnia 2 lipca 2015 r. zmieniającego rozporządzenie w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania
badań technicznych pojazdów oraz wzorów dokumentów stosowanych przy tych badaniach
(Dz. U. poz. 1076), które weszło w życie z dniem 15 sierpnia 2015 r.
5)
Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zostały ogłoszone w Dz. U. z 2022 r.
poz. 2687 i 2745 oraz z 2023 r. poz. 28, 185, 326, 605, 641, 658, 825, 1059, 1114,
1130, 1407, 1414, 1429, 1523, 1617, 1667, 1675, 1705, 1723, 1787, 1843 i 2760.
6)
Zmiany tekstu jednolitego wymienionego rozporządzenia zostały ogłoszone w Dz. U. z
2017 r. poz. 2338, z 2018 r. poz. 855, z 2019 r. poz. 2560, z 2020 r. poz. 1886, z
2021 r. poz. 1877 oraz z 2022 r. poz. 122 i 2803.
7)
Rozporządzenie utraciło moc na podstawie art. 40 ust. 1 ustawy z dnia 22 grudnia 2015 r.
o zmianie ustawy o działach administracji rządowej oraz niektórych innych ustaw (Dz.
U. poz. 2281 oraz z 2016 r. poz. 2001), która weszła w życie z dniem 1 stycznia 2016 r.
8)
W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 1 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia
27 września 2022 r. zmieniającego rozporządzenie w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania
badań technicznych pojazdów oraz wzorów dokumentów stosowanych przy tych badaniach
(Dz. U. poz. 2066), które weszło w życie z dniem 1 listopada 2022 r.
9)
Dodany przez § 1 pkt 1 rozporządzenia Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia
8 listopada 2017 r. zmieniającego rozporządzenie w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania
badań technicznych pojazdów oraz wzorów dokumentów stosowanych przy tych badaniach
(Dz. U. poz. 2089 oraz z 2018 r. poz. 1048), które weszło w życie z dniem 13 listopada
2017 r.
10)
W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 2 lit. a rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku
4.
11)
W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 2 lit. a rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku
8.
12)
Dodane przez § 1 pkt 1 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 1 lutego 2023 r.
zmieniającego rozporządzenie w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania badań technicznych
pojazdów oraz wzorów dokumentów stosowanych przy tych badaniach (Dz. U. poz. 248),
które weszło w życie z dniem 8 lutego 2023 r.
13)
Dodana przez § 1 pkt 2 lit. b rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 9.
14)
Dodany przez § 1 pkt 2 lit. b rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 4.
15)
W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 2 lit. b rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku
8.
16)
Dodany przez § 1 pkt 1 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 18 grudnia 2019 r.
zmieniającego rozporządzenie w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania badań technicznych
pojazdów oraz wzorów dokumentów stosowanych przy tych badaniach (Dz. U. poz. 2466),
które weszło w życie z dniem 1 stycznia 2020 r.
17)
Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zostały ogłoszone w Dz. U. z 2023 r.
poz. 760, 919, 1123, 1193, 1195, 1523 i 1720.
18)
W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 3 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 9.
19)
W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 3 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 4.
20)
Dodany przez § 1 pkt 1 rozporządzenia Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia
8 lipca 2016 r. zmieniającego rozporządzenie w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania
badań technicznych pojazdów oraz wzorów dokumentów stosowanych przy tych badaniach
(Dz. U. poz. 1075), które weszło w życie z dniem 5 sierpnia 2016 r.
21)
W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 4 lit. a rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku
9.
22)
Dodany przez § 1 pkt 4 lit. b rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 9.
23)
Zdanie drugie w brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 5 lit. a rozporządzenia, o którym
mowa w odnośniku 9.
24)
W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 5 lit. b rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku
9.
25)
Dodany przez § 1 pkt 5 lit. c rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 9.
26)
Przez § 1 pkt 5 lit. d rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 9.
27)
Dodany przez § 1 pkt 5 lit. e rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 9.
28)
W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 3 lit. a rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku
8.
29)
W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 3 lit. b rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku
8.
30)
Dodany przez § 1 pkt 1 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 13 września 2019 r.
zmieniającego rozporządzenie w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania badań technicznych
pojazdów oraz wzorów dokumentów stosowanych przy tych badaniach (Dz. U. poz. 1787),
które weszło w życie z dniem 4 października 2019 r.
31)
W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 7 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 9.
32)
Rozporządzenie zostało ogłoszone w dniu 7 września 2012 r.
Załącznik nr 1 - Wymagania dotyczące kontroli oraz wytyczne dotyczące oceny usterek podczas przeprowadzania okresowego badania technicznego pojazdu33)W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 4 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 8; ze zmianami wprowadzonymi przez § 1 pkt 2 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 12.
33)
W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 4 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 8;
ze zmianami wprowadzonymi przez § 1 pkt 2 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku
12.
Załącznik nr 2 - Wymagania dotyczące kontroli oraz wytyczne dotyczące oceny usterek podczas przeprowadzania dodatkowego badania technicznego pojazdu34)Ze zmianami wprowadzonymi przez § 1 pkt 6 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 4, przez § 1 pkt 2 rozporządzenia, o którym mowa odnośniku 20, przez § 1 pkt 9 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 9, przez § 1 pkt 2 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 16, oraz przez § 1 pkt 5 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 8.
34)
Ze zmianami wprowadzonymi przez § 1 pkt 6 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku
4, przez § 1 pkt 2 rozporządzenia, o którym mowa odnośniku 20, przez § 1 pkt 9 rozporządzenia,
o którym mowa w odnośniku 9, przez § 1 pkt 2 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku
16, oraz przez § 1 pkt 5 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 8.
Załącznik nr 3 - Zaświadczenie o przeprowadzonym badaniu technicznym pojazdu36)W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 2 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 30.
36)
W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 2 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 30.
Załącznik nr 4 - Wzór dokumentu identyfikacyjnego pojazdu
Załącznik nr 5 - Wzór opisu zmian dokonanych w pojeździe
Załącznik nr 6 - Wzór zaświadczenia o przeprowadzonym badaniu technicznym autobusu, którego dopuszczalna prędkość na autostradzie i drodze ekspresowej wynosi 100 km/h
Załącznik nr 7 - Wzór zaświadczenia o przeprowadzonym dodatkowym badaniu technicznym pojazdu przeznaczonego do przewozu niektórych towarów niebezpiecznych37)W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 11 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 9.
37)
W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 11 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 9.
Załącznik nr 8 - Zakres wymaganych danych zamieszczanych w rejestrze związanych z dopuszczeniem pojazdów do ruchu
38)
Ze zmianami wprowadzonymi przez § 1 pkt 8 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku
4, oraz § 1 pkt 12 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 9.
Załącznik nr 9 - Wzory pieczątek identyfikacyjnych uprawnionego diagnosty oraz stacji kontroli pojazdów
Załącznik nr 10 - Szczegółowy sposób badania minimalnego wymaganego pola widzenia w lusterku zewnętrznym (lewym wstecznym) pojazdu kategorii m(1) o rodzaju samochód osobowy przystosowanego konstrukcyjnie do ruchu lewostronnego (z kierownicą umieszczoną po prawej stronie pojazdu)39)Dodany przez § 1 pkt 9 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 4.
39)
Dodany przez § 1 pkt 9 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 4.