Obwieszczenie Ministra Infrastruktury i Rozwojuz dnia 8 czerwca 2015 r.w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie
sposobu i zakresu przeprowadzania inspekcji technicznych, dokumentów stosowanych w
tych sprawach, a także opłat za czynności inspekcyjne i sposobu ich uiszczania
Spis treści
- Treść obwieszczenia
- Załącznik - Tekst jednolity rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 26 maja 2010 r. w sprawie sposobu i zakresu przeprowadzania inspekcji technicznych, dokumentów stosowanych w tych sprawach, a także opłat za czynności inspekcyjne i sposobu ich uiszczania
- Załącznik nr 1 - Wniosek o przeprowadzenie inspekcji technicznej (wzór)
- Załącznik nr 2 - Zaświadczenie z przeprowadzenia inspekcji technicznej (wzór)
- Załącznik nr 3 - Opłata za czynności inspekcyjne
Treść obwieszczenia
1.
Na podstawie art. 16 ust. 3 ustawy z dnia 20 lipca 2000 r. o ogłaszaniu aktów normatywnych i niektórych
innych aktów prawnych ogłasza się w załączniku do niniejszego obwieszczenia jednolity tekst rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 26 maja 2010 r. w sprawie sposobu i
zakresu przeprowadzania inspekcji technicznych, dokumentów stosowanych w tych sprawach,
a także opłat za czynności inspekcyjne i sposobu ich uiszczania , z uwzględnieniem zmiany wprowadzonej rozporządzeniem Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 26 listopada
2013 r. zmieniającym rozporządzenie w sprawie sposobu i zakresu przeprowadzania inspekcji
technicznych, dokumentów stosowanych w tych sprawach, a także opłat za czynności inspekcyjne
i sposobu ich uiszczania .
2.
Podany w załączniku do niniejszego obwieszczenia tekst jednolity rozporządzenia nie
obejmuje § 2 rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 26
listopada 2013 r. zmieniającego rozporządzenie w sprawie sposobu i zakresu przeprowadzania
inspekcji technicznych, dokumentów stosowanych w tych sprawach, a także opłat za czynności
inspekcyjne i sposobu ich uiszczania , który stanowi:
„
§ 2.
Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia.
”
.
Załącznik - Tekst jednolity rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 26 maja 2010 r. w sprawie sposobu i zakresu przeprowadzania inspekcji technicznych, dokumentów stosowanych w tych sprawach, a także opłat za czynności inspekcyjne i sposobu ich uiszczania1)Obecnie działem administracji rządowej - transport kieruje Minister Infrastruktury i Rozwoju, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 4 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 22 września 2014 r. w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Infrastruktury i Rozwoju (Dz. U. poz. 1257).
Na podstawie art. 34c ust. 4 ustawy z dnia 21 grudnia 2000 r. o żegludze śródlądowej zarządza się, co następuje:
§ 1.
Rozporządzenie określa:
1)
sposób i zakres przeprowadzania inspekcji technicznych;
2)
wzory:
a)
wniosku o przeprowadzenie inspekcji technicznej,
b)
zaświadczenia z przeprowadzenia inspekcji technicznej;
3)
wysokość i sposób uiszczania opłat za czynności inspekcyjne.
§ 2.
Przy przeprowadzaniu inspekcji technicznych niezbędnych do wydania wspólnotowego świadectwa
zdolności żeglugowej stosuje się przepisy rozdziału 1 części I załącznika II do dyrektywy 2006/87/WE Parlamentu Europejskiego
i Rady z dnia 12 grudnia 2006 r. ustanawiającej wymagania techniczne dla statków żeglugi
śródlądowej i uchylającej dyrektywę Rady 82/714/EWG , zwanej dalej „dyrektywą”.
§ 3.
Komisja inspekcyjna, o której mowa w art. 10a ust. 1 ustawy z dnia 21 grudnia 2000 r. o żegludze śródlądowej, zwanej dalej „ustawą”, przeprowadza inspekcję techniczną statku w zakresie:
1)
budowy:
a)
statku i jego kadłuba, w szczególności ich wytrzymałości i stateczności,
b)
maszynowni, kotłowni i zasobników paliwa;
2)
prześwitu bezpiecznego, wolnej burty, w tym minimalnej wolnej burty, oraz znaków i
podziałek zanurzenia;
3)
właściwości manewrowych;
4)
urządzeń sterowych;
5)
sterówki;
6)
budowy maszyn;
7)
spełniania wymagań bezpieczeństwa dotyczących ochrony wód, powietrza lub ochrony przed
hałasem;
8)
urządzeń elektrycznych;
9)
wyposażenia;
10)
spełniania wymagań technicznych w zakresie bezpieczeństwa w miejscu pracy;
11)
pomieszczeń dla załogi;
12)
urządzeń grzewczych, do gotowania i chłodzenia zasilanych paliwem;
13)
instalacji gazu płynnego dla celów gospodarczych.
§ 4.
1.
Inspekcję techniczną przeprowadza się w sposób określony w załączniku II do dyrektywy:
1)
w części II w rozdziale 3 - w zakresie, o którym mowa w § 3 pkt 1;
2)
w części II w rozdziale 4 - w zakresie, o którym mowa w § 3 pkt 2;
3)
w części II w rozdziale 5 - w zakresie, o którym mowa w § 3 pkt 3;
4)
w części II w rozdziale 6 - w zakresie, o którym mowa w § 3 pkt 4;
5)
w części II w rozdziale 7 - w zakresie, o którym mowa w § 3 pkt 5;
6)
w części II w rozdziale 8 - w zakresie, o którym mowa w § 3 pkt 6;
7)
w części II w rozdziale 8a - w zakresie, o którym mowa w § 3 pkt 7;
8)
w części II w rozdziale 9 - w zakresie, o którym mowa w § 3 pkt 8;
9)
w części II w rozdziale 10 - w zakresie, o którym mowa w § 3 pkt 9;
10)
w części II w rozdziale 11 - w zakresie, o którym mowa w § 3 pkt 10;
11)
w części II w rozdziale 12 - w zakresie, o którym mowa w § 3 pkt 11;
12)
w części II w rozdziale 13 - w zakresie, o którym mowa w § 3 pkt 12;
13)
w części II w rozdziale 14 - w zakresie, o którym mowa w § 3 pkt 13.
2.
Ponadto inspekcję techniczną przeprowadza się dla:
13)W brzmieniu ustalonym przez § 1 rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 26 listopada 2013 r. zmieniającego rozporządzenie w sprawie sposobu i zakresu przeprowadzania inspekcji technicznych, dokumentów stosowanych w tych sprawach, a także opłat za czynności inspekcyjne i sposobu ich uiszczania (Dz. U. poz. 1483), które weszło w życie z dniem 24 grudnia 2013 r.)
statków pasażerskich w sposób określony przez przepisy części II:
a)
rozdziału 14a, z wyłączeniem art. 14a.07, załącznika II do dyrektywy,
b)
rozdziału 15 i 15a załącznika II do dyrektywy;
2)
statków przeznaczonych do łączenia w zestawy pchane, holowane lub sprzężone w sposób
określony w rozdziale 16 części II załącznika II do dyrektywy;
3)
urządzeń pływających w sposób określony w rozdziale 17 części II załącznika II do
dyrektywy;
4)
łodzi roboczych w sposób określony w rozdziale 18 części II załącznika II do dyrektywy;
5)
statków pływających po drogach wodnych w rejonie 4, określonym w rozdziale 3 załącznika
I do dyrektywy, w sposób określony w rozdziale 19b części II załącznika II do dyrektywy;
6)
statków rekreacyjnych w sposób określony w rozdziale 21 części II załącznika II do
dyrektywy;
7)
stateczności kontenerowców w sposób określony w rozdziale 22 części II załącznika
II do dyrektywy;
8)
statków dłuższych niż 110 metrów w sposób określony w rozdziale 22a części II załącznika
II do dyrektywy;
9)
statków o dużej prędkości w sposób określony w rozdziale 22b części II załącznika
II do dyrektywy;
10)
wyposażenia statków dotyczącego załogi w sposób określony w rozdziale 23 części III
załącznika II do dyrektywy.
§ 5.
Wzory:
1)
wniosku w sprawie przeprowadzenia inspekcji technicznej, określa załącznik nr 1 do
rozporządzenia;
2)
zaświadczenia z przeprowadzenia inspekcji technicznej, określa załącznik nr 2 do rozporządzenia.
§ 6.
Organ inspekcyjny określa miejsce, termin i zakres inspekcji technicznej.
§ 7.
1.
Armator przedstawia do inspekcji technicznej statek w stanie niezaładowanym, czystym
i wyposażonym.
2.
Podczas inspekcji technicznej armator udziela koniecznej pomocy członkom komisji technicznej,
w szczególności zobowiązując do tego załogę statku, a także umożliwia wgląd w te części
kadłuba statku oraz urządzenia, które nie są bezpośrednio dostępne i widoczne.
§ 8.
1.
Opłaty za dokonanie inspekcji technicznej określa załącznik nr 3 do rozporządzenia.
2.
Opłaty, o których mowa w ust. 1, uiszcza się przelewem na rachunek bankowy organu
inspekcyjnego.
§ 9.
Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia4)Rozporządzenie zostało ogłoszone w dniu 18 czerwca 2010 r..
1)
Obecnie działem administracji rządowej - transport kieruje Minister Infrastruktury
i Rozwoju, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 4 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia
22 września 2014 r. w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Infrastruktury
i Rozwoju (Dz. U. poz. 1257).
2)
Niniejsze rozporządzenie dokonuje w zakresie swojej regulacji wdrożenia przepisów:
1) dyrektywy 2006/87/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 12 grudnia 2006 r. ustanawiającej wymagania techniczne dla statków żeglugi śródlądowej i uchylającej dyrektywę Rady 82/714/EWG (Dz. Urz. UE L 389 z 30.12.2006, str. 1, z późn. zm.);
2) dyrektywy Komisji 2012/49/UE z dnia 10 grudnia 2012 r. zmieniającej załącznik II do dyrektywy 2006/87/WE Parlamentu Europejskiego i Rady ustanawiającej wymagania techniczne dla statków żeglugi śródlądowej (Dz. Urz. UE L 6 z 10.01.2013, str. 49).
1) dyrektywy 2006/87/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 12 grudnia 2006 r. ustanawiającej wymagania techniczne dla statków żeglugi śródlądowej i uchylającej dyrektywę Rady 82/714/EWG (Dz. Urz. UE L 389 z 30.12.2006, str. 1, z późn. zm.);
2) dyrektywy Komisji 2012/49/UE z dnia 10 grudnia 2012 r. zmieniającej załącznik II do dyrektywy 2006/87/WE Parlamentu Europejskiego i Rady ustanawiającej wymagania techniczne dla statków żeglugi śródlądowej (Dz. Urz. UE L 6 z 10.01.2013, str. 49).
3)
W brzmieniu ustalonym przez § 1 rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i
Gospodarki Morskiej z dnia 26 listopada 2013 r. zmieniającego rozporządzenie w sprawie
sposobu i zakresu przeprowadzania inspekcji technicznych, dokumentów stosowanych w
tych sprawach, a także opłat za czynności inspekcyjne i sposobu ich uiszczania (Dz.
U. poz. 1483), które weszło w życie z dniem 24 grudnia 2013 r.
4)
Rozporządzenie zostało ogłoszone w dniu 18 czerwca 2010 r.
Załącznik nr 1 - Wniosek o przeprowadzenie inspekcji technicznej (wzór)
Załącznik nr 2 - Zaświadczenie z przeprowadzenia inspekcji technicznej (wzór)
Załącznik nr 3 - Opłata za czynności inspekcyjne
Tabela 1.
Opłata za czynności inspekcyjne
|
Tabela 2.
Wskaźniki korygujące opłaty za czynności inspekcyjne
Obliczoną według tabeli nr 1 sumę opłat należnych za poszczególne czynności inspekcyjne
należy pomnożyć przez odpowiedni wskaźnik korygujący, ustalony dla rodzaju statku
oraz rejonu pływania.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||