Obwieszczenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiejz dnia 19 września 2001 r.w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy o autostradach płatnych
Spis treści
- Treść obwieszczenia
- Załącznik - Tekst jednolity ustawy z dnia 27 października 1994 r. o autostradach płatnych
- Rozdział 1 - Przepisy ogólne
- Rozdział 2 - Agencja Budowy i Eksploatacji Autostrad
- Rozdział 3 - Rada do Spraw Autostrad
- Rozdział 4 - Lokalizacja autostrad
- Rozdział 5 - Nabywanie nieruchomości pod autostrady
- Rozdział 6 - Finansowanie budowy autostrad
- Rozdział 7 - Postępowanie przetargowe
- Rozdział 8 - Koncesje na budowę i eksploatację autostrad
- Rozdział 9 - Umowa koncesyjna
- Rozdział 10 - Zmiany w przepisach obowiązujących, przepisy przejściowe i końcowe
Treść obwieszczenia
1.
Na podstawie art. 11 ustawy z dnia 8 września 2000 r. o zmianie ustawy o autostradach płatnych
oraz o zmianie innych ustaw ogłasza się w załączniku do niniejszego obwieszczenia jednolity tekst ustawy z dnia 27 października 1994 r. o autostradach płatnych , z uwzględnieniem zmian wprowadzonych:
1)
ustawą z dnia 8 sierpnia 1996 r. o zmianie niektórych ustaw normujących funkcjonowanie
gospodarki i administracji publicznej ,
2)
ustawą z dnia 20 grudnia 1996 r. o zmianie niektórych ustaw związanych z reformą funkcjonowania
gospodarki i administracji publicznej oraz o zmianie ustawy o komercjalizacji i prywatyzacji
przedsiębiorstw państwowych ,
3)
ustawą z dnia 29 sierpnia 1997 r. o zmianie ustawy o ochronie i kształtowaniu środowiska
oraz o zmianie niektórych ustaw ,
4)
ustawą z dnia 24 lipca 1998 r. o zmianie niektórych ustaw określających kompetencje
organów administracji publicznej - w związku z reformą ustrojową państwa ,
5)
ustawą z dnia 12 maja 2000 r. o zasadach wspierania rozwoju regionalnego ,
6)
ustawą z dnia 8 września 2000 r. o zmianie ustawy o autostradach płatnych oraz o zmianie
innych ustaw ,
7)
ustawą z dnia 9 listopada 2000 r. o dostępie do informacji o środowisku i jego ochronie
oraz o ocenach oddziaływania na środowisko ,
8)
ustawą z dnia 27 lipca 2001 r. o wprowadzeniu ustawy - Prawo ochrony środowiska, ustawy
o odpadach oraz o zmianie niektórych ustaw oraz zmian wynikających z przepisów ogłoszonych przed dniem wydania jednolitego tekstu.
2.
Podany w załączniku do niniejszego obwieszczenia jednolity tekst ustawy nie obejmuje:
1)
art. 64-70 ustawy z dnia 27 października 1994 r. o autostradach płatnych , które stanowią:
„
Art. 64.
W ustawie z dnia 26 marca 1982 r. o scalaniu i wymianie gruntów (Dz. U. z 1989 r.
Nr 58, poz. 349 i z 1990 r. Nr 34, poz. 198) wprowadza się następujące zmiany:
1)
w art. 3 w ust. 1 po wyrazach «Skarbu Państwa» stawia się przecinek i dodaje się wyrazy
«z zastrzeżeniem art. 4 ust. 2,»;
2)
w art. 4:
a)
dotychczasową treść oznacza się jako ust. 1,
b)
dodaje się ust. 2 w brzmieniu:
«
2.
W przypadku prowadzenia scalania gruntów w związku z budową autostrady, koszty wykonania
scalenia i wymiany gruntów oraz poscaleniowego zagospodarowania gruntów pokrywa Agencja
Budowy i Eksploatacji Autostrad.
»
Art. 65.
1.
W ustawie z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (Dz. U. Nr 14, poz. 60, z
1988 r. Nr 19, poz. 132, z 1989 r. Nr 35, poz. 192, z 1990 r. Nr 34, poz. 198, z 1991 r.
Nr 75, poz. 332 i z 1993 r. Nr 47, poz. 212) wprowadza się następujące zmiany:
1)
dodaje się art. 4a w brzmieniu: «Art. 4a. Rada Ministrów, na wniosek Ministra Transportu
i Gospodarki Morskiej, ustala, w drodze rozporządzenia, sieć autostrad i dróg ekspresowych.
»;
2)
w art. 13:
a)
w ust. 2 skreśla się pkt 1,
b)
w ust. 4 skreśla się wyrazy «i w art. 16c ust. 6 niniejszej ustawy»,
c)
dodaje się ust. 5 w brzmieniu: «5. Zasady ustalania i pobierania opłat za przejazdy
autostradami budowanymi i eksploatowanymi zgodnie z przepisami niniejszej ustawy są
określone przepisami o autostradach płatnych.»;
3)
dodaje się art. 13a w brzmieniu:
«
Art. 13a.
Zadania w zakresie budowy i eksploatacji autostrad i dróg ekspresowych mogą być realizowane:
1)
na zasadach ogólnych określonych w ustawie,
2)
na zasadach określonych w przepisach o autostradach płatnych.
»
;
4)
skreśla się rozdział 1a;
5)
dodaje się art. 23a w brzmieniu: «Art. 23a. Uprawnienia Generalnej Dyrekcji Dróg Publicznych
i dyrekcji okręgowych dróg publicznych, określone w art. 21 ust. 1 i 2 oraz w art.
23 ust. 1 pkt 1, nie dotyczą autostrad płatnych.»;
6)
art. 40a otrzymuje brzmienie:
«
Art. 40a.
Opłaty pochodzące ze źródeł, o których mowa w art. 13 ust. 2, oraz opłaty i kary określone
w art. 40 ust. 4 stanowią dochody środków specjalnych zarządów dróg, przeznaczonych
na utrzymanie dróg.
»
2.
Na okres roku od dnia wejścia w życie ustawy utrzymuje się w mocy przepisy wydane
na podstawie art. 16d pkt 2 ustawy, o której mowa w ust. 1.
Art. 66.
W ustawie z dnia 23 grudnia 1988 r. o działalności gospodarczej (Dz. U. Nr 41, poz.
324, z 1990 r. Nr 26, poz. 149, Nr 86, poz. 504, z 1991 r. Nr 31, poz. 128, Nr 41,
poz. 179, Nr 73, poz. 321, Nr 105, poz. 452, Nr 106, poz. 457 i Nr 107, poz. 460,
z 1993 r. Nr 28, poz. 127, Nr 47, poz. 212 i Nr 134, poz. 646 oraz z 1994 r. Nr 27,
poz. 96) w art. 11 w ust. 1 skreśla się pkt 7a.
Art. 67.
W ustawie z dnia 28 września 1991 r. o lasach (Dz. U. Nr 101, poz. 444, z 1992 r.
Nr 21, poz. 85 i Nr 54, poz. 254 oraz z 1994 r. Nr 1, poz. 3) dodaje się art. 38a
w brzmieniu:
«
Art. 38a.
Przekazanie lasów, gruntów i innych nieruchomości Skarbu Państwa, zarządzanych przez
Lasy Państwowe, Agencji Budowy i Eksploatacji Autostrad na pasy drogowe autostrad
następuje nieodpłatnie na podstawie umowy między Dyrektorem Generalnym a Prezesem
Agencji.
»
Art. 68.
W ustawie z dnia 19 października 1991 r. o gospodarowaniu nieruchomościami rolnymi
Skarbu Państwa oraz o zmianie niektórych ustaw (Dz. U. Nr 107, poz. 464, z 1993 r.
Nr 5, poz. 23 i Nr 6, poz. 29 oraz z 1994 r. Nr 1, poz. 3, Nr 90, poz. 419 i Nr 105,
poz. 509) w art. 24 dodaje się ust. 7 w brzmieniu:
«
7.
Agencja, w drodze umowy, przekaże nieodpłatnie Agencji Budowy i Eksploatacji Autostrad
grunty wchodzące w skład Zasobu na pasy drogowe autostrad.
»
Art. 69.
W ustawie z dnia 15 lutego 1992 r. o podatku dochodowym od osób prawnych (Dz. U. z
1993 r. Nr 106, poz. 482 i Nr 134, poz. 646 oraz z 1994 r. Nr 1, poz. 2, Nr 43, poz.
163, Nr 80, poz. 368, Nr 87, poz. 406, Nr 90, poz. 419, Nr 113, poz. 547 i Nr 123,
poz. 602) w art. 6 w ust. 1 dodaje się pkt 8 w brzmieniu:
«
8)
Agencję Budowy i Eksploatacji Autostrad.
»
Art. 70.
W okresie nie dłuższym niż do dnia 31 grudnia 1996 r. Minister Transportu i Gospodarki
Morskiej w porozumieniu z Ministrem Finansów zapewni Agencji, w ramach budżetu Ministerstwa,
środki finansowe na podjęcie działalności.
”
;
2)
art. 84 ustawy z dnia 8 sierpnia 1996 r. o zmianie niektórych ustaw normujących funkcjonowanie
gospodarki i administracji publicznej , który stanowi:
„
Art. 84.
Ustawa wchodzi w życie z dniem 1 stycznia 1997 r., z wyjątkiem art. 3, art. 7, art.
9, art. 10, art. 20, art. 24, art. 32, art. 34, art. 37, art. 45-47, art. 50, art.
66, art. 73 ust. 1, 2 i 4, art. 74, art. 76, art. 79, art. 80 i art. 82, które wchodzą
w życie z dniem 1 października 1996 r., oraz art. 41, który wchodzi w życie z dniem
wejścia w życie ustawy konstytucyjnej z dnia 21 czerwca 1996 r. o zmianie ustawy konstytucyjnej
z dnia 17 października 1992 r. o wzajemnych stosunkach między władzą ustawodawczą
i wykonawczą Rzeczypospolitej Polskiej oraz o samorządzie terytorialnym (Dz. U. Nr
106, poz. 488).
”
;
3)
art. 22 ustawy z dnia 20 grudnia 1996 r. o zmianie niektórych ustaw związanych z reformą
funkcjonowania gospodarki i administracji publicznej oraz o zmianie ustawy o komercjalizacji
i prywatyzacji przedsiębiorstw państwowych , który stanowi:
„
Art. 22.
Ustawa wchodzi w życie z dniem ogłoszenia z mocą od dnia 1 stycznia 1997 r., z wyjątkiem
art. 14 pkt 2 i art. 17 pkt 2-13, które wchodzą w życie z dniem 8 kwietnia 1997 r.
”
;
4)
art. 17 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. o zmianie ustawy o ochronie i kształtowaniu
środowiska oraz o zmianie niektórych ustaw , który stanowi:
„
Art. 17.
Ustawa wchodzi w życie z dniem 1 stycznia 1998 r., z wyjątkiem art. 1 pkt 22, który
wchodzą w życie z dniem 1 stycznia 1999 r.
”
;
5)
art. 150 ustawy z dnia 24 lipca 1998 r. o zmianie niektórych ustaw określających kompetencje
organów administracji publicznej - w związku z reformą ustrojową państwa , który stanowi:
„
Art. 150.
Ustawa wchodzi wżycie z dniem 1 stycznia 1999 r., z wyjątkiem art. 26, art. 128 pkt
2, art. 139 pkt 1 i 10, art. 145 ust. 2 i 4, art. 146 ust. 2 i 4 oraz art. 147 ust.
2 i 3, które wchodzą w życie z dniem ogłoszenia, i art. 34 pkt 1, art. 36 pkt 23,
art. 48 pkt 1 i 3, art. 84, art. 97 pkt 1-3, 5-10 i 12-36 oraz art. 139 pkt 9 lit.
a), które wchodzą w życie z dniem 1 stycznia 2000 r.
”
;
6)
art. 57 ustawy z dnia 12 maja 2000 r. o zasadach wspierania rozwoju regionalnego , który stanowi:
„
Art. 57.
Ustawa wchodzi w życie po upływie 30 dni od dnia ogłoszenia.
”
;
7)
art. 8-10 i art. 12 ustawy z dnia 8 września 2000 r. o zmianie ustawy o autostradach
płatnych oraz o zmianie innych ustaw , które stanowią:
„
Art. 8.
Minister właściwy do spraw Skarbu Państwa w porozumieniu z ministrem właściwym do
spraw finansów publicznych oraz ministrem właściwym do spraw transportu, po zasięgnięciu
opinii Komisji Nadzoru Bankowego, dostosuje w terminie 2 miesięcy od dnia wejścia
w życie ustawy, w drodze rozporządzenia, statut Banku Gospodarstwa Krajowego do przepisów
ustawy, biorąc pod uwagę zasady tworzenia i wykorzystywania Funduszu.
Art. 9.
1.
Koncesje udzielone przed dniem wejścia w życie ustawy oraz zawarte umowy koncesyjne
pozostają w mocy.
2.
W przypadku niezawarcia umowy koncesyjnej z koncesjonariuszem, któremu została udzielona
koncesja zgodnie z przepisami dotychczasowymi, stosuje się przepisy dotychczasowe
i odpowiednio zmiany wynikające z ustawy.
3.
Do postępowania przetargowego wszczętego przed dniem wejścia w życie ustawy stosuje
się odpowiednio przepisy tej ustawy.
Art. 10.
Do czasu wydania przepisów wykonawczych przewidzianych w ustawie, nie dłużej jednak
niż przez 12 miesięcy od dnia jej wejścia w życie, zachowują moc dotychczasowe przepisy,
o ile nie są sprzeczne z ustawą.
”
„
Art. 12.
Ustawa wchodzi w życie po upływie 30 dni od dnia ogłoszenia.
”
;
8)
art. 68 ustawy z dnia 9 listopada 2000 r. o dostępie do informacji o środowisku i
jego ochronie oraz o ocenach oddziaływania na środowisko , który stanowi:
„
Art. 68.
Ustawa wchodzi w życie z dniem 1 stycznia 2001 r.
”
;
9)
art. 62 ustawy z dnia 27 lipca 2001 r. o wprowadzeniu ustawy - Prawo ochrony środowiska,
ustawy o odpadach oraz o zmianie niektórych ustaw , który stanowi:
„
Art. 62.1 orzeczenie
Ustawa wchodzi z życie z dniem 1 października 2001 r., z wyjątkiem:
1)
art. 46 pkt 11, który wchodzi w życie z dniem ogłoszenia ustawy,
2)
art. 46 pkt 10, który wchodzi w życie z dniem 1 stycznia 2002 r.
”
Załącznik - Tekst jednolity ustawy z dnia 27 października 1994 r. o autostradach płatnych
Rozdział 1
Przepisy ogólne
Art. 11)W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 1 ustawy z dnia 8 września 2000 r. o zmianie ustawy o autostradach płatnych oraz o zmianie innych ustaw (Dz. U. Nr 86, poz. 958), która weszła w życie z dniem 17 listopada 2000 r..
1.
Ustawa określa warunki przygotowania budowy, zasady koncesjonowania budowy i eksploatacji
albo koncesjonowania wyłącznie eksploatacji autostrad płatnych, zwanych dalej „autostradami”,
a także organy właściwe w tych sprawach.
2.
Rada Ministrów określi, w drodze rozporządzenia, autostrady lub ich odcinki, które
będą budowane i eksploatowane albo wyłącznie eksploatowane jako płatne.
3.
Na zasadach określonych w ustawie mogą być budowane i eksploatowane albo wyłącznie
eksploatowane, jako płatne, drogi ekspresowe.
4.
Rada Ministrów określi, w drodze rozporządzenia, drogi ekspresowe, które mogą być
budowane i eksploatowane albo wyłącznie eksploatowane jako płatne.
5.
Określenie autostrad i dróg ekspresowych w przepisach, o których mowa w ust. 2 i 4,
może nastąpić, jeżeli będzie możliwość korzystania z innej, ogólnodostępnej drogi
publicznej.
Art. 2.
12)W brzmieniu ustalonym przez art. 64 pkt 1 ustawy z dnia 8 sierpnia 1996 r. o zmianie niektórych ustaw normujących funkcjonowanie gospodarki i administracji publicznej (Dz. U. Nr 106, poz. 496), która weszła w życie z dniem 1 stycznia 1997 r., oraz przez art. 1 pkt 2 i pkt 3 lit. a) ustawy wymienionej w przypisie 1..
Minister właściwy do spraw transportu jest naczelnym organem administracji państwowej
właściwym w sprawach przygotowania budowy i eksploatacji autostrad. Przepis ten nie
narusza uprawnień ministra właściwego do spraw architektury i budownictwa, określonych
przepisami prawa budowlanego.
23)W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 3 lit. b) ustawy wymienionej w przypisie 1..
Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia, przepisy techniczno-budowlane
dotyczące autostrad, uwzględniając w szczególności warunki projektowania i budowy
autostrad, ich połączeń z innymi drogami, wyposażenia technicznego autostrad, nośności
i stateczności budowli ziemnych oraz konstrukcji nawierzchni autostrad, bezpieczeństwa
użytkowania, a także ochrony środowiska.
Art. 34)W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 4 ustawy wymienionej w przypisie 1..
1.
Za przejazd autostradą są pobierane opłaty.
2.
Opłaty za przejazd autostradą pobiera spółka, która posiada koncesję udzieloną na
zasadach określonych w ustawie, zwana dalej „koncesjonariuszem”.
3.
Opłaty za przejazd autostradą stanowią przychód koncesjonariusza, z zastrzeżeniem
ust. 4.
4.
W przypadku udzielania koncesjonariuszowi dofinansowania w formie, o której mowa w
art. 39d ust. 1 pkt 3, opłaty za przejazd autostradą stanowią przychód funduszu, o
którym mowa w art. 39.
5.
Rada Ministrów określi, w drodze rozporządzenia, warunki i tryb rozliczeń pomiędzy
koncesjonariuszem a funduszem, z uwzględnieniem zakresu i warunków tego dofinansowania.
6.
W przypadku, w którym opłaty za przejazd autostradą stanowią przychód koncesjonariusza,
umowa koncesyjna określi warunki i zakres podziału zysku pomiędzy koncesjonariuszem
a funduszem, o którym mowa w art. 39.
7.
Wysokość opłat za przejazd autostradą ustala na warunkach określonych w rozporządzeniu,
o którym mowa w ust. 8:
1)
minister właściwy do spraw transportu w drodze rozporządzenia, jeżeli opłaty stanowią
przychody funduszu, o którym mowa w art. 39,
2)
koncesjonariusz, jeżeli opłaty stanowią jego przychód.
8.
Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia, szczegółowe
warunki ustalania i pobierania opłat za przejazdy autostradami oraz sposób ogłaszania
wysokości tych opłat, uwzględniając w szczególności liczbę przejechanych kilometrów
oraz kategorię pojazdu.
9.
Od opłat za przejazd autostradą są zwolnione pojazdy uprzywilejowane uczestniczące
w akcji.
Art. 4.
Przepisy rozdziałów 4 i 5 stosuje się odpowiednio do budowy autostrad niepłatnych.
Rozdział 2
Agencja Budowy i Eksploatacji Autostrad
Art. 5.
1.
Tworzy się Agencję Budowy i Eksploatacji Autostrad, zwaną dalej „Agencją”. Agencja
jest państwową osobą prawną.
2.
Siedzibą Agencji jest miasto stołeczne Warszawa.
Art. 6.
Minister właściwy do spraw transportu5)W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 2 ustawy wymienionej w przypisie 1. sprawuje nadzór nad Agencją.
Art. 7.
1.
Agencja przygotowuje i koordynuje budowę i eksploatację autostrad w zakresie określonym
ustawą.
2.
Do zadań Agencji należy:
16)W brzmieniu ustalonym przez art. 50 pkt 1 ustawy z dnia 27 lipca 2001 r. o wprowadzeniu ustawy - Prawo ochrony środowiska, ustawy o odpadach oraz o zmianie niektórych ustaw (Dz. U. Nr 100, poz. 1085), która weszła w życie z dniem 1 października 2001 r.)
prowadzenie prac studialnych dotyczących autostrad, przygotowywanie dokumentów wymaganych
w postępowaniu w sprawie oceny oddziaływania na środowisko na etapie udzielenia wskazań
lokalizacyjnych i wydania decyzji o ustaleniu lokalizacji autostrady, o którym mowa
w przepisach o ochronie środowiska,
2)
współpraca z organami właściwymi w sprawach zagospodarowania przestrzennego, obrony
narodowej, geodezji i gospodarki gruntami, ewidencji gruntów i budynków, scalania
i wymiany gruntów, melioracji wodnych, ochrony gruntów rolnych i leśnych, ochrony
środowiska oraz ochrony zabytków,
37)W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 5 lit. a) ustawy wymienionej w przypisie 1.)
nabywanie nieruchomości pod autostrady na rzecz Skarbu Państwa i gospodarowanie nimi
w ramach posiadanego prawa do nieruchomości,
4)
opracowywanie projektów kryteriów oceny ofert w postępowaniu przetargowym,
58)W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 5 lit. b) ustawy wymienionej w przypisie 1.)
przeprowadzanie postępowań przetargowych i opracowywanie projektów koncesji,
6)
uzgadnianie projektu budowlanego autostrady lub jej odcinka w zakresie zgodności z
przepisami technicz-no-budowlanymi, o których mowa w art. 2 ust. 2,
7)
kontrola budowy i eksploatacji autostrady w zakresie zgodności z udzieloną koncesją
i przestrzegania warunków umowy koncesyjnej,
8)
wykonywanie innych zadań w sprawach autostrad, określonych przez ministra właściwego
do spraw transportu5)W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 2 ustawy wymienionej w przypisie 1..
Art. 8.
1.
Organem Agencji jest Prezes Agencji.
2.
Prezes Agencji kieruje jej działalnością i reprezentuje ją na zewnątrz.
3.
Do dokonywania czynności prawnych samodzielnie, w imieniu Agencji, uprawniony jest
jej Prezes.
Art. 9.
1.
Prezes Agencji jest powoływany i odwoływany przez Prezesa Rady Ministrów na wniosek
ministra właściwego do spraw transportu5)W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 2 ustawy wymienionej w przypisie 1..
2.
Prezes Agencji składa ministrowi właściwemu do spraw transportu5)W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 2 ustawy wymienionej w przypisie 1. roczne sprawozdanie z działalności oraz informację właściwej komisji sejmowej, w
terminie 6 miesięcy od zakończenia roku kalendarzowego.
Art. 10.
1.
Zasady wynagradzania pracowników Agencji, z wyjątkiem Prezesa Agencji, określa zakładowy
system wynagrodzeń.
29)W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 6 ustawy wymienionej w przypisie 1..
Wynagrodzenie Prezesa Agencji ustala Prezes Rady Ministrów na wniosek ministra właściwego
do spraw transportu.
Art. 11.
1.
Agencja realizuje zadania określone w art. 7, w granicach wyznaczonych rocznymi planami
finansowymi, odpowiednio do gromadzonych środków.
210)W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 7 ustawy wymienionej w przypisie 1..
Prezes Agencji, w uzgodnieniu z ministrami właściwymi do spraw transportu oraz finansów
publicznych, ustala roczny plan finansowy Agencji.
311)Dodany przez art. 37 ustawy z dnia 12 maja 2000 r. o zasadach wspierania rozwoju regionalnego (Dz. U. Nr 48, poz. 550), która weszła w życie z dniem 15 lipca 2000 r..
Projekt planu finansowego Agencji podlega uzgodnieniu z ministrem właściwym do spraw
rozwoju regionalnego w trybie określonym w ustawie z dnia 12 maja 2000 r. o zasadach wspierania rozwoju regionalnego .
Art. 12.
1.
Agencja prowadzi samodzielną gospodarkę finansową.
2.
Przychodami Agencji są:
1)
wpływy z działalności Agencji,
2)
wpływy z opłat za udzielenie koncesji,
3)
wpływy z innych tytułów.
312)W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 8 ustawy wymienionej w przypisie 1..
Agencja otrzymuje dotacje, ustalane corocznie w ustawie budżetowej, na związane z
budową autostrad prace studialne i dokumentacyjne, nabywanie nieruchomości i gospodarowanie
nimi, odszkodowania, należności z tytułu ochrony gruntów leśnych, prace scaleniowe
i wymienne, przebudowę urządzeń infrastruktury technicznej, przeprowadzanie ratowniczych
badań archeologicznych i badań ekologicznych oraz opracowywanie ich wyników.
Art. 12a13)Dodany przez art. 1 pkt 9 ustawy wymienionej w przypisie 1..
Agencja jest uprawniona do gospodarowania środkami pochodzącymi z pomocy zagranicznej,
przekazywanymi Rządowi Rzeczypospolitej Polskiej na podstawie umów lub deklaracji
dawcy, na realizację zadań w zakresie finansowania budowy i eksploatacji autostrad
albo wyłącznie eksploatacji autostrad, jeżeli te umowy lub deklaracje tak stanowią.
Art. 1314)W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 10 ustawy wymienionej w przypisie 1..
1.
Agencja może zaciągać kredyty długoterminowe oraz emitować obligacje za zgodą ministra
właściwego do spraw transportu oraz ministra właściwego do spraw finansów publicznych,
na zasadach wynikających z odrębnych ustaw.
2.
Na zobowiązania Agencji, o których mowa w ust. 1, mogą być udzielone poręczenia lub
gwarancje Skarbu Państwa, pod warunkiem przeznaczenia objętych nimi kredytów lub wpływów
z emisji obligacji na cele wymienione w art. 39d ust. 1.
Art. 14.
1.
Składniki majątkowe nabyte na cele funkcjonowania Agencji tworzą fundusz statutowy
Agencji.
215)W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 11 ustawy wymienionej w przypisie 1..
Agencja tworzy fundusz statutowy, a inne fundusze może tworzyć po uzyskaniu zgody
ministra właściwego do spraw finansów publicznych.
3.
Na fundusz statutowy Agencji składają się w szczególności równowartość netto środków
trwałych, wartości niematerialnych i prawnych oraz środki pieniężne zgromadzone z
dochodów Agencji.
4.
Majątek trwały Agencji podlega amortyzacji na zasadach ogólnych.
5.
Zasady prowadzenia rachunkowości przez Agencję określają odrębne przepisy.
Art. 15.
1.
Dochody Agencji są zwolnione od podatku dochodowego od osób prawnych.
2.
Agencja jest zwolniona z opłat skarbowych oraz podatku od nieruchomości do dnia przekazania
autostrady lub jej części do eksploatacji przez koncesjonariusza.
Art. 16.
1.
Prezes Rady Ministrów, na wniosek ministra właściwego do spraw transportu5)W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 2 ustawy wymienionej w przypisie 1., nadaje, w drodze rozporządzenia, statut Agencji.
2.
Statut Agencji określa w szczególności jej organizację, zasady udzielania pełnomocnictw,
szczegółowe zasady gospodarki finansowej Agencji i tworzenie oddziałów terenowych.
Rozdział 3
Rada do Spraw Autostrad
Art. 17.
1.
Organem opiniodawczym ministra właściwego do spraw transportu5)W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 2 ustawy wymienionej w przypisie 1. jest Rada do Spraw Autostrad, zwana dalej „Radą”.
2.
Członków Rady powołuje i odwołuje minister właściwy do spraw transportu5)W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 2 ustawy wymienionej w przypisie 1..
3.
Przewodniczącego Rady wybiera i odwołuje Rada spośród swoich członków.
416)W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 12 ustawy wymienionej w przypisie 1..
Minister właściwy do spraw transportu, na wniosek Rady, określi, w drodze rozporządzenia,
regulamin działania Rady do Spraw Autostrad, jej organizację i tryb pracy oraz skład,
zapewniając w jej składzie uczestnictwo przedstawicieli zainteresowanych organów administracji
publicznej.
Art. 18.
Do zakresu działania Rady należy w szczególności opiniowanie:
1)
projektów wniosków o udzielenie wskazań lokalizacyjnych i o ustalenie lokalizacji,
2)
kryteriów oceny dokumentacji wstępnej i ofert w postępowaniu przetargowym,
3)
wyników kwalifikacji wstępnej,
4)
projektów koncesji,
5)
zasad ustalania opłat za przejazdy autostradami,
6)
planów ratowniczych oraz planów dotyczących infrastruktury mającej wpływ na stan bezpieczeństwa
ruchu drogowego,
7)
innych spraw dotyczących autostrad, na wniosek ministra właściwego do spraw transportu5)W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 2 ustawy wymienionej w przypisie 1..
Rozdział 4
Lokalizacja autostrad
Art. 1917)W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 13 ustawy wymienionej w przypisie 1..
Minister właściwy do spraw administracji publicznej udziela wskazań lokalizacyjnych
autostrady lub jej odcinków po zaopiniowaniu ich projektu przez Prezesa Rządowego
Centrum Studiów Strategicznych i po uzgodnieniu z ministrami właściwymi do spraw gospodarki,
kultury i ochrony dziedzictwa narodowego, rolnictwa, transportu, środowiska oraz Ministrem
Obrony Narodowej, a także z Prezesem Urzędu Mieszkalnictwa i Rozwoju Miast oraz z
Głównym Inspektorem Sanitarnym.
Art. 20.
1.
Wniosek o udzielenie wskazań lokalizacyjnych autostrady powinien zawierać w szczególności:
1)
ogólny przebieg autostrady i analizę jej powiązań z innymi drogami publicznymi,
2)
charakterystykę podstawowych obiektów budowlanych,
4)
ocenę oddziaływania autostrady na grunty rolne i leśne, sporządzoną przez wojewodów,
219)W brzmieniu ustalonym przez art. 95 pkt 1 ustawy z dnia 24 lipca 1998 r. o zmianie niektórych ustaw określających kompetencje organów administracji publicznej - w związku z reformą ustrojową państwa (Dz. U. Nr 106, poz. 668), która weszła w życie z dniem 1 stycznia 1999 r..
Prezes Agencji składa wniosek, o którym mowa w ust. 1, po uzyskaniu opinii Rady, właściwych
miejscowo wojewodów oraz zainteresowanych jednostek samorządu terytorialnego.
3.
Brak opinii, o której mowa w ust. 2, w terminie 30 dni od dnia zwrócenia się przez
Prezesa Agencji o wyrażenie opinii, traktuje się jako niewniesienie zastrzeżeń.
420)W brzmieniu ustalonym przez art. 50 pkt 2 lit. a) ustawy wymienionej w przypisie 6. .
Minister właściwy do spraw rolnictwa, w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw
transportu, określi, w drodze rozporządzenia, wymagania, jakim powinna odpowiadać
ocena, o której mowa w ust. 1 pkt 4.
521)Dodany przez art. 50 pkt 2 lit. b) ustawy wymienionej w przypisie 6..
W rozporządzeniu, o którym mowa w ust. 4, ustala się:
1)
zakres zagadnień dotyczących warunków glebowo-rolniczych i lasów, które powinny zostać
w ocenie zawarte, ocenione i ustalone, z uwzględnieniem danych umożliwiających dokonanie
analizy wpływu realizacji autostrady na potencjał produkcyjny gruntów rolnych i leśnych,
2)
formę opisową i graficzną oceny.
Art. 21.
1.
Decyzję o ustaleniu lokalizacji autostrady, na wniosek Prezesa Agencji, wydaje wojewoda.
2.
Wniosek o wydanie decyzji o ustaleniu lokalizacji powinien zawierać:
1)
mapę w skali 1:5000, przedstawiającą istniejące uzbrojenie terenu, proponowany przebieg
autostrady, z zaznaczeniem terenu niezbędnego dla obiektów budowlanych i ustanowienia
stref ochronnych,
2)
wymagane odrębnymi przepisami zezwolenia i stanowiska właściwych organów.
3.
O wszczęciu postępowania o wydanie decyzji o ustaleniu lokalizacji wojewoda zawiadamia
w drodze obwieszczeń w urzędach gmin i w prasie lokalnej.
Art. 22.
1.
Decyzja o ustaleniu lokalizacji autostrady, wydana zgodnie ze wskazaniami lokalizacyjnymi,
powinna zawierać w szczególności:
1)
wymagania dotyczące powiązania z innymi drogami publicznymi,
2)
linie rozgraniczające teren,
3)
warunki techniczne realizacji,
4)
warunki wynikające z potrzeb ochrony środowiska i ochrony dóbr kultury,
5)
wymagania dotyczące ochrony interesów osób trzecich.
2.
Wojewoda doręcza decyzję o ustaleniu lokalizacji autostrady wnioskodawcy oraz zawiadamia
o jej wydaniu i treści pozostałe strony w drodze obwieszczeń w urzędach gmin i w prasie
lokalnej.
Art. 23.
1.
W uzasadnionym przypadku, na wniosek Prezesa Agencji, wojewoda może nadać decyzji
o ustaleniu lokalizacji rygor natychmiastowej wykonalności.
2.
Odwołanie strony od decyzji o ustaleniu lokalizacji powinno być rozpatrzone w terminie
14 dni, a skarga do sądu administracyjnego w terminie dwóch miesięcy.
Art. 2422)W brzmieniu ustalonym przez art. 64 pkt 3 ustawy wymienionej w przypisie 2 jako pierwsza..
Od decyzji, o której mowa w art. 21 ust. 1, służy stronie odwołanie do Prezesa Urzędu
Mieszkalnictwa i Rozwoju Miast.
Art. 25.
1.
Przepisy o zagospodarowaniu przestrzennym nie mają zastosowania w sprawach określonych
w niniejszym rozdziale.
223)W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 15 ustawy wymienionej w przypisie 1..
Wojewoda wydaje pozwolenia na budowę autostrady na zasadach i w trybie przepisów prawa
budowlanego, z zastrzeżeniem ust. 3, oraz doręcza je wnioskodawcy, a pozostałe strony
zawiadamia o jego wydaniu i treści w drodze obwieszczeń w urzędach gmin i w prasie
lokalnej.
3.
Ilekroć w przepisach prawa budowlanego mowa jest o decyzji o warunkach zabudowy i
zagospodarowania terenu, rozumie się przez to także decyzję o ustaleniu lokalizacji
autostrady.
Rozdział 5
Nabywanie nieruchomości pod autostrady
Art. 26.
124)Oznaczenie nadane przez art. 1 pkt 16 ustawy wymienionej w przypisie 1..
Agencja nabywa na własność Skarbu Państwa nieruchomości na cele budowy autostrad,
w drodze umowy, z zastrzeżeniem art. 27.
225)Dodany przez art. 1 pkt 16 ustawy wymienionej w przypisie 1..
Agencja może nabywać, w drodze umowy, na własność Skarbu Państwa nieruchomości poza
pasem drogowym autostrady w celu dokonania ich zamiany na nieruchomości położone w
pasie drogowym autostrady.
Art. 27.
126)W brzmieniu ustalonym przez art. 95 pkt 2 lit. a) ustawy wymienionej w przypisie 19..
Nieruchomości przeznaczone na pasy drogowe autostrad, stanowiące własność jednostek
samorządu terytorialnego, stają się, z mocy prawa, własnością Skarbu Państwa z dniem,
w którym decyzja o ustaleniu lokalizacji dotycząca tych nieruchomości stała się ostateczna.
227)W brzmieniu ustalonym przez art. 95 pkt 2 lit. b) ustawy wymienionej w przypisie 19..
Za nieruchomości, o których mowa w ust. 1, jednostkom samorządu terytorialnego przysługuje
odszkodowanie, ustalone według zasad obowiązujących przy wywłaszczaniu nieruchomości.
3.
Wojewoda, w drodze decyzji, stwierdza nabycie nieruchomości przez Skarb Państwa oraz
ustala odszkodowanie.
428)W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 17 ustawy wymienionej w przypisie 1..
Odszkodowanie jest wypłacane przez Agencję z dotacji, o których mowa w art. 12 ust.
3.
Art. 28.
W przypadku gdy przeznaczone na pasy drogowe nieruchomości stanowiące własność Skarbu
Państwa zostały oddane w użytkowanie wieczyste, Agencja działając w imieniu Skarbu
Państwa rozwiązuje z użytkownikiem wieczystym umowę użytkowania wieczystego.
Art. 29.
129)Oznaczenie nadane przez art. 1 pkt 18 ustawy wymienionej w przypisie 1..
Wszczęcie postępowania wywłaszczeniowego, w odniesieniu do nieruchomości przeznaczonych
na pasy drogowe autostrad, następuje na wniosek Prezesa Agencji po bezskutecznym upływie
terminu wyznaczonego przez wojewodę na piśmie właścicielowi lub użytkownikowi wieczystemu
nieruchomości do zawarcia umowy, o której mowa w art. 26 i 28. Termin ten nie może
być krótszy niż 2 miesiące od dnia otrzymania przez właściciela lub użytkownika wieczystego
nieruchomości pisemnej oferty Agencji zawarcia umowy.
230)Dodany przez art. 1 pkt 18 ustawy wymienionej w przypisie 1..
W przypadku gdy nieruchomości przeznaczone na pasy drogowe autostrad mają nieuregulowany
stan prawny, wszczęcie postępowania następuje na wniosek Prezesa Agencji, bez konieczności
zachowania warunków określonych w ust. 1.
Art. 30.
Postępowanie wywłaszczeniowe wszczyna i decyzje w jego toku wydaje wojewoda.
Art. 31.
1.
Po wszczęciu postępowania wywłaszczeniowego wojewoda, na wniosek Prezesa Agencji,
udziela w uzasadnionych przypadkach, w drodze decyzji, zezwolenia na niezwłoczne zajęcie
nieruchomości przeznaczonych na pasy drogowe autostrad.
2.
Decyzji, o której mowa w ust. 1, może być nadany rygor natychmiastowej wykonalności,
z uwzględnieniem stanu przygotowania inwestycji oraz możliwości zbioru ziemiopłodów.
331)Dodany przez art. 1 pkt 19 ustawy wymienionej w przypisie 1..
Decyzja, o której mowa w ust. 1, uprawnia do dysponowania nieruchomością na cele budowlane
w rozumieniu przepisów prawa budowlanego.
Art. 32.
1.
Odszkodowanie za wywłaszczoną nieruchomość powinno odpowiadać jej wartości rynkowej,
ustalonej według stanu na dzień wydania decyzji o ustaleniu lokalizacji autostrady.
232)W brzmieniu ustalonym przez art. 95 pkt 3 ustawy wymienionej w przypisie 19..
Wartość nieruchomości określają rzeczoznawcy majątkowi, o których mowa w ustawie z dnia 21 sierpnia 1997 r. o gospodarce nieruchomościami .
3.
Odszkodowanie, o którym mowa w ust. 1, podlega waloryzacji na dzień wypłaty, według
zasad obowiązujących w razie zwrotu wywłaszczonych nieruchomości.
4.
Odszkodowanie za wywłaszczone nieruchomości wypłacane jest ze środków finansowych
przekazywanych wojewodzie przez Agencję.
Art. 33.
1.
Decyzja o ustaleniu lokalizacji autostrady stanowi podstawę do wydania decyzji o wygaśnięciu
zarządu ustanowionego na nieruchomości przeznaczonej na pasy drogowe autostrad, stanowiącej
własność Skarbu Państwa. Przepis art. 31 stosuje się odpowiednio.
233)W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 20 ustawy wymienionej w przypisie 1..
Jeżeli przeznaczona na pasy drogowe autostrad nieruchomość stanowiąca własność Skarbu
Państwa została wydzierżawiona lub wynajęta, decyzja o ustaleniu lokalizacji autostrady
stanowi podstawę do wypowiedzenia umowy dzierżawy lub najmu ze skutkiem natychmiastowym.
Za straty poniesione na skutek rozwiązania umowy przysługuje od Agencji odszkodowanie,
które jest wypłacane przez Agencję z dotacji, o których mowa w art. 12 ust. 3.
3.
Do rozwiązania użytkowania ustanowionego w drodze decyzji lub umowy stosuje się odpowiednio
przepisy ust. 1 i 2.
Art. 34.
1.
Z dniem nabycia przez Skarb Państwa własności nieruchomości ustanowione zostaje, z
mocy prawa, na rzecz Agencji prawo użytkowania.
2.
W stosunku do nieruchomości, o których mowa w art. 28 i 33, prawo użytkowania na rzecz
Agencji zostaje ustanowione z mocy prawa odpowiednio z dniem rozwiązania użytkowania
wieczystego, wygaśnięcia zarządu lub rozwiązania umów: użytkowania, dzierżawy lub
najmu.
3.
Ustanowienie prawa, o którym mowa w ust. 1 i 2, stwierdza wojewoda w drodze decyzji.
Art. 35.
Agencja jest zwolniona z opłat za użytkowanie nieruchomości przeznaczonych na pasy
drogowe autostrad.
Art. 3634)W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 21 ustawy wymienionej w przypisie 1..
1.
Do gruntów rolnych i leśnych objętych decyzjami o ustaleniu lokalizacji autostrady
nie stosuje się przepisów o ochronie gruntów rolnych i leśnych, z tym że określone
w tych przepisach należności oraz jednorazowe odszkodowania w razie dokonania przedwczesnego
wyrębu drzewostanu w odniesieniu do gruntów leśnych i zadrzewionych przeznacza się
na Fundusz Leśny w Dyrekcji Generalnej Lasów Państwowych - z tytułu wyłączenia gruntów
Skarbu Państwa, zarządzanych przez Państwowe Gospodarstwo Leśne „Lasy Państwowe”.
2.
Należności oraz jednorazowe odszkodowania w wysokości ustalonej przez organy właściwe
w sprawach ochrony gruntów leśnych Agencja przekazuje na rachunek bankowy funduszu,
o którym mowa w ust. 1, po nabyciu przez Agencję wszystkich gruntów w danym obrębie
ewidencji gruntów, w terminie do dnia 30 czerwca każdego roku.
Art. 37.
W sprawach nieuregulowanych w niniejszym rozdziale stosuje się przepisy ustawy, o
której mowa w art. 32 ust. 2.
Rozdział 6
Finansowanie budowy autostrad
Art. 3835)W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 22 ustawy wymienionej w przypisie 1..
1.
Budowę autostrad, z zastrzeżeniem ust. 2, finansuje się:
1)
ze środków własnych koncesjonariuszy oraz uzyskanych przez nich kredytów bankowych
i pożyczek,
2)
ze środków pochodzących z budżetu państwa ustalanych corocznie w ustawie budżetowej
na cele, o których mowa w art. 12 ust. 3,
3)
ze środków funduszu, o którym mowa w art. 39, na warunkach określonych w koncesji
i umowie koncesyjnej,
4)
z innych źródeł.
2.
W przypadku gdy przewiduje się udzielenie koncesji wyłącznie na eksploatację autostrady
lub jej odcinka, budowę tej autostrady lub jej odcinka finansuje się na zasadach dotyczących
finansowania i budowy dróg publicznych określonych w odrębnych przepisach.
3.
Koncesjonariuszowi mogą być udzielone przez Skarb Państwa gwarancje i poręczenia zgodnie
z przepisami o poręczeniach i gwarancjach udzielanych przez Skarb Państwa oraz niektóre
osoby prawne.
Art. 3936)W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 23 ustawy wymienionej w przypisie 1..
W Banku Gospodarstwa Krajowego tworzy się Krajowy Fundusz Autostradowy, zwany dalej
„Funduszem”.
Art. 39a37)Dodany przez art. 1 pkt 24 ustawy wymienionej w przypisie 1..
1.
Przychodami Funduszu są:
1)
środki przekazywane z budżetu państwa w wysokości stanowiącej część planowanych dochodów
budżetowych z tytułu podatku akcyzowego od samochodów,
2)
odsetki z tytułu oprocentowania środków Funduszu oraz odsetki od lokat okresowo wolnych
środków Funduszu w bankach,
3)
wpływy z inwestycji środków Funduszu w papiery wartościowe emitowane przez Skarb Państwa
lub Narodowy Bank Polski oraz papiery wartościowe określające świadczenia pieniężne,
gwarantowane lub poręczane przez Skarb Państwa albo Narodowy Bank Polski,
4)
przychody ze sprzedaży akcji i udziałów w spółkach, przekazane Bankowi Gospodarstwa
Krajowego przez Skarb Państwa, w celu zasilenia Funduszu,
5)
przychody z akcji i udziałów, o których mowa w pkt 4,
6)
środki pochodzące z opłat za przejazdy autostradą, o których mowa w art. 3 ust. 4,
7)
kwoty wpłacone przez koncesjonariuszy zgodnie z art. 3 ust. 6,
8)
kwoty wpłacone z tytułu zwrotu pożyczek udzielonych zgodnie z art. 39d ust. 1 pkt
1 i 2,
9)
środki z kredytów zaciągniętych przez Agencję na cele, o których mowa w art. 39d ust.
1,
10)
wpływy z obligacji emitowanych przez Agencję na cele, o których mowa w art. 39d ust.
1,
11)
darowizny i zapisy,
12)
wpływy z innych środków publicznych,
13)
wpływy z innych tytułów.
2.
Rada Ministrów określa procentowo, w drodze rozporządzenia, w terminie do końca czerwca
każdego roku, część planowanych dochodów budżetowych z tytułu podatku akcyzowego od
samochodów, o której mowa w ust. 1 pkt 1, przeznaczoną na Fundusz w kolejnym roku
budżetowym, z uwzględnieniem przewidywanego zakresu dofinansowania z Funduszu realizacji
zadań związanych z budową autostrad.
Art. 39b37)Dodany przez art. 1 pkt 24 ustawy wymienionej w przypisie 1..
Dochody Banku Gospodarstwa Krajowego stanowiące równowartość przychodów Funduszu,
o których mowa w art. 39a ust. 1, są wolne od podatku dochodowego.
Art. 39c37)Dodany przez art. 1 pkt 24 ustawy wymienionej w przypisie 1..
1.
W celu zasilenia Funduszu minister właściwy do spraw Skarbu Państwa może, w imieniu
Skarbu Państwa, na wniosek ministra właściwego do spraw transportu, przekazać nieodpłatnie
Bankowi Gospodarstwa Krajowego akcje i udziały w spółkach, stanowiące własność Skarbu
Państwa, z uwzględnieniem zaakceptowanego przez Radę Ministrów zakresu dofinansowania
ze środków Funduszu zadań związanych z budową autostrad oraz wartości tych akcji i
udziałów.
2.
Akcje i udziały Skarbu Państwa, o których mowa w ust. 1, Bank Gospodarstwa Krajowego
zbywa w uzgodnieniu z ministrami właściwymi do spraw finansów publicznych, Skarbu
Państwa oraz transportu.
3.
O zbyciu akcji i udziałów, o których mowa w ust. 1, Bank Gospodarstwa Krajowego zawiadamia
ministrów właściwych do spraw finansów publicznych, Skarbu Państwa oraz transportu.
4.
Do przekazania akcji i udziałów, o których mowa w ust. 1, oraz do ich zbywania nie stosuje się przepisów o komercjalizacji i prywatyzacji
przedsiębiorstw państwowych i art. 18 ust. 1 ustawy z dnia 8 sierpnia 1996 r. o zasadach
wykonywania uprawnień przysługujących Skarbowi Państwa .
5.
Zwalnia się od opłaty skarbowej zbycie akcji i udziałów, o których mowa w ust. 1,
przez Bank Gospodarstwa Krajowego.
Art. 39d37)Dodany przez art. 1 pkt 24 ustawy wymienionej w przypisie 1..
1.
Środki Funduszu, które przeznacza się na dofinansowanie realizacji zadań związanych
z budową autostrad, mogą być przekazywane w następujących formach:
1)
dotacji lub pożyczek nieoprocentowanych, udzielanych koncesjonariuszom, na warunkach
określonych w koncesji i umowie koncesyjnej, w okresie budowy autostrady lub jej odcinka,
2)
pożyczek nieoprocentowanych, udzielanych koncesjonariuszom na pokrycie części okresowych
niedoborów bieżących przychodów z tytułu eksploatacji autostrady, w celu zapewnienia
płynności wydatków związanych z bieżącą obsługą i spłatą kredytów lub pożyczek bądź
obligacji wyemitowanych w związku z budową autostrady,
3)
płatności koncesjonariuszom:
a)
stałych kosztów ponoszonych z tytułu zachowania nieprzerwanej dostępności do autostrady,
jej utrzymania i przejezdności,
b)
zmiennych kwot uzależnionych od spełnienia przez koncesjonariuszy wymogów określonych
w koncesji i umowie koncesyjnej, jeżeli opłaty za przejazdy autostradą stanowią przychody
Funduszu.
2.
Ze środków finansowych Funduszu dokonuje się spłaty kredytów i wykupu obligacji, o
których mowa w art. 13 ust. 1, oraz spłaty zobowiązań wynikających z wykonania przez
Skarb Państwa obowiązków z tytułu gwarancji i poręczeń, o których mowa w art. 13 ust.
2.
3.
W szczególnie uzasadnionych przypadkach minister właściwy do spraw transportu może,
za zgodą ministra właściwego do spraw finansów publicznych, przeznaczyć środki Funduszu,
w części nieprzekraczającej 25% tych środków, na pokrycie kosztów działalności Agencji,
finansowanych z jej przychodów.
4.
Ze środków finansowych Funduszu dokonuje się wypłaty wynagrodzenia prowizyjnego przysługującego
Bankowi Gospodarstwa Krajowego.
Art. 39e37)Dodany przez art. 1 pkt 24 ustawy wymienionej w przypisie 1..
1.
Wypłaty z Funduszu środków finansowych na podstawie art. 39d ust. 1, w zakresie zaakceptowanym
przez Radę Ministrów zgodnie z art. 42a i wynikającym z koncesji i umowy koncesyjnej,
są gwarantowane przez Skarb Państwa.
2.
Do gwarancji, o których mowa w ust. 1, stosuje się art. 4, art. 31, art. 46 i art. 47 ustawy z dnia 8 maja 1997 r.
o poręczeniach i gwarancjach udzielanych przez Skarb Państwa oraz niektóre osoby prawne .
3.
Gwarancje, o których mowa w ust. 1:
1)
udzielane są przez Radę Ministrów na wniosek ministra właściwego do spraw finansów
publicznych uzgodniony z ministrem właściwym do spraw transportu, po akceptacji przez
Radę Ministrów formy i zakresu dofinansowania ze środków Funduszu zgodnie z art. 42a,
2)
nie mogą przekraczać zaakceptowanego przez Radę Ministrów zakresu dofinansowania zgodnie
z art. 42a,
3)
są ograniczone w czasie terminem wypłat dofinansowania w trybie ustalonym zgodnie
z art. 42a.
Art. 39f37)Dodany przez art. 1 pkt 24 ustawy wymienionej w przypisie 1..
Bank Gospodarstwa Krajowego, działając w uzgodnieniu z Prezesem Agencji, dokonuje
na rzecz koncesjonariuszy wypłat ze środków finansowych Funduszu, w formach określonych
w art. 39d ust. 1, w zakresie wynikającym z koncesji i umowy koncesyjnej.
Art. 39g37)Dodany przez art. 1 pkt 24 ustawy wymienionej w przypisie 1..
1.
Okresowo wolne środki Funduszu, z zastrzeżeniem ust. 2 i 3, Bank Gospodarstwa Krajowego
może:
1)
lokować w innych bankach,
2)
inwestować w papiery wartościowe, o których mowa w art. 39a ust. 1 pkt 3.
2.
Suma lokat, o których mowa w ust. 1 pkt 1, w jednym banku lub grupie banków powiązanych
ze sobą kapitałowo lub organizacyjnie, nie może przekroczyć 15% okresowo wolnych środków
Funduszu.
3.
Wysokość środków Funduszu przeznaczonych na lokaty i inwestycje, o których mowa w
ust. 1, Bank Gospodarstwa Krajowego uzgadnia z Prezesem Agencji.
Art. 39h37)Dodany przez art. 1 pkt 24 ustawy wymienionej w przypisie 1..
Bank Gospodarstwa Krajowego, działając w uzgodnieniu z Prezesem Agencji, dokonuje
ze środków Funduszu spłaty kredytów, wykupu obligacji oraz spłaty zobowiązań, o których
mowa w art. 39d ust. 2.
Art. 39i37)Dodany przez art. 1 pkt 24 ustawy wymienionej w przypisie 1..
Bank Gospodarstwa Krajowego przekazuje Agencji, ze środków Funduszu, środki finansowe,
o których mowa w art. 39d ust. 3, na zlecenie ministra właściwego do spraw transportu.
Art. 39j37)Dodany przez art. 1 pkt 24 ustawy wymienionej w przypisie 1..
Szczegółowy sposób i terminy dokonywania przez Bank Gospodarstwa Krajowego wypłat,
lokat i inwestycji ze środków Funduszu, o których mowa w art. 39f-39i, określi umowa
zawarta pomiędzy ministrem właściwym do spraw transportu a Bankiem Gospodarstwa Krajowego.
Art. 39k37)Dodany przez art. 1 pkt 24 ustawy wymienionej w przypisie 1..
1.
Bank Gospodarstwa Krajowego pobiera wynagrodzenie prowizyjne z tytułu prowadzenia
Funduszu.
2.
Rada Ministrów określi, w drodze rozporządzenia, wysokość wynagrodzenia, o którym
mowa w ust. 1, oraz tryb i terminy jego wypłaty, uwzględniając koszty Banku ponoszone
w związku z obsługą Funduszu, lokowaniem i inwestowaniem środków Funduszu.
Art. 39l37)Dodany przez art. 1 pkt 24 ustawy wymienionej w przypisie 1..
1.
Bank Gospodarstwa Krajowego:
1)
wyodrębnia w swoim planie finansowym plan finansowy Funduszu, opracowany w uzgodnieniu
z Prezesem Agencji i zatwierdzony przez ministra właściwego do spraw finansów publicznych
oraz ministra właściwego do spraw transportu,
2)
sporządza dla Funduszu odrębny bilans oraz rachunek zysków i strat, wchodzące w skład
sprawozdania finansowego Banku.
2.
Bank Gospodarstwa Krajowego składa ministrowi właściwemu do spraw finansów publicznych
oraz ministrowi właściwemu do spraw transportu, w terminie do końca miesiąca następującego
po każdym kwartale, informację o wysokości środków Funduszu oraz zestawienie zbiorcze
operacji dokonanych za jego pośrednictwem za dany kwartał.
Rozdział 7
Postępowanie przetargowe
Art. 40.
Budowa i eksploatacja autostrady wymaga uzyskania koncesji.
Art. 4138)W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 25 ustawy wymienionej w przypisie 1..
Wybór koncesjonariusza następuje w drodze przeprowadzanego przez Agencję trójstopniowego
postępowania przetargowego:
1)
kwalifikacji wstępnej,
2)
przetargu ograniczonego do zakwalifikowanych do złożenia oferty, zwanego dalej „przetargiem”,
3)
negocjacji umowy koncesyjnej.
Art. 42.
139)W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 26 lit. a) ustawy wymienionej w przypisie 1..
Agencja zaprasza do udziału w kwalifikacji wstępnej poprzez umieszczenie ogłoszenia
w prasie o zasięgu krajowym oraz w Dzienniku Urzędowym Wspólnot Europejskich.
2.
Ogłoszenie, o którym mowa w ust. 1, powinno zawierać w szczególności:
1)
oznaczenie autostrady,
1a40)Dodany przez art. 1 pkt 26 lit. b) ustawy wymienionej w przypisie 1.)
przedmiot działalności objęty koncesją,
2)
określenie miejsca i terminu otrzymania specyfikacji warunków kwalifikacji wstępnej
oraz wysokość opłat za specyfikację,
3)
informację o miejscu i terminie:
a)
składania dokumentacji do kwalifikacji wstępnej,
b)
ogłoszenia wyników,
4)
informację o sposobie ogłoszenia wyników kwalifikacji wstępnej.
3.
Specyfikacja warunków kwalifikacji wstępnej składa się w szczególności z:
1)
podstawowych informacji technicznych dotyczących autostrady,
2)
informacji o podstawowych wymaganiach procedury kwalifikacji wstępnej.
341)Dodany przez art. 1 pkt 26 lit. c) ustawy wymienionej w przypisie 1.)
informacji o zakresie i formach dofinansowania budowy autostrady ze środków Funduszu.
Art. 42a42)Dodany przez art. 1 pkt 27 ustawy wymienionej w przypisie 1..
Przed zaproszeniem do udziału w kwalifikacji wstępnej minister właściwy do spraw transportu,
na wniosek Prezesa Agencji, przedkłada Radzie Ministrów informację o przewidywanych
warunkach postępowania przetargowego oraz do akceptacji przewidywane zasady dofinansowania
ze środków Funduszu, określając zakres i formę tego dofinansowania.
Art. 4343)W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 28 ustawy wymienionej w przypisie 1..
1.
Z zastrzeżeniem ust. 2, w postępowaniu przetargowym mogą uczestniczyć spółki akcyjne
z siedzibą w Rzeczypospolitej Polskiej o kapitale akcyjnym nie mniejszym niż równowartość
5 mln EURO, których przedmiotem przedsiębiorstwa jest, zgodnie ze statutem, wyłącznie
budowa lub eksploatacja autostrad.
2.
Na etapie kwalifikacji wstępnej dokumentację mogą składać uczestnicy, którzy nie spełniają
warunków określonych w ust. 1. Uczestnicy, którzy złożyli dokumentację do kwalifikacji
wstępnej, mogą brać udział w dalszych etapach postępowania przetargowego pod warunkiem,
że po zakończeniu kwalifikacji wstępnej zostanie zarejestrowana spółka spełniająca
wymogi określone w ust. 1. Projekt statutu oraz projekty aktów o zawiązaniu spółki
i objęciu akcji powinny zostać złożone w dokumentacji do kwalifikacji wstępnej.
Art. 44.
1.
W czasie przygotowywania dokumentacji do kwalifikacji wstępnej uczestnik może zwrócić
się do Agencji o wyjaśnienie elementów specyfikacji warunków tej kwalifikacji.
2.
Treść udzielonej odpowiedzi Agencja przesyła jednocześnie wszystkim uczestnikom kwalifikacji
wstępnej.
Art. 45.
Członków komisji przetargowej powołuje i odwołuje minister właściwy do spraw transportu5)W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 2 ustawy wymienionej w przypisie 1..
Art. 46.
1.
Uczestnicy kwalifikacji wstępnej mogą być zobowiązani do udzielenia dodatkowych wyjaśnień
komisji przetargowej.
2.
Agencja może przedłużyć termin składania dokumentacji do kwalifikacji wstępnej w sposób
określony w art. 42 ust. 1.
Art. 47.
1.
Oceny dokumentacji do kwalifikacji wstępnej dokonuje komisja przetargowa zgodnie z
kryteriami określonymi przez ministra właściwego do spraw transportu5)W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 2 ustawy wymienionej w przypisie 1. w przepisach, o których mowa w art. 53.
2.
Ocena dokumentacji złożonej do kwalifikacji wstępnej jest podstawą wyboru uczestników
przetargu, zwanych dalej „oferentami”.
3.
Komisja przetargowa dokonuje wyboru oferentów.
4.
Z czynności otwarcia i oceny dokumentacji do kwalifikacji wstępnej, wyboru oferentów
i ogłoszenia wyników wyboru sporządza się protokół.
5.
Protokół, o którym mowa w ust. 4, udostępnia się uczestnikom kwalifikacji wstępnej
na ich żądanie.
Art. 48.
1.
Oferenci otrzymują pisemne zaproszenie do przetargu, z podaniem w szczególności terminu
i miejsca składania ofert.
2.
Oferenci otrzymują informację o warunkach przetargu po wpłaceniu na rachunek Agencji
opłaty za informację oraz po złożeniu pisemnego oświadczenia o nieudostępnianiu osobom
trzecim informacji uzyskanych w trakcie przetargu.
3.
Informacja o warunkach przetargu zawiera w szczególności:
1)
podstawową dokumentację techniczną, pozwalającą na sformułowanie oferty,
2)
wymagania co do treści i zakresu oferty,
3)
informację o przewidywanych istotnych warunkach koncesji i umowy koncesyjnej,
444)W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 29 ustawy wymienionej w przypisie 1.)
informacje o terminie i formie wniesienia wadium oraz o jego wysokości, zatwierdzonej
na wniosek Prezesa Agencji przez ministra właściwego do spraw transportu.
4.
Prezes Agencji określa wysokość i tryb uiszczenia opłaty, o której mowa w ust. 2.
Art. 49.
Komisja przetargowa ocenia w szczególności:
1)
stan ekonomiczno-finansowy, w tym wiarygodność finansową oferenta,
2)
przygotowanie organizacyjne i techniczne oferenta lub wskazanych przez niego wykonawców
do należytego wykonania autostrady,
3)
plan finansowania oraz program budowy i eksploatacji autostrady,
4)
stopień zdolności oferenta do finansowania budowy bez poręczeń, o których mowa w art.
39,
5)
proponowany przez oferenta zakres zatrudnienia wykonawców polskich oraz stosowania
materiałów i wyrobów produkcji krajowej.
Art. 5045)W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 30 ustawy wymienionej w przypisie 1..
Do przetargu i ofert stosuje się odpowiednio przepisy art. 44-47.
Art. 50a46)Dodany przez art. 1 pkt 31 ustawy wymienionej w przypisie 1..
Komisja przetargowa przedstawia ministrowi właściwemu do spraw transportu i Prezesowi
Agencji protokół z postępowania przetargowego, o którym mowa w art. 41 pkt 1 i 2,
oraz zawiadamia oferentów o wynikach tego postępowania.
Art. 50b46)Dodany przez art. 1 pkt 31 ustawy wymienionej w przypisie 1..
1.
Z zastrzeżeniem ust. 2, Agencja przeprowadza negocjacje ze spółką, której oferta została
w wyniku przetargu uznana przez komisję przetargową za najkorzystniejszą.
2.
Negocjacje, o których mowa w ust. 1, mogą być prowadzone jednocześnie z więcej niż
jedną spółką, w zakresie treści złożonych ofert, o ile ich oferty zostały uznane przez
komisję przetargową za równorzędne.
3.
W przypadku, o którym mowa w ust. 2, Prezes Agencji jest obowiązany do opracowania
wytycznych prowadzenia negocjacji, z uwzględnieniem w szczególności wymagań dotyczących
stopnia zdolności oferenta do finansowania budowy i eksploatacji autostrady przy ograniczonym
korzystaniu ze środków publicznych oraz terminu realizacji procesu inwestycyjnego.
4.
Wytyczne, o których mowa w ust. 3, podlegają zatwierdzeniu przez ministra właściwego
do spraw transportu.
Art. 50c46)Dodany przez art. 1 pkt 31 ustawy wymienionej w przypisie 1..
Jeżeli negocjacje nie zostaną zakończone uzgodnieniem treści umowy koncesyjnej w terminie
9 miesięcy od dnia ich rozpoczęcia, Prezes Agencji może, za zgodą ministra właściwego
do spraw transportu, uznać postępowanie przetargowe za bezskuteczne lub przeprowadzić
negocjacje ze spółką, której oferta była druga w kolejności po ofercie najkorzystniejszej.
Art. 51.
147)W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 32 ustawy wymienionej w przypisie 1..
Wycofanie oferty w czasie przetargu lub negocjacji umowy koncesyjnej powoduje utratę
wadium.
2.
Wadium wniesione przez oferenta, którego oferta nie została przyjęta, podlega zwrotowi
w terminie 14 dni po dokonaniu wyboru ofert przez komisję przetargową.
3.
Wadium wniesione przez oferenta, którego oferta została uznana za najkorzystniejszą,
podlega zwrotowi w terminie 14 dni po zawarciu umowy koncesyjnej. Wadium nie podlega
zwrotowi w razie odstąpienia oferenta od zawarcia umowy koncesyjnej bez ważnych przyczyn.
Art. 52.
Art. 52a49)Dodany przez art. 1 pkt 34 ustawy wymienionej w przypisie 1..
1.
Prezes Agencji przedstawia ministrowi właściwemu do spraw transportu protokół z negocjacji
umowy koncesyjnej oraz zawiadamia spółki uczestniczące w negocjacjach o ich wyniku.
2.
W przypadku gdy negocjacje zostaną zakończone uzgodnieniem treści umowy koncesyjnej,
Prezes Agencji przedstawia ministrowi właściwemu do spraw transportu projekt koncesji
i umowy koncesyjnej, wraz z protokołem, o którym mowa w ust. 1.
Art. 5350)W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 35 ustawy wymienionej w przypisie 1..
Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia, szczegółowe
warunki postępowania przetargowego oraz tryb pracy komisji przetargowej, uwzględniając
w szczególności zakres przedmiotowy specyfikacji warunków kwalifikacji wstępnej, informacji
o warunkach przetargu oraz ofert składanych przez uczestników przetargu, a także kryteria
oceny poszczególnych etapów postępowania przetargowego.
Rozdział 8
Koncesje na budowę i eksploatację autostrad
Art. 5451)W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 36 ustawy wymienionej w przypisie 1..
Koncesji udziela się spółce, z którą została uzgodniona treść umowy koncesyjnej.
Art. 55.
1.
Organem właściwym do udzielenia i cofnięcia koncesji jest minister właściwy do spraw
transportu5)W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 2 ustawy wymienionej w przypisie 1..
2.
Udzielenie i cofnięcie koncesji następuje w drodze decyzji.
352)W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 37 lit. a) ustawy wymienionej w przypisie 1..
Za udzielenie koncesji pobiera się opłatę, która może być uiszczona jednorazowo lub
w ratach.
4.
Koncesja może być udzielona na budowę i eksploatację albo wyłącznie na eksploatację
autostrady lub jej odcinka.
553)W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 37 lit. b) ustawy wymienionej w przypisie 1..
Minister właściwy do spraw transportu w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw
finansów publicznych określi, w drodze rozporządzenia, wysokość, sposób i termin uiszczenia
opłaty za udzielenie koncesji, mając na uwadze przewidywaną wysokość kosztów budowy
danego odcinka autostrady, określoną w ofercie złożonej w postępowaniu przetargowym
przez oferenta, z którym została uzgodniona treść umowy koncesyjnej.
Art. 56.
Koncesja określa w szczególności:
1)
nazwę spółki i jej siedzibę,
2)
przedmiot działalności objęty koncesją,
3)
datę rozpoczęcia działalności,
4)
obowiązki koncesjonariusza, określone w art. 57,
5)
okres, na jaki została udzielona,
654)Dodany przez art. 1 pkt 38 ustawy wymienionej w przypisie 1.)
wysokość i formy dofinansowania budowy autostrady ze środków Funduszu, w zakresie
zaakceptowanym przez Radę Ministrów,
754)Dodany przez art. 1 pkt 38 ustawy wymienionej w przypisie 1.)
wysokość i sposób uiszczenia opłaty za udzielenie koncesji.
Art. 57.
Koncesjonariusz jest obowiązany do:
1)
zgromadzenia środków finansowych na budowę i podjęcie eksploatacji autostrady,
2)
przygotowania dokumentacji technicznej wymaganej do podjęcia budowy autostrady, uzyskania
pozwolenia na budowę i uzgodnień wymaganych odrębnymi przepisami,
3)
przestrzegania przepisów techniczno-budowlanych i eksploatacyjnych dotyczących autostrad
oraz przepisów dotyczących ochrony środowiska i ochrony dóbr kultury,
4)
terminowej realizacji procesu inwestycyjnego,
555)W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 39 ustawy wymienionej w przypisie 1.)
utrzymania autostrady, w zakresie określonym w art. 57a, według standardów określonych
w przepisach prawa i umowie,
6)
umożliwienia Agencji dokonania, w dowolnym czasie, kontroli budowy i eksploatacji
autostrady oraz dostarczania w tym zakresie danych i dokumentów.
Art. 57a56)Dodany przez art. 1 pkt 40 ustawy wymienionej w przypisie 1..
1.
Koncesjonariusz jest obowiązany do utrzymania, modernizacji i ochrony autostrady wraz
z nawierzchnią drogową i obiektami mostowymi w jej pasie drogowym oraz urządzeniami
bezpieczeństwa i organizacji ruchu, związanymi z funkcjonowaniem tej autostrady, z
zastrzeżeniem ust. 2.
2.
Utrzymanie wchodzących w skład pasa drogowego autostrady przejazdów z przecinającymi
ją drogami i innymi liniami komunikacyjnymi w części drogowej i mostowej obejmującej
skarpy nasypów i wykopów, urządzenia odwadniające, nawierzchnie, torowiska, chodniki,
pobocza, poręcze oraz urządzenia organizacji i bezpieczeństwa ruchu należy do zarządców
właściwych dla tych dróg lub linii komunikacyjnych, w których ciągu są one zlokalizowane.
Art. 58.
1.
Koncesja może być cofnięta w przypadku:
157)W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 41 ustawy wymienionej w przypisie 1.)
niezawarcia umowy koncesyjnej w terminie 30 dni od daty, w której decyzja o udzieleniu
koncesji stała się ostateczna,
2)
naruszenia obowiązków, o których mowa w art. 57, lub warunków umowy koncesyjnej,
3)
zagrożenia ważnego interesu gospodarki narodowej, obronności lub bezpieczeństwa państwa
albo zagrożenia bezpieczeństwa ludzi.
2.
Koncesja wygasa w przypadku rozwiązania umowy koncesyjnej.
Art. 59.
Art. 60.1 orzeczenie
1.
Agencja jest uprawniona do kontroli budowy i eksploatacji autostrady w zakresie:
1)
zgodności z udzieloną koncesją,
2)
przestrzegania warunków umowy koncesyjnej,
3)
zgodności opłat za przejazdy autostradą ze szczegółowymi zasadami określonymi w przepisach,
o których mowa w art. 3 ust. 4.
2.
Osoby upoważnione przez Prezesa Agencji do dokonywania kontroli są uprawnione w szczególności
do:
1)
wstępu na teren nieruchomości, na której jest prowadzona budowa lub eksploatacja autostrady,
2)
żądania pisemnych lub ustnych wyjaśnień, okazania dokumentów lub innych informacji
oraz udostępnienia danych mających związek z przedmiotem kontroli.
359)Dodany przez art. 1 pkt 43 ustawy wymienionej w przypisie 1..
Na wniosek Prezesa Agencji minister właściwy do spraw transportu może wezwać koncesjonariusza
do usunięcia, w wyznaczonym terminie, stwierdzonych nieprawidłowości.
459)Dodany przez art. 1 pkt 43 ustawy wymienionej w przypisie 1..
W przypadku gdy koncesjonariusz nie usunął nieprawidłowości w terminie, o którym mowa
w ust. 3, art. 58 ust. 1 stosuje się odpowiednio.
Rozdział 9
Umowa koncesyjna
Art. 61.1 orzeczenie
160)Oznaczenie nadane przez art. 1 pkt 44 ustawy wymienionej w przypisie 1..
Minister właściwy do spraw transportu5)W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 2 ustawy wymienionej w przypisie 1. zawiera z koncesjonariuszem umowę koncesyjną.
261)Dodany przez art. 1 pkt 44 ustawy wymienionej w przypisie 1..
Minister właściwy do spraw transportu uzgadnia z ministrem właściwym do spraw finansów
publicznych postanowienia umowy, o której mowa w ust. 1, w zakresie dotyczącym zobowiązań
finansowych Skarbu Państwa.
Art. 62.1 orzeczenie
1.
Umowa koncesyjna powinna określać w szczególności:
1)
termin rozpoczęcia i zakończenia budowy,
2)
okres eksploatacji autostrady i stawki opłat w chwili rozpoczęcia eksploatacji,
2a62)Dodany przez art. 1 pkt 45 lit. a) ustawy wymienionej w przypisie 1.)
wysokość i formy dofinansowania budowy autostrady ze środków Funduszu,
2b62)Dodany przez art. 1 pkt 45 lit. a) ustawy wymienionej w przypisie 1.)
warunki i zakres podziału zysku pomiędzy koncesjonariusza a Fundusz,
3)
termin przekazania dokumentacji dotyczącej lokalizacji autostrady,
463)W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 45 lit. b) ustawy wymienionej w przypisie 1.)
sposób, terminy i zasady odpłatności z tytułu udostępnienia koncesjonariuszowi przez
Agencję gruntów pod budowę autostrady oraz warunki zagospodarowania znajdujących się
na nich budynków, budowli, urządzeń, drzewostanu i upraw,
5)
warunki i zakres zabezpieczenia obiektów archeologicznych odkrytych w trakcie budowy,
6)
prawa koncesjonariusza do korzystania z gruntu i wzniesionych przez niego budynków,
budowli i innych urządzeń,
7)
zobowiązania koncesjonariusza do:
a)
budowy i eksploatacji autostrady zgodnie z obowiązującymi przepisami,
b)
zachowania nieprzerwanej dostępności do autostrady i jej przejezdności,
c)
zapewnienia bezpieczeństwa użytkowników,
d64)W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 45 lit. c) tiret pierwsze ustawy wymienionej w przypisie 1.)
ustalania, w uzgodnieniu z Ministerstwem Obrony Narodowej, limitu zwolnień pojazdów
Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej oraz sił zbrojnych państw sojuszniczych od
opłat za przejazdy autostradami,
e65)Dodana przez art. 1 pkt 45 lit. c) tiret drugie ustawy wymienionej w przypisie 1.)
zapewnienia Policji pomieszczeń w zakresie przewidzianym w przepisach techniczno-budowlanych
dotyczących autostrad płatnych, umożliwiających skuteczne realizowanie przez nią zadań
w zakresie czuwania nad bezpieczeństwem i porządkiem w ruchu drogowym oraz jego kontrolowania
na obszarze autostrad płatnych,
8)
zasady współpracy koncesjonariusza z administracją drogową. Policją, pogotowiem ratunkowym
oraz jednostkami systemu ratowniczo-gaśniczego,
8a66)Dodany przez art. 1 pkt 45 lit. d) ustawy wymienionej w przypisie 1.)
warunki dopuszczenia autostrady do eksploatacji,
8b66)Dodany przez art. 1 pkt 45 lit. d) ustawy wymienionej w przypisie 1.)
zakres uprawnień koncesjonariusza jako zarządcy autostrady,
9)
zasady zagospodarowania miejsc obsługi podróżnych, pojazdów i przesyłek, uwzględniające
konkurencję,
10)
termin i sposób przekazania Agencji autostrady i dotyczącej jej dokumentacji po zakończeniu
okresu eksploatacji,
11)
zasady odpowiedzialności stron,
12)
sposób rozstrzygania sporów wynikłych na tle realizacji umowy,
13)
warunki rozwiązania umowy,
14)
zasady wzajemnych rozliczeń w razie rozwiązania umowy.
2.
Umowa ulega rozwiązaniu z mocy prawa z dniem uprawomocnienia się decyzji o cofnięciu
koncesji.
Art. 62a67)Dodany przez art. 1 pkt 46 ustawy wymienionej w przypisie 1..1 orzeczenie
Rada Ministrów na wniosek ministra właściwego do spraw transportu określi, w drodze
rozporządzenia, ogólne kierunki współpracy koncesjonariusza z administracją drogową,
Policją, pogotowiem ratunkowym oraz jednostkami systemu ratowniczo-gaśniczego z uwzględnieniem
realizacji ich zadań ustawowych, przy zachowaniu nieprzerwanego dostępu do autostrady
i jej przejezdności.
Art. 6368)W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 47 ustawy wymienionej w przypisie 1..1 orzeczenie
1.
W przypadku udzielenia koncesji wyłącznie na eksploatację autostrady, przepisy rozdziału
niniejszego stosuje się odpowiednio, z zastrzeżeniem ust. 2.
2.
Umowa koncesyjna zawarta wyłącznie na eksploatację autostrady powinna określić warunki
przejęcia autostrady od jej dotychczasowego zarządcy.
Rozdział 10
Zmiany w przepisach obowiązujących, przepisy przejściowe i końcowe
Art. 64-70.
(pominięte).69)Zamieszczone w obwieszczeniu.
Art. 71.
Ustawa wchodzi w życie po upływie 30 dni od dnia ogłoszenia.70)Ustawa została ogłoszona dnia 2 grudnia 1994 r.
1)
W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 1 ustawy z dnia 8 września 2000 r. o zmianie
ustawy o autostradach płatnych oraz o zmianie innych ustaw (Dz. U. Nr 86, poz. 958),
która weszła w życie z dniem 17 listopada 2000 r.
2)
W brzmieniu ustalonym przez art. 64 pkt 1 ustawy z dnia 8 sierpnia 1996 r. o zmianie
niektórych ustaw normujących funkcjonowanie gospodarki i administracji publicznej
(Dz. U. Nr 106, poz. 496), która weszła w życie z dniem 1 stycznia 1997 r., oraz przez
art. 1 pkt 2 i pkt 3 lit. a) ustawy wymienionej w przypisie 1.
3)
W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 3 lit. b) ustawy wymienionej w przypisie 1.
4)
W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 4 ustawy wymienionej w przypisie 1.
5)
W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 2 ustawy wymienionej w przypisie 1.
6)
W brzmieniu ustalonym przez art. 50 pkt 1 ustawy z dnia 27 lipca 2001 r. o wprowadzeniu
ustawy - Prawo ochrony środowiska, ustawy o odpadach oraz o zmianie niektórych ustaw
(Dz. U. Nr 100, poz. 1085), która weszła w życie z dniem 1 października 2001 r.
7)
W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 5 lit. a) ustawy wymienionej w przypisie 1.
8)
W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 5 lit. b) ustawy wymienionej w przypisie 1.
9)
W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 6 ustawy wymienionej w przypisie 1.
10)
W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 7 ustawy wymienionej w przypisie 1.
11)
Dodany przez art. 37 ustawy z dnia 12 maja 2000 r. o zasadach wspierania rozwoju regionalnego
(Dz. U. Nr 48, poz. 550), która weszła w życie z dniem 15 lipca 2000 r.
12)
W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 8 ustawy wymienionej w przypisie 1.
13)
Dodany przez art. 1 pkt 9 ustawy wymienionej w przypisie 1.
14)
W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 10 ustawy wymienionej w przypisie 1.
15)
W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 11 ustawy wymienionej w przypisie 1.
16)
W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 12 ustawy wymienionej w przypisie 1.
17)
W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 13 ustawy wymienionej w przypisie 1.
18)
Przez art. 61 pkt 2 lit. a) ustawy z dnia 9 listopada 2000 r. o dostępie do informacji
o środowisku i jego ochronie oraz o ocenach oddziaływania na środowisko (Dz. U. Nr
109, poz. 1157), która weszła wżycie z dniem 1 stycznia 2001 r.
19)
W brzmieniu ustalonym przez art. 95 pkt 1 ustawy z dnia 24 lipca 1998 r. o zmianie
niektórych ustaw określających kompetencje organów administracji publicznej - w związku
z reformą ustrojową państwa (Dz. U. Nr 106, poz. 668), która weszła w życie z dniem
1 stycznia 1999 r.
20)
W brzmieniu ustalonym przez art. 50 pkt 2 lit. a) ustawy wymienionej w przypisie 6.
21)
Dodany przez art. 50 pkt 2 lit. b) ustawy wymienionej w przypisie 6.
22)
W brzmieniu ustalonym przez art. 64 pkt 3 ustawy wymienionej w przypisie 2 jako pierwsza.
23)
W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 15 ustawy wymienionej w przypisie 1.
24)
Oznaczenie nadane przez art. 1 pkt 16 ustawy wymienionej w przypisie 1.
25)
Dodany przez art. 1 pkt 16 ustawy wymienionej w przypisie 1.
26)
W brzmieniu ustalonym przez art. 95 pkt 2 lit. a) ustawy wymienionej w przypisie 19.
27)
W brzmieniu ustalonym przez art. 95 pkt 2 lit. b) ustawy wymienionej w przypisie 19.
28)
W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 17 ustawy wymienionej w przypisie 1.
29)
Oznaczenie nadane przez art. 1 pkt 18 ustawy wymienionej w przypisie 1.
30)
Dodany przez art. 1 pkt 18 ustawy wymienionej w przypisie 1.
31)
Dodany przez art. 1 pkt 19 ustawy wymienionej w przypisie 1.
32)
W brzmieniu ustalonym przez art. 95 pkt 3 ustawy wymienionej w przypisie 19.
33)
W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 20 ustawy wymienionej w przypisie 1.
34)
W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 21 ustawy wymienionej w przypisie 1.
35)
W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 22 ustawy wymienionej w przypisie 1.
36)
W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 23 ustawy wymienionej w przypisie 1.
37)
Dodany przez art. 1 pkt 24 ustawy wymienionej w przypisie 1.
38)
W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 25 ustawy wymienionej w przypisie 1.
39)
W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 26 lit. a) ustawy wymienionej w przypisie 1.
40)
Dodany przez art. 1 pkt 26 lit. b) ustawy wymienionej w przypisie 1.
41)
Dodany przez art. 1 pkt 26 lit. c) ustawy wymienionej w przypisie 1.
42)
Dodany przez art. 1 pkt 27 ustawy wymienionej w przypisie 1.
43)
W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 28 ustawy wymienionej w przypisie 1.
44)
W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 29 ustawy wymienionej w przypisie 1.
45)
W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 30 ustawy wymienionej w przypisie 1.
46)
Dodany przez art. 1 pkt 31 ustawy wymienionej w przypisie 1.
47)
W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 32 ustawy wymienionej w przypisie 1.
48)
Przez art. 1 pkt 33 ustawy wymienionej w przypisie 1.
49)
Dodany przez art. 1 pkt 34 ustawy wymienionej w przypisie 1.
50)
W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 35 ustawy wymienionej w przypisie 1.
51)
W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 36 ustawy wymienionej w przypisie 1.
52)
W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 37 lit. a) ustawy wymienionej w przypisie 1.
53)
W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 37 lit. b) ustawy wymienionej w przypisie 1.
54)
Dodany przez art. 1 pkt 38 ustawy wymienionej w przypisie 1.
55)
W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 39 ustawy wymienionej w przypisie 1.
56)
Dodany przez art. 1 pkt 40 ustawy wymienionej w przypisie 1.
57)
W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 41 ustawy wymienionej w przypisie 1.
58)
Przez art. 1 pkt 42 ustawy wymienionej w przypisie 1.
59)
Dodany przez art. 1 pkt 43 ustawy wymienionej w przypisie 1.
60)
Oznaczenie nadane przez art. 1 pkt 44 ustawy wymienionej w przypisie 1.
61)
Dodany przez art. 1 pkt 44 ustawy wymienionej w przypisie 1.
62)
Dodany przez art. 1 pkt 45 lit. a) ustawy wymienionej w przypisie 1.
63)
W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 45 lit. b) ustawy wymienionej w przypisie 1.
64)
W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 45 lit. c) tiret pierwsze ustawy wymienionej
w przypisie 1.
65)
Dodana przez art. 1 pkt 45 lit. c) tiret drugie ustawy wymienionej w przypisie 1.
66)
Dodany przez art. 1 pkt 45 lit. d) ustawy wymienionej w przypisie 1.
67)
Dodany przez art. 1 pkt 46 ustawy wymienionej w przypisie 1.
68)
W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 47 ustawy wymienionej w przypisie 1.
69)
Zamieszczone w obwieszczeniu.
70)
Ustawa została ogłoszona dnia 2 grudnia 1994 r.