Akty prawne

Oświadczenie rządowe z dnia 27 stycznia 1930 r. w sprawie przystąpienia Syrji i Libanu do konwencji i statutu o wolności tranzytu, podpisanych w Barcelonie dnia 30 kwietnia 1921 roku.

Oświadczenie rządowe z dnia 17 sierpnia 1928 r. w sprawie przystąpienia Węgier do konwencji i statutu o wolności tranzytu, podpisanych w Barcelonie dnia 20 kwietnia 1921 r.

Oświadczenie rządowe z dnia 17 sierpnia 1928 r. w sprawie ratyfikacji przez Chili konwencji i statutu o wolności tranzytu, podpisanych w Barcelonie dnia 20 kwietnia 1921 r.

Rozporządzenie Ministra Komunikacji z dnia 25 czerwca 1928 r. wydane w porozumieniu z Ministrami: Sprawiedliwości, Przemysłu i Handlu oraz Rolnictwa w sprawie przepisów przewozowych dla bezpośredniej austrjacko - sowieckiej komunikacji towarowej w tranzycie przez Czechosłowację i przez Polskę.

Rozporządzenie Ministra Komunikacji z dnia 12 stycznia 1928 r. wydane w porozumieniu z Ministrami: Sprawiedliwości, Przemysłu i Handlu oraz Rolnictwa w sprawie regulaminu przewozowego dla bezpośredniej niemiecko-polsko-sowieckiej komunikacji towarowej.

Oświadczenie rządowe z dnia 10 września 1927 r. w sprawie ratyfikacji przez Rząd Belgijski Konwencji i Statutu o wolności tranzytu, podpisanych w Barcelonie dnia 20 kwietnia 1921 r.

Obwieszczenie Ministra Spraw Zagranicznych z dnia 9 sierpnia 1927 r. o sprostowaniu błędu w oświadczeniu rządowem z dnia 18 maja 1927 r. w sprawie przystąpienia Polski za Wolne Miasto Gdańsk do Konwencji i Statutu o wolności tranzytu, podpisanych dnia 20 kwietnia 1921 r. w Barcelonie.

Obwieszczenie z dnia 27 czerwca 1927 r. w sprawie sprostowania błędu w oświadczeniu rządowem z dnia 11 kwietnia 1927 r. dotyczącem złożenia dokumentów ratyfikacyjnych Konwencji i Statutu o wolności tranzytu, podpisanych w Barcelonie dnia 20 kwietnia 1921 r.

Rozporządzenie Ministra Komunikacji z dnia 26 czerwca 1927 r. wydane w porozumieniu z Ministrami: Skarbu, Przemysłu i Handlu, Sprawiedliwości oraz Rolnictwa o uzupełnieniu taryfy dla polsko-niemieckiej komunikacji towarowej.

Oświadczenie rządowe z dnia 11 kwietnia 1927 r. w sprawie złożenia w Sekretarjacie Ligi Narodów dokumentów ratyfikacyjnych Konwencji i Statutu o wolności tranzytu, podpisanych 20 kwietnia 1921 r. w Barcelonie, oraz w sprawie zgłoszeń przystąpienia do powyższej Konwencji.

Oświadczenie rządowe z dnia 4 sierpnia 1926 r. w sprawie ratyfikacji przez Estonję Konwencji i Statutu w sprawie wolności tranzytu, podpisanej w Barcelonie dnia 20 kwietnia 1921 r.

Oświadczenie rządowe z dnia 14 lutego 1925 r. w sprawie złożenia dokumentu ratyfikacyjnego Konwencji i Statutu, podpisanych w Barcelonie dnia 20 kwietnia 1921 roku.

Konwencja i Statut o wolności tranzytu, podpisane w Barcelonie dnia 20 kwietnia 1921 roku (zatwierdzone przez Sejm ustawą z dnia 4 sierpnia 1922 r.).

Oświadczenie rządowe z dnia 13 czerwca 1924 r. w przedmiocie wymiany dokumentów ratyfikacyjnych Układu polsko-niemieckiego, podpisanego w Berlinie dnia 10 lipca 1923 r., dotyczącego zmiany § 75 Układu polsko-niemieckiego, podpisanego we Wrocławiu dnia 24 czerwca 1922 r. o uprzywilejowanym tranzycie między polskim Górnym Śląskiem a resztą Polski przez niemiecki Górny Śląsk.

Oświadczenie rządowe z dnia 13 czerwca 1924 r. w przedmiocie wymiany dokumentów ratyfikacyjnych polsko-niemieckiego układu w sprawie uprzywilejowanego tranzytu między polskim Górnym Śląskiem a resztą Polski przez niemiecki Górny Śląsk, podpisanego we Wrocławiu dnia 24 czerwca 1922 r.

Układ polsko-niemiecki w sprawie uprzywilejowanego tranzytu między polskim Górnym Śląskiem a resztą Polski przez niemiecki Górny Śląsk, podpisany we Wrocławiu dnia 24 czerwca 1922 r.

Oświadczenie rządowe z dnia 11 maja 1923 r. w przedmiocie procedury stałego Sądu Rozjemczego, ukonstytuowanego na mocy artykułów 11-12 Konwencji między Polską i Wolnem Miastem Gdańskiem a Niemcami w sprawie wolności tranzytu pomiędzy Prusami Wschodniemi a resztą Niemiec, podpisanej w Paryżu dnia 21 kwietnia 1921 r.

Rozporządzenie Ministra Kolei Żelaznych z dnia 9 marca 1923 r. o wprowadzeniu bezpośredniej komunikacji towarowej między Niemcami a Rumunią tranzytem przez Polskę względnie Czechosłowację i Polskę.

Rozporządzenie Ministra Kolei Żelaznych z dnia 9 marca 1923 r. o wprowadzeniu austrjacko-rumuńskiej komunikacji towarowej i węglowej tranzytem przez Czechosłowację i Polskę.

Ustawa z dnia 4 sierpnia 1922 r. w przedmiocie ratyfikacji konwencji o wolności tranzytu, podpisanej w Barcelonie dnia 20 kwietnia 1921 r.