Akty prawne

Rozporządzenie Ministra Kolei Żelaznych z dnia 27 marca 1923 r. o podwyższeniu taryfy osobowej i bagażowej na linjach towarzystwa akcyjnego warszawskich dróg żelaznych dojazdowych.

Rozporządzenie Ministra Kolei Żelaznych z dnia 5 marca 1923 r. o taryfie osobowej i bagażowej na kolejach normalnotorowych i szerokotorowych.

Rozporządzenie Ministra Kolei Żelaznych z dnia 14 marca 1923 r. o podwyższeniu taryfy osobowej i bagażowej na kolei podjazdowej Piotrków-Sulejów.

Rozporządzenie Ministra Kolei Żelaznych z dnia 13 marca 1923 r. o zmianie i podwyższeniu taksy komisowego, pobieranego przez ajencje celne polskich kolei państwowych.

Rozporządzenie Ministra Kolei Żelaznych z dnia 13 marca 1923 r. o podwyższeniu taksy opłat za roboty fizyczne, wykonywane w urzędach celnych przez pracowników kolei państwowych.

Rozporządzenie Ministra Kolei Żelaznych z dnia 5 marca 1923 r. o podwyższeniu opłat przewozowych i postojowych na budujących się linjach: Kutno-Strzałków, Kutno-Płock i Kutno-Zgierz.

Rozporządzenie Ministra Kolei Żelaznych z dnia 5 marca 1923 r. o podwyższeniu taryfy osobowej na linjach towarzystwa akcyjnego łódzkich wąskotorowych elektrycznych kolei dojazdowych.

Rozporządzenie Ministra Kolei Żelaznych z dnia 27 lutego 1923 r. o podwyżce taryfy osobowej i bagażowej na linjach towarzystwa akcyjnego warszawskich dróg żelaznych dojazdowych.

Rozporządzenie Ministra Kolei Żelaznych z dnia 27 lutego 1923 r. o podwyższeniu taryfy osobowej i bagażowej na linjach towarzystwa akcyjnego budowy i eksploatacji dróg żelaznych podjazdowych w Królestwie Polskiem.

Zarządzenie o nadaniu koncesji na kolej żelazną prywatną z dnia 22 lutego 1923 r. na budowę i eksploatacją kolei żelaznej prywatnej użytku publicznego z Działoszyc do Kazimierzy Wielkiej.

Rozporządzenie Ministra Kolei Żelaznych z dnia 22 lutego 1923 r. o tymczasowej bezpośredniej komunikacji osobowo-bagażowej i towarowej między stacjami polskiej części Śląska Górnego a stacjami kolei polskich, leżących poza Śląskiem Górnym (włączając w to stacje należących do Polski, jak również zarządzanych przez Polskę, kolei obszaru W.M. Gdańska).

Rozporządzenie Ministra Kolei Żelaznych z dnia 23 lutego 1923 r. o wprowadzeniu tymczasowej komunikacji kolejowej pomiędzy Polską a Łotwą przez stację Zemagle.

Rozporządzenie Ministra Kolei Żelaznych z dnia 23 lutego 1923 r. o rozciągnięciu na przewozy kolejami wąskotorowemi zmian i uzupełnień taryfy ogólnej na przewóz towarów, zwłok i zwierząt.

Rozporządzenie Ministra Kolei Żelaznych z dnia 17 lutego 1923 r. o podwyższeniu taryfy osobowej i bagażowej, obowiązującej na polskich kolejach państwowych.

Rozporządzenie Ministra Kolei Żelaznych z dnia 17 lutego 1923 r. o podwyższeniu taryfy osobowej i bagażowej wąskotorowych kolei państwowych oraz prywatnych, znajdujących się w zarządzie państwowym, położonych w obrębie dyrekcji kolei państwowych w Warszawie, Radomiu, Wilnie i Lwowie.

Rozporządzenie Ministra Kolei Żelaznych z dnia 19 lutego 1923 r. o zmianach i uzupełnieniach Taryfy Ogólnej na przewóz towarów, zwłok i zwierząt.

Rozporządzenie Ministra Kolei Żelaznych z dnia 19 lutego 1923 r. o podwyższeniu taryfy osobowej i bagażowej na kolei podjazdowej Piotrków-Sulejów.

Rozporządzenie Ministra Kolei Żelaznych z dnia 1 lutego 1923 r. w sprawie uzupełnienia przepisów o kolejności przyjmowania ładunków, nadawanych do wysyłania, oraz o wykonaniu planu przewozowego na zasadzie kolejności.

Rozporządzenie Ministra Kolei Żelaznych z dnia 31 stycznia 1923 r. o podwyższeniu taksy komisowego, pobieranego przez ajencje celne polskich kolei państwowych.

Rozporządzenie Ministra Kolei Żelaznych z dnia 30 stycznia 1923 r. o podwyższeniu taryfy osobowej na linjach towarzystwa akcyjnego łódzkich wąskotorowych elektrycznych kolei dojazdowych.