Akty prawne

auto_awesome164 000+ aktów

Przeszukuj oficjalne polskie akty prawne — Dziennik Ustaw (Dz.U.) i Monitor Polski (M.P.) — prosto z rejestru ELI. Jedyna taka darmowa pełnotekstowa baza w Polsce — ze statusem obowiązywania, powiązanymi aktami i Research prawny AI, który odpowiada na pytania zwykłym językiem z odsyłaczami do Dz.U.

auto_awesome

Asystent researchu prawnego

Zapytaj zwykłym językiem — odpowiedź opiera się wyłącznie na publicznych aktach prawnych, ze źródłami.

Wypróbuj:
search

Szukaj aktu po tytule

Pełnotekstowa wyszukiwarka całego katalogu — filtruj po dzienniku i typie aktu.

search
Dziennik:WszystkieDz.U.M.P.Typ:WszystkieUstawaRozporządzenieObwieszczenieUmowa międzynarodowa
Kalendarium zmian prawaKtóre akty wchodzą w życie i które ogłoszono w tym miesiącu — dzień po dniu.
Najczęściej czytaneKodeks cywilnyKodeks pracyKodeks rodzinnyKodeks karnyKPCKPKKodeks wykroczeńKSHPrawo przedsiębiorcówPrawa konsumentaPrawo o notariaciePrawo upadłościowe
1791 aktów
Dz.U. 1924 nr 95 poz. 891Rozporządzenieuchylony
Rozporządzenie Ministra Kolei z dnia 27 października 1924 r. w porozumieniu z Ministrami: Skarbu, Przemysłu i Handlu oraz Rolnictwa i Dóbr Państwowych o dopuszczeniu przewozu bagażu na będącej w budowie kolei Kutno-Płock-Radziwie.
Dz.U. 1924 nr 95 poz. 890Rozporządzeniebez statusu
Rozporządzenie Ministra Kolei z dnia 27 października 1924 r. wydane w porozumieniu z Ministrami: Skarbu, Przemysłu i Handlu oraz Rolnictwa i Dóbr Państwowych o wprowadzeniu bezpośredniej taryfy osobowej i bagażowej dla polsko-rumuńskiej komunikacji kolejowej.
Dz.U. 1924 nr 95 poz. 889Rozporządzeniebez statusu
Rozporządzenie Ministra Kolei z dnia 27 października 1924 r. wydane w porozumieniu z Ministrami: Skarbu, Przemysłu i Handlu oraz Rolnictwa i Dóbr Państwowych o rozciągnięciu na przewozy kolejami wąskotorowemi zmian i uzupełnień taryfy towarowej polskich kolei żelaznych.
Dz.U. 1924 nr 95 poz. 888Rozporządzeniebez statusu
Rozporządzenie Ministra Kolei z dnia 25 października 1924 r. wydane w porozumieniu z Ministrami: Sprawiedliwości, Skarbu, Przemysłu i Handlu oraz Rolnictwa i Dóbr Państwowych o zmianach tymczasowej bezpośredniej komunikacji osobowej, bagażowej i towarowej między stacjami polskich kolei państwowych a stacjami, położonemi na obszarze w. m. Gdańska, oraz między stacjami polskich kolei państwowych przez obszar w. m. Gdańska.
Dz.U. 1924 nr 94 poz. 882Rozporządzeniebez statusu
Rozporządzenie Ministra Kolei z dnia 18 października 1924 r. wydane w porozumieniu z Ministrami: Skarbu, Przemysłu i Handlu oraz Rolnictwa i Dóbr Państwowych o zmianach i uzupełnieniach Taryfy towarowej polskich kolei żelaznych.
Dz.U. 1924 nr 89 poz. 845Rozporządzenieuchylony
Rozporządzenie Ministra Kolei z dnia 7 września 1924 r. wydane w porozumieniu z Ministrami: Skarbu, Przemysłu i Handlu oraz Rolnictwa i Dóbr Państwowych o zatwierdzeniu taryf na przewóz bagażu i towarów prywatną koleją Twarda Góra-Nowe.
Dz.U. 1924 nr 84 poz. 815Rozporządzeniebez statusu
Rozporządzenie Ministra Kolei z dnia 24 września 1924 r. w porozumieniu z Ministrami: Skarbu, Przemysłu i Handlu oraz Rolnictwa i Dóbr Państwowych o uzupełnieniu taryfy towarowej polskich kolei żelaznych.
Dz.U. 1924 nr 84 poz. 804Zarządzeniebez statusu
Zarządzenie Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia 15 września 1924 r. o wywłaszczeniu gruntu pod budowę półkoszarki na linji kolejowej Lublin-Rozwadów.
Dz.U. 1924 nr 83 poz. 803Obwieszczeniebez statusu
Obwieszczenie Ministra Kolei z dnia 20 września 1924 r. w sprawie listy kolei żelaznych, do których stosuje się Konwencję Międzynarodową o przewozie towarów kolejami żelaznemi.
Dz.U. 1924 nr 83 poz. 802Rozporządzeniebez statusu
Rozporządzenie Ministra Kolei z dnia 19 września 1924 r. w porozumieniu z Ministrami: Skarbu, Przemysłu i Handlu oraz Rolnictwa i Dóbr Państwowych o zmianach taryfy towarowej polskich kolei żelaznych.
Dz.U. 1924 nr 83 poz. 801Rozporządzeniebez statusu
Rozporządzenie Ministra Kolei z dnia 19 września 1924 r. w porozumieniu z Ministrami: Skarbu, Przemysłu i Handlu oraz Rolnictwa i Dóbr Państwowych o uzupełnieniu taryfy towarowej polskich kolei żelaznych.
Dz.U. 1924 nr 83 poz. 795Zarządzeniebez statusu
Zarządzenie Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia 15 września 1924 r. o wywłaszczeniu gruntów na rzecz przebudowy linji kolejowej Lublin-Rozwadów.
Dz.U. 1924 nr 82 poz. 793Rozporządzeniebez statusu
Rozporządzenie Ministra Kolei z dnia 15 września 1924 r. w porozumieniu z Ministrami: Skarbu, Przemysłu i Handlu oraz Rolnictwa i Dóbr Państwowych o zmianach i uzupełnieniach Taryfy towarowej polskich kolei żelaznych.
Dz.U. 1924 nr 79 poz. 763Ustawabez statusu
Ustawa z dnia 16 lipca 1924 r. w przedmiocie ustąpienia na rzecz powiatowego związku komunalnego w Strzelnie 1889 m kwadratowych państwowego gruntu kolejowego.
Dz.U. 1924 nr 79 poz. 762Ustawabez statusu
Ustawa z dnia 16 lipca 1924 r. w przedmiocie zamiany części państwowego gruntu kolejowego w gminie Przybychowo, powiatu obornickiego, w województwie poznańskiem, na grunt, należący do tejże gminy Przybychowo.
Dz.U. 1924 nr 77 poz. 754Rozporządzeniebez statusu
Rozporządzenie Ministra Kolei z dnia 27 sierpnia 1924 r. o zmianach i uzupełnieniach taryfy towarowej polskich kolei żelaznych.
Dz.U. 1924 nr 77 poz. 753Rozporządzeniebez statusu
Rozporządzenie Ministra Kolei z dnia 27 sierpnia 1924 r. o zmianie taryfy osobowej i bagażowej, obowiązującej na polskich kolejach państwowych.
Dz.U. 1924 nr 77 poz. 752Rozporządzeniebez statusu
Rozporządzenie Ministra Kolei z dnia 27 sierpnia 1924 r. o zmianach i uzupełnieniach taryfy towarowej polskich kolei żelaznych.
Dz.U. 1924 nr 77 poz. 750Ustawabez statusu
Ustawa z dnia 16 lipca 1924 r. w przedmiocie zamiany państwowego gruntu kolejowego na grunt prywatny w Sławnie, powiatu czarnkowskiego.
Dz.U. 1924 nr 73 poz. 713Ustawabez statusu
Ustawa z dnia 16 lipca 1924 r. w przedmiocie pozbycia, względnie zamiany niektórych gruntów kolejowych, położonych w gminach: Kolibki, Jaszcz, Komorowo i Skurcz.
PoprzedniaStrona 60 z 90Następna