Akty prawne

Oświadczenie rządowe z dnia 9 maja 1925 r. w sprawie wymiany dokumentów ratyfikacyjnych Konwencji między Rzecząpospolitą Polską a Związkiem Socjalistycznych Republik Rad o bezpośredniej osobowej i towarowej komunikacji kolejowej, podpisanej w Warszawie wraz z Protokółem dodatkowym dnia 24 kwietnia 1924 roku.

Konwencja między Rzecząpospolitą Polską a Związkiem Socjalistycznych Republik Rad o bezpośredniej osobowej i towarowej komunikacji kolejowej, podpisana w Warszawie dnia 24 kwietnia 1924 r. (ratyfikowana zgodnie z ustawą z dnia 17 grudnia 1924 r.).

Rozporządzenie Ministra Kolei z dnia 30 kwietnia 1925 r. wydane w porozumieniu z Ministrami: Skarbu, Przemysłu i Handlu oraz Rolnictwa i Dóbr Państwowych o uzupełnieniach taryfy towarowej polskich kolei normalnotorowych.

Rozporządzenie Ministra Kolei z dnia 22 kwietnia 1925 r. wydane w porozumieniu z Ministrami: Skarbu, Przemysłu i Handlu oraz Rolnictwa i Dóbr Państwowych o zmianach i uzupełnieniach Taryfy Towarowej polskich kolei normalnotorowych.

Rozporządzenie Ministra Kolei z dnia 8 kwietnia 1925 r. wydane w porozumieniu z Ministrami: Skarbu, Przemysłu i Handlu oraz Rolnictwa i Dóbr Państwowych o taryfie towarowej polskich kolei wąskotorowych.

Rozporządzenie Ministra Kolei z dnia 8 kwietnia 1925 r. wydane w porozumieniu z Ministrami: Skarbu, Przemysłu i Handlu oraz Rolnictwa i Dóbr Państwowych o zmianie "Taryfy Ogólnej na przewóz towarów, zwłok i zwierząt kolejami żelaznemi w Polsce, część I".

Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 1 kwietnia 1925 r. w sprawie wywłaszczenia nieruchomości pod budowę połączeń kolejowych na Górnym Śląsku.

Rozporządzenie Ministra Kolei z dnia 26 marca 1925 r. wydane w porozumieniu z Ministrami: Sprawiedliwości, Skarbu, Przemysłu i Handlu oraz Rolnictwa i Dóbr Państwowych o zmianach tymczasowej bezpośredniej komunikacji osobowej, bagażowej i towarowej między stacjami polskich kolei państwowych a stacjami, położonemi na obszarze W. M. Gdańska, oraz między stacjami polskich kolei państwowych przez obszar W. M. Gdańska.

Rozporządzenie Ministra Kolei z dnia 24 marca 1925 r. wydane w porozumieniu z Ministrami: Skarbu, Przemysłu i Handlu oraz Rolnictwa i Dóbr Państwowych w sprawie przedłużenia mocy obowiązującej rozporządzenia z dnia 28 lutego 1925 r. o uzupełnieniu taryfy towarowej, stosowanej do przewozów kolejami wąskotorowemi.

Rozporządzenie Ministra Kolei z dnia 24 marca 1925 r. wydane w porozumieniu z Ministrami: Skarbu, Przemysłu i Handlu oraz Rolnictwa i Dóbr Państwowych o zmianach w rozporządzeniu z dnia 15 lipca 1924 r. o tymczasowym przewozie towarów, należących do osób prywatnych, na będących w budowie linjach normalnotorowych kolei państwowych Kutno-Płock i Zgierz-Kutno.

Oświadczenie rządowe z dnia 14 lutego 1925 r. w sprawie złożenia dokumentu ratyfikacyjnego Konwencji i Statutu, podpisanych w Barcelonie dnia 20 kwietnia 1921 roku.

Konwencja i Statut o wolności tranzytu, podpisane w Barcelonie dnia 20 kwietnia 1921 roku (zatwierdzone przez Sejm ustawą z dnia 4 sierpnia 1922 r.).

Rozporządzenie Ministra Kolei z dnia 28 lutego 1925 r. o zmianach i uzupełnieniach taryfy towarowej polskich kolei normalnotorowych, wydane w porozumieniu z Ministrami: Skarbu, Przemysłu i Handlu oraz Rolnictwa i Dóbr Państwowych.

Rozporządzenie Ministra Kolei z dnia 28 lutego 1925 r. wydane w porozumieniu z Ministrami: Skarbu, Przemysłu i Handlu oraz Rolnictwa i Dóbr Państwowych o uzupełnieniu taryfy towarowej, stosowanej do przewozów kolejami wąskotorowemi.

Rozporządzenie Ministra Kolei z dnia 2 lutego 1925 r. wydane w porozumieniu z Ministrami: Skarbu, Przemysłu i Handlu oraz Rolnictwa i Dóbr Państwowych, o zmianach rozporządzenia Ministra Kolei Żelaznych z dnia 30 października 1923 r. o bezpośredniej komunikacji między stacjami polskiego Śląska Górnego, położonemi na północ i południe od węzła bytomskiego, stacjami polskiego Śląska Górnego a stacjami polskiemi, leżącemi poza Śląskiem Górnym, i wreszcie pomiędzy stacjami polskiemi, leżącemi poza Śląskiem Górnym, tranzytem przez polski Śląsk Górny.

Rozporządzenie Ministra Kolei z dnia 26 stycznia 1925 r. w porozumieniu z Ministrami: Skarbu, Przemysłu i Handlu oraz Rolnictwa i Dóbr Państwowych o wprowadzeniu przewozu czasopism, broszur i książek na będącej w budowie kolei Kutno-Płock-Radziwie.

Rozporządzenie Ministra Kolei z dnia 22 grudnia 1924 r. wydane w porozumieniu z Ministrami: Skarbu, Przemysłu i Handlu oraz Rolnictwa i Dóbr Państwowych o zmianach i uzupełnieniach ujednostajnionych postanowień dodatkowych do Konwencji międzynarodowej o przewozie towarów kolejami żelaznemi z dnia 14 października 1890 r.

Rozporządzenie Ministra Kolei z dnia 2 stycznia 1925 r. wydane w porozumieniu z Ministrami: Skarbu, Przemysłu i Handlu oraz Rolnictwa i Dóbr Państwowych o uzupełnieniu i zmianach taryfy polskich normalnotorowych kolei państwowych na przewóz osób, psów, bagażu i przesyłek nadzwyczajnych.

Rozporządzenie Ministra Skarbu z dnia 31 grudnia 1924 r. zmieniające §§ 1 p. 2 i § 2 p. 2 rozporządzenia Ministra Skarbu z dnia 8 listopada 1924 r. o udzieleniu poręki państwowej za spłatę kapitału i odsetek obligacyj spółek akcyjnych "Tramwaje elektryczne w Zagłębiu Dąbrowskiem S. A." i "Elektryczne Koleje Dojazdowe S. A.".

Ustawa z dnia 19 grudnia 1924 r. w sprawie przedłużenia mocy obowiązującej ustawy z dnia 7 kwietnia 1922 r. w przedmiocie podwyższenia i zrównania stawek przy niektórych opłatach stemplowych (należytościach) oraz w sprawie uchylenia niemieckiej ustawy o opodatkowaniu przewozu osób i towarów.