Akty prawne

Ustawa z dnia 23 czerwca 1925 r. o budowie kolei Bydgoszcz-Gdynia.

Ustawa z dnia 1 lipca 1925 r. o zamianie państwowego gruntu kolejowego w Skierniewicach na grunt prywatny.

Ustawa z dnia 1 lipca 1925 r. o zamianie państwowego gruntu kolejowego przy st. Przemyśl na grunt prywatny.

Ustawa z dnia 1 lipca 1925 r. w przedmiocie zamiany państwowego gruntu kolejowego przy stacji Chełmie na grunt prywatny.

Zarządzenie Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia 25 czerwca 1925 r. w sprawie udzielenia koncesji na budowę i eksploatację normalnotorowej kolei żelaznej prywatnej użytku publicznego z Zagłębia Węglowego Dąbrowskiego przez Pińczów-Busk do Zwierzyńca.

Rozporządzenie Ministra Kolei z dnia 27 czerwca 1925 r. wydane w porozumieniu z Ministrami: Skarbu, Przemysłu i Handlu oraz Rolnictwa i Dóbr Państwowych o wprowadzenie taryfy na przewóz osób i bagażu w komunikacji bezpośredniej pomiędzy stacjami polskich kolei państwowych oraz polskich kolei, położonych na obszarze Wolnego Miasta Gdańska z jednej strony, a stacjami austrjackich kolei związkowych z drugiej strony przez Czechosłowację.

Zarządzenie Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia 18 czerwca 1925 r. o wywłaszczeniu koniecznych materjałów na użytek dróg żelaznych pozostających w zarządzie Dyrekcji Kolei Państwowych w Radomiu i czasowem przymusowem zajęciu gruntu przy stacji kolei w Długim Kącie.

Rozporządzenie Ministra Kolei z dnia 23 czerwca 1925 r. wydane w porozumieniu z Ministrami: Skarbu, Przemysłu i Handlu oraz Rolnictwa i Dóbr Państwowych w sprawie zmian i uzupełnień Taryfy towarowej polskich kolei normalnotorowych.

Zarządzenie Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia 9 czerwca 1925 r. w sprawie udzielenia koncesji na budowę i eksploatację wąskotorowej kolei żelaznej prywatnej użytku publicznego z Hajdaszek przez Pińczów-Wiślicę do Cudzynowic w powiecie pińczowskim i z Kazimierzy Wielkiej w powiecie pińczowskim do Posądzy w powiecie miechowskim.

Rozporządzenie Ministra Kolei z dnia 15 czerwca 1925 r. wydane w porozumieniu z Ministrami: Skarbu, Przemysłu i Handlu oraz Rolnictwa i Dóbr Państwowych o otwarciu tymczasowego ruchu osobowego i towarowego oraz ustaleniu taryf przewozowych na odcinku Warszawa-Łomianki normalnotorowej kolei elektrycznej Warszawa-Młociny-Modlin budowanej przez spółkę akcyjną.

Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 20 maja 1925 r. o wywłaszczeniu nieruchomości pod budowę kolei wąskotorowych Bleiszarlej-Szyb Klotylda oraz Szyb Wyzwolenia-Huta Hubertus.

Rozporządzenie Ministra Kolei z dnia 9 czerwca 1925 r. wydane w porozumieniu z Ministrami Skarbu, Przemysłu i Handlu oraz Rolnictwa i Dóbr Państwowych o ulgach taryfowych przy przejazdach powrotnych z uzdrowisk krajowych.

Rozporządzenie Ministra Kolei z dnia 25 maja 1925 r. wydane w porozumieniu z Ministrami: Skarbu, Przemysłu i Handlu oraz Rolnictwa i Dóbr Państwowych o zmianie taryfy bagażowej i ustaleniu dopłat do biletów za przejazd osób pociągami przyśpieszonemi na linjach Towarzystwa Akcyjnego Warszawskich dróg żelaznych dojazdowych.

Rozporządzenie Ministra Kolei z dnia 25 maja 1925 r. wydane w porozumieniu z Ministrami: Skarbu, Przemysłu i Handlu oraz Rolnictwa i Dóbr Państwowych o wprowadzeniu taryfy tymczasowej na przewóz osób i bagażu w komunikacji bezpośredniej pomiędzy stacjami polskich kolei państwowych, położonych w Polsce i na obszarze W. M. Gdańska, jak również pomiędzy stacjami kolei, będących w zarządzie polskich kolei państwowych z jednej strony, a stacjami czeskosłowackich kolei państwowych z drugiej strony.

Rozporządzenie Ministra Kolei z dnia 19 maja 1925 r. wydane w porozumieniu z Ministrami: Skarbu, Przemysłu i Handlu oraz Rolnictwa i Dóbr Państwowych o zmianach i uzupełnieniach Taryfy towarowej polskich kolei normalnotorowych.

Rozporządzenie Ministra Kolei z dnia 15 maja 1925 r. wydane w porozumieniu z Ministrami: Skarbu, Przemysłu i Handlu oraz Rolnictwa i Dóbr Państwowych o uzupełnieniu i zmianach taryfy polskich normalnotorowych kolei państwowych na przewóz osób, psów, bagażu i przesyłek nadzwyczajnych.

Obwieszczenie Ministra Kolei z dnia 9 maja 1925 r. w sprawie listy kolei żelaznych, do których stosuje się Konwencję Międzynarodową o przewozie towarów kolejami żelaznemi.

Rozporządzenie Ministra Kolei z dnia 13 maja 1925 r. wydane w porozumieniu z Ministrami: Skarbu, Przemysłu i Handlu oraz Rolnictwa i Dóbr Państwowych o wprowadzeniu taryfy na przewóz osób i bagażu w komunikacji bezpośredniej pomiędzy stacjami kolei szwajcarskich z jednej strony a stacjami kolei polskich, czeskosłowackich, węgierskich, rumuńskich, serbsko-kroacko-słoweńskich i włoskich ze strony drugiej oraz taryfy na przewóz osób i bagażu w komunikacji bezpośredniej pomiędzy stacjami polskich kolei państwowych oraz polskich kolei, położonych na obszarze Wolnego Miasta Gdańska, z jednej strony a stacjami włoskich kolei państwowych z drugiej strony przez Czechosłowację i Austrję.

Rozporządzenie Ministra Kolei z dnia 13 maja 1925 r. wydane w porozumieniu z Ministrami: Skarbu, Przemysłu i Handlu oraz Rolnictwa i Dóbr Państwowych o przewozie przesyłek drobnych i półwagonowych będącą w budowie linją kolejową Kutno-Strzałków.

Rozporządzenie Ministra Kolei z dnia 13 maja 1925 r. wydane w porozumieniu z Ministrem Skarbu, Przemysłu i Handlu oraz Rolnictwa i Dóbr Państwowych o zmianach i uzupełnieniach taryfy towarowej polskich kolei normalnotorowych.