Obwieszczenie Ministra Infrastrukturyz dnia 1 grudnia 2022 r.w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie
klasyfikacji statków powietrznych
Spis treści
Treść obwieszczenia
1.
Na podstawie art. 16 ust. 3 ustawy z dnia 20 lipca 2000 r. o ogłaszaniu aktów normatywnych i niektórych
innych aktów prawnych ogłasza się w załączniku do niniejszego obwieszczenia jednolity tekst rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 5 sierpnia 2022 r. w sprawie klasyfikacji
statków powietrznych , z uwzględnieniem zmian wprowadzonych rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 27 września 2022 r. zmieniającym rozporządzenie
w sprawie klasyfikacji statków powietrznych .
2.
Podany w załączniku do niniejszego obwieszczenia tekst jednolity rozporządzenia nie
obejmuje § 2 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 27 września 2022 r. zmieniającego
rozporządzenie w sprawie klasyfikacji statków powietrznych , który stanowi:
„
§ 2.
Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem 29 września 2022 r.
”
.
Załącznik - Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 5 sierpnia 2022 r. w sprawie klasyfikacji statków powietrznych1)Minister Infrastruktury kieruje działem administracji rządowej - transport, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 2 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 18 listopada 2019 r. w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Infrastruktury (Dz. U. z 2021 r. poz. 937).
Na podstawie art. 33 ust. 1 i 4 ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. - Prawo lotnicze zarządza się, co następuje:
§ 1.
Rozporządzenie określa:
1)
klasyfikację statków powietrznych;
2)
szczegółowe warunki i wymagania dotyczące używania objętych nimi rodzajów statków
powietrznych i sprzętu.
§ 2.
1.
Ze względu na charakterystykę i przeznaczenie statki powietrzne dzieli się na klasy.
2.
Ze względu na wymagania techniczne oraz wymagane dokumenty zdatności do lotu statki
powietrzne dzieli się na kategorie i podkategorie.
3.
Wykaz klas oraz podział kategorii i podkategorii statków powietrznych z uwzględnieniem
ograniczeń w zakresie masy albo nominalnej objętości powłoki balonu albo sterowca
określa tabela nr 1 w załączniku do rozporządzenia.
4.
Szczegółowe warunki i wymagania dotyczące używania statków powietrznych i sprzętu
danej kategorii określa tabela nr 2 w załączniku do rozporządzenia.
5.
Podział statków powietrznych klasy urządzenie latające kategorii K4 i K6 z uwzględnieniem
ograniczeń w zakresie masy albo nominalnej objętości powłoki balonu albo sterowca,
prędkości i liczby miejsc dla poszczególnych podkategorii określa tabela nr 3 w załączniku
do rozporządzenia.
§ 3.
Bezzałogowe statki powietrzne inne niż statki, o których mowa w tabeli nr 1 w załączniku
do rozporządzenia, są klasyfikowane w kategoriach wykonywanych operacji określonych
w rozporządzeniu wykonawczym Komisji (UE) 2019/947 z dnia 24 maja 2019 r. w sprawie
przepisów i procedur dotyczących eksploatacji bezzałogowych statków powietrznych 2)Zmiany wymienionego rozporządzenia zostały ogłoszone w Dz. Urz. UE L 255 z 04.10.2019,
str. 11, Dz. Urz. UE L 150 z 13.05.2020, str. 1, Dz. Urz. UE L 176 z 05.06.2020, str.
13, Dz. Urz. UE L 253 z 16.07.2021, str. 49, Dz. Urz. UE L 87 z 15.03.2022, str. 20
oraz Dz. Urz. UE L 105 z 04.04.2022, str. 3..
§ 4.
Statek powietrzny, który:
1)
ma cechy więcej niż jednej klasy lub kategorii lub
2)
dotychczas nie został sklasyfikowany, lub
3)
ma dodatkowo niektóre cechy urządzenia unoszącego się w przestrzeni, ale niebędącego
statkiem powietrznym
- klasyfikuje się według cech dominujących, charakterystycznych dla określonej klasy
lub kategorii.
§ 5.
1.
Wpisy do rejestru cywilnych statków powietrznych, o którym mowa w art. 34 ust. 1 ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. - Prawo lotnicze, dokonane przed dniem wejścia w życie niniejszego rozporządzenia zachowują ważność.
2.
Wpisy do ewidencji statków powietrznych, o której mowa w przepisach wydanych na podstawie
art. 33 ust. 2 i 4 ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. - Prawo lotnicze, dokonane przed dniem wejścia w życie niniejszego rozporządzenia, dotyczące statków
powietrznych kategorii:
1)
K4, K5, K6A, K6H i K6R - zachowują ważność;
2)
K6E nieobjętych wpisem w kategorii K6E na listę typów zatwierdzonych urządzeń latających,
o której mowa w przepisach wydanych na podstawie art. 33 ust. 2 i 4 ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. - Prawo lotnicze - zachowują ważność;
3)
K6E objętych wpisem w kategorii K6E na listę typów zatwierdzonych urządzeń latających,
o której mowa w przepisach wydanych na podstawie art. 33 ust. 2 i 4 ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. - Prawo lotnicze - zachowują ważność do dnia 31 grudnia 2023 r.
3.
Do postępowań w sprawie wpisania statku powietrznego do rejestru cywilnych statków
powietrznych albo ewidencji statków powietrznych wszczętych i niezakończonych przed
dniem wejścia w życie niniejszego rozporządzenia stosuje się przepisy dotychczasowe.
4.
Właściciel urządzenia latającego kategorii K6E w terminie do dnia 31 grudnia 2023 r.
składa zgłoszenie aktualizacji danych zawartych w ewidencji statków powietrznych w
zakresie danych technicznych i kategorii urządzenia latającego zgodnie ze stanem faktycznym
i przepisami niniejszego rozporządzenia.
5.
Niezłożenie zgłoszenia aktualizacji danych w terminie, o którym mowa w ust. 4, skutkuje
wykreśleniem urządzenia latającego z ewidencji statków powietrznych przez Prezesa
Urzędu Lotnictwa Cywilnego.
§ 6.
1.
Zatwierdzenia dotyczące projektów typów statków powietrznych kategorii K6E wydane
na podstawie przepisów dotychczasowych zachowują ważność do dnia 31 grudnia 2023 r.
2.
Wpisy statków powietrznych kategorii K6E objętych wpisem w tej kategorii na listę
typów zatwierdzonych urządzeń latających, o której mowa w przepisach wydanych na podstawie
art. 33 ust. 2 i 4 ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. - Prawo lotnicze, zachowują ważność do dnia 31 grudnia 2023 r.
3.
Właściciel zatwierdzonego projektu typu urządzenia latającego w kategorii K6E albo
jego producent, który posiada prawo do korzystania z projektu typu wpisanego na listę
typów zatwierdzonych urządzeń latających, w terminie do dnia 31 grudnia 2023 r. składa
zgłoszenie aktualizacji danych dotyczących zatwierdzenia, danych technicznych i kategorii
urządzenia latającego zgodnie ze stanem faktycznym i przepisami niniejszego rozporządzenia.
4.
Niezłożenie zgłoszenia aktualizacji danych w terminie, o którym mowa w ust. 3, skutkuje
wykreśleniem typu urządzenia latającego z listy typów zatwierdzonych urządzeń latających
przez Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego.
§ 7.
Traci moc rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 7 sierpnia
2013 r. w sprawie klasyfikacji statków powietrznych .
§ 8.
Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia3)Rozporządzenie zostało ogłoszone w dniu 14 września 2022 r..
1)
Minister Infrastruktury kieruje działem administracji rządowej - transport, na podstawie
§ 1 ust. 2 pkt 2 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 18 listopada 2019 r.
w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Infrastruktury (Dz. U. z 2021 r.
poz. 937).
2)
Zmiany wymienionego rozporządzenia zostały ogłoszone w Dz. Urz. UE L 255 z 04.10.2019,
str. 11, Dz. Urz. UE L 150 z 13.05.2020, str. 1, Dz. Urz. UE L 176 z 05.06.2020, str.
13, Dz. Urz. UE L 253 z 16.07.2021, str. 49, Dz. Urz. UE L 87 z 15.03.2022, str. 20
oraz Dz. Urz. UE L 105 z 04.04.2022, str. 3.
3)
Rozporządzenie zostało ogłoszone w dniu 14 września 2022 r.
4)
Ze zmianami wprowadzonymi przez § 1 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia
27 września 2022 r. zmieniającego rozporządzenie w sprawie klasyfikacji statków powietrznych
(Dz. U. poz. 2012), które weszło w życie z dniem 29 września 2022 r. 2