Rozporządzenie Ministra Infrastrukturyz dnia 29 listopada 2022 r.zmieniające rozporządzenie w sprawie pracowników zatrudnionych na stanowiskach bezpośrednio
związanych z prowadzeniem i bezpieczeństwem ruchu kolejowego oraz prowadzeniem określonych
rodzajów pojazdów kolejowych 1)Minister Infrastruktury kieruje działem administracji rządowej - transport, na podstawie
§ 1 ust. 2 pkt 2 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 18 listopada 2019 r.
w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Infrastruktury (Dz. U. z 2021 r.
poz. 937).
Spis treści
Treść rozporządzenia
Na podstawie art. 22d ust. 3 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym zarządza się, co następuje:
§ 1.
W rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 11 stycznia 2021 r. w sprawie pracowników
zatrudnionych na stanowiskach bezpośrednio związanych z prowadzeniem i bezpieczeństwem
ruchu kolejowego oraz prowadzeniem określonych rodzajów pojazdów kolejowych wprowadza się następujące zmiany:
1)
w § 41 ust. 3 otrzymuje brzmienie:
„
3.
Dla stanowiska prowadzący pojazdy kolejowe pracodawca może zwolnić osoby posiadające
ważną licencję maszynisty z obowiązku przechodzenia szkolenia teoretycznego i części
teoretycznej egzaminu kwalifikacyjnego, a osoby posiadające zaświadczenie o ukończeniu
szkolenia na licencję maszynisty - z obowiązku przechodzenia szkolenia teoretycznego.
”
;
2)
załącznik nr 2 do rozporządzenia otrzymuje brzmienie określone w załączniku do niniejszego
rozporządzenia;
3)
w załączniku nr 3 do rozporządzenia w lp. 8, 9 i 11 w kolumnie 4 „Terminy badań okresowych”
wyrazy „do 50 roku życia co 2 lata, powyżej 50 roku życia - raz w roku” zastępuje się wyrazami „do 55 roku życia co 2 lata, powyżej 55 roku życia - raz w roku”.
§ 2.
1.
Do spraw dotyczących profilaktycznych badań lekarskich, badań psychologicznych, ponownych
badań oraz wniesionych odwołań, rozpoczętych i niezakończonych przed dniem wejścia
w życie niniejszego rozporządzenia, stosuje się przepisy dotychczasowe.
2.
Orzeczenia stwierdzające brak przeciwwskazań zdrowotnych do pracy na określonym stanowisku
pracy albo istnienie takich przeciwwskazań wydane przed dniem wejścia w życie niniejszego
rozporządzenia zachowują ważność do końca okresu, na który zostały wydane.
3.
Orzeczenia stwierdzające brak przeciwwskazań zdrowotnych do pracy na określonym stanowisku
pracy albo istnienie takich przeciwwskazań wydane w trybie odwoławczym przed dniem
wejścia w życie niniejszego rozporządzenia zachowują ważność do końca okresu, na który
zostały wydane.
§ 3.
Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem 1 stycznia 2023 r.
1)
Minister Infrastruktury kieruje działem administracji rządowej - transport, na podstawie
§ 1 ust. 2 pkt 2 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 18 listopada 2019 r.
w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Infrastruktury (Dz. U. z 2021 r.
poz. 937).
Załącznik - Wymagania zdrowotne, fizyczne i psychiczne, jakie są obowiązani spełniać pracownicy oraz osoby przyjmowane do pracy na stanowiskach kolejowych
1.
Wymagania ogólne
Pracownik oraz osoba przyjmowana do pracy na stanowiskach, o których mowa w art. 22d
ust. 1 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym (Dz. U. z 2021 r. poz.
1984 oraz z 2022 r. poz. 727 i 1846), nie może cierpieć na żadne dolegliwości lub
nie może przyjmować leków lub innych substancji, które mogą powodować:
1)
nagłą utratę świadomości;
2)
osłabienie uwagi lub zmniejszenie zdolności koncentracji;
3)
nagłą utratę sprawności;
4)
utratę równowagi lub koordynacji, zachowania patologiczne;
5)
znaczące ograniczenie możliwości poruszania się.
2.
Wymagania dotyczące narządu wzroku
2.1.
Konieczne jest spełnienie następujących wymagań dotyczących narządu wzroku:
1)
ostrość wzroku z korekcją lub bez wynosi 1,0, nie mniej niż 0,5 dla oka gorzej widzącego;
2)
dopuszczalna maksymalna korekcja za pomocą soczewek kontaktowych lub szkieł wynosi
przy nadwzroczności +5, a przy krótkowzroczności -8;
3)
widzenie na odległości bliskie i pośrednie jest wystarczające z korekcją lub bez korekcji;
4)
w przypadku używania soczewek kontaktowych albo szkieł należy okresowo sprawdzać wzrok
przez specjalistę okulistyki;
5)
widzenie barw jest prawidłowe, stwierdzone na podstawie badania takiego jak test Ishihary
lub innego uznanego badania;
6)
rozpoznawanie sygnałów barwnych jest prawidłowe, stwierdzone na podstawie testu opierającego
się na rozpoznawaniu pojedynczych barw, a nie na różnicach względnych;
7)
pole widzenia jest prawidłowe;
8)
widzenie obuoczne jest zachowane;
9)
poczucie kontrastu jest prawidłowe - dotyczy stanowisk: manewrowy, ustawiacz i prowadzący
pojazdy kolejowe;
10)
brak postępujących chorób oczu upośledzających widzenie;
11)
kontrolowanie wzroku co roku lub w odstępach ustalonych przez lekarza medycyny pracy
w przypadku posiadania implantów soczewek lub przeprowadzonych zabiegów keratotomii
i keratektomii;
12)
odporność na olśnienie jest prawidłowa - dotyczy stanowisk: manewrowy, ustawiacz i
prowadzący pojazdy kolejowe.
2.2.
Kolorowe soczewki kontaktowe i soczewki fotochromatyczne nie są dozwolone.
2.3.
Szkła z filtrem UV są dozwolone.
3.
Wymagania dotyczące słuchu, mowy i układu przedsionkowego
Konieczne jest spełnienie następujących wymagań:
1)
słuch jest wystarczający do prowadzenia rozmowy telefonicznej i do usłyszenia sygnałów
ostrzegawczych i komunikatów radiowych;
2)
osoba badana słyszy szept każdym uchem oddzielnie z odległości 2 m;
3)
niedosłuch ucha gorzej słyszącego jest na poziomie nie wyższym niż 40 dB przy częstotliwościach
500 i 1000 Hz;
4)
niedosłuch ucha gorzej słyszącego jest na poziomie nie wyższym niż 45 dB przy częstotliwości
2000 Hz;
5)
brak zaburzeń równowagi i układu przedsionkowego;
6)
brak przewlekłych zaburzeń mowy przy uwzględnieniu konieczności przekazywania wiadomości
w sposób głośny i wyraźny.
4.
Wymagania dotyczące narządu ruchu
Narząd ruchu w zakresie kończyn górnych, kończyn dolnych i kręgosłupa jest wystarczająco
sprawny.
5.
Wymagania dotyczące psychologicznej przydatności zawodowej:
1)
zdolności poznawcze - pamięć, uwaga i koncentracja, percepcja i rozumowanie,
2)
sprawność psychomotoryczna - czas reakcji i koordynacja rąk,
3)
komunikowanie się i osobowość
- umożliwiają bezpieczne wykonywanie obowiązków służbowych.