Rozporządzenie Ministra Infrastrukturyz dnia 26 sierpnia 2022 r.w sprawie warunków technicznych dla torów do awaryjnego odstawiania uszkodzonych wagonów
kolejowych przewożących towary niebezpieczne 1)Minister Infrastruktury kieruje działem administracji rządowej - transport, na podstawie
§ 1 ust. 2 pkt 2 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 18 listopada 2019 r.
w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Infrastruktury (Dz. U. z 2021 r.
poz. 937).
Treść rozporządzenia
Na podstawie art. 106 ust. 1 pkt 2 ustawy z dnia 19 sierpnia 2011 r. o przewozie towarów niebezpiecznych zarządza się, co następuje:
§ 1.
Tor do awaryjnego odstawiania uszkodzonych wagonów kolejowych przewożących towary
niebezpieczne:
1)
ma minimum 60 m długości użytecznej oraz spełnia wymagane parametry eksploatacyjne
nawierzchni określone w przepisach wydanych na podstawie art. 7 ust. 2 pkt 2 ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. - Prawo budowlane ;
2)
wyposaża się w izolację zabezpieczającą przed prądami błądzącymi zgodną z wymaganiami
określonymi w normie PN-EN 50122;
3)
nie może znajdować się pod wiaduktem, kładką dla pieszych i urządzeniami technicznymi,
w tym pod siecią trakcyjną lub siecią elektroenergetyczną;
4)
posiada wyznaczone stanowisko postojowe do awaryjnego odstawiania uszkodzonych wagonów
kolejowych przewożących towary niebezpieczne, które spełnia wymagania określone w
§ 2.
§ 2.
Stanowisko postojowe, o którym mowa w § 1 pkt 4:
1)
ma co najmniej 35 m długości;
2)
lokalizuje się w odległości nie mniejszej niż:
a)
50 m od obiektów użyteczności publicznej oraz budynków mieszkalnych,
b)
40 m od lasu o powierzchni powyżej 3 ha,
c)
30 m od obiektów budowlanych innych niż określone w lit. a,
d)
30 m od granicy pasa drogowego drogi publicznej,
e)
50 m od granicy terenu zamkniętego ustanowionego przez Ministra Obrony Narodowej,
f)
25 m od osi toru głównego zasadniczego lub szlakowego,
g)
15 m od przewodów sieci trakcyjnej i elektroenergetycznej,
h)
10 m od studzienek oraz urządzeń wodnych, z wyłączeniem szczelnego systemu odwadniania
stanowiska postojowego;
3)
wyposaża się w instalację odgromową i uziemiającą zgodną z wymaganiami określonymi
w normie PN-EN 62305;
4)
wyposaża się w wiatrowskaz;
5)
oznakowuje się tablicą informującą o położeniu stanowiska postojowego oraz znakami
informującymi o zagrożeniu pożarem zgodnymi z wymaganiami określonymi w normie PN-EN
ISO 7010;
6)
wyposaża się w szczelną nawierzchnię zabezpieczającą przed rozprzestrzenianiem się
ewentualnego rozlewiska materiałów niebezpiecznych poza teren stanowiska postojowego;
7)
wyposaża się w szczelny system odwadniania, który jest zaopatrzony w urządzenia do
zbierania wycieków materiałów niebezpiecznych;
8)
posiada utwardzony dojazd spełniający co najmniej wymagania dla dróg pożarowych określone
w przepisach wydanych na podstawie art. 13 ust. 3 ustawy z dnia 24 sierpnia 1991 r. o ochronie przeciwpożarowej ;
9)
posiada dostęp do źródła wody o wydajności co najmniej 10 dm3/s lub zapas wody w ilości nie mniejszej niż 100 m3 w przeciwpożarowym zbiorniku wodnym;
10)
wyposaża się w skrzynię z suchym piaskiem, o pojemności nie mniejszej niż 1 m3.
§ 3.
Przepisy dotychczasowe stosuje się do torów:
1)
do awaryjnego odstawiania uszkodzonych wagonów kolejowych przewożących towary niebezpieczne
spełniających wymagania techniczne obowiązujące przed dniem wejścia w życie niniejszego
rozporządzenia;
2)
dla których przed dniem wejścia w życie niniejszego rozporządzenia:
a)
został złożony wniosek o pozwolenie na budowę lub odrębny wniosek o zatwierdzenie
projektu zagospodarowania działki lub terenu lub projektu architektoniczno-budowlanego,
b)
zostało dokonane zgłoszenie budowy lub wykonania robót budowlanych - w przypadku gdy
nie jest wymagane uzyskanie decyzji o pozwoleniu na budowę.
§ 4.
Traci moc rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 25 kwietnia
2012 r. w sprawie warunków technicznych dla torów do awaryjnego odstawiania uszkodzonych
wagonów kolejowych przewożących towary niebezpieczne .
§ 5.
Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia.
1)
Minister Infrastruktury kieruje działem administracji rządowej - transport, na podstawie
§ 1 ust. 2 pkt 2 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 18 listopada 2019 r.
w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Infrastruktury (Dz. U. z 2021 r.
poz. 937).
2)
Niniejsze rozporządzenie zostało notyfikowane Komisji Europejskiej w dniu 17 maja
2022 r. pod numerem 2022/349/PL, zgodnie z § 4 rozporządzenia Rady Ministrów z dnia
23 grudnia 2002 r. w sprawie sposobu funkcjonowania krajowego systemu notyfikacji
norm i aktów prawnych (Dz. U. poz. 2039 oraz z 2004 r. poz. 597), które wdraża dyrektywę
(UE) 2015/1535 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 9 września 2015 r. ustanawiającą
procedurę udzielania informacji w dziedzinie przepisów technicznych oraz zasad dotyczących
usług społeczeństwa informacyjnego (ujednolicenie) (Dz. Urz. UE L 241 z 17.09.2015,
str. 1).