Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracjiz dnia 12 stycznia 2022 r.zmieniające rozporządzenie w sprawie szczegółowych zasad otrzymywania i wysokości
uposażenia zasadniczego policjantów, dodatków do uposażenia oraz ustalania wysługi
lat, od której jest uzależniony wzrost uposażenia zasadniczego 1)Minister Spraw Wewnętrznych i Administracji kieruje działem administracji rządowej
- sprawy wewnętrzne, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 2 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów
z dnia 18 listopada 2019 r. w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Spraw
Wewnętrznych i Administracji (Dz. U. poz. 2264).
Treść rozporządzenia
Na podstawie art. 101 ust. 2, art. 102 i art. 104 ust. 6 ustawy z dnia 6 kwietnia 1990 r. o Policji zarządza się, co następuje:
§ 1.
W rozporządzeniu Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 6 grudnia 2001 r.
w sprawie szczegółowych zasad otrzymywania i wysokości uposażenia zasadniczego policjantów,
dodatków do uposażenia oraz ustalania wysługi lat, od której jest uzależniony wzrost
uposażenia zasadniczego wprowadza się następujące zmiany:
1)
w § 6 w ust. 1 pkt 5 otrzymuje brzmienie:
„
5)
dodatek za opiekę nad przydzielonym psem służbowym lub koniem służbowym;
”
;
2)
tytuł § 11 otrzymuje brzmienie:
„
Dodatek za opiekę nad przydzielonym psem służbowym lub koniem służbowym
”
;
3)
§ 11 otrzymuje brzmienie:
„
§ 11.
1.
Policjantowi, któremu przydzielono na stałe pod opiekę psa służbowego lub któremu
przydzielono psa służbowego do indywidualnego szkolenia, przysługuje z tego tytułu
dodatek w wysokości 10% kwoty bazowej.
2.
Policjantowi, któremu przydzielono na stałe pod opiekę konia służbowego, przysługuje
z tego tytułu dodatek w wysokości 15% kwoty bazowej.
3.
W przypadku przydzielenia policjantowi na stałe pod opiekę lub do indywidualnego szkolenia
więcej niż jednego psa służbowego oraz w przypadku przydzielenia policjantowi na stałe
pod opiekę więcej niż jednego konia służbowego, dodatek z tego tytułu stanowi odpowiednią
wielokrotność stawki określonej w ust. 1 i 2.
4.
W przypadku przydzielenia na stałe pod opiekę równocześnie dwóm policjantom tego samego
konia służbowego, dodatek z tego tytułu określony w ust. 2 dzieli się między nich
w równych częściach.
”
;
4)
§ 13 otrzymuje brzmienie:
„
§ 13.
1.
Policjantowi pełniącemu służbę w komórce organizacyjnej Lotnictwa Policji, który w
ramach obowiązków na zajmowanym stanowisku służbowym, zgodnie z posiadanymi ważnymi
uprawnieniami, wykonuje loty w składzie załóg policyjnych statków powietrznych lub
wykonuje obsługę policyjnych statków powietrznych, przysługuje dodatek lotniczy w
następującej wysokości ustalonej procentowo od kwoty bazowej:
1)
180% - pilot posiadający nalot ogólny na śmigłowcach powyżej 2000 godzin lotu, w tym
1000 godzin lotu w Lotnictwie Policji w charakterze pilota dowódcy załogi;
2)
160% - pilot posiadający nalot ogólny na śmigłowcach powyżej 1500 godzin lotu do 2000
godzin lotu, w tym 700 godzin lotu w Lotnictwie Policji w charakterze pilota dowódcy
załogi;
3)
140% - pilot posiadający nalot ogólny na śmigłowcach powyżej 1000 godzin lotu do 1500
godzin lotu, w tym 500 godzin lotu w Lotnictwie Policji w charakterze pilota dowódcy
załogi;
4)
120% - pilot posiadający nalot ogólny na śmigłowcach powyżej 500 godzin lotu do 1000
godzin lotu, w tym 300 godzin lotu w Lotnictwie Policji w charakterze pilota dowódcy
załogi;
5)
100% - pilot posiadający nalot ogólny na śmigłowcach powyżej 350 godzin lotu do 500
godzin lotu, w tym 100 godzin lotu w Lotnictwie Policji w charakterze pilota dowódcy
załogi;
6)
80% - pilot posiadający nalot ogólny na śmigłowcach do 350 godzin lotu;
7)
60% - mechanik lotniczy obsługi technicznej Lotnictwa Policji.
2.
Policjantowi wchodzącemu w skład personelu lotniczego Lotnictwa Policji, który:
1)
wykonuje loty w składzie załogi lub wykonuje czynności obsługowe związane z bezpośrednią
eksploatacją policyjnych statków powietrznych typu S-70i, zgodnie z posiadanymi ważnymi
uprawnieniami,
2)
posiada ważne uprawnienia i wykonuje loty w NVG (ang. Night Vision Goggles - loty
w goglach noktowizyjnych) w składzie załóg policyjnych statków powietrznych,
3)
posiada ważne uprawnienia i wykonuje loty w IFR (ang. Instrumental Flight Rules -
loty wykonywane zgodnie z przepisami według wskazań przyrządów) w składzie załóg policyjnych
statków powietrznych,
4)
posiada ważne uprawnienie instruktora i wykonuje loty w charakterze instruktora na
policyjnych statkach powietrznych,
5)
wykonuje loty w charakterze dowódcy załogi policyjnych statków powietrznych na więcej
niż jednym typie statku powietrznego zgodnie z posiadanymi ważnymi uprawnieniami,
6)
wykonuje obsługę policyjnych statków powietrznych na więcej niż jednym typie statku
powietrznego zgodnie z posiadanymi ważnymi uprawnieniami,
7)
wykonuje loty w charakterze mechanika pokładowego policyjnych statków powietrznych
zgodnie z posiadanymi ważnymi uprawnieniami,
8)
wykonuje loty w charakterze operatora systemów obserwacji lotniczej policyjnych statków
powietrznych zgodnie z posiadanymi ważnymi uprawnieniami,
9)
wykonuje loty w charakterze operatora pokładowych urządzeń dźwigowych policyjnych
statków powietrznych zgodnie z posiadanymi ważnymi uprawnieniami
− dodatek lotniczy zwiększa się o 20% kwoty bazowej za każde uprawnienie wymienione
w pkt 1-9.
3.
Policjantowi, który wykonuje loty w ramach czynności inspektora lotniczego lub inspektora
techniki lotniczej na policyjnych statkach powietrznych, zgodnie z ważnym upoważnieniem
wydanym przez Komendanta Głównego Policji, zwiększa się dodatek lotniczy o 30% kwoty
bazowej.
4.
Policjantowi, o którym mowa w ust. 1, posiadającemu co najmniej pięcioletni staż służby
pełnionej w składzie personelu lotniczego Lotnictwa Policji, który w roku kalendarzowym
wykonał loty w wymiarze nie niższym niż 40 godzin statkiem powietrznym w powietrzu
oraz na urządzeniach treningowych i symulatorach, po zakończeniu roku kalendarzowego
przyznaje się jednorazowo dodatek lotniczy w wysokości 300% kwoty pobieranego miesięcznego
dodatku lotniczego.
5.
Za każdy pełny rok służby pełnionej ponad pięć lat w składzie personelu lotniczego
Lotnictwa Policji wysokość jednorazowego dodatku lotniczego, o którym mowa w ust.
4, ulega zwiększeniu o 20% kwoty pobieranego przez policjanta dodatku lotniczego,
nie więcej jednak niż do wysokości 600%.
6.
Wysokość jednorazowego dodatku lotniczego ustala się na podstawie stażu służby, o
którym mowa w ust. 4, pełnionej w składzie personelu lotniczego Lotnictwa Policji
oraz kwoty dodatku lotniczego, o którym mowa w ust. 1-3, określonych na ostatni dzień
roku kalendarzowego, za który policjantowi jest przyznawany ten dodatek.
7.
Policjant wchodzący w skład personelu lotniczego Lotnictwa Policji, zawieszony w lotach
ze względów zdrowotnych, zachowuje prawo do dodatku lotniczego przez okres 6 miesięcy
od daty zawieszenia w lotach. Właściwy przełożony w sprawach osobowych może przedłużyć
okres pobierania dodatku lotniczego na okres kolejnych 6 miesięcy.
8.
Policjant wchodzący w skład personelu lotniczego Lotnictwa Policji, który utracił
prawo do dodatku lotniczego z przyczyn niezależnych od niego, zachowuje prawo do dodatku
lotniczego przez okres 6 miesięcy od daty utraty dodatku lotniczego. Właściwy przełożony
w sprawach osobowych może przedłużyć okres pobierania dodatku lotniczego na okres
kolejnych 6 miesięcy.
”
.
§ 2.
Przepisy niniejszego rozporządzenia, o których mowa w § 1:
1)
pkt 1−3, stosuje się od dnia 21 grudnia 2021 r.;
2)
pkt 4, stosuje się od dnia 1 stycznia 2022 r.
§ 3.
Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem następującym po dniu ogłoszenia.
1)
Minister Spraw Wewnętrznych i Administracji kieruje działem administracji rządowej
- sprawy wewnętrzne, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 2 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów
z dnia 18 listopada 2019 r. w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Spraw
Wewnętrznych i Administracji (Dz. U. poz. 2264).
2)
Zmiany tekstu jednolitego wymienionego rozporządzenia zostały ogłoszone w Dz. U. z
2016 r. poz. 385, z 2017 r. poz. 135 i 253, z 2018 r. poz. 309, 486 i 819, z 2019 r.
poz. 240, 366 i 636 oraz z 2020 r. poz. 599 i 1988.