Rozporządzenie Ministra Infrastrukturyz dnia 20 kwietnia 2022 r.zmieniające rozporządzenie w sprawie wyszkolenia i kwalifikacji członków załóg statków
morskich 1)Minister Infrastruktury kieruje działem administracji rządowej - gospodarka morska,
na podstawie § 1 ust. 2 pkt 4 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 18 listopada
2019 r. w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Infrastruktury (Dz. U.
z 2021 r. poz. 937).
Spis treści
- Treść rozporządzenia
- Załącznik nr 1 - Świadectwo starszego motorzysty (wzór)
- Załącznik nr 2 - Dyplom oficera wachtowego na statkach o pojemności brutto 500 i powyżej (wzór)
- Załącznik nr 3 - Dyplom oficera wachtowego żeglugi przybrzeżnej (wzór)
- Załącznik nr 4 - Dyplom szypra 2 klasy żeglugi krajowej (wzór)
- Załącznik nr 5 - Dyplom oficera mechanika wachtowego na statkach o mocy maszyn głównych 750 kW i powyżej (wzór)
- Załącznik nr 6 - Dyplom oficera mechanika w żegludze krajowej (wzór)
Treść rozporządzenia
Na podstawie art. 68 ustawy z dnia 18 sierpnia 2011 r. o bezpieczeństwie morskim zarządza się, co następuje:
§ 1.
W rozporządzeniu Ministra Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej z dnia 23 kwietnia
2018 r. w sprawie wyszkolenia i kwalifikacji członków załóg statków morskich wprowadza się następujące zmiany:
1)
w § 2 pkt 22 otrzymuje brzmienie:
„
22)
żegluga krajowa - podróże po morskich wodach wewnętrznych i morzu terytorialnym Rzeczypospolitej
Polskiej;
”
;
2)
w § 23 w pkt 3 uchyla się lit. c;
3)
w § 36:
a)
w pkt 1 lit. b otrzymuje brzmienie:
„
b)
kapitana - na statku bez własnego napędu;
”
,
b)
w pkt 2 w lit. c uchyla się tiret drugie,
c)
w pkt 3 w lit. c uchyla się tiret drugie;
4)
w § 39 w ust. 1 pkt 3 otrzymuje brzmienie:
„
3)
posiadanie dyplomu szypra 2 klasy żeglugi krajowej oraz 24-miesięcznej dodatkowej
praktyki pływania na statkach morskich w dziale pokładowym i zdanie egzaminu na poziomie
operacyjnym w żegludze przybrzeżnej.
”
;
5)
§ 40 otrzymuje brzmienie:
„
§ 40.
1.
Do uzyskania dyplomu kapitana żeglugi przybrzeżnej wymagane jest ukończenie 20 roku
życia, posiadanie świadectw przeszkoleń w zakresie wykorzystania radaru i ARPA na
poziomie zarządzania, ochrony przeciwpożarowej stopnia wyższego, udzielania pierwszej
pomocy medycznej oraz:
1)
posiadanie dyplomu oficera wachtowego na statkach o pojemności brutto 500 i powyżej
lub dyplomu oficera wachtowego żeglugi przybrzeżnej, 12-miesięcznej dodatkowej praktyki
pływania na morskich statkach handlowych lub statkach szkolnych o pojemności brutto
powyżej 200 w żegludze przybrzeżnej lub międzynarodowej na stanowisku oficera wachtowego
oraz ukończenie szkolenia w MJE typu D na poziomie zarządzania zgodnego z certyfikatem
uznania i zdanie egzaminu na poziomie zarządzania w żegludze przybrzeżnej albo
2)
posiadanie dyplomu szypra 1 klasy żeglugi krajowej oraz 12-miesięcznej dodatkowej
praktyki pływania na morskich statkach handlowych lub statkach szkolnych o pojemności
brutto powyżej 200 na stanowisku kapitana i zdanie egzaminu na poziomie zarzadzania
w żegludze przybrzeżnej.
2.
Wymóg ukończenia szkolenia, o którym mowa w ust. 1 pkt 1, nie dotyczy absolwentów
MJE typu A i MJE typu B kształcących na poziomie zarządzania w dziale pokładowym w
specjalności wskazanej w certyfikacie uznania.
”
;
6)
w § 41:
a)
w pkt 1 lit. a i b otrzymują brzmienie:
„
a)
oficera wachtowego na każdym statku o pojemności brutto poniżej 500 w żegludze przybrzeżnej,
b)
kapitana na statku bez własnego napędu o pojemności brutto poniżej 500 w żegludze
przybrzeżnej;
”
,
b)
w pkt 2 w lit. b:
-
-w tiret drugim przecinek zastępuje się kropką,
-
-uchyla się tiret trzecie;
7)
w § 45:
a)
pkt 4 otrzymuje brzmienie:
„
4)
dyplomu szypra 1 klasy rybołówstwa morskiego lub dyplomu szypra żeglugi nieograniczonej
rybołówstwa morskiego i zdanie egzaminu na dyplom szypra 1 klasy żeglugi krajowej,
albo
”
,
b)
dodaje się pkt 5 w brzmieniu:
„
5)
dyplomu kapitana żeglugi przybrzeżnej lub dyplomu starszego oficera na statkach o
pojemności brutto od 500 do 3000, lub dyplomu starszego oficera na statkach o pojemności
brutto 3000 i powyżej, lub dyplomu kapitana na statkach o pojemności brutto od 500
do 3000, lub dyplomu kapitana żeglugi wielkiej.
”
;
8)
w § 46:
a)
w pkt 1:
-
-lit. a otrzymuje brzmienie:„
a)
oficera wachtowego na każdym statku o pojemności brutto poniżej 2000 w żegludze krajowej,”, -
-w lit. b tiret pierwsze otrzymuje brzmienie:„
-
-na statku bez własnego napędu o pojemności brutto poniżej 2000 w żegludze krajowej,
”, -
b)
pkt 2 otrzymuje brzmienie:
„
2)
dyplom szypra 1 klasy żeglugi krajowej uprawnia do zajmowania stanowiska kapitana
na statku o pojemności brutto poniżej 2000 w żegludze krajowej, w tym na statku pasażerskim
o pojemności brutto poniżej 1500, pod warunkiem odbycia 3-miesięcznej dodatkowej praktyki
pływania na statkach pasażerskich w charakterze dublera na stanowisku kapitana albo
6-miesięcznej praktyki pływania jako oficer wachtowy na statkach pasażerskich, na
których oficer wachtowy pełni wachtę na mostku.
”
;
9)
w § 55:
a)
w pkt 1:
-
-w lit. b przecinek zastępuje się średnikiem,
-
-uchyla się lit. c,
b)
w pkt 2:
-
-w lit. c przecinek zastępuje się średnikiem,
-
-uchyla się lit. d,
c)
w pkt 3:
-
-w lit. c przecinek zastępuje się średnikiem,
-
-uchyla się lit. d,
d)
w pkt 4:
-
-w lit. d przecinek zastępuje się średnikiem,
-
-uchyla się lit. e;
10)
w § 57:
a)
pkt 4 otrzymuje brzmienie:
„
4)
ukończenie nauki w MJE typu C kształcącej co najmniej na dyplom oficera mechanika
w żegludze krajowej zgodnie z certyfikatem uznania, posiadanie dyplomu zawodowego
w zawodzie technik mechanik okrętowy oraz 6-miesięcznej dodatkowej praktyki pływania
na statkach morskich na stanowisku motorzysty, albo
”
,
b)
dodaje się pkt 5 w brzmieniu:
„
5)
posiadanie świadectwa starszego motorzysty lub dyplomu oficera mechanika wachtowego
na statkach o mocy maszyn głównych 750 kW i powyżej, lub dyplomu drugiego oficera
mechanika na statkach o mocy maszyn głównych od 750 kW do 3000 kW, lub dyplomu drugiego
oficera mechanika na statkach o mocy maszyn głównych 3000 kW i powyżej, lub dyplomu
starszego oficera mechanika na statkach o mocy maszyn głównych od 750 kW do 3000 kW.
”
;
11)
w § 58 pkt 2 otrzymuje brzmienie:
„
2)
oficera mechanika wachtowego na statkach o mocy maszyn głównych poniżej 1100 kW -
w żegludze krajowej;
”
;
12)
wzór świadectwa starszego motorzysty określony w załączniku nr 4 do rozporządzenia
otrzymuje brzmienie określone w załączniku nr 1 do niniejszego rozporządzenia;
13)
wzory dyplomu oficera wachtowego na statkach o pojemności brutto 500 i powyżej, dyplomu
starszego oficera na statkach o pojemności brutto od 500 do 3000 oraz dyplomu starszego
oficera na statkach o pojemności brutto 3000 i powyżej określone w załączniku nr 6
do rozporządzenia otrzymują brzmienie określone w załączniku nr 2 do niniejszego rozporządzenia;
14)
załącznik nr 9 do rozporządzenia otrzymuje brzmienie określone w załączniku nr 3 do
niniejszego rozporządzenia;
15)
załącznik nr 10 do rozporządzenia otrzymuje brzmienie określone w załączniku nr 4
do niniejszego rozporządzenia;
16)
wzory dyplomu oficera mechanika wachtowego na statkach o mocy maszyn głównych 750
kW i powyżej, dyplomu drugiego oficera mechanika na statkach o mocy maszyn głównych
od 750 kW do 3000 kW, dyplomu drugiego oficera mechanika na statkach o mocy maszyn
głównych 3000 kW i powyżej oraz dyplomu starszego oficera mechanika na statkach o
mocy maszyn głównych od 750 kW do 3000 kW określone w załączniku nr 11 do rozporządzenia
otrzymują brzmienie określone w załączniku nr 5 do niniejszego rozporządzenia;
17)
załącznik nr 13 do rozporządzenia otrzymuje brzmienie określone w załączniku nr 6
do niniejszego rozporządzenia.
§ 2.
1.
Dyplomy oficera wachtowego na statkach o pojemności brutto 500 i powyżej, starszego
oficera na statkach o pojemności brutto od 500 do 3000, starszego oficera na statkach
o pojemności brutto 3000 i powyżej, oficera wachtowego żeglugi przybrzeżnej, kapitana
żeglugi przybrzeżnej, oficera mechanika wachtowego na statkach o mocy maszyn 750 kW
i powyżej, drugiego oficera mechanika na statkach o mocy maszyn głównych od 750 kW
do 3000 kW, drugiego oficera mechanika na statkach o mocy maszyn głównych 3000 kW
i powyżej oraz starszego oficera mechanika na statkach o mocy maszyn głównych od 750
kW do 3000 kW wydane na podstawie przepisów dotychczasowych zachowują ważność przez
okres, na jaki zostały wydane, z zastrzeżeniem ust. 5 i 6.
2.
Świadectwo starszego motorzysty oraz dyplom oficera mechanika w żegludze krajowej
wydane na podstawie przepisów dotychczasowych zachowują ważność przez okres 5 lat
od dnia wejścia w życie niniejszego rozporządzenia.
3.
Dyplomy szypra 2 klasy żeglugi krajowej oraz szypra 1 klasy żeglugi krajowej wydane
na podstawie przepisów dotychczasowych oraz dyplomy szypra 2 klasy żeglugi krajowej
i szypra 1 klasy żeglugi krajowej wydane na podstawie przepisów, o których mowa w
§ 99 ust. 1, § 100 ust. 1 oraz § 103 ust. 1 rozporządzenia zmienianego w § 1, zachowują
ważność przez okres 5 lat od dnia wejścia w życie niniejszego rozporządzenia.
4.
Dotychczasowe uprawnienia wynikające z dyplomów i świadectwa, o których mowa w ust.
1-3, zachowują ważność przez okres ważności poszczególnych dokumentów.
5.
Dyplomy i świadectwo, o których mowa w ust. 1-3, na wniosek zainteresowanego podlegają
wymianie na odpowiednie dyplomy i świadectwo określone w niniejszym rozporządzeniu:
1)
dyplom oficera wachtowego na statkach o pojemności brutto 500 i powyżej - na dyplom
oficera wachtowego na statkach o pojemności brutto 500 i powyżej;
2)
dyplom starszego oficera na statkach o pojemności brutto od 500 do 3000 - na dyplom
starszego oficera na statkach o pojemności brutto od 500 do 3000;
3)
dyplom starszego oficera na statkach o pojemności brutto 3000 i powyżej - na dyplom
starszego oficera na statkach o pojemności brutto 3000 i powyżej;
4)
dyplom oficera wachtowego żeglugi przybrzeżnej - na dyplom oficera wachtowego żeglugi
przybrzeżnej;
5)
dyplom kapitana żeglugi przybrzeżnej - na dyplom kapitana żeglugi przybrzeżnej;
6)
dyplom oficera mechanika wachtowego na statkach o mocy maszyn 750 kW i powyżej - na
dyplom oficera mechanika wachtowego na statkach o mocy maszyn 750 kW i powyżej;
7)
dyplom drugiego oficera mechanika na statkach o mocy maszyn głównych od 750 kW do
3000 kW - na dyplom drugiego oficera mechanika na statkach o mocy maszyn głównych
od 750 kW do 3000 kW;
8)
dyplom drugiego oficera mechanika na statkach o mocy maszyn głównych 3000 kW i powyżej
- na dyplom drugiego oficera mechanika na statkach o mocy maszyn głównych 3000 kW
i powyżej;
9)
dyplom starszego oficera mechanika na statkach o mocy maszyn głównych od 750 kW do
3000 kW - na dyplom starszego oficera mechanika na statkach o mocy maszyn głównych
od 750 kW do 3000 kW;
10)
świadectwo starszego motorzysty - na świadectwo starszego motorzysty;
11)
dyplom szypra 2 klasy żeglugi krajowej - na dyplom szypra 2 klasy żeglugi krajowej;
12)
dyplom szypra 1 klasy żeglugi krajowej - na dyplom szypra 1 klasy żeglugi krajowej;
13)
dyplom oficera mechanika w żegludze krajowej - na dyplom oficera mechanika w żegludze
krajowej.
6.
Wymianę i odnowienie dokumentów, o których mowa w ust. 5 pkt 1-9, przeprowadza się
na zasadach określonych w § 96 rozporządzenia zmienianego w § 1.
7.
Wniosek, o którym mowa w ust. 5, zawiera dane identyfikacyjne wnioskodawcy:
1)
nazwisko i imię (imiona);
2)
datę i miejsce urodzenia;
3)
adres zamieszkania;
4)
obywatelstwo;
5)
płeć;
6)
nr telefonu lub adres poczty elektronicznej, jeżeli posiada.
§ 3.
W sprawach o wydanie, wymianę lub odnowienie dokumentów kwalifikacyjnych wszczętych
i niezakończonych przed dniem wejścia w życie niniejszego rozporządzenia stosuje się
przepisy rozporządzenia zmienianego w § 1 w brzmieniu nadanym niniejszym rozporządzeniem.
§ 4.
Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 30 dni od dnia ogłoszenia.
1)
Minister Infrastruktury kieruje działem administracji rządowej - gospodarka morska,
na podstawie § 1 ust. 2 pkt 4 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 18 listopada
2019 r. w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Infrastruktury (Dz. U.
z 2021 r. poz. 937).
2)
Niniejsze rozporządzenie w zakresie swojej regulacji wdraża dyrektywę Parlamentu Europejskiego
i Rady 2008/106/WE z dnia 19 listopada 2008 r. w sprawie minimalnego poziomu wyszkolenia
marynarzy (wersja przekształcona) (Dz. Urz. UE L 323 z 03.12.2008, str. 33, Dz. Urz.
UE L 343 z 14.12.2012, str. 78 oraz Dz. Urz. UE L 188 z 12.07.2019, str. 94).