Obwieszczenie Ministra Infrastrukturyz dnia 4 grudnia 2020 r.w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie
egzaminów państwowych na licencje, świadectwa kwalifikacji oraz uprawnienia do nich
wpisywane
Spis treści
- Treść obwieszczenia
- Załącznik - Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 1 sierpnia 2018 r. w sprawie egzaminów
państwowych na licencje, świadectwa kwalifikacji oraz uprawnienia do nich wpisywane
- Rozdział 1 - Przepisy ogólne
- Rozdział 2 - Szczegółowe wymagania w zakresie kwalifikacji, wiedzy i doświadczenia członków komisji egzaminacyjnej
- Rozdział 3 - Tryb i sposób przeprowadzania egzaminów państwowych
- Rozdział 4 - Szczegółowe zasady wynagradzania członków komisji egzaminacyjnej
- Rozdział 5 - Przepisy przejściowe i końcowe
- Załącznik nr 1 - Wymagania dla osób ubiegających się o powołanie na egzaminatora praktycznego do przeprowadzania egzaminów praktycznych na licencje, świadectwa kwalifikacji i uprawnienia do nich wpisywane wobec członków personelu lotniczego niewchodzących w skład załóg statków powietrznych
- Załącznik nr 2 - Wymagania dla osób ubiegających się o powołanie na egzaminatora praktycznego do przeprowadzania egzaminów praktycznych na licencje, świadectwa kwalifikacji i uprawnienia do nich wpisywane wobec członków personelu lotniczego wchodzących w skład załóg statków powietrznych
- Załącznik nr 3 - Wzór upoważnienia egzaminatora
- Załącznik nr 4 - Egzaminy teoretyczne, o których mowa w § 22 ust. 3 i 4
- Załącznik nr 5 - Stawki wynagrodzenia członków komisji egzaminacyjnej za przeprowadzenie egzaminu państwowego
Treść obwieszczenia
1.
Na podstawie art. 16 ust. 3 ustawy z dnia 20 lipca 2000 r. o ogłaszaniu aktów normatywnych i niektórych
innych aktów prawnych ogłasza się w załączniku do niniejszego obwieszczenia jednolity tekst rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 1 sierpnia 2018 r. w sprawie egzaminów
państwowych na licencje, świadectwa kwalifikacji oraz uprawnienia do nich wpisywane , z uwzględnieniem zmian wprowadzonych:
1)
rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 29 października 2018 r. zmieniającym
rozporządzenie w sprawie egzaminów państwowych na licencje, świadectwa kwalifikacji
oraz uprawnienia do nich wpisywane ;
2)
rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 8 lipca 2020 r. zmieniającym rozporządzenie
w sprawie egzaminów państwowych na licencje, świadectwa kwalifikacji oraz uprawnienia
do nich wpisywane .
2.
Podany w załączniku do niniejszego obwieszczenia tekst jednolity rozporządzenia nie
obejmuje:
1)
§ 2 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 29 października 2018 r. zmieniającego
rozporządzenie w sprawie egzaminów państwowych na licencje, świadectwa kwalifikacji
oraz uprawnienia do nich wpisywane , który stanowi:
„
§ 2.
Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem 7 listopada 2018 r.
”
;
2)
§ 2 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 8 lipca 2020 r. zmieniającego rozporządzenie
w sprawie egzaminów państwowych na licencje, świadectwa kwalifikacji oraz uprawnienia
do nich wpisywane , który stanowi:
„
§ 2.
Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 30 dni od dnia ogłoszenia.
”
.
Załącznik - Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 1 sierpnia 2018 r. w sprawie egzaminów państwowych na licencje, świadectwa kwalifikacji oraz uprawnienia do nich wpisywane1)Minister Infrastruktury kieruje działem administracji rządowej - transport, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 2 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 18 listopada 2019 r. w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Infrastruktury (Dz. U. poz. 2257 oraz z 2020 r. poz. 1722, 1745, 1927 i 2006).
Na podstawie art. 99 ust. 6 w związku z art. 94 ust. 3 ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. - Prawo lotnicze zarządza się, co następuje:
Rozdział 1
Przepisy ogólne
§ 1.
Rozporządzenie określa:
1)
szczegółowe wymagania w zakresie kwalifikacji, wiedzy i doświadczenia członków komisji
egzaminacyjnej;
2)
tryb i sposób przeprowadzania egzaminów państwowych;
3)
szczegółowe zasady wynagradzania członków komisji egzaminacyjnej.
§ 2.
Ilekroć w rozporządzeniu jest mowa o:
1)
dokumentacji egzaminacyjnej - rozumie się przez to dokumenty niezbędne do dopuszczenia
kandydata do egzaminu państwowego oraz potwierdzające przeprowadzenie egzaminu państwowego;
2)
Dzienniku Urzędowym - rozumie się przez to Dziennik Urzędowy Urzędu Lotnictwa Cywilnego,
o którym mowa w art. 23 ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. - Prawo lotnicze;
3)
egzaminatorze językowym - rozumie się przez to egzaminatora praktycznego upoważnionego
do przeprowadzenia egzaminu językowego;
4)
egzaminatorze praktycznym - rozumie się przez to członka komisji egzaminacyjnej upoważnionego
przez Prezesa do przeprowadzenia egzaminu praktycznego;
5)
egzaminatorze teoretycznym - rozumie się przez to członka komisji egzaminacyjnej upoważnionego
przez Prezesa do przeprowadzenia egzaminu teoretycznego;
6)
egzaminie językowym - rozumie się przez to egzamin praktyczny przeprowadzany w celu
określenia poziomu biegłości językowej zgodnie z Załącznikiem 1 oraz umiejętności
posługiwania się językiem używanym w łączności radiowej podczas lotu;
7)
egzaminie praktycznym - rozumie się przez to część praktyczną egzaminu państwowego
polegającą na sprawdzeniu umiejętności praktycznych w celu wydania, przedłużenia,
wznowienia albo przywrócenia licencji, świadectwa kwalifikacji lub uprawnień do nich
wpisywanych, z uwzględnieniem przepisów prawa Unii Europejskiej w zakresie personelu
lotniczego;
8)
egzaminie teoretycznym - rozumie się przez to część teoretyczną egzaminu państwowego
polegającą na sprawdzeniu wiedzy teoretycznej w celu wydania, przedłużenia, wznowienia
albo przywrócenia licencji, świadectwa kwalifikacji lub uprawnień do nich wpisywanych,
z uwzględnieniem przepisów prawa Unii Europejskiej w zakresie personelu lotniczego,
albo sprawdzeniu wiedzy teoretycznej z przedmiotu łączność dla osób ubiegających się
o świadectwo operatora urządzeń radiowych w służbie radiokomunikacji lotniczej;
9)
Europejskim Centralnym Banku Pytań (ECQB) - rozumie się przez to zbiór pytań opracowany
i modyfikowany przez Europejską Agencję Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) wykorzystywany
do przeprowadzania egzaminów teoretycznych na:
a)
licencję pilota:
-
-samolotowego zawodowego,
-
-śmigłowcowego zawodowego,
-
-sterowcowego zawodowego,
-
-samolotowego liniowego,
-
-śmigłowcowego liniowego,
-
-samolotowego w załodze wieloosobowej,
b)
uprawnienie do wykonywania lotów według wskazań przyrządów (IR),
c)
uprawnienie do wykonywania lotów według wskazań przyrządów na trasie (EIR),
d)
uprawnienie do wykonywania lotów według wskazań przyrządów oparte na posiadanych kompetencjach
(CBIR);
10)
ICAO - rozumie się przez to Organizację Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego;
11)
inspektorze - rozumie się przez to pracownika Urzędu posiadającego upoważnienie Prezesa
do wykonywania czynności nadzorczych i kontrolnych;
12)
krajowym administratorze egzaminów językowych - rozumie się przez to członka komisji
egzaminacyjnej, który organizuje i koordynuje przeprowadzanie egzaminów językowych;
13)
Krajowym Banku Pytań - rozumie się przez to zbiór pytań opracowany i modyfikowany
przez zespół ekspertów powołanych przez Prezesa, wykorzystywany do przeprowadzania
egzaminów teoretycznych na licencje, świadectwa kwalifikacji oraz uprawnienia do nich
wpisywane, z wyłączeniem licencji i uprawnień, o których mowa w pkt 9;
14)
ocenie kompetencji - rozumie się przez to ocenę czynności lub umiejętności prowadzenia
szkoleń przez osobę ubiegającą się o powołanie na egzaminatora praktycznego albo egzaminatora
praktycznego, dokonywaną odpowiednio przez egzaminatora praktycznego, inspektora lub
seniora egzaminatora;
15)
organizacji szkolenia lotniczego - rozumie się przez to organizację lub ośrodek szkolenia
lotniczego, posiadające odpowiedni certyfikat, o którym mowa w § 4 pkt 3-6i 8 rozporządzeniaMinistraInfrastrukturyi Budownictwaz dnia7 lipca2017 r.w sprawiecertyfikacjidziałalnościw lotnictwiecywilnym(Dz. U. z 2020 r.poz. 1103) 2)Utraciło moc z dniem 2 października 2020 r. na podstawie art. 18 ustawy z dnia 14
grudnia 2018 r. o zmianie ustawy - Prawo lotnicze oraz niektórych innych ustaw (Dz.
U. z 2019 r. poz. 235).;
16)
podmiocie szkolącym - rozumie się przez to przedsiębiorcę, o którym mowa w art. 95a ust. 2 ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. - Prawo lotnicze, prowadzącego działalność szkoleniową i wpisanego do rejestru podmiotów szkolących,
o którym mowa w art. 95a ust. 1 ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. - Prawo lotnicze;
17)
poziomie ICAO - rozumie się przez to poziom potwierdzający znajomość języka według
skali oceny biegłości znajomości języka według Dodatku A do Załącznika 1;
18)
Prezesie - rozumie się przez to Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego;
19)
przewodniczącym komisji egzaminacyjnej - rozumie się przez to członka komisji egzaminacyjnej
powołanego przez Prezesa do koordynowania prac komisji egzaminacyjnej;
20)
rekomendacji do egzaminu praktycznego - rozumie się przez to pisemne potwierdzenie
spełnienia wymagań w zakresie umiejętności nabytych przez kandydata podczas szkolenia
lotniczego, wydane przez organizację szkolenia lotniczego lub podmiot szkolący;
21)
rozporządzeniu nr 2015/340 - rozumie się przez to rozporządzenie Komisji (UE) nr 2015/340 z dnia 20 lutego 2015 r. ustanawiające wymagania
techniczne i procedury administracyjne dotyczące licencji i certyfikatów kontrolerów
ruchu lotniczego zgodnie z rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr
216/2008, zmieniające rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) nr 923/2012 i uchylające
rozporządzenie Komisji (UE) nr 805/2011 ;
22)
rozporządzeniu nr 1178/2011 - rozumie się przez to rozporządzenie Komisji (UE) nr 1178/2011 z dnia 3 listopada 2011 r. ustanawiające
wymagania techniczne i procedury administracyjne odnoszące się do załóg w lotnictwie
cywilnym zgodnie z rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 216/2008 3)Zmiany wymienionego rozporządzenia zostały ogłoszone w Dz. Urz. UE L 100 z 05.04.2012,
str. 1, Dz. Urz. UE L 23 z 28.01.2014, str. 25, Dz. Urz. UE L 74 z 14.03.2014, str.
33, Dz. Urz. UE L 74 z 18.03.2015, str. 1, Dz. Urz. UE L 283 z 29.10.2015, str. 18,
Dz. Urz. UE L 91 z 07.04.2016, str. 1, Dz. Urz. UE L 149 z 13.06.2017, str. 98 oraz
Dz. Urz. UE L 192 z 30.07.2018, str. 31.;
23)
rozporządzeniu nr 1321/2014 - rozumie się przez to rozporządzenie Komisji (UE) nr 1321/2014 z dnia 26 listopada 2014 r. w sprawie ciągłej
zdatności do lotu statków powietrznych oraz wyrobów lotniczych, części i wyposażenia,
a także w sprawie zatwierdzeń udzielanych organizacjom i personelowi zaangażowanym
w takie zadania 4)Zmiany wymienionego rozporządzenia zostały ogłoszone w Dz. Urz. UE L 176 z 07.07.2015,
str. 4, Dz. Urz. UE L 241 z 17.09.2015, str. 16, Dz. Urz. UE L 29 z 03.02.2017, str.
61, Dz. Urz. UE L 123 z 16.05.2017, str. 52, Dz. Urz. UE L 141 z 01.06.2017, str.
30, Dz. Urz. UE L 144 z 07.06.2017, str. 37 oraz Dz. Urz. UE L 126 z 23.05.2018, str.
1.;
24)
rozporządzeniu w sprawie licencjonowania - rozumie się przez to rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 2 września
2013 r. w sprawie licencjonowania personelu lotniczego ;
25)
rozporządzeniu w sprawie personelu ATS - rozumie się przez to rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 19 maja 2017 r. w sprawie
licencji i świadectw kwalifikacji personelu służb ruchu lotniczego ;
26)
rozporządzeniu w sprawie świadectw kwalifikacji - rozumie się przez to rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 3 czerwca
2013 r. w sprawie świadectw kwalifikacji ;
27)
sekretarzu komisji egzaminacyjnej - rozumie się przez to członka komisji egzaminacyjnej
wykonującego zadania związane z funkcjonowaniem i prowadzeniem sekretariatu komisji
egzaminacyjnej;
28)
seniorze egzaminatorze - rozumie się przez to egzaminatora praktycznego upoważnionego
przez Prezesa do wykonywania czynności w zakresie ocen kompetencji kandydatów na egzaminatorów
praktycznych celem przedłużenia lub wznowienia ważności ich upoważnień oraz wykonywania
planowych lub doraźnych kontroli przeprowadzania egzaminów praktycznych;
29)
terminie sesji egzaminacyjnej - rozumie się przez to określony czas, w którym kandydat
może przystąpić do egzaminu teoretycznego lub egzaminu językowego;
30)
szefie egzaminatorów praktycznych - rozumie się przez to członka komisji egzaminacyjnej,
który organizuje i koordynuje przeprowadzanie egzaminów praktycznych;
31)
szefie egzaminatorów teoretycznych - rozumie się przez to członka komisji egzaminacyjnej,
który organizuje i koordynuje przeprowadzanie egzaminów teoretycznych;
32)
upoważnieniu - rozumie się przez to dokument potwierdzający prawo do przeprowadzania
egzaminu państwowego odpowiednio w charakterze egzaminatora teoretycznego, egzaminatora
praktycznego albo egzaminatora językowego, stosownie do zakresu danego upoważnienia;
33)
Urzędzie - rozumie się przez to Urząd Lotnictwa Cywilnego;
34)
ustawie - rozumie się przez to ustawę z dnia 3 lipca 2002 r. - Prawo lotnicze;
35)
Załączniku 1 - rozumie się przez to Załącznik 1 do Konwencji o międzynarodowym lotnictwie cywilnym, sporządzonej w Chicago
dnia 7 grudnia 1944 r. , ogłoszony w Dzienniku Urzędowym, zgodnie z art. 23 ust. 2 pkt 1 ustawy.
Rozdział 2
Szczegółowe wymagania w zakresie kwalifikacji, wiedzy i doświadczenia członków komisji egzaminacyjnej
Oddział 1
Egzaminatorzy teoretyczni i egzaminatorzy praktyczni
§ 3.
O powołanie na egzaminatora teoretycznego, z zastrzeżeniem § 5, z uwzględnieniem przepisów
prawa Unii Europejskiej w zakresie personelu lotniczego, może ubiegać się osoba, która
łącznie spełnia następujące wymagania:
1)
złożyła do Prezesa wniosek o powołanie na egzaminatora teoretycznego;
2)
w okresie 3 lat przed złożeniem wniosku nie zostały zawieszone, ograniczone lub cofnięte
posiadane przez nią licencja, świadectwo kwalifikacji lub uprawnienia do nich wpisywane;
3)
nie była skazana prawomocnym wyrokiem za popełnienie przestępstwa;
4)
zaliczyła kurs standaryzacyjny prowadzony przez Prezesa albo odpowiednią organizację
szkolenia lotniczego, na podstawie programu tego kursu zatwierdzonego przez Prezesa;
5)
posiada:
a)
co najmniej wykształcenie średnie w zakresie wiedzy z danego przedmiotu wymaganej
do uzyskania licencji, świadectwa kwalifikacji lub uprawnień do nich wpisywanych,
odpowiedniej dla danej specjalności personelu lotniczego albo
b)
co najmniej wykształcenie średnie, licencję lub świadectwo kwalifikacji wraz z uprawnieniami
do nich wpisywanymi oraz udokumentowane co najmniej 3 lata praktyki w prowadzeniu
szkolenia teoretycznego z zakresu wiedzy wymaganej do uzyskania licencji, świadectwa
kwalifikacji lub uprawnień do nich wpisywanych na daną kategorię statku powietrznego
lub dla danej specjalności personelu lotniczego,
c)
pozytywną ocenę dotychczasowej współpracy z Urzędem w ramach pełnienia funkcji egzaminatora
wydaną przez przewodniczącego komisji egzaminacyjnej - w odniesieniu do osób, które
taką funkcję pełniły.
§ 4.
1.
O powołanie na egzaminatora praktycznego, z zastrzeżeniem § 5, z uwzględnieniem przepisów
prawa Unii Europejskiej w zakresie personelu lotniczego, może ubiegać się osoba, która
łącznie spełnia następujące wymagania:
1)
złożyła do Prezesa wniosek o powołanie na egzaminatora praktycznego;
2)
spełnia wymagania określone w § 3 pkt 2-4 i 5 lit. c;
3)
posiada ważne licencję, świadectwo kwalifikacji lub uprawnienia równoważne z tymi,
dla których ma być uprawniona do przeprowadzania:
a)
egzaminów praktycznych,
b)
ocen kompetencji,
c)
szkolenia lotniczego w zakresie tej licencji, tego świadectwa kwalifikacji lub tego
uprawnienia,
d)
kontroli umiejętności praktycznych w celu przedłużenia ważności lub wznowienia ważności
uprawnień, z uwzględnieniem wymaganych w tym celu egzaminów ustnych;
4)
uczestniczyła co najmniej w jednym egzaminie praktycznym w charakterze obserwatora;
5)
przeprowadziła co najmniej jeden egzamin praktyczny pod nadzorem inspektora, seniora
egzaminatora lub egzaminatora praktycznego wyznaczonego przez szefa egzaminatorów
praktycznych, w ramach którego jest dokonywana ocena kompetencji, i uzyskała pozytywną
ocenę kompetencji tego inspektora, seniora egzaminatora lub egzaminatora praktycznego;
od tej oceny kompetencji nie służy odwołanie.
2.
Pozostałe wymagania dla osób ubiegających się o powołanie na egzaminatora praktycznego
do przeprowadzania egzaminów praktycznych na licencje, świadectwa kwalifikacji i uprawnienia
do nich wpisywane wobec członków personelu lotniczego:
1)
niewchodzących w skład załóg statków powietrznych określa załącznik nr 1 do rozporządzenia;
2)
wchodzących w skład załóg statków powietrznych określa załącznik nr 2 do rozporządzenia.
§ 5.
O powołanie na egzaminatora teoretycznego i egzaminatora praktycznego do przeprowadzania
egzaminu państwowego w zakresie obsługi technicznej statku powietrznego może ubiegać
się osoba, która łącznie spełnia następujące wymagania:
1)
złożyła do Prezesa wniosek o powołanie na egzaminatora teoretycznego i egzaminatora
praktycznego;
2)
spełnia wymagania określone w § 3 pkt 2-4 i 5 lit. c;
3)
posiada co najmniej wykształcenie średnie techniczne i udokumentowane co najmniej
5 lat praktyki zawodowej w zakresie obsługi technicznej statków powietrznych;
4)
posiada ważne licencję i uprawnienia dotyczące obsługi technicznej statku powietrznego
w zakresie statku powietrznego, dla którego będzie przeprowadzała egzamin teoretyczny
i egzamin praktyczny;
5)
posiada udokumentowane co najmniej 3 lata praktyki zawodowej w wykonywaniu obsługi
technicznej wynikającej z licencji i uprawnienia dotyczącego typu statku powietrznego,
dla którego będzie przeprowadzała egzamin teoretyczny i egzamin praktyczny.
§ 6.
O powołanie na seniora egzaminatora, z uwzględnieniem przepisów prawa Unii Europejskiej
w zakresie personelu lotniczego, może ubiegać się egzaminator praktyczny, który łącznie
spełnia następujące wymagania:
1)
złożył do Prezesa wniosek o powołanie na seniora egzaminatora;
2)
posiada ważne licencję lub świadectwo kwalifikacji specjalności personelu lotniczego
wymagane dla danego rodzaju egzaminu praktycznego;
3)
posiada upoważnienie egzaminatora praktycznego w zakresie, na jaki złożono wniosek
o powołanie na seniora egzaminatora;
4)
posiada co najmniej 3 lata doświadczenia jako egzaminator praktyczny bezpośrednio
przed dniem złożeniem wniosku;
5)
przedstawi dokumentację potwierdzającą przeprowadzenie co najmniej 12 egzaminów jako
egzaminator praktyczny danej specjalności personelu lotniczego.
§ 7.
1.
Z uwzględnieniem przepisów prawa Unii Europejskiej w zakresie personelu lotniczego,
kurs standaryzacyjny dla osób ubiegających się o powołanie na egzaminatorów teoretycznych
obejmuje szkolenie teoretyczne, a w przypadku osób ubiegających się o powołanie na
egzaminatorów praktycznych kurs standaryzacyjny obejmuje szkolenie teoretyczne i szkolenie
praktyczne.
2.
Szkolenie teoretyczne obejmuje:
1)
reguły przeprowadzania egzaminu państwowego, w tym reguły oceny wyników kandydatów
przystępujących do egzaminów, jeżeli dotyczy;
2)
krajowe i międzynarodowe przepisy prawa lotniczego, odpowiednie dla specjalności personelu lotniczego egzaminatora teoretycznego lub
egzaminatora praktycznego;
3)
przepisy z zakresu procedury administracyjnej, ochrony danych osobowych oraz ubezpieczeń
od następstw nieszczęśliwych wypadków i opłat z nimi związanych;
4)
podstawowe reguły dotyczące możliwości i ograniczeń człowieka związanych z egzaminowaniem.
3.
Szkolenie praktyczne obejmuje co najmniej:
1)
udział w charakterze obserwatora osoby ubiegającej się o powołanie na egzaminatora
praktycznego w egzaminie praktycznym;
2)
przeprowadzenie przez osobę ubiegającą się o powołanie na egzaminatora praktycznego
jednego egzaminu praktycznego w roli egzaminatora praktycznego, w ramach którego jest
dokonywana ocena kompetencji.
4.
W przypadku szkolenia praktycznego prowadzonego przez organizację szkolenia lotniczego
szkolenie obejmuje co najmniej:
1)
udział w charakterze obserwatora osoby ubiegającej się o powołanie na egzaminatora
praktycznego w egzaminie praktycznym prowadzonym przez inspektora, seniora egzaminatora
lub egzaminatora komisji egzaminacyjnej;
2)
przeprowadzenie przez osobę ubiegającą się o powołanie na egzaminatora praktycznego
jednego egzaminu praktycznego w roli egzaminatora praktycznego pod nadzorem inspektora
lub seniora egzaminatora, w ramach którego jest dokonywana ocena kompetencji.
§ 8.
1.
Egzaminator teoretyczny i egzaminator praktyczny odbywają egzaminatorskie seminaria
odświeżające oraz szkolenia doraźne.
2.
Egzaminatorskie seminarium odświeżające jest przeprowadzane w celu aktualizacji wiedzy
i umiejętności z zakresu określonego w § 7.
3.
Egzaminatorzy, o których mowa w ust. 1, odbywają egzaminatorskie seminarium odświeżające
nie rzadziej niż raz na 3 lata.
4.
Szkolenie doraźne dla egzaminatorów teoretycznych i egzaminatorów praktycznych jest
zarządzane przez Prezesa w razie istotnych zmian w przepisach z zakresu lotnictwa
oraz związanych z nimi zmianami w procedurach i dokumentacji.
§ 9.
1.
Prezes ustala przeprowadzenie kursów standaryzacyjnych i seminariów, o których mowa
odpowiednio w § 7 ust. 1 i § 8 ust. 1, w tym ich termin i zakres.
2.
Jeżeli kurs standaryzacyjny i seminaria, o których mowa odpowiednio w § 7 ust. 1 i
§ 8 ust. 1, prowadzi organizacja szkolenia lotniczego, przeprowadzenie tych kursów
standaryzacyjnych i seminariów, w tym ich termin i zakres, Prezes ustala w porozumieniu
z tą organizacją.
§ 10.
1.
Wzór upoważnienia egzaminatora określa załącznik nr 3 do rozporządzenia.
2.
Zakres upoważnienia jest uwarunkowany:
1)
kwalifikacjami i praktyką egzaminatora teoretycznego, o których mowa w § 3, lub
2)
kwalifikacjami i praktyką egzaminatora praktycznego, o których mowa w załączniku nr
1 lub załączniku nr 2 do rozporządzenia, albo
3)
kwalifikacjami egzaminatora językowego, o których mowa w § 14 i § 15.
3.
W przypadku utraty albo zniszczenia upoważnienia egzaminator teoretyczny lub egzaminator
praktyczny niezwłocznie zawiadamia o tym Prezesa.
4.
W przypadku, o którym mowa w ust. 3, Prezes, na wniosek egzaminatora teoretycznego
lub egzaminatora praktycznego, wydaje duplikat upoważnienia.
§ 11.
Przedłużenie ważności i wznawianie ważności upoważnień egzaminatora praktycznego następuje
na zasadach określonych w FCL.1025 załącznika I (Część FCL) do rozporządzenia nr 1178/2011.
§ 12.
1.
W przypadku potrzeby przeprowadzenia egzaminu państwowego i jednocześnie braku egzaminatora
teoretycznego lub egzaminatora praktycznego posiadającego upoważnienie do przeprowadzenia
takiego egzaminu, Prezes, na wniosek przewodniczącego komisji egzaminacyjnej, może
zezwolić na przeprowadzenie tego egzaminu przez innego członka komisji egzaminacyjnej
posiadającego doświadczenie na podobnych typach i klasach statków powietrznych, w
tym na statkach powietrznych mających ten sam rodzaj i tę samą liczbę silników lub
wirników, lub na statkach powietrznych o tej samej maksymalnej masie startowej (MTOM)
lub technologii. W takim przypadku egzamin ten jest przeprowadzany pod nadzorem inspektora.
2.
Zezwolenie na przeprowadzenie egzaminu państwowego jest wydawane każdorazowo na okres
potrzebny do uzyskania odpowiednich kwalifikacji przez egzaminatorów teoretycznych
lub egzaminatorów praktycznych, nie dłuższy niż 1 rok.
§ 13.
1.
Prezes sprawuje nadzór i kontrolę nad procesem przeprowadzania egzaminów państwowych
zgodnie z opracowanym przez niego programem sprawowania nadzoru.
2.
Prezes prowadzi, publikuje i aktualizuje na stronie internetowej Urzędu wykaz egzaminatorów
językowych, egzaminatorów praktycznych oraz egzaminatorów teoretycznych zawierający
imię, nazwisko, zakres upoważnienia i jego numer.
Oddział 2
Przepisy szczególne dla egzaminatorów językowych
§ 14.
O powołanie na egzaminatora językowego w zakresie języka angielskiego może ubiegać
się osoba, która łącznie spełnia następujące wymagania:
1)
złożyła do Prezesa wniosek o powołanie na egzaminatora językowego;
2)
w okresie 3 lat przed złożeniem wniosku nie zostały zawieszone, ograniczone lub cofnięte
posiadane przez nią licencja, świadectwo kwalifikacji lub uprawniania do nich wpisywane;
3)
spełnia wymagania określone w § 3 pkt 3, 4 i 5 lit. c;
4)
spełnia jeden z następujących warunków:
a)
posiada biegłość językową w zakresie języka angielskiego na poziomie 6 ICAO (biegły)
potwierdzoną odpowiednimi dokumentami,
b)
posiada biegłą znajomość języka angielskiego potwierdzoną dyplomem ukończenia studiów
lub odpowiednim certyfikatem równoważnym temu dyplomowi oraz znajomość lotniczego
języka angielskiego na poziomie 5 ICAO (rozszerzony) potwierdzoną odpowiednim certyfikatem
albo dokumentem równoważnym,
c)
posiada biegłość językową w zakresie języka angielskiego na co najmniej poziomie 5
ICAO (rozszerzonym) potwierdzoną odpowiednim certyfikatem albo dokumentem równoważnym
oraz co najmniej 2 lata doświadczenia w pracy operacyjnej na stanowisku pilota, kontrolera
ruchu lotniczego lub informatora służby informacji powietrznej.
§ 15.
O powołanie na egzaminatora językowego w zakresie języka polskiego może ubiegać się
osoba, która spełnia wymagania określone w § 3 pkt 3, 4 i 5 lit. c oraz § 14 pkt 1
i 2 oraz:
1)
posiada biegłość językową w zakresie języka polskiego na poziomie 6 ICAO (biegły)
potwierdzoną odpowiednimi dokumentami lub
2)
posiada biegłą znajomość języka polskiego potwierdzoną dyplomem ukończenia studiów
lub odpowiednim certyfikatem równoważnym temu dyplomowi.
§ 16.
Szkolenie praktyczne, o którym mowa w § 7 ust. 3, w przypadku osoby, o której mowa
w § 14 i § 15, obejmuje:
1)
udział w charakterze obserwatora w egzaminie językowym;
2)
przeprowadzenie jednego egzaminu językowego w roli egzaminatora językowego, w ramach
którego jest dokonywana ocena kompetencji.
§ 17.
Przedłużenie ważności upoważnienia egzaminatora językowego może nastąpić, jeżeli w
okresie ważności swojego upoważnienia egzaminator językowy:
1)
przeprowadził w ciągu 12 kolejnych miesięcy co najmniej 10 egzaminów językowych;
2)
w ostatnim roku okresu ważności upoważnienia uczestniczył w egzaminatorskim seminarium
odświeżającym, o którym mowa w § 8.
§ 18.
Krajowy administrator egzaminów językowych prowadzi i ustala przeprowadzenie kursów
standaryzacyjnych, o których mowa w § 7, dla kandydatów na egzaminatorów językowych
i egzaminatorów językowych oraz egzaminatorskich seminariów odświeżających, o których
mowa w § 8, dla egzaminatorów językowych, w tym ich termin i zakres.
Rozdział 3
Tryb i sposób przeprowadzania egzaminów państwowych
Oddział 1
Egzaminy teoretyczne
§ 19.
1.
Egzaminy teoretyczne na:
1)
licencję,
2)
uprawnienie do lotów według wskazań przyrządów (IR),
3)
uprawnienie do lotów według wskazań przyrządów na trasie (EIR),
4)
świadectwo kwalifikacji informatora służby informacji powietrznej (FISC), świadectwo
kwalifikacji informatora lotniskowej służby informacji powietrznej (AFISC) oraz uprawnienia
do nich wpisywane,
5)
uprawnienia instruktorskie (INS) wpisywane do świadectw kwalifikacji,
6)
świadectwo operatora urządzeń radiowych w służbie radiokomunikacyjnej lotniczej
- są przeprowadzane przez komisję egzaminacyjną w siedzibie Urzędu, na wniosek kandydata
składany do Prezesa, zgodnie z zatwierdzonym przez Prezesa i ogłoszonym w Dzienniku
Urzędowym rocznym planem egzaminów teoretycznych określającym terminy sesji egzaminacyjnych,
miejsce, formę i zakres tych egzaminów.
2.
We wniosku podaje się co najmniej imię i nazwisko, numer PESEL, o ile dotyczy, datę
i miejsce urodzenia, imiona rodziców, obywatelstwo, adres zamieszkania, numer telefonu
lub adres poczty elektronicznej wnioskującego.
3.
Egzaminy teoretyczne na:
1)
kolejne uprawnienie wpisywane do licencji mechanika lotniczego obsługi technicznej
(MML) mogą być przeprowadzane poza siedzibą Urzędu po ukończeniu przez kandydata szkolenia
teoretycznego, jeżeli jest wymagane, bez konieczności składania wniosku do Prezesa;
2)
uprawnienie wpisywane do licencji na obsługę techniczną statku powietrznego (AML)
mogą być przeprowadzane poza siedzibą Urzędu po ukończeniu przez kandydata szkolenia
teoretycznego, jeżeli jest wymagane, albo przez organizację szkoleniową, uprawnioną
do przeprowadzania egzaminów, zgodnie z dodatkiem III do załącznika III (Część 66)
do rozporządzenia nr 1321/2014, bez konieczności składania wniosku do Prezesa;
3)
licencję na obsługę techniczną statku powietrznego (AML) mogą być przeprowadzane poza
siedzibą Urzędu przez organizację szkoleniową, uprawnioną do przeprowadzania egzaminów,
zgodnie z dodatkiem II do załącznika III (Część 66) do rozporządzenia nr 1321/2014,
bez konieczności składania przez kandydata wniosku do Prezesa.
4.
Egzaminy teoretyczne na:
1)
świadectwa kwalifikacji, z wyłączeniem świadectwa kwalifikacji informatora służby
informacji powietrznej (FISC) oraz świadectwa kwalifikacji informatora lotniskowej
służby informacji powietrznej (AFISC),
2)
uprawnienia wpisywane do świadectw kwalifikacji, z wyłączeniem uprawnień, o których
mowa w ust. 1 pkt 4 i 5
- są przeprowadzane poza siedzibą Urzędu po ukończeniu przez kandydata szkolenia teoretycznego,
jeżeli jest wymagane, bez konieczności składania wniosku do Prezesa.
§ 20.
W przeprowadzaniu egzaminów teoretycznych mogą uczestniczyć osoby niebędące członkami
komisji egzaminacyjnej wykonujące czynności techniczno-obsługowe.
§ 21.
1.
Egzamin teoretyczny jest przeprowadzany w sesji egzaminacyjnej w formie testu wyboru
lub w formie opisowej z zastosowaniem:
1)
arkusza egzaminacyjnego albo
2)
techniki komputerowej.
2.
W przypadkach, o których mowa w § 26 pkt 3, 5 i 10 rozporządzenia w sprawie świadectw
kwalifikacji, egzamin teoretyczny przeprowadza się w formie ustnej.
§ 22.
1.
Egzaminy teoretyczne na licencje i uprawnienia do nich wpisywane, o których mowa w
rozporządzeniu nr 1178/2011, przeprowadza się na warunkach określonych w rozporządzeniu
nr 1178/2011.
2.
Egzaminy teoretyczne na licencje z pojedynczych modułów wiedzy podstawowej, o których
mowa w rozporządzeniu nr 1321/2014, przeprowadza się na warunkach określonych w dodatku
I i II do załącznika III (Część 66) do rozporządzenia nr 1321/2014.
3.
Egzaminy teoretyczne na uprawnienia na typ statku powietrznego w zakresie licencji:
1)
na obsługę techniczną statku powietrznego (AML) określa dodatek III do załącznika
III (Część 66) do rozporządzenia nr 1321/2014 oraz część II w załączniku nr 4 do rozporządzenia;
2)
mechanika lotniczego obsługi technicznej (MML) określa część III w załączniku nr 4
do rozporządzenia.
4.
Egzaminy teoretyczne na licencje, świadectwa kwalifikacji lub uprawnienia do nich
wpisywane, o których mowa w rozporządzeniu w sprawie licencjonowania, rozporządzeniu
w sprawie świadectw kwalifikacji oraz rozporządzeniu w sprawie personelu ATS, określają
te rozporządzenia oraz część I w załączniku nr 4 do rozporządzenia.
§ 23.
1.
Egzamin teoretyczny z wykorzystaniem Krajowego Banku Pytań jest przeprowadzany w języku
polskim.
2.
Egzamin teoretyczny z wykorzystaniem Krajowego Banku Pytań może być przeprowadzony
w języku angielskim w przypadku dostępności tej wersji językowej. Wyboru wersji językowej
egzaminu teoretycznego dokonuje kandydat przystępujący do egzaminu.
3.
Egzamin teoretyczny z wykorzystaniem Europejskiego Centralnego Banku Pytań (ECQB)
jest przeprowadzany w języku angielskim.
§ 24.
1.
W przypadku egzaminów teoretycznych na świadectwa kwalifikacji lub uprawnienia do
nich wpisywane w zakresie personelu służb ruchu lotniczego, kandydat przystępuje do
egzaminu teoretycznego po przedstawieniu zaświadczenia o ukończeniu szkolenia teoretycznego.
2.
Jeżeli kandydat nie przystąpił do egzaminu teoretycznego w ciągu 12 miesięcy od dnia
ukończenia szkolenia teoretycznego, przechodzi dodatkowe szkolenie w organizacji szkolenia
lotniczego albo w podmiocie szkolącym, o ile takie szkolenie jest wymagane. Zakres
i poziom niezbędnego szkolenia lotniczego jest ustalany przez organizację szkolenia
lotniczego.
§ 25.
1.
Kandydat przystępujący do egzaminu teoretycznego:
1)
zgłasza się na egzamin teoretyczny w ustalonym terminie i miejscu;
2)
okazuje egzaminatorowi teoretycznemu lub osobie, o której mowa w § 20:
a)
dokument tożsamości ze zdjęciem,
b)
dowód uiszczenia opłaty lotniczej, o której mowa w art. 99 ust. 5 ustawy,
c)
zaświadczenie o ukończeniu szkolenia teoretycznego w organizacji szkolenia lotniczego
albo w podmiocie szkolącym, o ile szkolenie jest wymagane;
3)
może poddać się badaniu w celu ustalenia obecności alkoholu lub środka odurzającego
w organizmie, jeżeli zachodzi uzasadnione przypuszczenie, że kandydat znajduje się
w stanie nietrzeźwości, w stanie po spożyciu alkoholu lub pod wpływem środka odurzającego.
2.
Kandydat przystępujący do egzaminu teoretycznego ma prawo sprawdzić uprawnienie egzaminatora
teoretycznego do przeprowadzenia egzaminu na podstawie posiadanego przez egzaminatora
upoważnienia.
§ 26.
Egzaminator teoretyczny:
1)
informuje sekretarza komisji egzaminacyjnej o terminie, miejscu egzaminu, klasie i
typie statku powietrznego oraz celu przeprowadzenia egzaminu teoretycznego, przeprowadzanego
poza siedzibą Urzędu, w terminie co najmniej trzech dni roboczych poprzedzających
przeprowadzenie egzaminu teoretycznego;
2)
sprawdza termin ważności zaświadczenia o ukończeniu szkolenia teoretycznego kandydata,
o ile szkolenie jest wymagane;
3)
przygotowuje się do egzaminu teoretycznego;
4)
ustala tożsamość kandydata na podstawie okazanego przez niego dokumentu tożsamości
ze zdjęciem;
5)
sprawdza dowód uiszczenia opłaty lotniczej, o której mowa w art. 99 ust. 5 ustawy;
6)
odmawia przeprowadzenia egzaminu kandydata, w stosunku do którego w ocenie tego egzaminatora
zachodzi potrzeba poddania kandydata badaniu, o którym mowa w § 25 ust. 1 pkt 3, na
które kandydat nie wyraził zgody;
7)
informuje kandydata o konsekwencjach podania niepełnych, niedokładnych lub nieprawdziwych
informacji dotyczących jego wyszkolenia i doświadczenia lotniczego;
8)
informuje kandydata o zakresie egzaminu teoretycznego;
9)
bezstronnie i obiektywnie przeprowadza egzamin teoretyczny i dokonuje jego oceny odpowiednio
zgodnie z:
a)
rozporządzeniem w sprawie personelu ATS,
b)
rozporządzeniem w sprawie świadectw kwalifikacji,
c)
rozporządzeniem w sprawie licencjonowania;
10)
podaje kandydatowi wynik egzaminu teoretycznego;
11)
rzetelnie wypełniania dokumentację egzaminacyjną;
12)
niezwłocznie przekazuje Prezesowi odpowiednie dokumenty wchodzące w skład dokumentacji
egzaminacyjnej, bezpośrednio po przeprowadzonym egzaminie teoretycznym.
§ 27.
1.
Egzaminator teoretyczny odmawia kandydatowi przystąpienia do egzaminu teoretycznego
lub kontynuowania egzaminu teoretycznego, jeżeli:
1)
kandydat zgłaszający się na egzamin teoretyczny:
a)
znajduje się w stanie nietrzeźwości, w stanie po spożyciu alkoholu lub środka odurzającego
albo odmówił poddania się badaniu, o którym mowa w § 25 ust. 1 pkt 3,
b)
zaproponował egzaminatorowi teoretycznemu lub osobie, o której mowa w § 20, przyjęcie
korzyści materialnej w zamian za zaliczenie egzaminu teoretycznego;
2)
niemożliwe jest ustalenie tożsamości kandydata.
2.
Przepisy § 36 i § 37 stosuje się odpowiednio do odwołania kandydata od odmowy przystąpienia
do egzaminu teoretycznego lub kontynuowania egzaminu teoretycznego.
§ 28.
1.
W czasie egzaminu teoretycznego kandydat otrzymuje materiały i urządzenia służące
do przeprowadzenia egzaminu teoretycznego od egzaminatora teoretycznego lub osoby,
o której mowa w § 20.
2.
Egzamin teoretyczny przeprowadza się w sposób zapewniający samodzielne jego rozwiązanie
przez kandydata.
3.
Niedopuszczalne jest korzystanie przez kandydatów podczas egzaminu teoretycznego z
materiałów lub urządzeń stanowiących pomoc w udzieleniu odpowiedzi na pytania, innych
niż dostarczone przez egzaminatora teoretycznego lub osobę, o której mowa w § 20.
4.
W trakcie egzaminu teoretycznego kandydaci nie mogą komunikować się z nikim, z wyjątkiem
egzaminatora teoretycznego lub osoby, o której mowa w § 20.
§ 29.
Egzamin teoretyczny jest zaliczony, jeżeli kandydat udzieli co najmniej 75% prawidłowych
odpowiedzi z każdego przedmiotu objętego egzaminem teoretycznym. W przypadku egzaminu
teoretycznego w formie testu wyboru do każdego pytania może być zaproponowanych od
3 do 5 odpowiedzi, z których tylko jedna jest prawidłowa.
§ 30.
1.
Kandydatowi przysługuje 6 sesji egzaminacyjnych w okresie 18 miesięcy, liczonych od
końca miesiąca kalendarzowego, w którym kandydat po raz pierwszy przystąpił do egzaminu
teoretycznego, na zaliczenie wszystkich przedmiotów egzaminu teoretycznego, do którego
kandydat przystępuje.
2.
W okresie, o którym mowa w ust. 1, kandydatowi przysługują 4 podejścia do każdego
przedmiotu. Podczas jednej sesji egzaminacyjnej kandydat może przystąpić tylko jeden
raz do zdawania danego przedmiotu.
3.
Egzamin teoretyczny jest niezaliczony, jeżeli kandydat nie zaliczy jednego z przedmiotów
w 4 podejściach albo jeżeli nie zaliczy wszystkich przedmiotów w ciągu 6 sesji egzaminacyjnych
lub w okresie, o którym mowa w ust. 1.
4.
W przypadkach, o których mowa w ust. 3, kandydat przystępuje ponownie do całego egzaminu
teoretycznego.
5.
Przed ponownym przystąpieniem do egzaminu teoretycznego kandydat przedstawia nowe
zaświadczenie o ukończeniu szkolenia lotniczego wydane przez organizację szkolenia
lotniczego albo podmiot szkolący.
6.
Przepisów ust. 1-5 nie stosuje się wobec kandydatów przystępujących do egzaminów teoretycznych,
o których mowa w § 22 ust. 2 i 3.
§ 31.
W przypadku stwierdzenia naruszenia przez kandydata podczas egzaminu teoretycznego
przepisów § 28 ust. 3 lub 4 egzamin teoretyczny uznaje się za niezaliczony.
§ 32.
W przypadku naruszenia przez kandydata podczas egzaminu teoretycznego przepisów §
28 ust. 3 lub 4, kandydat może ponownie przystąpić do całości egzaminu teoretycznego
na jakąkolwiek licencję, świadectwo kwalifikacji lub uprawnienia do nich wpisywane
po upływie 12 miesięcy od dnia, w którym nastąpiło naruszenie, o czym przewodniczący
komisji egzaminacyjnej lub egzaminator teoretyczny informuje pisemnie kandydata.
§ 33.
Z uwzględnieniem przepisów prawa Unii Europejskiej w zakresie personelu lotniczego,
po zdaniu egzaminu teoretycznego kandydat przystępuje do egzaminu praktycznego w terminie
24 miesięcy od dnia zaliczenia egzaminu teoretycznego.
§ 34.
W przypadku:
1)
zaliczenia egzaminu teoretycznego,
2)
niezaliczenia egzaminu teoretycznego,
3)
naruszenia przepisów § 28 ust. 3 lub 4,
4)
przekroczenia terminu lub limitów, o których mowa w § 30 ust. 1-3
- kandydat otrzymuje raport imienny albo kartę egzaminu teoretycznego sporządzoną
przez egzaminatora teoretycznego, zawierające wynik końcowy tego egzaminu.
§ 35.
1.
Po zakończonej sesji egzaminacyjnej egzaminator teoretyczny lub osoba, o której mowa
w § 20, sporządzają raport z przeprowadzonych egzaminów teoretycznych, w którym są
zamieszczane informacje o liczbie osób, które:
1)
przystąpiły do egzaminu teoretycznego;
2)
zaliczyły egzamin teoretyczny na licencję, świadectwo kwalifikacji, uprawnienia do
nich wpisywane;
3)
nie zaliczyły egzaminu teoretycznego na licencję, świadectwo kwalifikacji, uprawnienia
do nich wpisywane.
2.
Raport, o którym mowa w ust. 1, podpisuje przewodniczący komisji egzaminacyjnej.
3.
Raporty, o których mowa w ust. 1 i § 34, oraz pozostała dokumentacja egzaminacyjna
są przechowywane przez egzaminatorów przez okres co najmniej pięciu lat w sposób,
który gwarantuje ich ochronę przed zniszczeniem, kradzieżą oraz wprowadzeniem w nich
zmian.
§ 36.
1.
Kandydat może złożyć do przewodniczącego komisji egzaminacyjnej odwołanie od negatywnego
wyniku egzaminu teoretycznego obejmujące swoim zakresem ostatnie z możliwych i wykorzystane
przez kandydata podejście do danego przedmiotu.
2.
Odwołanie składa się w terminie 14 dni od dnia otrzymania raportu imiennego albo karty
egzaminu teoretycznego, o których mowa w § 34:
1)
w Urzędzie albo
2)
za pośrednictwem operatora pocztowego albo poczty elektronicznej z adresu wskazanego
przez kandydata we wniosku o egzamin teoretyczny, o którym mowa w § 19 ust. 1, albo
3)
za pośrednictwem elektronicznej platformy usług administracji publicznej „ePUAP”.
3.
O zachowaniu terminu do wniesienia odwołania decyduje data jego złożenia w Urzędzie,
nadania u operatora pocztowego, wysłania pocztą elektroniczną albo wprowadzenia go
do elektronicznej platformy usług administracji publicznej „ePUAP”.
4.
Uchybienie terminu do wniesienia odwołania skutkuje pozostawieniem odwołania bez rozpoznania.
§ 37.
1.
Jeżeli odwołanie, o którym mowa w § 36 ust. 1, dotyczy:
1)
egzaminu teoretycznego prowadzonego w formie pisemnej z zastosowaniem arkusza egzaminacyjnego
- przewodniczący komisji egzaminacyjnej zarządza przeprowadzenie egzaminu komisyjnego
z udziałem innego egzaminatora teoretycznego;
2)
egzaminu teoretycznego prowadzonego z zastosowaniem techniki komputerowej - przewodniczący
komisji egzaminacyjnej powołuje zespół weryfikacyjny składający się z dwóch specjalistów
w danej dziedzinie w celu weryfikacji merytorycznej zasadności odwołania;
3)
egzaminu teoretycznego w formie ustnej - przewodniczący komisji egzaminacyjnej zarządza
przeprowadzenie egzaminu komisyjnego z udziałem innego egzaminatora teoretycznego.
2.
Egzamin komisyjny, o którym mowa w ust. 1 pkt 1 i 3, odbywa się w terminie 30 dni
od dnia wpływu odwołania do przewodniczącego komisji egzaminacyjnej. Przewodniczący
komisji egzaminacyjnej, co najmniej na 14 dni przed wyznaczonym terminem egzaminu
komisyjnego, pisemnie zawiadamia kandydata o terminie i miejscu tego egzaminu.
3.
W przypadku:
1)
niezgłoszenia się kandydata na egzamin komisyjny, o którym mowa w ust. 1 pkt 1 i 3,
przyjmuje się, że kandydat nie zaliczył egzaminu komisyjnego;
2)
usprawiedliwionej nieobecności kandydata na egzaminie komisyjnym, o którym mowa w
ust. 1 pkt 1 i 3, spowodowanej w szczególności chorobą lub innymi zdarzeniami losowymi,
przyjmuje się, że kandydat nie przystąpił do egzaminu komisyjnego.
4.
Przewodniczący komisji rozpatruje odwołanie od wyniku egzaminu, o którym mowa w ust.
1 pkt 2, przy pomocy zespołu weryfikacyjnego w terminie nie dłuższym niż 30 dni od
dnia wpływu odwołania do przewodniczącego komisji egzaminacyjnej.
5.
Weryfikacja merytorycznej zasadności odwołania w przypadku, o którym mowa w ust. 1
pkt 2, może mieć wpływ na zmianę wyniku egzaminu teoretycznego. Przewodniczący komisji
egzaminacyjnej informuje kandydata o jej wyniku niezwłocznie po rozpatrzeniu odwołania
przez zespół weryfikacyjny.
6.
Po dokonaniu weryfikacji merytorycznej zasadności odwołania, o której mowa w ust.
1 pkt 2, zespół weryfikacyjny sporządza protokół zawierający:
1)
stwierdzenie o zasadności albo niezasadności odwołania;
2)
zapis kwestionowanych przez kandydata części egzaminu teoretycznego;
3)
opinię zespołu weryfikacyjnego dotyczącą kwestionowanych przez kandydata części egzaminu
teoretycznego.
Oddział 2
Przepisy szczególne dla egzaminów teoretycznych dla osoby ubiegającej się o świadectwo operatora urządzeń radiowych w służbie radiokomunikacyjnej lotniczej
§ 38.
Egzamin teoretyczny jest przeprowadzany w formie testu wyboru.
§ 39.
Egzamin na świadectwo operatora urządzeń radiowych w służbie radiokomunikacyjnej lotniczej
uznaje się za zaliczony, jeżeli został zaliczony egzamin teoretyczny z przedmiotu
łączność w ramach egzaminu w celu uzyskania licencji albo świadectwa kwalifikacji.
W odniesieniu do zakresu wiedzy sprawdzanej w trakcie egzaminu teoretycznego z przedmiotu
łączność stosuje się odpowiednio § 22 ust. 1 albo 4.
§ 40.
Do trybu przeprowadzania egzaminu teoretycznego osób ubiegających się o świadectwo
operatora urządzeń radiowych w służbie radiokomunikacyjnej lotniczej stosuje się §
25, § 27-29, § 30 ust. 1-3, § 31, § 32 oraz § 34.
Oddział 3
Egzaminy praktyczne
§ 41.
1.
Egzaminy praktyczne na licencje i uprawnienia do nich wpisywane, o których mowa w
rozporządzeniu nr 1178/2011, przeprowadza się na warunkach określonych w rozporządzeniu
nr 1178/2011.
2.
Egzaminy praktyczne na uprawnienia na typ statku powietrznego w zakresie licencji
na obsługę techniczną statku powietrznego (AML), o których mowa w rozporządzeniu nr
1321/2014, określa to rozporządzenie.
3.
Egzaminy praktyczne na licencje i uprawnienia do nich wpisywane, o których mowa w
rozporządzeniu nr 2015/340, określa to rozporządzenie.
4.
Egzaminy praktyczne na świadectwa kwalifikacji i uprawnienia do nich wpisywane, o
których mowa w rozporządzeniu w sprawie personelu ATS, określa to rozporządzenie.
5.
Egzaminy praktyczne na licencje, świadectwa kwalifikacji oraz uprawnienia do nich
wpisywane, o których mowa w rozporządzeniu w sprawie licencjonowania oraz rozporządzeniu
w sprawie świadectw kwalifikacji, określają odpowiednio te rozporządzenia.
66)Dodany przez § 1 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 8 lipca 2020 r. zmieniającego rozporządzenie w sprawie egzaminów państwowych na licencje, świadectwa kwalifikacji oraz uprawnienia do nich wpisywane (Dz. U. poz. 1240), które weszło w życie z dniem 14 sierpnia 2020 r..
Egzaminy praktyczne na uprawnienia na typ statku powietrznego w zakresie licencji
mechanika lotniczego obsługi technicznej (MML) przeprowadza się na warunkach określonych
w pkt 5 w dodatku III do załącznika III (Część 66) do rozporządzenia nr 1321/2014.
§ 42.
Kandydat przystępujący do egzaminu praktycznego w celu wydania licencji, świadectwa
kwalifikacji lub uprawnień do nich wpisywanych przedstawia rekomendację do egzaminu
praktycznego po ukończeniu szkolenia teoretycznego i praktycznego, o ile są wymagane.
§ 43.
1.
Kandydat przystępuje do egzaminu praktycznego w okresie ważności egzaminu teoretycznego,
o którym mowa w § 33.
2.
Egzamin praktyczny rozpoczęty w okresie ważności egzaminu teoretycznego powinien zakończyć
się w okresie 6 miesięcy od dnia jego rozpoczęcia. Przepis § 61 stosuje się odpowiednio.
§ 44.
1.
Kandydat przystępujący do egzaminu praktycznego przedkłada egzaminatorowi praktycznemu
rekomendację do egzaminu praktycznego, z wyłączeniem przypadków, o których mowa w:
1)
§ 45 ust. 1;
2)
pkt 5 w dodatku III do załącznika III (Część 66) do rozporządzenia 1321/2014;
3)
pkt 6.1.4 załącznika nr 3 do rozporządzenia w sprawie licencjonowania.
2.
Na żądanie egzaminatora praktycznego organizacja szkolenia lotniczego, podmiot szkolący
lub komórka organizacyjna wyodrębniona przez instytucję zapewniającą lotniskową służbę
informacji powietrznej w danej lokalizacji (organ AFIS) udostępniają mu dokumentację
przebiegu szkolenia praktycznego kandydata.
3.
Okres ważności rekomendacji do egzaminu praktycznego nie może być dłuższy niż 6 miesięcy
od dnia ukończenia szkolenia praktycznego.
§ 45.
1.
Kandydat przystępujący do egzaminu praktycznego w celu wydania licencji pilota liniowego
(ATPL), dyspozytora lotniczego (FDL), uprawnienia do lotów według wskazań przyrządów
(IR) oraz w przypadku braku egzaminatora praktycznego w danej specjalności personelu
lotniczego składa wniosek o egzamin praktyczny do Prezesa.
2.
W przypadkach, o których mowa w ust. 1, szef egzaminatorów praktycznych wystawia kandydatowi
skierowanie na egzamin praktyczny, w którym wskazuje termin na przystąpienie do egzaminu
praktycznego. Termin nie może przekraczać terminu, o którym mowa w § 33.
3.
Kandydat przystępujący do egzaminu praktycznego, o którym mowa w ust. 1, przedkłada
egzaminatorowi praktycznemu skierowanie na egzamin praktyczny.
§ 46.
Miejsce i termin przeprowadzenia egzaminu praktycznego innego niż ten, o którym mowa
w § 45 ust. 1, kandydat ustala z egzaminatorem praktycznym.
§ 47.
1.
Z uwzględnieniem § 44 ust. 1 i § 45 kandydat przystępujący do egzaminu praktycznego:
1)
zgłasza się na egzamin praktyczny w wyznaczonym miejscu i terminie;
2)
okazuje egzaminatorowi praktycznemu:
a)
dokument tożsamości ze zdjęciem,
b)
licencję albo świadectwo kwalifikacji, o ile są wymagane,
c)
orzeczenie lotniczo-lekarskie, o ile jest wymagane,
d)
rekomendację do egzaminu praktycznego albo skierowanie na egzamin praktyczny, o ile
są wymagane,
e)
zgodę opiekunów prawnych na przystąpienie do egzaminu praktycznego, o ile nie ma pełnej
zdolności do czynności prawnych,
f)
dowód uiszczenia opłaty lotniczej, o której mowa w art. 99 ust. 5 ustawy;
3)
może poddać się badaniu w celu ustalenia obecności alkoholu lub środka odurzającego
w organizmie na wniosek egzaminatora, jeżeli zachodzi uzasadnione przypuszczenie,
że kandydat znajduje się w stanie nietrzeźwości, w stanie po spożyciu alkoholu lub
pod wpływem środka odurzającego.
2.
Kandydat przystępujący do egzaminu praktycznego może sprawdzić uprawnienie egzaminatora
praktycznego do przeprowadzenia egzaminu na podstawie posiadanego przez egzaminatora
upoważnienia.
§ 48.
Egzaminator praktyczny:
1)
informuje sekretarza komisji egzaminacyjnej o terminie, miejscu, klasie i typie statku
powietrznego oraz celu przeprowadzenia egzaminu praktycznego, w terminie co najmniej:
a)
trzech dni roboczych poprzedzających przeprowadzenie egzaminu praktycznego, jeżeli
egzamin praktyczny ma być przeprowadzony na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej,
albo
b)
pięciu dni roboczych poprzedzających przeprowadzenie egzaminu praktycznego, jeżeli
egzamin praktyczny ma być przeprowadzony poza granicami Rzeczypospolitej Polskiej;
2)
sprawdza ważność rekomendacji do egzaminu praktycznego albo skierowania na egzamin
praktyczny, o ile są wymagane;
3)
sprawdza termin zaliczenia egzaminu teoretycznego kandydata, o ile jest wymagane;
4)
przygotowuje się do egzaminu praktycznego;
5)
ustala tożsamość kandydata na podstawie okazanego przez niego dokumentu tożsamości
ze zdjęciem;
6)
sprawdza termin ważności orzeczenia lekarskiego;
7)
sprawdza, czy kandydat posiada zgodę opiekunów prawnych na przystąpienie do egzaminu
praktycznego przed uzyskaniem przez niego pełnej zdolności do czynności prawnych;
8)
sprawdza termin ważności uprawnienia, którego ważność podlega przedłużaniu albo wznawianiu;
9)
sprawdza dowód uiszczenia opłaty lotniczej, o której mowa w art. 99 ust. 5 ustawy;
10)
informuje kandydata o konsekwencjach podania niepełnych, niedokładnych lub nieprawdziwych
informacji dotyczących jego wyszkolenia i doświadczenia lotniczego;
11)
informuje kandydata o zakresie egzaminu praktycznego;
12)
sprawdza, czy statek powietrzny, zespół urządzeń statku powietrznego, symulator, inne
urządzenia treningowe, stanowiska operacyjne lub stanowisko obsługi technicznej spełniają
wymogi techniczne niezbędne do przeprowadzenia danego rodzaju egzaminu praktycznego;
13)
nadzoruje wszystkie czynności związane z bezpośrednim przygotowaniem się kandydata
do egzaminu praktycznego;
14)
uczestniczy w całym egzaminie praktycznym;
15)
bezstronnie i obiektywnie przeprowadza egzamin praktyczny i dokonuje jego oceny odpowiednio
zgodnie z:
a)
rozporządzeniem w sprawie personelu ATS,
b)
rozporządzeniem w sprawie świadectw kwalifikacji,
c)
rozporządzeniem w sprawie licencjonowania;
16)
może zakończyć egzamin praktyczny w każdym momencie, jeżeli uzna, że poziom umiejętności
wykazywany przez kandydata wymaga powtórzenia całego egzaminu praktycznego;
17)
podaje kandydatowi wynik egzaminu praktycznego bezpośrednio po omówieniu egzaminu
praktycznego;
18)
określa zakres wymaganego szkolenia uzupełniającego lub dodatkowej praktyki w przypadku
niezaliczenia części albo całości egzaminu praktycznego;
19)
rzetelnie wypełnia dokumentację egzaminacyjną;
20)
niezwłocznie przekazuje kandydatowi oraz właściwemu dla tego kandydata organowi, który
w państwie obcym sprawuje nadzór nad personelem lotniczym, dokumentację egzaminacyjną
bezpośrednio po przeprowadzonym egzaminie praktycznym, za pośrednictwem operatora
pocztowego albo poczty elektronicznej;
21)
przekazuje właściwemu dla kandydata organowi, który w państwie obcym sprawuje nadzór
nad personelem lotniczym, wraz z dokumentacją, o której mowa w pkt 20, kopię licencji
lub świadectw kwalifikacji, w których dokonał wpisu potwierdzającego przedłużenie
albo wznowienie ważności uprawnienia.
§ 49.
Egzaminator praktyczny nadzoruje stosowanie podczas egzaminu praktycznego reguł i
procedur operacyjnych, zawartych w aktualnej instrukcji operacyjnej, instrukcji użytkowania
danej kategorii statku powietrznego albo instrukcji wykonywania lotów, właściwych
ze względu na miejsce, w którym jest przeprowadzany egzamin praktyczny.
§ 50.
1.
Egzaminator praktyczny nie może przeprowadzać egzaminów praktycznych, kontroli, o
której mowa w § 4 ust. 1 pkt 3 lit. d, ani ocen kompetencji kandydata ubiegającego
się o wydanie licencji, świadectwa kwalifikacji lub uprawnień do nich wpisywanych,
gdy:
1)
uczestniczył w szkoleniu praktycznym w zakresie licencji, świadectwa kwalifikacji
lub uprawnień do nich wpisywanych, w odniesieniu do których przeprowadza dany egzamin
praktyczny lub ocenę kompetencji, z uwzględnieniem prawa Unii Europejskiej w zakresie
personelu lotniczego;
2)
wydał zaświadczenie o ukończeniu szkolenia praktycznego lub rekomendację do egzaminu
praktycznego;
3)
jest małżonkiem, krewnym lub powinowatym kandydata do drugiego stopnia;
4)
istnieją inne okoliczności ograniczające jego obiektywizm.
2.
W przypadku, o którym mowa w ust. 1 pkt 4, egzaminator praktyczny pisemnie informuje
przewodniczącego komisji egzaminacyjnej o zaistnieniu takich okoliczności.
3.
Jeżeli nie można wyznaczyć innego egzaminatora praktycznego do przeprowadzenia określonego
egzaminu praktycznego, egzamin praktyczny jest przeprowadzany pod nadzorem inspektora
lub członka komisji egzaminacyjnej, wyznaczonych do takiego nadzoru przez przewodniczącego
komisji egzaminacyjnej.
§ 51.
1.
Egzaminator praktyczny odmawia przeprowadzenia lub kontynuowania egzaminu praktycznego,
jeżeli:
1)
kandydat przystępujący do egzaminu praktycznego:
a)
znajduje się w stanie nietrzeźwości, w stanie po spożyciu alkoholu lub środka odurzającego
albo odmówił poddania się badaniu, o którym mowa w § 47 ust. 1 pkt 3,
b)
zaproponował egzaminatorowi przyjęcie korzyści materialnej w zamian za zaliczenie
egzaminu praktycznego;
2)
niemożliwe jest ustalenie tożsamości kandydata;
3)
warunki atmosferyczne lub inne przyczyny uniemożliwiają bezpieczne przeprowadzenie
egzaminu praktycznego.
2.
Przepis § 67 stosuje się odpowiednio do odwołania kandydata od odmowy przeprowadzenia
lub kontynuowania egzaminu praktycznego.
§ 52.
Egzamin praktyczny jest przeprowadzany:
1)
na typie lub wariancie statku powietrznego, jaki został użyty w trakcie szkolenia
praktycznego, o ile szkolenie praktyczne jest wymagane;
2)
z wykorzystaniem symulatora lub na stanowisku operacyjnym, na którym kandydat odbył
szkolenie praktyczne, w przypadku personelu służb ruchu lotniczego;
3)
na stanowisku operacyjnym, na którym kandydat odbył szkolenie praktyczne, w przypadku
dyspozytora lotniczego.
§ 53.
1.
Statek powietrzny może być użyty do przeprowadzenia egzaminu praktycznego w locie,
jeżeli:
1)
spełnia wymagania do wykonywania lotów szkolnych;
2)
jego właściciel wyrazi na to zgodę, składając egzaminatorowi praktycznemu odpowiednie
pisemne oświadczenie;
3)
treść polisy ubezpieczeniowej statku powietrznego uwzględnia możliwość przeprowadzania
na nim egzaminów praktycznych, o ile polisa ubezpieczeniowa jest wymagana.
2.
Uzyskanie zgody, o której mowa w ust. 1 pkt 2, nie jest wymagane, jeżeli kandydat
jest właścicielem statku powietrznego.
3.
Zgoda, o której mowa w ust. 1 pkt 2, obejmuje:
1)
imienne wskazanie kandydata lub kandydatów;
2)
zakres, w jakim statek powietrzny może być użyty podczas egzaminu praktycznego.
§ 54.
W przypadku użycia do egzaminu praktycznego jednomiejscowego statku powietrznego zgoda,
o której mowa w § 53 ust. 1 pkt 2, oznacza zgodę właściciela tego statku powietrznego
na wykonywanie czynności dowódcy statku powietrznego przez kandydata przystępującego
do egzaminu praktycznego.
§ 55.
1.
W trakcie egzaminu praktycznego przeprowadzanego w locie na statku powietrznym, na
którym jest wymagana załoga wieloosobowa, egzaminator praktyczny może być:
1)
dowódcą statku powietrznego, jeżeli posiada uprawnienia dotyczące typu statku powietrznego
i rodzaju lotu oraz jeżeli właściciel statku powietrznego wyraził na to pisemną zgodę,
a użytkownik tego statku powietrznego wystawił odpowiedni dokument operacyjny;
2)
członkiem załogi statku powietrznego.
2.
W przypadku, o którym mowa w ust. 1 pkt 2, dowódcą statku powietrznego jest pilot
wyznaczony przez użytkownika statku powietrznego posiadający uprawnienie instruktora
odpowiednie dla typu statku powietrznego oraz rodzaju szkolenia na licencje albo uprawnienia
lotnicze do niej wpisywane.
3.
Egzaminator praktyczny przed przeprowadzeniem egzaminu praktycznego zapoznaje dowódcę
statku powietrznego z planowanym przebiegiem tego egzaminu.
4.
Egzaminator praktyczny i dowódca statku powietrznego ustalają procedury zapewniające
bezpieczeństwo w trakcie egzaminu praktycznego w przypadku popełnienia błędu przez
kandydata.
§ 56.
Dowódca statku powietrznego, na którym jest przeprowadzany egzamin praktyczny, ponosi
odpowiedzialność za bezpieczeństwo operacji lotniczych.
§ 57.
Szkoleniowe urządzenie symulacji lotów może być użyte do przeprowadzenia egzaminu
praktycznego w przypadkach, o których mowa w załączniku I (Część FCL) do rozporządzenia
nr 1178/2011, oraz jeżeli:
1)
spełnia wymagania dla egzaminowania w locie, o których w załączniku VI (Część ARA)
i załączniku VII (Część ORA) do rozporządzenia nr 1178/2011;
2)
posiada aktualny certyfikat kwalifikacji, o którym mowa w dodatku IV do załącznika
VI (Część ARA) rozporządzenia nr 1178/2011;
3)
operator tego urządzenia wyrazi na to zgodę, składając egzaminatorowi praktycznemu
odpowiednie pisemne oświadczenie; przepis § 53 ust. 3 stosuje się odpowiednio.
§ 58.
1.
Statek powietrzny znajdujący się w eksploatacji lub zespół urządzeń takiego statku
powietrznego może być użyty do egzaminu praktycznego:
1)
w zakresie obsługi typu statku powietrznego,
2)
na licencję mechanika lotniczego obsługi technicznej lub uprawnień do niej wpisywanych,
3)
na świadectwo kwalifikacji mechanika poświadczenia obsługi statków powietrznych lub
uprawnień do niego wpisywanych
- jeżeli właściciel wyrazi zgodę na jego użycie, a w przypadku gdy statek powietrzny
lub zespół jego urządzeń znajduje się w trakcie obsługi technicznej - zgodę wyrazi
także podmiot wykonujący obsługę techniczną tego statku powietrznego, składając egzaminatorowi
praktycznemu odpowiednie pisemne oświadczenie.
2.
Przeprowadzenie egzaminu praktycznego w zakresie obsługi typu statku powietrznego,
na licencję mechanika lotniczego obsługi technicznej, świadectwo kwalifikacji mechanika
poświadczenia obsługi statków powietrznych lub uprawnień lotniczych do nich wpisywanych
na odpowiednim stanowisku obsługi technicznej, z wykorzystaniem narzędzi i materiałów,
wymaga zgody podmiotu posiadającego certyfikat na obsługę techniczną statków powietrznych,
o którym mowa w art. 160 ust. 3 pkt 6 ustawy, który składa pisemne oświadczenie w
tym zakresie. Przepis § 53 ust. 3 pkt 2 stosuje się odpowiednio.
§ 59.
1.
Egzamin praktyczny na uprawnienie uzupełniające w jednostce wpisywane do świadectwa
kwalifikacji informatora służby informacji powietrznej (FISC) lub świadectwa kwalifikacji
informatora lotniskowej służby informacji powietrznej (AFISC) odbywa się na odpowiednio
wyposażonym stanowisku operacyjnym po uzyskaniu pisemnej zgody organu służb ruchu
lotniczego, któremu to stanowisko podlega.
2.
W przypadku dokonania zmian w podziale granic sektorów służby informacji powietrznej
(FIS) egzamin praktyczny na uprawnienie uzupełniające w jednostce wpisywane do świadectwa
kwalifikacji informatora służby informacji powietrznej (FISC) dotyczące nowo utworzonych
części przestrzeni powietrznej jest przeprowadzany na symulatorze ze zobrazowaniem
rzeczywistych uwarunkowań lokalnych.
3.
W przypadku utworzenia nowego lotniska niekontrolowanego i wyznaczenia związanej z
nim części przestrzeni powietrznej niekontrolowanej egzamin praktyczny na uprawnienie
uzupełniające w jednostce wpisywane do świadectwa kwalifikacji informatora lotniskowej
służby informacji powietrznej (AFISC) dotyczące tego lotniska jest przeprowadzany
na symulatorze ze zobrazowaniem rzeczywistych uwarunkowań lokalnych.
4.
Egzamin praktyczny na świadectwo kwalifikacji informatora służby informacji powietrznej
(FISC) i świadectwo kwalifikacji informatora lotniskowej służby informacji powietrznej
(AFISC) odbywa się na symulatorze.
5.
Egzamin praktyczny na licencję dyspozytora lotniczego (FDL) odbywa się na aktywnym,
odpowiednio wyposażonym stanowisku operacyjnym, po uzyskaniu zgody operatora, któremu
to stanowisko operacyjne podlega.
6.
Zgoda, o której mowa w ust. 1 i 5, obejmuje:
1)
określenie stanowiska operacyjnego;
2)
imienną listę kandydatów, którzy mogą być poddani egzaminowi praktycznemu na tym stanowisku
operacyjnym;
3)
akceptację wykonywania nadzoru nad czynnościami lotniczymi kandydatów podczas egzaminu
praktycznego przez egzaminatora praktycznego albo inspektora.
§ 60.
Egzamin praktyczny może zostać przerwany:
1)
na wniosek kandydata;
2)
przez egzaminatora praktycznego w przypadku:
a)
stwierdzenia, że zostały naruszone przez kandydata warunki przeprowadzania egzaminu
praktycznego,
b)
pogorszenia się warunków atmosferycznych lub wystąpienia innych przyczyn uniemożliwiających
bezpieczne przeprowadzenie egzaminu praktycznego,
c)
uznania, że umiejętności kandydata wymagają ponownego przeprowadzenia egzaminu praktycznego
w całości.
§ 61.
W przypadkach określonych w:
1)
§ 51 ust. 1 pkt 1 i § 60 pkt 2 lit. c - kandydat nie zaliczył egzaminu praktycznego;
2)
§ 51 ust. 1 pkt 2 - kandydat nie przystąpił do egzaminu praktycznego;
3)
§ 51 ust. 1 pkt 3 i § 60 pkt 2 lit. b - egzamin praktyczny będzie kontynuowany po
ustaniu przyczyn jego przerwania;
4)
§ 60 pkt 1 - jeżeli powód przerwania egzaminu praktycznego został uznany przez egzaminatora
praktycznego za:
a)
nieusprawiedliwiony - kandydat nie zaliczył egzaminu praktycznego,
b)
usprawiedliwiony - ponownemu sprawdzeniu podlegają części egzaminu praktycznego, które
nie zostały ukończone przez kandydata do momentu przerwania egzaminu praktycznego.
§ 62.
Podczas egzaminu praktycznego każda podlegająca ocenie czynność lotnicza wchodząca
w zakres tego egzaminu praktycznego na polecenie egzaminatora praktycznego może być
powtórzona jeden raz przez kandydata w przypadku, gdy egzaminator praktyczny ma wątpliwości
co do poprawności wykonania tej czynności lotniczej.
§ 63.
Wynik egzaminu praktycznego określa egzaminator praktyczny przez wystawienie oceny:
„zaliczony w części albo w całości” albo „niezaliczony w części albo w całości”.
§ 64.
W przypadku niezaliczenia egzaminu praktycznego w części albo w całości egzaminator
praktyczny określa powód niezaliczenia egzaminu praktycznego oraz zakres szkolenia
uzupełniającego, które kandydat powinien odbyć przed ponownym przystąpieniem do egzaminu
praktycznego, z uwzględnieniem przepisów prawa Unii Europejskiej w zakresie personelu
lotniczego.
§ 65.
1.
W przypadku przedłużania albo wznawiania ważności uprawnień wpisywanych do licencji
albo wznawiania ważności uprawnień wpisywanych do świadectw kwalifikacji egzaminator
praktyczny może być dodatkowo upoważniony przez Prezesa do odręcznego wpisywania do
nich informacji dotyczących:
1)
rodzaju przedłużanych albo wznawianych uprawnień,
2)
daty przeprowadzenia egzaminu praktycznego,
3)
nowej daty ważności uprawnień,
4)
numeru upoważnienia egzaminatora
- i potwierdzania ich własnoręcznym podpisem.
2.
W przypadku przedłużania albo wznawiania ważności upoważnienia egzaminatora praktycznego
senior egzaminator upoważniony przez Prezesa może dodatkowo odręcznie wpisywać do
tego upoważnienia informacje dotyczące:
1)
kategorii przedłużanego albo wznowionego upoważnienia,
2)
daty przeprowadzenia oceny kompetencji,
3)
nowej daty ważności upoważnienia
- z potwierdzeniem ich własnoręcznym podpisem.
§ 66.
1.
W przypadku wydania lub wznowienia ważności uprawnienia wpisywanego do licencji albo
świadectwa kwalifikacji egzaminator praktyczny wpisuje datę ważności uprawnienia,
licząc od ostatniego dnia miesiąca, w którym został przeprowadzony egzamin praktyczny.
2.
W przypadku przedłużenia ważności uprawnienia wpisywanego do licencji albo świadectwa
kwalifikacji egzaminator praktyczny wpisuje datę ważności uprawnienia, licząc od ostatniego
dnia miesiąca, w którym upływa okres ważności danego uprawnienia.
§ 67.
1.
Kandydat, który nie zaliczył części albo całości egzaminu praktycznego, może złożyć
odwołanie do przewodniczącego komisji egzaminacyjnej.
2.
Odwołanie składa się w terminie 14 dni od dnia wystawienia oceny, o której mowa w
§ 63:
1)
w Urzędzie albo
2)
za pośrednictwem operatora pocztowego albo poczty elektronicznej z adresu wskazanego
przez kandydata we wniosku, o którym mowa w § 19 ust. 1, albo
3)
za pośrednictwem elektronicznej platformy usług administracji publicznej „ePUAP”.
3.
O zachowaniu terminu do wniesienia odwołania decyduje data jego złożenia w Urzędzie,
nadania u operatora pocztowego, wysłania pocztą elektroniczną albo wprowadzenia go
do elektronicznej platformy usług administracji publicznej „ePUAP”.
4.
Uchybienie terminu do wniesienia odwołania skutkuje pozostawieniem odwołania bez rozpoznania.
5.
Kandydat, który złożył odwołanie od niezaliczonego w całości egzaminu praktycznego
w terminie, może przystąpić do poprawkowego egzaminu praktycznego w terminie, o którym
mowa w § 33, z uwzględnieniem przepisów prawa Unii Europejskiej w zakresie personelu
lotniczego. Przepis § 63 stosuje się odpowiednio.
Oddział 4
Przepisy szczególne dla egzaminów językowych
§ 68.
1.
Egzaminy językowe w zakresie poziomu biegłości językowej oraz umiejętności posługiwania
się językiem używanym w łączności radiowej podczas lotu przeprowadza się na podstawie
wymagań określonych w pkt 1.2.9 w Załączniku 1, z uwzględnieniem przepisów prawa Unii
Europejskiej w zakresie personelu lotniczego.
2.
Na egzaminie językowym stosuje się zestawy zadań egzaminacyjnych ustalonych przez
Prezesa w celu określenia poziomu biegłości językowej oraz umiejętności posługiwania
się językiem używanym w łączności radiowej podczas lotu.
§ 69.
W odniesieniu do trybu przeprowadzania egzaminów językowych stosuje się odpowiednio
§ 25, § 26 pkt 3-12, § 27, § 28, § 31 oraz § 47 ust. 1 pkt 1, pkt 2 lit. a oraz pkt
3.
§ 70.
W przypadku gdy wynik egzaminu językowego przeprowadzonego w celu przedłużenia albo
wznowienia ważności uprawnienia uzupełniającego w zakresie języka wpisanego do licencji
albo świadectwa kwalifikacji nie jest niższy niż poziom 4 ICAO (operacyjny), egzaminator
językowy wpisuje w licencji albo świadectwie kwalifikacji poziom jego biegłości oraz
nowy termin ważności uprawnienia uzupełniającego w zakresie języka, z uwzględnieniem
przepisów prawa Unii Europejskiej w zakresie personelu służb ruchu lotniczego.
§ 71.
1.
Egzamin językowy w celu przedłużenia ważności uprawnienia uzupełniającego w zakresie
języka przeprowadza się w okresie ważności tego uprawnienia, jednak nie wcześniej
niż 6 miesięcy przed upływem terminu jego ważności. Okres przedłużonej ważności tego
uprawnienia jest liczony od dnia upływu poprzedniego okresu jego ważności.
2.
W przypadku egzaminu językowego zaliczonego wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem
terminu ważności uprawnienia uzupełniającego w zakresie języka, nowy termin ważności
tego uprawnienia jest liczony od dnia przeprowadzenia tego egzaminu. W przypadku egzaminu
językowego zaliczonego przez posiadacza licencji albo świadectw kwalifikacji personelu
służb ruchu lotniczego wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu ważności uprawnienia
uzupełniającego w zakresie języka, nowy termin ważności tego uprawnienia jest liczony
od dnia przeprowadzenia tego egzaminu.
§ 72.
Egzamin językowy jest zaliczony, jeżeli kandydat uzyska co najmniej poziom 4 ICAO
(operacyjny).
§ 73.
1.
Końcowa ocena egzaminu językowego jest najniższą oceną uzyskaną ze wszystkich elementów
składowych egzaminu językowego, o których mowa w FCL.055 załącznika I (Część FCL)
do rozporządzenia nr 1178/2011.
2.
O wynikach egzaminu językowego kandydat zostaje poinformowany w wybranej przez niego
formie:
1)
ustnej - po zakończonym egzaminie językowym w dniu jego przeprowadzenia lub
2)
elektronicznej - na podany przez kandydata adres poczty elektronicznej, lub
3)
telefonicznej - na podany przez kandydata numer telefonu, lub
4)
listu poleconego za pośrednictwem operatora pocztowego - na podany przez kandydata
adres we wniosku do Prezesa o przeprowadzenie egzaminu językowego.
3.
Wyniki z egzaminu językowego są przekazywane, na wniosek organu, który w państwie
obcym sprawuje nadzór nad personelem lotniczym, właściwego dla egzaminowanego, temu
organowi oraz wskazanej pisemnie przez egzaminowanego osobie lub instytucji.
§ 74.
Egzaminator językowy nie może przeprowadzać egzaminu językowego, jeżeli jest małżonkiem,
krewnym lub powinowatym kandydata do drugiego stopnia lub uczestniczył w procesie
jego szkolenia.
§ 75.
1.
Egzaminy językowe są dokumentowane przez zapisanie ich przebiegu na nośnikach audio
lub video.
2.
W przypadku niewłaściwego zapisu nagrania audio lub video albo jego braku egzamin
językowy powtarza się, bez konieczności ponownego wnoszenia opłaty, o której mowa
w art. 99 ust. 5 ustawy.
3.
Dokumentacja egzaminów językowych jest przechowywana przez krajowego administratora
egzaminów językowych przez okres co najmniej pięciu lat w sposób, który gwarantuje
ochronę przed jej zniszczeniem, kradzieżą oraz wprowadzeniem w niej zmian.
§ 76.
Egzaminator językowy w związku z wykonywanymi czynnościami egzaminacyjnymi:
1)
zachowuje w tajemnicy, przed przeprowadzonym egzaminie językowym i po nim, treść pytań
i tematów egzaminacyjnych, z wyjątkiem przypadku, gdy przykłady pytań i tematów egzaminacyjnych
są ogłaszane w Dzienniku Urzędowym lub udostępniane za pośrednictwem elektronicznych
środków przekazu w celach dydaktycznych;
2)
upewnia się, czy kandydat jest gotowy do rozpoczęcia egzaminu językowego;
3)
przeprowadza egzamin językowy i ocenia jego biegłość językową oraz posługiwanie się
językiem używanym w łączności radiowej podczas lotu przez egzaminowanego zgodnie z
zatwierdzoną procedurą egzaminowania, zgodnie z FCL.055 załącznika I (Część FCL) do
rozporządzenia nr 1178/2011.
§ 77.
Egzaminator językowy odmawia przeprowadzenia lub kontunuowania egzaminu językowego,
jeżeli warunki techniczne uniemożliwiają właściwe przeprowadzenie egzaminu językowego.
§ 78.
Egzamin językowy może zostać przerwany:
1)
na wniosek kandydata;
2)
przez egzaminatora językowego z przyczyn technicznych.
§ 79.
W przypadkach określonych w:
1)
§ 77 - kandydat nie przystąpił do egzaminu;
2)
§ 78 pkt 1 - jeżeli powód przerwania egzaminu językowego został uznany przez egzaminatora
językowego za nieusprawiedliwiony, kandydat nie zaliczył egzaminu językowego;
3)
§ 78 pkt 1 - jeżeli powód przerwania egzaminu językowego został uznany przez egzaminatora
językowego za usprawiedliwiony, kandydat powtarza egzamin językowy bez konieczności
ponownego wnoszenia opłaty, o której mowa w art. 99 ust. 5 ustawy;
4)
§ 78 pkt 2 - kandydat powtarza egzamin językowy bez konieczności ponownego wnoszenia
opłaty, o której mowa w art. 99 ust. 5 ustawy.
§ 80.
1.
Odwołanie od wyniku egzaminu językowego składa się w terminie 14 dni od dnia otrzymania
informacji, o której mowa w § 73 ust. 2, przyjmując najpóźniejszą datę otrzymania
tej informacji:
1)
w Urzędzie albo
2)
za pośrednictwem operatora pocztowego albo poczty elektronicznej z adresu wskazanego
przez kandydata we wniosku o egzamin językowy, albo
3)
za pośrednictwem elektronicznej platformy usług administracji publicznej „ePUAP”.
2.
O zachowaniu terminu do wniesienia odwołania decyduje data jego złożenia w Urzędzie,
nadania do operatora pocztowego albo wprowadzenia go do elektronicznej platformy usług
administracji publicznej „ePUAP”.
3.
Uchybienie terminu do wniesienia odwołania skutkuje pozostawieniem odwołania bez rozpoznania.
4.
Odwołanie rozpatruje się w terminie 30 dni od dnia jego wpływu do Urzędu.
§ 81.
1.
W celu rozpatrzenia odwołania, o którym mowa w § 80 ust. 1, przewodniczący komisji
egzaminacyjnej wyznacza egzaminatora językowego, który w oparciu o zapis przebiegu
egzaminu językowego na nośnikach audio lub video dokonuje ponownej oceny egzaminu
językowego celem określenia poziomu biegłości językowej kandydata oraz posługiwania
się przez kandydata językiem używanym w łączności radiowej podczas lotu.
2.
Od wyniku ponownej oceny egzaminu językowego, o której mowa w ust. 1, nie przysługuje
odwołanie.
3.
O wyniku odwołania, o którym mowa w § 80 ust. 1, przewodniczący komisji egzaminacyjnej
informuje kandydata, w terminie, o którym mowa w § 80 ust. 4, w formie:
1)
ustnej lub
2)
elektronicznej - na podany przez kandydata adres poczty elektronicznej, lub
3)
telefonicznej - na podany przez kandydata numer telefonu, lub
4)
listem poleconym za pośrednictwem operatora pocztowego - na podany przez kandydata
adres.
§ 82.
1.
W odniesieniu do personelu lotniczego, o którym mowa w rozporządzeniu w sprawie licencjonowania
oraz w rozporządzeniu w sprawie świadectw kwalifikacji, Prezes może uznać pozytywny
wynik egzaminu językowego uzyskany w państwie obcym.
2.
Podstawą uznania jest przedłożenie przez kandydata zaświadczenia wydanego przez władzę
lotniczą państwa, pod której nadzorem egzamin językowy został przeprowadzony, potwierdzającego,
że w procesie egzaminowania zastosowane zostały wymagania określone w pkt 1.2.9 w
Załączniku 1.
Rozdział 4
Szczegółowe zasady wynagradzania członków komisji egzaminacyjnej
§ 83.
Przepisy niniejszego rozdziału stosuje się do członków komisji egzaminacyjnej wykonujących
czynności na podstawie umowy cywilnoprawnej zawartej z Urzędem.
§ 84.
Wynagrodzenie członka komisji egzaminacyjnej jest ustalane na podstawie stawek wynagrodzenia
członków komisji egzaminacyjnej za przeprowadzenie egzaminu państwowego określonych
w załączniku nr 5 do rozporządzenia oraz stanowi iloczyn stawki wynagrodzenia określonej
w tym załączniku i liczby przeprowadzonych egzaminów państwowych, bez względu na ich
wynik, lub innych określonych w tym załączniku czynności.
Rozdział 5
Przepisy przejściowe i końcowe
§ 85.
Do egzaminów państwowych rozpoczętych i niezakończonych przed dniem wejścia w życie
niniejszego rozporządzenia stosuje się przepisy dotychczasowe.
§ 86.
Upoważnienia egzaminatorów komisji egzaminacyjnej wydane przed dniem wejścia w życie
niniejszego rozporządzenia zachowują ważność przez okres, na jaki zostały wydane,
i stanowią potwierdzenie prawa przeprowadzania egzaminów państwowych stosowanie do
zakresu danego upoważnienia.
§ 87.
Traci moc rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 18 lipca 2003 r. w sprawie egzaminów
państwowych na licencje lub uprawnienia lotnicze .
§ 88.
Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 60 dni od dnia ogłoszenia7)Rozporządzenie zostało ogłoszone w dniu 7 września 2018 r..
1)
Minister Infrastruktury kieruje działem administracji rządowej - transport, na podstawie
§ 1 ust. 2 pkt 2 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 18 listopada 2019 r.
w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Infrastruktury (Dz. U. poz. 2257
oraz z 2020 r. poz. 1722, 1745, 1927 i 2006).
2)
Utraciło moc z dniem 2 października 2020 r. na podstawie art. 18 ustawy z dnia 14
grudnia 2018 r. o zmianie ustawy - Prawo lotnicze oraz niektórych innych ustaw (Dz.
U. z 2019 r. poz. 235).
3)
Zmiany wymienionego rozporządzenia zostały ogłoszone w Dz. Urz. UE L 100 z 05.04.2012,
str. 1, Dz. Urz. UE L 23 z 28.01.2014, str. 25, Dz. Urz. UE L 74 z 14.03.2014, str.
33, Dz. Urz. UE L 74 z 18.03.2015, str. 1, Dz. Urz. UE L 283 z 29.10.2015, str. 18,
Dz. Urz. UE L 91 z 07.04.2016, str. 1, Dz. Urz. UE L 149 z 13.06.2017, str. 98 oraz
Dz. Urz. UE L 192 z 30.07.2018, str. 31.
4)
Zmiany wymienionego rozporządzenia zostały ogłoszone w Dz. Urz. UE L 176 z 07.07.2015,
str. 4, Dz. Urz. UE L 241 z 17.09.2015, str. 16, Dz. Urz. UE L 29 z 03.02.2017, str.
61, Dz. Urz. UE L 123 z 16.05.2017, str. 52, Dz. Urz. UE L 141 z 01.06.2017, str.
30, Dz. Urz. UE L 144 z 07.06.2017, str. 37 oraz Dz. Urz. UE L 126 z 23.05.2018, str.
1.
5)
Zmiany wymienionej konwencji zostały ogłoszone w Dz. U. z 1963 r. poz. 137 i 138,
z 1969 r. poz. 210 i 211, z 1976 r. poz. 130, 131, 188, 189, 227 i 228, z 1984 r.
poz. 199 i 200, z 2000 r. poz. 446 i 447, z 2002 r. poz. 527 i 528, z 2003 r. poz.
700 i 701 oraz z 2012 r. poz. 368, 369, 370 i 371.
6)
Dodany przez § 1 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 8 lipca 2020 r. zmieniającego
rozporządzenie w sprawie egzaminów państwowych na licencje, świadectwa kwalifikacji
oraz uprawnienia do nich wpisywane (Dz. U. poz. 1240), które weszło w życie z dniem
14 sierpnia 2020 r.
7)
Rozporządzenie zostało ogłoszone w dniu 7 września 2018 r.