Rozporządzenie Ministra Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowejz dnia 17 kwietnia 2020 r.w sprawie rejestracji jachtów i innych jednostek pływających o długości do 24 m 1)Minister Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej kieruje działem administracji rządowej
- gospodarka morska, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 1 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów
z dnia 18 listopada 2019 r. w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Gospodarki
Morskiej i Żeglugi Śródlądowej (Dz. U. poz. 2262).
Spis treści
Treść rozporządzenia
Na podstawie art. 13 ustawy z dnia 12 kwietnia 2018 r. o rejestracji jachtów i innych jednostek
pływających o długości do 24 m zarządza się, co następuje:
§ 1.
Rozporządzenie określa:
1)
sposób i tryb rejestracji, dokonywania zmian w rejestrze jachtów i innych jednostek
pływających o długości do 24 m, zwanego dalej „rejestrem”, oraz wykreślania z rejestru,
w tym:
a)
szczegółowy zakres informacji zawartych we wniosku o rejestrację, o których mowa w
art. 6 ust. 1 pkt 2 lit. i oraz k ustawy z dnia 12 kwietnia 2018 r. o rejestracji
jachtów i innych jednostek pływających o długości do 24 m, zwanej dalej „ustawą”,
b)
rodzaje dokumentów mogących być podstawą określenia danych, o których mowa w art.
6 ust. 1 pkt 2 lit. o i p ustawy,
c)
rodzaje dokumentów lub materiałów, o których mowa w art. 6 ust. 1 pkt 3 ustawy, oraz
przypadki, w których ich złożenie nie jest wymagane do dokonania rejestracji;
2)
tryb wydawania wtórników dokumentu rejestracyjnego;
3)
wzory zaświadczenia, o którym mowa w art. 9 ust. 2 ustawy, i dokumentu rejestracyjnego;
4)
sposób ustalania nazwy nadawanej jednostce pływającej;
5)
sposób nadawania numeru rejestracyjnego i indywidualnego numeru identyfikacyjnego
(INI).
§ 2.
1.
Wniosek o rejestrację składany w postaci papierowej jest opatrzony czytelnym podpisem
właściciela, współwłaściciela, pełnomocnika właściciela lub współwłaściciela, przedstawiciela
ustawowego właściciela lub współwłaściciela albo osoby uprawnionej do reprezentowania
właściciela lub współwłaściciela jednostki pływającej, w przypadku gdy nie jest nim
osoba fizyczna.
2.
Wniosek o rejestrację składany w postaci elektronicznej jest opatrzony:
1)
podpisem zaufanym albo
2)
kwalifikowanym podpisem elektronicznym, albo
3)
podpisem osobistym
- osoby, o której mowa w ust. 1.
3.
Do wniosku o rejestrację dołącza się:
1)
w przypadku, o którym mowa w ust. 1 - dokumenty, w tym dowody wpłat wymaganych opłat,
w postaci papierowej;
2)
w przypadku, o którym mowa w ust. 2 - dokumenty, w tym dowody wpłat wymaganych opłat,
w postaci elektronicznej albo ich cyfrowe odwzorowania.
4.
W przypadku złożenia wniosku o rejestrację w postaci papierowej po zweryfikowaniu
spełniania wymagań, o których mowa w art. 6 ust. 1-3 ustawy, organ rejestrujący sporządza
cyfrowe odwzorowania wniosku oraz załączników, a następnie zwraca wnioskodawcy dokumentację
papierową.
5.
Wzór zaświadczenia o złożeniu wniosku o rejestrację określa załącznik nr 1 do rozporządzenia.
6.
Dokumenty stanowiące podstawę wpisu jednostki pływającej do rejestru stanowią akta
rejestrowe i są przechowywane w postaci elektronicznej.
§ 3.
1.
Informacją o rodzaju napędu jednostki pływającej jest:
1)
rodzaj napędu głównego (żaglowy, mechaniczny, mięśnie ludzkie lub inny);
2)
w przypadku napędu żaglowego:
a)
informacja, czy jednostka jest wyposażona w pomocniczy napęd mechaniczny,
b)
jeżeli jednostka wyposażona jest w pomocniczy napęd mechaniczny - informacja, czy
jest to silnik stacjonarny czy zaburtowy;
3)
w przypadku napędu mechanicznego:
a)
liczba silników napędu głównego, typ silnika, łączna moc silników w kW,
b)
informacja, czy jednostka jest wyposażona w napęd pomocniczy.
2.
Informacją o podstawowych wymiarach i parametrach jednostki pływającej jest:
1)
liczba kadłubów;
2)
długość, szerokość i maksymalne zanurzenie oraz źródło tych informacji (pomiar własny,
deklaracja zgodności CE, certyfikat pomiarowy, świadectwo pomiarowe, inny dokument);
3)
kategoria projektowa, jeżeli została nadana.
§ 4.
Dokumentem stanowiącym podstawę określenia danych o maksymalnej dopuszczalnej liczbie
osób na pokładzie jednostki pływającej, dopuszczalnej sile wiatru oraz znaczącej wysokości
fali jest deklaracja zgodności CE lub jeden z poniżej wymienionych dokumentów:
1)
karta bezpieczeństwa jednostki, jeżeli była wydana;
2)
dokument wydany przez:
a)
uznaną organizację w rozumieniu art. 5 pkt 17 ustawy z dnia 18 sierpnia 2011 r. o bezpieczeństwie morskim albo
b)
podmiot upoważniony przez ministra właściwego do spraw gospodarki morskiej do wykonywania
przeglądów technicznych jachtów morskich o długości do 15 m, na podstawie art. 26
ust. 1 ustawy, o której mowa w lit. a
- jeżeli był wydany;
3)
dokument dopuszczający statek do żeglugi, o którym mowa w art. 28 ust. 1 i 4 ustawy z dnia 21 grudnia 2000 r. o żegludze śródlądowej , zwanej dalej „ustawą o żegludze śródlądowej”, jeżeli był wydany;
4)
inny dokument wydany na podstawie przepisów ustawy o żegludze śródlądowej przez:
a)
instytucję klasyfikacyjną uznaną przez Komisję Europejską albo
b)
techniczną komisję inspekcyjną, o której mowa w art. 10a ust. 1 ustawy o żegludze śródlądowej, albo
c)
podmiot upoważniony do przeprowadzania przeglądów technicznych, o którym mowa w art. 34j ust. 1 ustawy o żegludze śródlądowej
- jeżeli był wydany.
§ 5.
1.
Dokumentem lub materiałem potwierdzającym informacje:
1)
o właścicielu i współwłaścicielach oraz armatorze jednostki pływającej jest:
a)
dokument tożsamości,
b)
odpis, wyciąg albo zaświadczenie z Krajowego Rejestru Sądowego albo innego właściwego
rejestru albo inny dokument wystawiony przez uprawniony organ stwierdzający:
-
-pełną nazwę podmiotu niebędącego osobą fizyczną,
-
-NIP albo odpowiedni identyfikator,
-
-siedzibę oraz
-
-imiona i nazwiska osób uprawionych do działania w imieniu podmiotu niebędącego osobą fizyczną,
c)
oświadczenie właściciela lub współwłaściciela - w odniesieniu do adresu zamieszkania
właściciela, współwłaściciela lub armatora,
d)
oświadczenie właściciela lub współwłaściciela - w odniesieniu do adresu do doręczeń
właściciela, współwłaściciela lub armatora;
2)
o rejestracji jednostki pływającej w innym rejestrze w kraju lub za granicą jest:
a)
zaświadczenie o wykreśleniu z rejestru polskiego lub zagranicznego, jeżeli jednostka
pływająca była wcześniej w nim zarejestrowana,
b)
dokument potwierdzający rejestrację czasową;
3)
o numerze identyfikacyjnym albo indywidualnym numerze identyfikacyjnym (INI) jednostki
pływającej jest:
a)
czytelne zdjęcie tabliczki znamionowej z numerem identyfikacyjnym oraz deklaracja
zgodności CE, w której wskazano ten numer,
b)
dokument rejestracyjny;
4)
o rodzaju napędu jednostki pływającej, a w przypadku napędu mechanicznego, także o
jego mocy jest:
a)
deklaracja zgodności CE,
b)
jeden z dokumentów, o których mowa w § 4 pkt 1-4,
c)
instrukcja lub karta gwarancyjna producenta lub inny dokument wydany przez producenta
lub budowniczego,
d)
oświadczenie właściciela - w przypadku jednostek pływających bez napędu mechanicznego
lub których moc napędu mechanicznego nie przekracza 20 kW;
5)
o marce i modelu lub typie jednostki pływającej jest:
a)
deklaracja zgodności CE,
b)
dokument wydany przez producenta lub budowniczego,
c)
dokumentacja projektowa,
d)
oświadczenie właściciela lub współwłaściciela;
6)
o podstawowych wymiarach i parametrach jednostki pływającej jest:
a)
w odniesieniu do liczby kadłubów oraz długości, szerokości, maksymalnego zanurzenia:
-
-deklaracja zgodności CE,
-
-świadectwo pomiarowe,
-
-certyfikat pomiarowy,
-
-jeden z dokumentów, o których mowa w § 4 pkt 1-4,
-
-dokument wydany przez producenta lub budowniczego,
-
-oświadczenie właściciela lub współwłaściciela w przypadku jednostek pływających, których długość nie przekracza 14 m,
b)
w odniesieniu do kategorii projektowej, jeżeli została nadana - deklaracja zgodności
CE;
7)
o materiale głównym, z którego zbudowany jest kadłub jednostki pływającej, jest:
a)
deklaracja zgodności CE,
b)
jeden z dokumentów, o których mowa w § 4 pkt 1-4,
c)
dokument wydany przez producenta lub budowniczego,
d)
oświadczenie właściciela lub współwłaściciela;
8)
o roku budowy i producencie jednostki pływającej jest:
a)
deklaracja zgodności CE,
b)
dokument wydany przez producenta lub budowniczego,
c)
oświadczenie właściciela lub współwłaściciela;
9)
o sygnale rozpoznawczym (Call Sign) i morskim radiowym numerze identyfikacyjnym MMSI
jednostki pływającej jest pozwolenie radiowe.
2.
W przypadku gdy do wniosku nie załączono dokumentacji, o której mowa w ust. 1 lub
w § 4, do wniosku mogą być dołączone oświadczenia właściciela lub współwłaściciela:
1)
o braku deklaracji zgodności CE, jeżeli jej wydanie nie było wymagane przepisami prawa,
upłynęło 10 lat od momentu wydania deklaracji zgodności CE przez producenta albo właściciel
nie posiada deklaracji zgodności CE, a uzyskanie duplikatu dokumentu nie jest możliwe;
2)
o braku dokumentacji, jeżeli dla jednostki pływającej nie została wydana deklaracja
zgodności CE ani inna dokumentacja wydana przez upoważniony podmiot umożliwiająca
określenie danych o maksymalnej dopuszczalnej liczbie osób na pokładzie jednostki
pływającej, dopuszczalnej sile wiatru lub znaczącej wysokości fali;
3)
o niezarejestrowaniu jednostki pływającej w innym rejestrze w kraju lub za granicą;
4)
o nienadaniu jednostce pływającej indywidualnego numeru identyfikacyjnego (INI);
5)
o braku ważnego pozwolenia radiowego dla jednostki pływającej.
3.
Dokumenty sporządzone w języku obcym dołącza się wraz z ich tłumaczeniem na język
polski sporządzonym przez tłumacza przysięgłego lub potwierdzonym przez właściwego
konsula. W przypadku braku na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej tłumacza przysięgłego
danego języka dopuszcza się tłumaczenie wykonane przez tłumacza przysięgłego państwa,
z którego jednostka pływająca została sprowadzona.
4.
Przepisu ust. 3 nie stosuje się do składania deklaracji zgodności CE.
§ 6.
W przypadku, o którym mowa w art. 10 ust. 3 ustawy, jeżeli złożono wniosek o zmianę
danych w rejestrze i wydanie dokumentu rejestracyjnego, organ rejestrujący wydaje
właścicielowi zaświadczenie o złożeniu wniosku o wydanie dokumentu rejestracyjnego.
§ 7.
Organ rejestrujący wykreśla jednostkę pływającą z rejestru w terminie 14 dni od dnia
złożenia wniosku o wykreślenie z rejestru albo ustalenia istnienia przesłanek uzasadniających
wykreślenie jednostki pływającej z rejestru z urzędu, o których mowa w art. 11 ust.
2 ustawy.
§ 8.
1.
Organ rejestrujący wydaje wtórnik dokumentu rejestracyjnego w terminie 30 dni od dnia
złożenia wniosku o jego wydanie, po zweryfikowaniu aktualności danych zawartych w
rejestrze.
2.
Organ rejestrujący wydaje zaświadczenie o złożeniu wniosku o wydanie wtórnika dokumentu
rejestracyjnego.
§ 9.
Nazwa jednostki pływającej:
1)
może składać się z liter i znaków używanych w języku polskim oraz cyfr arabskich lub
rzymskich;
2)
nie może być dłuższa niż 33 znaki;
3)
nie może być tożsama w zakresie pisowni lub wymowy z pisownią lub wymową wyrazów używanych
do oznaczenia służb ratowniczych i ich działań;
4)
nie może zawierać wyrazów lub zwrotów powszechnie uznawanych za wulgarne lub obelżywe.
§ 10.
1.
Numer rejestracyjny jednostki pływającej tworzą:
1)
skrót POL - w przypadku morskiej jednostki pływającej albo skrót PL - w przypadku
śródlądowej jednostki pływającej;
2)
kolejny numer w rejestrze złożony z kombinacji sześciu liter i cyfr.
2.
W przypadku, o którym mowa w art. 10 ust. 1 ustawy, na wniosek właściciela pozostawia
się ten sam numer rejestracyjny.
§ 11.
Wzór dokumentu rejestracyjnego jednostki pływającej określa załącznik nr 2 do rozporządzenia.
§ 12.
Indywidualny numer identyfikacyjny (INI) składa się z 15 znaków:
1)
skrótu kraju rejestracji: „PL”;
2)
łącznika „-”;
3)
skrótu właściwego dla administracji polskiej: „PL1”;
4)
pięciu znaków oznaczających numer jednostki, składający się z cyfr lub liter, z wyjątkiem
liter I, O i Q;
5)
kolejnej litery alfabetu łacińskiego od A do L oznaczającej miesiąc rejestracji;
6)
trzech cyfr będących ostatnimi cyframi roku rejestracji.
§ 13.
1.
W przypadku, o którym mowa w art. 28 ust. 2 ustawy, jeżeli wniosek o rejestrację składa
się do organu rejestrującego, który jest organem prowadzącym rejestr, w którym jednostka
pływająca jest zarejestrowana, do wniosku nie dołącza się dokumentacji, która znajduje
się w aktach rejestrowych i jest aktualna. W takim przypadku organ rejestrujący wprowadza
informacje do rejestru, a cyfrowe odwzorowania dokumentów - do akt rejestrowych, na
podstawie posiadanej dokumentacji.
2.
W przypadku, o którym mowa w art. 28 ust. 2 ustawy, jeżeli jednostka pływająca była
zarejestrowana:
1)
w polskim rejestrze jachtów i miała nadany nr POL - w przypadku morskich jednostek
pływających,
2)
w rejestrze statków używanych wyłącznie do celów sportowych lub rekreacyjnych, prowadzonym
na podstawie przepisów ustawy o żegludze śródlądowej i miała nadany nr PL
- na wniosek właściciela numer ten wpisuje się do rejestru jako numer rejestracyjny.
3.
W przypadku, o którym mowa w art. 28 ust. 2 ustawy, dokumentem lub materiałem potwierdzającym
informacje o rejestracji jednostki pływającej w innym rejestrze w kraju lub za granicą
jest dokument rejestracyjny lub zaświadczenie o rejestracji.
§ 14.
Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem 1 sierpnia 2020 r.
1)
Minister Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej kieruje działem administracji rządowej
- gospodarka morska, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 1 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów
z dnia 18 listopada 2019 r. w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Gospodarki
Morskiej i Żeglugi Śródlądowej (Dz. U. poz. 2262).
Załącznik nr 1 - Zaświadczenie (wzór)
Załącznik nr 2 - Wzór dokumentu rejestracyjnego jednostki pływającej
Awers
Rewers
1.
Dokument rejestracyjny jednostki pływającej ma formę karty formatu ID1 (układ poziomy)
o wymiarach 53,98 × 85,60 mm, promieniu zaokrągleń 3,18 mm i grubości 0,76 mm (+80
um/-300 um), której inne właściwości fizyczne i chemiczne odpowiadają standardom określonym
w normach:
1)
PN-ISO/IEC 7810: 2006. Karty identyfikacyjne. Charakterystyki fizyczne;
2)
PN-EN ISO/IEC 10373: 2008. Karty identyfikacyjne. Metody testowania.
2.
Dokument rejestracyjny jednostki pływającej wykonany jest z poliwęglanu. Tworzywo
wykorzystane do produkcji dokumentu nie wykazuje luminacji w promieniowaniu ultrafioletowym,
umożliwia trwałe naniesienie szaty graficznej, danych personalnych, identyfikacyjnych
oraz elementów zabezpieczających wewnątrz struktury wielowarstwowej karty.
3.
Barwa tła dokumentu rejestracyjnego jednostki pływającej jest utrzymana w tonacji
niebiesko -beżowej z wielobarwnymi nadrukami zabezpieczającymi, tj.:
1)
giloszami;
2)
mikrodrukami pozytywowymi i negatywowymi;
3)
rastrami przeznaczonymi do opracowania zabezpieczeń;
4)
elementami graficznymi wykonanymi farbą ultrafioletową dwuzakresową;
5)
elementami graficznymi wykonanymi farbą irydyscentną;
6)
elementami graficznymi wykonanymi farbą optycznie zmienną.
4.
Na powierzchni dokumentu rejestracyjnego jednostki pływającej znajdują się tłoczone,
wyczuwalne w dotyku linie oraz elementy graficzne i tekstowe.
5.
Na awersie dokumentu rejestracyjnego jednostki pływającej umieszcza się:
1)
w dwóch wierszach - wyrazy: „RZECZPOSPOLITA POLSKA” oraz „REPUBLIC OF POLAND”;
2)
poniżej w dwóch wierszach - wyrazy: „DOKUMENT REJESTRACYJNY JEDNOSTKI PŁYWAJĄCEJ”
oraz „WATERCRAFT REGISTRATION CERTIFICATE”;
3)
poniżej w dwóch wierszach - wyrazy: „DOWÓD POLSKIEJ PRZYNALEŻNOŚCI” oraz „CERTIFICATE
OF POLISH NATIONALITY”;
4)
w lewym górnym rogu - wizerunek orła według wzoru ustalonego dla godła Rzeczypospolitej
Polskiej;
5)
w prawym górnym rogu - flagi Rzeczypospolitej Polskiej i Unii Europejskiej;
6)
następujące cyfry i dane oznaczające:
a1 - numer rejestracyjny,
a2 - numer identyfikacyjny,
a3 - nazwa,
a4 - port macierzysty,
a5 - śródlądowa (Ś), morska (M),
a6 - przeznaczenie,
a7 - żaglowa (Ż), motorowa (M), inny (IN),
a8 - moc napędu głównego albo pomocniczego,
a9 - długość,
a10 - maks. szerokość,
a11 - maks. zanurzenie,
a12 - liczba kadłubów,
a13 - maks. l. osób,
a14 - kategoria projektowa maks. siła wiatru i wysokość fali,
b1 - data rejestracji,
b2 - numer dokumentu rejestracyjnego,
b3 - organ wydający;
7)
wzdłuż dolnej krawędzi w dwóch wierszach - wyrazy: „Rejestr jachtów i innych jednostek
pływających o długości do 24 m” oraz „Register of yachts and other watercraft of less
than 24 m in length”;
8)
w prawym dolnym rogu - logotyp Reja24 w kształcie prostokąta wykonany farbą optycznie
zmienną.
6.
Na rewersie dokumentu rejestracyjnego jednostki pływającej umieszcza się:
1)
następujące cyfry i dane oznaczające:
c1 - właściciel (W), armator (A),
c2 - imię lub nazwa,
c3 - nazwisko,
c4 - liczba właścicieli;
2)
poniżej opis pól - objaśnienie dotyczące rodzaju wypełnianych danych:
„
a1. Numer rejestracyjny/ Registration number a2. Numer Identyfikacyjny/ Watercraft
Identification Number a3. Na-zwa/ Name a4. Port macierzysty/ Home port a5. Śródlądowa
(Ś), Morska (M)/ Inland (Ś), Sea -going (M) a6. Przezna-czenie/ Purpose a7. Żaglowa
(Ż), Motorowa (M), Inny (IN)/ Sailing (Ż), Motorboat (M), Other (IN), a8. Moc napędu
głównego albo pomocniczego/ Main or auxiliary engine power a9. Długość/ Length of
hull a10. Max. szerokość/ Max. beam a11. Max. Zanurzenie/ Max. draft a12. Liczba kadłubów/
Number of hulls a13. Max. l. osób/ Max. number of persons a14. Kategoria projektowa
Max. siła wiatru i wysokość fali/ Design category Max. wind force & wave height
b1. Data rejestracji/ Date of registration b2. Numer dokumentu rejestracyjnego/ Registration
document number b3. Organ wydający/ Issuing authority
c1. Właściciel (W), armator (A)/ Owner (W), Operator (A) c2. Imię lub nazwa/ First
name or Name c3. Nazwisko/ Surname c4. Liczba właścicieli/ Number of owners
”
;
3)
w prawym dolnym rogu - kod QR każdorazowo generowany przez system teleinformatyczny,
w którym prowadzony jest rejestr, i zawierający cechy identyfikujące dokument: nazwę,
numer rejestracyjny oraz numer identyfikacyjny jednostki pływającej (grafika we wzorze
ma charakter przykładowy).