Obwieszczenie Ministra Infrastrukturyz dnia 22 lipca 2020 r.w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie
szczegółowych zasad działania telekomunikacji lotniczej
Spis treści
Treść obwieszczenia
1.
Na podstawie art. 16 ust. 3 ustawy z dnia 20 lipca 2000 r. o ogłaszaniu aktów normatywnych i niektórych
innych aktów prawnych ogłasza się w załączniku do niniejszego obwieszczenia jednolity tekst rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 26 marca 2009 r. w sprawie szczegółowych
zasad działania telekomunikacji lotniczej , z uwzględnieniem zmian wprowadzonych rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 3 czerwca 2020 r. zmieniającym rozporządzenie
w sprawie szczegółowych zasad działania telekomunikacji lotniczej .
2.
Podany w załączniku do niniejszego obwieszczenia tekst jednolity rozporządzenia nie
obejmuje § 2 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 czerwca 2020 r. zmieniającego
rozporządzenie w sprawie szczegółowych zasad działania telekomunikacji lotniczej , który stanowi:
„
§ 2.
Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia.
”
.
Załącznik - Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 26 marca 2009 r. w sprawie szczegółowych zasad działania telekomunikacji lotniczej1)Minister Infrastruktury kieruje działem administracji rządowej - transport, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 2 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 18 listopada 2019 r. w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Infrastruktury (Dz. U. poz. 2257).
Na podstawie art. 132 pkt 5 ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. - Prawo lotnicze zarządza się, co następuje:
§ 1.
Warunki i sposób działania telekomunikacji lotniczej określają normy i zalecane metody
postępowania zawarte w tomach I-V Załącznika 10 do Konwencji o międzynarodowym lotnictwie cywilnym, podpisanej w Chicago
dnia 7 grudnia 1944 r. , zwanej dalej „Konwencją”.
§ 2.
1.
Kompetencje i obowiązki „właściwej władzy”, „władzy kontrolującej”, „władzy rejestrującej”
oraz „władzy narodowej”, o której mowa w Załączniku 10 do Konwencji, pełni Prezes
Urzędu Lotnictwa Cywilnego, zwany dalej „Prezesem Urzędu”.
2.
Kompetencje i obowiązki „władzy” w rozumieniu pkt 2.4.1 tomu II Załącznika 10 do Konwencji,
pełni Prezes Urzędu w porozumieniu z Prezesem Urzędu Komunikacji Elektronicznej.
3.
Kompetencje i obowiązki „kompetentnej władzy” oraz „władzy dysponującej danymi”, o
których mowa w Załączniku 10 do Konwencji, pełni instytucja zapewniająca służby łączności,
nawigacji i dozorowania, certyfikowana na podstawie odrębnych przepisów.
4.
Kompetencje i obowiązki „władzy służb ruchu lotniczego” oraz „władzy ATS”, o których
mowa w Załączniku 10 do Konwencji, wykonuje instytucja zapewniająca służby ruchu lotniczego,
wyznaczona na podstawie odrębnych przepisów.
§ 3.
1.
Prezes Urzędu zawiadamia Organizację Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (ICAO) o
różnicach w rozumieniu art. 38 Konwencji.
2.
Różnice, o których mowa w ust. 1, są ogłaszane w Dzienniku Urzędowym Urzędu Lotnictwa
Cywilnego oraz w Zintegrowanym Pakiecie Informacji Lotniczych, w Zbiorze Informacji
Lotniczych Polska (AIP Polska).
§ 3a.
1.
Prezes Urzędu na wniosek instytucji zapewniającej służby żeglugi powietrznej, zakładającego
lotnisko albo zarządzającego lotniskiem, albo zgłaszającego lądowisko do ewidencji
lądowisk albo posiadacza nieruchomości, na której znajduje się lądowisko, nadaje oznaczenie
lokalizacji, o którym mowa w pkt 1.9 tomu II Załącznika 10 do Konwencji, pozwalające
na identyfikację stacji:3)Wprowadzenie do wyliczenia w brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 1 rozporządzenia Ministra
Infrastruktury z dnia 3 czerwca 2020 r. zmieniającego rozporządzenie w sprawie szczegółowych
zasad działania telekomunikacji lotniczej (Dz. U. poz. 997), które weszło w życie
z dniem 19 czerwca 2020 r.
1)
stałej służby lotniczej ( Aeronautical fixed service ), zwanej dalej „AFS”,
2)
stałej telekomunikacyjnej sieci lotniczej ( Aeronautical fixed telecommunication network ), zwanej dalej „AFTN”
- o których mowa w pkt 1.1 tomu II Załącznika 10 do Konwencji.
2.
Oznaczenie lokalizacji dla stacji:
1)
AFS składa się z grupy liter „EP” i następującego po nim dwuliterowego niepowtarzalnego
wyróżnika miejscowości i kończy się znakiem „*”;
2)
AFTN składa się z grupy liter „EP” i następującego po nim dwuliterowego niepowtarzalnego
wyróżnika miejscowości.
3.
Prezes Urzędu wykreśla z urzędu oznaczenie lokalizacji, jeżeli stacja AFS albo stacja
AFTN nie są wykorzystywane do zapewniania służb żeglugi powietrznej.
44)W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 2 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 3..
Oznaczenie lokalizacji albo wykreślenie oznaczenia lokalizacji, wraz z nazwą lotniska
albo lądowiska, do którego odnosi się to oznaczenie lokalizacji, są ogłaszane w Dzienniku
Urzędowym Urzędu Lotnictwa Cywilnego oraz w AIP Polska.
4a5)Dodany przez § 1 pkt 3 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 3..
W przypadku zmiany nazwy lotniska albo lądowiska ogłoszeniu w Dzienniku Urzędowym
Urzędu Lotnictwa Cywilnego oraz w AIP Polska podlega oznaczenie lokalizacji wraz ze
zmienioną nazwą lotniska albo lądowiska.
56)W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 4 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 3..
Prezes Urzędu zawiadamia ICAO o nadaniu lub wykreśleniu oznaczenia lokalizacji lub
o zmianie nazwy lotniska albo lądowiska, do którego odnosi się oznaczenie lokalizacji.
§ 4.
Dokumenty (Doc) opublikowane przez Organizację Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego
(ICAO), o których mowa w Załączniku 10 do Konwencji, stosuje się od dnia wejścia w
życie rozporządzenia wydanego na podstawie art. 3 ust. 4 pkt 1 ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. - Prawo lotnicze, wprowadzającego do stosowania poszczególne dokumenty, do których odwołuje się Załącznik
10 do Konwencji.
§ 5.
Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia7)Rozporządzenie zostało ogłoszone w dniu 10 kwietnia 2009 r..8)Niniejsze rozporządzenie było poprzedzone rozporządzeniem Ministra Infrastruktury
z dnia 15 kwietnia 2004 r. w sprawie służby informacji lotniczej oraz szczegółowych
zasad działania telekomunikacji lotniczej (Dz. U. poz. 736).
1)
Minister Infrastruktury kieruje działem administracji rządowej - transport, na podstawie
§ 1 ust. 2 pkt 2 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 18 listopada 2019 r.
w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Infrastruktury (Dz. U. poz. 2257).
2)
Zmiany wymienionej umowy zostały ogłoszone w Dz. U. z 1963 r. poz. 137 i 138, z 1969 r.
poz. 210 i 211, z 1976 r. poz. 130, 131, 188, 189, 227 i 228, z 1984 r. poz. 199 i
200, z 2000 r. poz. 446 i 447, z 2002 r. poz. 527 i 528, z 2003 r. poz. 700 i 701
oraz z 2012 r. poz. 368, 369, 370 i 371.
3)
Wprowadzenie do wyliczenia w brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 1 rozporządzenia Ministra
Infrastruktury z dnia 3 czerwca 2020 r. zmieniającego rozporządzenie w sprawie szczegółowych
zasad działania telekomunikacji lotniczej (Dz. U. poz. 997), które weszło w życie
z dniem 19 czerwca 2020 r.
4)
W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 2 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 3.
5)
Dodany przez § 1 pkt 3 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 3.
6)
W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 4 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 3.
7)
Rozporządzenie zostało ogłoszone w dniu 10 kwietnia 2009 r.
8)
Niniejsze rozporządzenie było poprzedzone rozporządzeniem Ministra Infrastruktury
z dnia 15 kwietnia 2004 r. w sprawie służby informacji lotniczej oraz szczegółowych
zasad działania telekomunikacji lotniczej (Dz. U. poz. 736).