Rozporządzenie Ministra Przedsiębiorczości i Technologiiz dnia 22 marca 2019 r.w sprawie egzaminu z zakresu sprawdzania i przeglądów tachografów analogowych lub
cyfrowych 1)Minister Przedsiębiorczości i Technologii kieruje działem administracji rządowej -
gospodarka, na podstawie § 1 ust. 2 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 10
stycznia 2018 r. w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Przedsiębiorczości
i Technologii (Dz. U. poz. 93).
Spis treści
Treść rozporządzenia
Na podstawie art. 30 ustawy z dnia 5 lipca 2018 r. o tachografach zarządza się, co następuje:
§ 1.
Rozporządzenie określa:
1)
szczegółowy zakres i tryb przeprowadzania egzaminu z zakresu sprawdzania i przeglądów
tachografów analogowych lub cyfrowych, zwanego dalej „egzaminem”;
2)
szczegółowy tryb działania komisji egzaminacyjnej;
3)
wysokość wynagrodzenia przewodniczącego i członków komisji egzaminacyjnej;
4)
wzór zaświadczenia potwierdzającego złożenie egzaminu z wynikiem pozytywnym.
§ 2.
1.
Egzaminy przeprowadza się dla osób ubiegających się o certyfikat technika warsztatu,
zwanych dalej „kandydatami”, które wystąpiły do Prezesa Głównego Urzędu Miar, zwanego
dalej „Prezesem”, z wnioskiem o przystąpienie do egzaminu w zakresie wskazanym w tym
wniosku, ukończyły podstawowe szkolenie z zakresu instalacji, sprawdzania, przeglądów
i napraw tachografów analogowych lub cyfrowych, potwierdzone zaświadczeniem o ukończeniu
tego szkolenia, wydanym przez podmiot szkolący, o którym mowa w art. 35 ust. 1 ustawy z dnia 5 lipca 2018 r. o tachografach, oraz uiściły opłatę, o której mowa w art. 40 ust. 2 pkt 6 tej ustawy, przed przystąpieniem
do egzaminu.
2.
Zgodnie ze złożonymi przez kandydata wnioskiem, zaświadczeniem oraz uiszczoną opłatą,
o których mowa w ust. 1, egzamin przeprowadza się w zakresie:
1)
tachografów analogowych albo
2)
tachografów cyfrowych, albo
3)
tachografów analogowych i cyfrowych.
§ 3.
1.
Egzamin składa się z części pisemnej i praktycznej.
2.
Część pisemna egzaminu z zakresu tachografów cyfrowych obejmuje znajomość przepisów
w zakresie niezbędnym do wykonywania sprawdzania i przeglądów tachografów cyfrowych:
1)
ustawy z dnia 5 lipca 2018 r. o tachografach i aktów wykonawczych wydanych na jej podstawie;
2)
rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 165/2014 z dnia 4 lutego 2014 r.
w sprawie tachografów stosowanych w transporcie drogowym i uchylającego rozporządzenie
Rady (EWG) nr 3821/85 w sprawie urządzeń rejestrujących stosowanych w transporcie
drogowym oraz zmieniającego rozporządzenie (WE) nr 561/2006 Parlamentu Europejskiego
i Rady w sprawie harmonizacji niektórych przepisów socjalnych odnoszących się do transportu
drogowego i aktów wykonawczych do tego rozporządzenia:
a)
rozporządzenia wykonawczego Komisji (UE) 2016/799 z dnia 18 marca 2016 r. w sprawie
wykonania rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 165/2014 ustanawiającego
wymogi dotyczące budowy, sprawdzania, instalacji, użytkowania i naprawy tachografów
oraz ich elementów składowych 2)Zmiany wymienionego rozporządzenia zostały ogłoszone w Dz. Urz. UE L 146 z 03.06.2016,
str. 31, Dz. Urz. UE L 27 z 01.02.2017, str. 169 oraz Dz. Urz. UE L 85 z 28.03.2018,
str. 1.,
b)
załącznika 1B do rozporządzenia Rady (EWG) nr 3821/85 z dnia 20 grudnia 1985 r. w
sprawie urządzeń rejestrujących stosowanych w transporcie drogowym (Dz. Urz. WE L
370 z 31.12.1985, str. 8, z późn. zm.3)Zmiany wymienionego rozporządzenia zostały ogłoszone w Dz. Urz. WE L 318 z 17.11.1990,
str. 20, Dz. Urz. WE L 353 z 17.12.1990, str. 12, Dz. Urz. WE L 374 z 22.12.1992,
str. 12, Dz. Urz. WE L 256 z 26.10.1995, str. 8, Dz. Urz. WE L 154 z 12.06.1997, str.
21, Dz. Urz. WE L 274 z 09.10.1998, str. 1, Dz. Urz. WE L 207 z 05.08.2002, str. 1,
Dz. Urz. WE L 236 z 23.09.2003, str. 33, Dz. Urz. WE L 284 z 31.10.2003, str. 1, Dz.
Urz. UE L 71 z 10.03.2004, str. 3, Dz. Urz. UE L 102 z 11.04.2006, str. 1, Dz. Urz.
UE L 363 z 20.12.2006, str. 1, Dz. Urz. UE L 21 z 24.01.2009, str. 3, Dz. Urz. UE
L 87 z 31.03.2009, str. 109, Dz. Urz. UE L 339 z 22.12.2009, str. 3, Dz. Urz. UE L
158 z 10.06.2013, str. 1, Dz. Urz. UE L 311 z 31.10.2014, str. 19 oraz Dz. Urz. UE
L 25 z 02.02.2016, str. 46.)4)Zgodnie z art. 1 ust. 3 rozporządzenia wykonawczego Komisji (UE) 2016/799 z dnia 18
marca 2016 r. w sprawie wykonania rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE)
nr 165/2014 ustanawiającego wymogi dotyczące budowy, sprawdzania, instalacji, użytkowania
i naprawy tachografów oraz ich elementów składowych (Dz. Urz. UE L 139 z 26.05.2016,
str. 1, z późn. zm.) tachografy inne niż tachografy inteligentne muszą nadal spełniać,
jeśli chodzi o ich budowę, sprawdzanie, instalację, kontrolę, użytkowanie i naprawę,
wymogi zawarte w załączniku 1 do rozporządzenia (UE) nr 165/2014 albo w załączniku
1B do rozporządzenia Rady (EWG) nr 3821/85 z dnia 20 grudnia 1985 r. w sprawie urządzeń
rejestrujących stosowanych w transporcie drogowym (Dz. Urz. WE L 370 z 31.12.1985,
str. 21, z późn. zm.), stosownie do przypadku..
3.
Część pisemna egzaminu z zakresu tachografów analogowych obejmuje znajomość przepisów
w zakresie niezbędnym do wykonywania sprawdzania i przeglądów tachografów analogowych:
1)
ustawy z dnia 5 lipca 2018 r. o tachografach i aktów wykonawczych wydanych na jej podstawie;
2)
rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 165/2014 z dnia 4 lutego 2014 r.
w sprawie tachografów stosowanych w transporcie drogowym i uchylającego rozporządzenie
Rady (EWG) nr 3821/85 w sprawie urządzeń rejestrujących stosowanych w transporcie
drogowym oraz zmieniającego rozporządzenie (WE) nr 561/2006 Parlamentu Europejskiego
i Rady w sprawie harmonizacji niektórych przepisów socjalnych odnoszących się do transportu
drogowego.
4.
Część pisemna egzaminu z zakresu tachografów analogowych i cyfrowych obejmuje łącznie
znajomość przepisów, o których mowa w ust. 2 i 3.
5.
Część praktyczna egzaminu z zakresu tachografów cyfrowych obejmuje sprawdzenie umiejętności
w zakresie:
1)
obsługi tachografów cyfrowych w zakresie niezbędnym do wykonywania sprawdzania i przeglądów
tych tachografów;
2)
przeprowadzania wybranych czynności z zakresu sprawdzania i przeglądów tachografów
cyfrowych, w szczególności:
a)
analizy danych zarejestrowanych przez tachograf cyfrowy,
b)
nakładania zabezpieczeń.
6.
Część praktyczna egzaminu z zakresu tachografów analogowych obejmuje sprawdzenie umiejętności
w zakresie:
1)
obsługi tachografów analogowych w zakresie niezbędnym do wykonywania sprawdzania i
przeglądów tych tachografów;
2)
przeprowadzania wybranych czynności z zakresu sprawdzania i przeglądów tachografów
analogowych, w szczególności:
a)
analizy danych zarejestrowanych na wykresówkach,
b)
nakładania zabezpieczeń.
7.
Część praktyczna egzaminu z zakresu tachografów analogowych i cyfrowych obejmuje sprawdzenie
umiejętności, o których mowa w ust. 5 i 6.
§ 4.
1.
Część pisemną egzaminu z zakresu tachografów cyfrowych przeprowadza się w formie testu
składającego się z 30 pytań. Każde pytanie posiada po 4 odpowiedzi, z których tylko
jedna jest prawidłowa.
2.
Część pisemną egzaminu z zakresu tachografów analogowych przeprowadza się w formie
testu składającego się z 10 pytań. Każde pytanie posiada po 4 odpowiedzi, z których
tylko jedna jest prawidłowa.
3.
Za udzielenie prawidłowej odpowiedzi kandydat otrzymuje 1 punkt, za odpowiedź nieprawidłową
odejmuje się 1 punkt, natomiast za brak odpowiedzi kandydat otrzymuje 0 punktów.
4.
Część pisemną egzaminu z zakresu tachografów cyfrowych zalicza się w przypadku uzyskania
przez kandydata co najmniej 20 punktów.
5.
Część pisemną egzaminu z zakresu tachografów analogowych zalicza się w przypadku uzyskania
przez kandydata co najmniej 8 punktów.
6.
Część pisemną egzaminu z zakresu tachografów analogowych i cyfrowych zalicza się w
przypadku uzyskania przez kandydata co najmniej 20 punktów z zakresu tachografów cyfrowych
i co najmniej 8 punktów z zakresu tachografów analogowych.
7.
Część pisemna egzaminu z zakresu tachografów cyfrowych trwa 60 minut.
8.
Część pisemna egzaminu z zakresu tachografów analogowych trwa 30 minut.
9.
Część pisemna egzaminu z zakresu tachografów analogowych i cyfrowych trwa 90 minut.
10.
Część pisemną egzaminu przeprowadza się w grupach liczących nie więcej niż 15 kandydatów,
w warunkach zapewniających samodzielność pracy kandydatów.
§ 5.
1.
Warunkiem dopuszczenia kandydata do części praktycznej egzaminu jest zaliczenie części
pisemnej egzaminu.
2.
Część praktyczna egzaminu polega na samodzielnym wykonaniu przez kandydata zadania
egzaminacyjnego, wylosowanego z przedstawionego przez komisję egzaminacyjną zestawu
zadań, odpowiednio do zakresu egzaminu.
3.
Część praktyczną egzaminu zalicza się w przypadku bezbłędnego wykonania zadania egzaminacyjnego.
4.
Część praktyczna egzaminu z zakresu tachografów cyfrowych trwa 10 minut.
5.
Część praktyczna egzaminu z zakresu tachografów analogowych trwa 20 minut.
6.
Część praktyczna egzaminu z zakresu tachografów analogowych i cyfrowych trwa 30 minut.
§ 6.
Egzamin uznaje się za złożony z wynikiem pozytywnym w przypadku zaliczenia części
pisemnych i praktycznych.
§ 7.
1.
Przebieg egzaminu jest dokumentowany na indywidualnych arkuszach odpowiedzi opatrzonych
pieczęcią Głównego Urzędu Miar i poświadczonych podpisem kandydata.
2.
W czasie egzaminu zabronione jest korzystanie z materiałów innych niż dopuszczone
przez komisję egzaminacyjną oraz porozumiewanie się z innymi kandydatami.
§ 8.
1.
Po powołaniu komisji egzaminacyjnej Prezes wyznacza termin i miejsce przeprowadzenia
egzaminu.
2.
Ogłoszenie o wyznaczonych terminie i miejscu przeprowadzenia egzaminu zamieszcza się
w Biuletynie Informacji Publicznej oraz na stronie podmiotowej Głównego Urzędu Miar
co najmniej na 14 dni przed terminem egzaminu.
3.
O terminie i miejscu przeprowadzenia egzaminu Prezes zawiadamia kandydata na piśmie
co najmniej na 7 dni przed terminem egzaminu.
§ 9.
Komisja przygotowuje zestawy pytań testowych i zadań egzaminacyjnych na podstawie
zbiorów pytań oraz zadań egzaminacyjnych zatwierdzonych przez Prezesa. Zbiory te przechowuje
się w warunkach uniemożliwiających ich nieuprawnione ujawnienie.
§ 10.
Przewodniczący komisji egzaminacyjnej:
1)
przekazuje zestawy pytań testowych i zadań egzaminacyjnych oraz materiały pomocnicze
kandydatom;
2)
dokumentuje przebieg egzaminu w protokole zawierającym w szczególności datę i miejsce
przeprowadzenia egzaminu, skład komisji egzaminacyjnej, wyniki części pisemnej oraz
praktycznej egzaminu w odniesieniu do każdego kandydata, fakt wykluczenia kandydata
z egzaminu oraz uwagi dotyczące przebiegu egzaminów, jeżeli były zgłaszane.
§ 11.
1.
Przed przystąpieniem do egzaminu kandydat jest obowiązany, na żądanie komisji egzaminacyjnej,
okazać dokument potwierdzający tożsamość.
2.
Przewodniczący komisji egzaminacyjnej wyklucza z udziału w egzaminie kandydata, który
nie przedstawił dokumentu potwierdzającego tożsamość, korzystał z materiałów innych
niż dopuszczone przez komisję egzaminacyjną lub zakłócał przebieg egzaminu.
3.
W przypadku zastrzeżeń do wykluczenia, o którym mowa w ust. 2, kandydat może zgłosić
uwagi na piśmie do Prezesa w terminie 3 dni od dnia wykluczenia. Prezes udziela kandydatowi
odpowiedzi na jego uwagi w formie pisemnej w terminie 14 dni od dnia otrzymania uwag.
4.
W przypadku uznania przez Prezesa uwag kandydata, o których mowa w ust. 3, za zasadne
− kandydat może ponownie przystąpić do egzaminu bez konieczności uiszczenia kolejnej
opłaty za egzamin. Przepisy § 8 ust. 2 i 3 stosuje się odpowiednio.
§ 12.
Wysokość wynagrodzenia przewodniczącego i członków komisji egzaminacyjnej za udział
w przeprowadzeniu egzaminu wynosi 500 zł.
§ 13.
Wzór zaświadczenia potwierdzającego złożenie egzaminu z wynikiem pozytywnym określa
załącznik do rozporządzenia. W zaświadczeniu wskazuje się zakres zdanego egzaminu.
§ 14.
Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem następującym po dniu ogłoszenia.5)Niniejsze rozporządzenie było poprzedzone rozporządzeniem Ministra Gospodarki z dnia
14 kwietnia 2006 r. w sprawie uprawnienia dla technika warsztatu do wykonywania sprawdzeń
tachografów cyfrowych (Dz. U. poz. 510), które utraciło moc z dniem 31 grudnia 2018 r.
zgodnie z art. 73 pkt 2 ustawy z dnia 5 lipca 2018 r. o tachografach (Dz. U. poz.
1480).
1)
Minister Przedsiębiorczości i Technologii kieruje działem administracji rządowej -
gospodarka, na podstawie § 1 ust. 2 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 10
stycznia 2018 r. w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Przedsiębiorczości
i Technologii (Dz. U. poz. 93).
2)
Zmiany wymienionego rozporządzenia zostały ogłoszone w Dz. Urz. UE L 146 z 03.06.2016,
str. 31, Dz. Urz. UE L 27 z 01.02.2017, str. 169 oraz Dz. Urz. UE L 85 z 28.03.2018,
str. 1.
3)
Zmiany wymienionego rozporządzenia zostały ogłoszone w Dz. Urz. WE L 318 z 17.11.1990,
str. 20, Dz. Urz. WE L 353 z 17.12.1990, str. 12, Dz. Urz. WE L 374 z 22.12.1992,
str. 12, Dz. Urz. WE L 256 z 26.10.1995, str. 8, Dz. Urz. WE L 154 z 12.06.1997, str.
21, Dz. Urz. WE L 274 z 09.10.1998, str. 1, Dz. Urz. WE L 207 z 05.08.2002, str. 1,
Dz. Urz. WE L 236 z 23.09.2003, str. 33, Dz. Urz. WE L 284 z 31.10.2003, str. 1, Dz.
Urz. UE L 71 z 10.03.2004, str. 3, Dz. Urz. UE L 102 z 11.04.2006, str. 1, Dz. Urz.
UE L 363 z 20.12.2006, str. 1, Dz. Urz. UE L 21 z 24.01.2009, str. 3, Dz. Urz. UE
L 87 z 31.03.2009, str. 109, Dz. Urz. UE L 339 z 22.12.2009, str. 3, Dz. Urz. UE L
158 z 10.06.2013, str. 1, Dz. Urz. UE L 311 z 31.10.2014, str. 19 oraz Dz. Urz. UE
L 25 z 02.02.2016, str. 46.
4)
Zgodnie z art. 1 ust. 3 rozporządzenia wykonawczego Komisji (UE) 2016/799 z dnia 18
marca 2016 r. w sprawie wykonania rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE)
nr 165/2014 ustanawiającego wymogi dotyczące budowy, sprawdzania, instalacji, użytkowania
i naprawy tachografów oraz ich elementów składowych (Dz. Urz. UE L 139 z 26.05.2016,
str. 1, z późn. zm.) tachografy inne niż tachografy inteligentne muszą nadal spełniać,
jeśli chodzi o ich budowę, sprawdzanie, instalację, kontrolę, użytkowanie i naprawę,
wymogi zawarte w załączniku 1 do rozporządzenia (UE) nr 165/2014 albo w załączniku
1B do rozporządzenia Rady (EWG) nr 3821/85 z dnia 20 grudnia 1985 r. w sprawie urządzeń
rejestrujących stosowanych w transporcie drogowym (Dz. Urz. WE L 370 z 31.12.1985,
str. 21, z późn. zm.), stosownie do przypadku.
5)
Niniejsze rozporządzenie było poprzedzone rozporządzeniem Ministra Gospodarki z dnia
14 kwietnia 2006 r. w sprawie uprawnienia dla technika warsztatu do wykonywania sprawdzeń
tachografów cyfrowych (Dz. U. poz. 510), które utraciło moc z dniem 31 grudnia 2018 r.
zgodnie z art. 73 pkt 2 ustawy z dnia 5 lipca 2018 r. o tachografach (Dz. U. poz.
1480).