Rozporządzenie Ministra Przedsiębiorczości i Technologiiz dnia 30 października 2018 r.w sprawie warunków technicznych dozoru technicznego w zakresie eksploatacji, napraw
i modernizacji urządzeń transportu bliskiego 1)Minister Przedsiębiorczości i Technologii kieruje działem administracji rządowej -
gospodarka, na podstawie § 1 ust. 2 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 10
stycznia 2018 r. w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Przedsiębiorczości
i Technologii (Dz. U. poz. 93).
Spis treści
Treść rozporządzenia
Na podstawie art. 8 ust. 4 ustawy z dnia 21 grudnia 2000 r. o dozorze technicznym zarządza się, co następuje:
Rozdział 1
Przepisy ogólne
§ 1.
Rozporządzenie określa warunki techniczne dozoru technicznego w zakresie eksploatacji,
napraw i modernizacji następujących urządzeń transportu bliskiego:
1)
wciągarek i wciągników,
2)
suwnic,
3)
żurawi,
4)
układnic,
5)
dźwigników (podnośników), w tym systemów do parkowania samochodów, z wyjątkiem dźwigników
stanowiących wyposażenie pojazdów, dźwigników do pochylania stołów technologicznych
i dźwigników przenośnych z napędem ręcznym,
6)
wyciągów towarowych,
7)
podestów ruchomych,
8)
urządzeń dla osób niepełnosprawnych,
9)
schodów i chodników ruchomych,
10)
przenośników okrężnych kabinowych i platformowych,
11)
wózków jezdniowych podnośnikowych z mechanicznym napędem podnoszenia,
12)
dźwigów do transportu osób lub ładunków, dźwigów budowlanych i dźwigów towarowych
małych,
13)
dźwignic linotorowych,
14)
przenośników kabinowych i krzesełkowych o ruchu obrotowym, przeznaczonych do celów
rekreacyjno-rozrywkowych,
15)
urządzeń technicznych służących do przemieszczania kontenerów przy pracach przeładunkowych,
16)
przeciągarek pojazdów szynowych
- zwanych dalej „UTB”.
§ 2.
Użyte w rozporządzeniu określenia oznaczają:
1)
instrukcja eksploatacji - zbiór informacji niezbędnych do bezpiecznej eksploatacji
UTB;
2)
niebezpieczne uszkodzenie ‒ nieprzewidziane uszkodzenie UTB, w wyniku którego UTB
nie nadaje się do eksploatacji lub jego dalsza eksploatacja stanowi zagrożenie dla
życia lub zdrowia ludzkiego, mienia lub środowiska;
3)
nieszczęśliwy wypadek - nagłe zdarzenie, które spowodowało obrażenia ciała albo śmierć;
4)
wprowadzenie do obrotu ‒ udostępnienie UTB po raz pierwszy z zamiarem jego dystrybucji
lub użytkowania;
5)
oddanie do użytku ‒ pierwsze użycie UTB zgodnie z jego przeznaczeniem;
6)
resurs ‒ parametry graniczne stosowane do oceny i identyfikacji stanu technicznego,
określone na podstawie liczby cykli pracy i stanu obciążenia UTB w założonym okresie
eksploatacji z uwzględnieniem rzeczywistych warunków użytkowania.
§ 3.
1.
Terminy badań okresowych i doraźnych kontrolnych UTB określa załącznik nr 1 do rozporządzenia.
2.
W przypadkach uzasadnionych stanem technicznym, mającym wpływ na bezpieczne funkcjonowanie
UTB, termin kolejnego badania technicznego UTB może być skrócony na podstawie decyzji
organu właściwej jednostki dozoru technicznego.
3.
Terminy badań doraźnych mogą wynikać również z bieżących potrzeb.
Rozdział 2
Dokumentacja
§ 4.
1.
Eksploatujący, zgłaszając UTB do organu właściwej jednostki dozoru technicznego, dołącza
dwa egzemplarze dokumentacji, o której mowa w ust. 2.
2.
Dokumentacja, w przypadku gdy wymagania dotyczące oceny zgodności określone w odrębnych
przepisach albo specyfikacje techniczne uzgodnione z organem właściwej jednostki dozoru
technicznego nie stanowią inaczej, zawiera w szczególności:
1)
identyfikację i ogólny opis UTB, z uwzględnieniem dopuszczalnych konfiguracji użytkowania;
2)
rysunek zestawieniowy;
3)
instrukcję eksploatacji;
4)
schematy elektryczne, hydrauliczne i pneumatyczne, o ile ma to zastosowanie;
5)
schemat układów cięgnowych w mechanizmach napędowych;
6)
dokumentację uzupełniającą, o której mowa w ust. 3, w przypadku UTB montowanych w
miejscu eksploatacji;
7)
potwierdzenie prawidłowości zainstalowania urządzenia w strefie zagrożonej wybuchem,
o ile ma to zastosowanie.
3.
Dokumentacja uzupełniająca zawiera:
1)
szkic sytuacyjny zmontowanego UTB, uwzględniający w szczególności nieujęte w rysunku
zestawieniowym rzeczywiste odległości UTB od otoczenia, przejścia, dojścia i ewentualne
elementy osłonowe;
2)
schematy zasilania UTB, ze wskazaniem w szczególności osprzętu, wielkości i rodzaju
zabezpieczeń, rodzaju i typu przewodów zasilających;
3)
poświadczenie prawidłowości montażu i przeprowadzonych prób, z wyłączeniem dźwigów
oraz ich elementów bezpieczeństwa, które spełniają wymagania dotyczące oceny zgodności
określone w odrębnych przepisach;
4)
protokoły pomiarów rezystancji izolacji obwodów elektrycznych, uziemień roboczych
i odgromowych oraz ochrony przeciwporażeniowej instalacji UTB, zatwierdzone przez
osobę spełniającą wymagania kwalifikacyjne dla stanowiska dozoru, o której mowa w
przepisach wydanych na podstawie art. 54 ust. 6 ustawy z dnia 10 kwietnia 1997 r. - Prawo energetyczne ;
5)
poświadczenie prawidłowości wykonania części konstrukcyjno-budowlanej obiektu związanej
z UTB, o ile ma to zastosowanie.
Rozdział 3
Ogólne warunki eksploatacji, modernizacji i napraw UTB
§ 5.
1.
UTB eksploatuje się zgodnie z warunkami określonymi w dokumentacji, o której mowa
w § 4 ust. 2.
2.
W przypadku warunków eksploatacji UTB, takich jak:
1)
podnoszenie i przenoszenie osób przez UTB, które są zaprojektowane i wytworzone z
przeznaczeniem do podnoszenia i przenoszenia ładunków,
2)
podnoszenie i przenoszenie ładunku przez dwa lub więcej UTB,
3)
eksploatacja UTB w warunkach kolizyjnych,
4)
brak możliwości obserwacji przez obsługującego całej drogi, jaką pokonuje ładunek,
5)
eksploatacja UTB w pobliżu napowietrznych linii elektroenergetycznych
- eksploatujący opracowuje szczegółowe warunki eksploatacji, opisujące czynności organizacyjno-techniczne
podejmowane w celu zminimalizowania ryzyka związanego z eksploatacją UTB.
3.
W przypadku, o którym mowa w ust. 2 pkt 1, eksploatujący uzgadnia szczegółowe warunki
eksploatacji z organem właściwej jednostki dozoru technicznego.
§ 6.
1.
W przypadku UTB wyposażonych w aparaty elektryczne eksploatujący zapewnia wykonywanie
i udokumentowanie:
1)
pomiarów rezystancji izolacji obwodów elektrycznych, ze szczególnym uwzględnieniem
obwodów bezpieczeństwa i ochrony przeciwpożarowej, nie rzadziej niż:
a)
raz w roku - dla urządzeń:
-
-pracujących w pomieszczeniach lub strefach zagrożonych wybuchem, z wyziewami żrącymi,
-
-pracujących na otwartym powietrzu,
-
-służących do przemieszczania osób,
b)
raz na dwa lata - dla urządzeń pracujących w warunkach innych niż wymienione w lit.
a;
2)
pomiarów rezystancji uziemień roboczych i odgromowych, o ile są stosowane, oraz ochrony
przeciwporażeniowej nie rzadziej niż:
a)
raz w roku - dla urządzeń:
-
-pracujących na otwartym powietrzu lub w pomieszczeniach o dużej wilgotności, gorących lub z wyziewami żrącymi,
-
-służących do przemieszczania osób,
b)
raz na dwa lata - dla urządzeń pracujących w warunkach innych niż wymienione w lit.
a.
2.
Niezależnie od pomiarów, o których mowa w ust. 1, wykonuje się pomiary po wprowadzeniu
zmian lub wykonaniu prac w instalacji elektrycznej UTB montowanych w miejscu pracy
oraz w przypadku gdy stan izolacji, rezystancji uziemień lub ochrony przeciwporażeniowej
uległ pogorszeniu lub gdy wystąpiły uszkodzenia tej instalacji.
3.
Wykonanie pomiarów odnotowuje się w dzienniku konserwacji.
§ 7.
1.
Eksploatujący, w celu bezpiecznej eksploatacji, zapewnia właściwą obsługę i konserwację
UTB.
2.
Eksploatujący, oddzielnie dla każdego UTB, zakłada i przechowuje dziennik konserwacji
prowadzony przez konserwującego, a także rejestruje przebieg eksploatacji UTB na podstawie
wymagań zawartych w instrukcji eksploatacji.
3.
Dziennik konserwacji może być prowadzony w formie elektronicznej.
4.
Eksploatujący, w przypadku braku rejestracji przebiegu eksploatacji UTB z przyczyn
od niego niezależnych, odtwarza go na podstawie aktualnego stanu wiedzy technicznej
i dobrej praktyki inżynierskiej.
5.
Eksploatujący, w przypadku gdy nie jest znany resurs UTB, określa go na podstawie
aktualnego stanu wiedzy technicznej i dobrej praktyki inżynierskiej.
6.
Eksploatujący, w przypadku przekroczenia resursu UTB, przeprowadza ocenę stanu technicznego
UTB lub zleca jej przeprowadzenie.
§ 8.
Do obsługującego UTB należy przestrzeganie instrukcji eksploatacji UTB.
§ 9.
1.
Do konserwującego należy:
1)
przestrzeganie instrukcji eksploatacji UTB;
2)
wykonywanie przeglądów konserwacyjnych UTB w terminach i zakresach określonych w instrukcji
eksploatacji, w tym sprawdzanie:
a)
stanu technicznego mechanizmów napędowych, układów hamulcowych oraz cięgien nośnych
i ich zamocowań,
b)
działania urządzeń zabezpieczających i ograniczników ruchowych,
c)
działania urządzeń sterujących, sygnalizacyjnych i oświetleniowych,
d)
prawidłowości obsługi UTB;
3)
przeprowadzanie, nie rzadziej niż raz na 12 miesięcy, jeżeli w instrukcji eksploatacji
nie ustalono innych terminów, przeglądu:
a)
konstrukcji nośnej, w szczególności połączeń rozłącznych i nierozłącznych,
b)
toru jezdnego,
c)
instalacji ochrony przeciwporażeniowej oraz uziemień roboczych i odgromowych, o ile
ma to zastosowanie;
4)
usuwanie usterek oraz innych nieprawidłowości w działaniu UTB;
5)
odnotowywanie w dzienniku konserwacji wykonanych czynności, o których mowa w pkt 2-4,
oraz ich wyniku, z podaniem:
a)
imienia i nazwiska,
b)
numeru zaświadczenia kwalifikacyjnego,
c)
daty przeglądu,
d)
stanu licznika roboczogodzin lub cykli pracy UTB, o ile ma to zastosowanie;
6)
bezzwłoczne powiadamianie eksploatującego UTB o nieprawidłowościach, które spowodowały
konieczność wyłączenia UTB z eksploatacji, i dokonywanie odpowiednich wpisów w dzienniku
konserwacji.
2.
W przypadku, o którym mowa w ust. 1 pkt 4, konserwujący może bez uzgodnienia z organem
właściwej jednostki dozoru technicznego dokonać wymiany elementów UTB, o ile mają
one parametry techniczne i charakterystyki takie jak wymieniane elementy, z wyłączeniem
przypadków, o których mowa w § 17 ust. 2 pkt 1.
3.
Przeglądy konserwacyjne UTB wykonuje się w terminach określonych w załączniku nr 2
do rozporządzenia, o ile nie zostały one określone w instrukcji eksploatacji.
§ 10.
1.
W przypadku zmiany lokalizacji UTB, związanej z demontażem i ponownym montażem UTB,
o których mowa w § 18 ust. 1, przed ich uruchomieniem konserwujący dokonuje sprawdzeń
zgodnie z instrukcją eksploatacji, a w szczególności:
1)
sprawdza stan techniczny mechanizmów napędowych, cięgien i ich zamocowań;
2)
sprawdza zgodność montażu z dokumentacją;
3)
sprawdza poprawność działania urządzeń zabezpieczających;
4)
przeprowadza próby funkcjonowania bez obciążenia i z obciążeniem nominalnym.
2.
Konserwujący po dokonaniu sprawdzeń, o których mowa w ust. 1, jeżeli zakończyły się
pozytywnie, odnotowuje w dzienniku konserwacji uruchomienie UTB w nowym miejscu pracy.
§ 11.
1.
Wprzypadku modernizacji lub naprawy UTB ich zakres oraz dokumentację uzgadnia się
z organem właściwej jednostki dozoru technicznego.
2.
Modernizację lub naprawę UTB rozpoczyna się po uzgodnieniu, o którym mowa w ust. 1.
Rozdział 4
Rodzaje i zakres badań technicznych
§ 12.
1.
Organ właściwej jednostki dozoru technicznego przeprowadza:
1)
badanie odbiorcze po zakończeniu wytwarzania UTB, w warunkach jego gotowości do pracy,
przed wydaniem decyzji zezwalającej na eksploatację;
2)
badanie okresowe w toku eksploatacji UTB objętych pełnym dozorem;
3)
badanie doraźne:
a)
eksploatacyjne,
b)
kontrolne,
c)
powypadkowe lub poawaryjne.
2.
Badań technicznych nie przeprowadza się dla UTB objętych dozorem uproszczonym, z wyjątkiem
badań doraźnych powypadkowych lub poawaryjnych.
§ 13.
1.
UTB przedstawione do badań muszą być zmontowane, sprawne technicznie i przygotowane
do eksploatacji, zgodnie z warunkami określonymi w rozporządzeniu i instrukcji eksploatacji,
o ile z zakresu badań nie wynikają inne warunki dotyczące ich wykonania.
2.
Eksploatujący, zgłaszając UTB do badań, zapewnia bezpieczne warunki pracy, obciążenie
do wykonania badań oraz osprzęt do podnoszenia obciążenia.
3.
Eksploatujący zapewnia udział w badaniu UTB obsługującego i konserwującego.
4.
Dopuszcza się wykonanie badania UTB pod nieobecność konserwującego lub obsługującego,
pod warunkiem że:
1)
zostanie to uzgodnione z organem właściwej jednostki dozoru technicznego nie później
niż na jeden dzień przed terminem badania;
2)
wykonanie badania nie wymaga przeprowadzania czynności, w których udział konserwującego
lub obsługującego jest niezbędny;
3)
czynności konserwacyjne były wykonywane zgodnie z wymaganiami, o których mowa w §
9 ust. 1 i 2, i zostały odnotowane w dzienniku konserwacji przez konserwującego.
§ 14.
1.
Badanie odbiorcze ma na celu stwierdzenie, czy:
1)
UTB jest zgodne z dokumentacją;
2)
montaż i przeznaczenie UTB są zgodne z instrukcją eksploatacji oraz przepisami o dozorze
technicznym;
3)
umieszczone na UTB napisy ostrzegawcze, informacje i instrukcje są czytelne;
4)
UTB może być przekazane do bezpiecznej eksploatacji.
2.
Przed przystąpieniem do badania odbiorczego w miejscu zainstalowania UTB organ właściwej
jednostki dozoru technicznego upewnia się, czy dokumentacja dotycząca UTB jest zgodna
z wymaganiami dotyczącymi dokumentacji, o których mowa w § 4.
3.
Zakres badania odbiorczego obejmuje:
1)
identyfikację UTB i sprawdzenie jego oznakowania;
2)
sprawdzenie:
a)
zaświadczeń kwalifikacyjnych konserwującego lub obsługującego UTB, jeżeli uczestniczą
w badaniu,
b)
wyposażenia oraz stanu technicznego UTB,
c)
sposobu zainstalowania i przeznaczenia UTB, zgodnie z instrukcją eksploatacji;
3)
przeprowadzenie prób funkcjonowania UTB w zainstalowanej wersji montażowej z obciążeniem
wystarczającym do stwierdzenia, że sterowanie i ruchy robocze UTB, mechanizmy oraz
urządzenia zabezpieczające i urządzenia ochronne działają prawidłowo.
4.
Sprawdzeń i prób, o których mowa w ust. 3 pkt 2 lit. b i c oraz pkt 3, nie przeprowadza
się dla:
1)
dźwigów oraz ich elementów bezpieczeństwa, które spełniają wymagania dotyczące oceny
zgodności określone w odrębnych przepisach,
2)
żurawi samojezdnych, podestów ruchomych przejezdnych,
3)
dźwigników przenośnych,
4)
żurawi przewoźnych szybkomontujących,
5)
wózków jezdniowych podnośnikowych z mechanicznym napędem podnoszenia,
6)
wyciągów towarowych przewoźnych i przenośnych
- które zostały wprowadzone do obrotu i nieoddane do użytku.
§ 15.
1.
Po zakończeniu badania odbiorczego jeden egzemplarz dokumentacji, o którym mowa w
§ 4 ust. 1, dołącza się do księgi rewizyjnej UTB, a drugi egzemplarz pozostaje w aktach
organu właściwej jednostki dozoru technicznego.
2.
Egzemplarz dokumentacji dla jednostki dozoru technicznego może być dostarczony w formie
elektronicznej.
§ 16.
1.
Badanie okresowe ma na celu stwierdzenie, czy:
1)
zrealizowano zalecenia zamieszczone w protokole z poprzedniego badania UTB;
2)
nie powstały uszkodzenia lub zmiany stanu UTB mające wpływ na bezpieczeństwo jego
eksploatacji;
3)
UTB jest wyposażone w niezbędne urządzenia zabezpieczające i urządzenia ochronne,
które pracują prawidłowo;
4)
umieszczone na UTB napisy ostrzegawcze, informacje i instrukcje są czytelne;
5)
UTB wymaga przeprowadzenia naprawy;
6)
zostały przeprowadzone pomiary, o których mowa w § 6 ust. 1.
2.
Zakres badania okresowego obejmuje:
1)
sprawdzenie:
a)
księgi rewizyjnej i dziennika konserwacji UTB,
b)
protokołów pomiarów, o których mowa w § 4 ust. 3 pkt 4,
c)
zaświadczeń kwalifikacyjnych konserwującego lub obsługującego UTB, jeżeli uczestniczą
w badaniu;
2)
oględziny UTB w miejscach dostępnych;
3)
przeprowadzenie prób funkcjonowania UTB w zainstalowanej wersji montażowej z obciążeniem
wystarczającym do stwierdzenia, że sterowanie i ruchy robocze UTB, mechanizmy, urządzenia
zabezpieczające i urządzenia ochronne działają prawidłowo.
3.
Próby, o których mowa w ust. 2 pkt 3, przeprowadza się bez obciążenia dla:
1)
dźwigów do transportu osób lub ładunków;
2)
dźwigów towarowych małych;
3)
urządzeń dla osób niepełnosprawnych;
4)
schodów i chodników ruchomych;
5)
przenośników okrężnych kabinowych i platformowych.
§ 17.
1.
Badanie doraźne eksploatacyjne ma na celu sprawdzenie, czy:
1)
dokonana naprawa, modernizacja lub wymiana elementu, demontaż i ponowny montaż UTB
na nowym miejscu pracy lub inne okoliczności nie stanowią zagrożenia dla bezpiecznej
eksploatacji UTB;
2)
UTB jest zgodne z przedłożoną dokumentacją;
3)
instalacja i przeznaczenie UTB są zgodne z instrukcją eksploatacji;
4)
umieszczone na UTB napisy ostrzegawcze, informacje i instrukcje są czytelne.
2.
Eksploatujący, w celu wykonania badania doraźnego eksploatacyjnego przez organ właściwej
jednostki dozoru technicznego, składa wniosek o wykonanie badania w następujących
przypadkach:
1)
po wymianie:
a)
cięgien nośnych,
b)
urządzeń chwytających,
c)
zespołu napędowego lub elementów zespołu napędowego, działającego na zasadzie sprzężenia
ciernego,
d)
mechanizmu podnoszenia lub mechanizmu zmiany wysięgu,
e)
urządzeń zabezpieczających, w szczególności ogranicznika prędkości, urządzeń chwytnych,
ogranicznika obciążenia lub systemu ryglowania drzwi przystankowych;
2)
po naprawie lub modernizacji UTB;
3)
po zmianie miejsca pracy UTB wymagającej jego demontażu i ponownego montażu, z zastrzeżeniem
§ 18;
4)
po wykonaniu oceny stanu technicznego UTB po przekroczeniu jego resursu, o którym
mowa w § 7 ust. 6.
3.
Badanie doraźne eksploatacyjne może być przeprowadzone na wniosek eksploatującego
w innych przypadkach niż te, o których mowa w ust. 2, po uzgodnieniu z organem właściwej
jednostki dozoru technicznego.
4.
Zakres badania doraźnego eksploatacyjnego obejmuje:
1)
sprawdzenie księgi rewizyjnej UTB i dziennika konserwacji,
2)
sprawdzenie protokołów pomiarów, o których mowa w § 4 ust. 3 pkt 4,
3)
sprawdzenie zaświadczeń kwalifikacyjnych konserwującego lub obsługującego UTB, jeżeli
uczestniczą w badaniu,
4)
sprawdzenie dokumentacji uzupełniającej, o której mowa w § 4 ust. 3,
5)
sprawdzenie prawidłowości zainstalowania i przeznaczenia UTB, zgodnie z instrukcją
eksploatacji UTB,
6)
przeprowadzenie prób funkcjonowania UTB w zainstalowanej wersji montażowej, z obciążeniem
wystarczającym do stwierdzenia, że sterowanie i ruchy robocze UTB, mechanizmy i urządzenia
zabezpieczające i ochronne działają prawidłowo
- o ile nie uzgodniono z organem właściwej jednostki dozoru technicznego innego zakresu
badania.
§ 18.
1.
Po zmianie miejsca pracy UTB związanej z jego demontażem i ponownym montażem nie wymagają
badań doraźnych eksploatacyjnych:
1)
wciągniki i wciągarki z napędem ręcznym wszystkich mechanizmów;
2)
wyciągi towarowe przewoźne i przenośne;
3)
dźwigniki przenośne;
4)
żurawie przewoźne szybkomontujące;
5)
żurawie samojezdne;
6)
UTB z zasilaniem jednofazowym;
7)
UTB z napędem spalinowym, o ile nie są mocowane do obiektu.
2.
W przypadku podestów ruchomych i dźwigów budowlanych badanie doraźne eksploatacyjne
jest wymagane po pierwszym montażu na danym obiekcie.
§ 19.
Cel i zakres badania doraźnego kontrolnego odpowiada celowi i zakresowi badania okresowego,
o którym mowa w § 16 ust. 1 i 2.
§ 20.
Dopuszcza się przeprowadzenie prób funkcjonowania UTB, o których mowa w § 14 ust.
3 pkt 3, § 16 ust. 2 pkt 3 i § 17 ust. 4 pkt 6, za pomocą innych równoważnych metod
niewymagających wykorzystywania obciążenia.
§ 21.
1.
Badania doraźne powypadkowe i doraźne poawaryjne przeprowadza się w celu określenia
stanu technicznego UTB oraz przyczyn nieszczęśliwego wypadku lub niebezpiecznego uszkodzenia.
2.
Badanie, o którym mowa w ust. 1, organ właściwej jednostki dozoru technicznego przeprowadza
po otrzymaniu zawiadomienia lub informacji dotyczących niebezpiecznego uszkodzenia
lub nieszczęśliwego wypadku związanych z eksploatacją UTB.
3.
W przypadku badania, o którym mowa w ust. 1, zakres badania oraz niezbędną dokumentację
ustala organ właściwej jednostki dozoru technicznego.
§ 22.
1.
Terminy badań wyznacza się, podając miesiąc i rok.
2.
W przypadku pierwszego badania okresowego lub doraźnego eksploatacyjnego termin badania
ustala się, licząc od dnia wydania decyzji zezwalającej na eksploatację.
3.
W przypadku gdy badanie doraźne eksploatacyjne obejmowało pełny zakres odpowiedniego
badania okresowego, za zgodą eksploatującego termin kolejnego badania okresowego może
być ustalony od dnia wykonania badania doraźnego eksploatacyjnego.
Rozdział 5
Przepisy przejściowe i końcowe
§ 23.
Do czynności dozoru technicznego rozpoczętych i niezakończonych przed dniem wejścia
w życie niniejszego rozporządzenia stosuje się przepisy dotychczasowe.
§ 24.
Tracą moc:
1)
rozporządzenie Ministra Gospodarki z dnia 10 lipca 2001 r. w sprawie warunków technicznych
dozoru technicznego, jakim powinny odpowiadać przenośniki kabinowe i krzesełkowe ;
2)
rozporządzenie Ministra Gospodarki z dnia 28 grudnia 2001 r. w sprawie warunków technicznych
dozoru technicznego, jakim powinny odpowiadać dźwigniki ;
3)
rozporządzenie Ministra Gospodarki, Pracy i Polityki Społecznej z dnia 29 października
2003 r. w sprawie warunków technicznych dozoru technicznego w zakresie eksploatacji
niektórych urządzeń transportu bliskiego .
§ 25.
Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia.
1)
Minister Przedsiębiorczości i Technologii kieruje działem administracji rządowej -
gospodarka, na podstawie § 1 ust. 2 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 10
stycznia 2018 r. w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Przedsiębiorczości
i Technologii (Dz. U. poz. 93).
2)
Niniejsze rozporządzenie zostało notyfikowane Komisji Europejskiej w dniu 28 czerwca
2018 r. pod numerem 2018/302/PL, zgodnie z § 4 rozporządzenia Rady Ministrów z dnia
23 grudnia 2002 r. w sprawie sposobu funkcjonowania krajowego systemu notyfikacji
norm i aktów prawnych (Dz. U. poz. 2039 oraz z 2004 r. poz. 597), które wdraża dyrektywę
2015/1535 (UE) Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 9 września 2015 r. ustanawiającą
procedurę udzielania informacji w dziedzinie przepisów technicznych oraz zasad dotyczących
usług społeczeństwa informacyjnego (Dz. Urz. UE L 241 z 17.09.2015, str. 1).
3)
Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zostały ogłoszone w Dz. U. z 2018 r.
poz. 650, 685, 771, 1000, 1356, 1629 i 1637.
Załącznik nr 1 - Formy dozoru technicznego utb oraz terminy badań okresowych i doraźnych kontrolnych
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Załącznik nr 2 - Terminy wykonywania przeglądów konserwacyjnych UTB
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||