Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwaz dnia 8 listopada 2016 r.zmieniające rozporządzenie w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego
i sygnalizacji 1)Minister Infrastruktury i Budownictwa kieruje działem administracji rządowej - transport,
na podstawie § 1 ust. 2 pkt 3 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 17 listopada
2015 r. w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Infrastruktury i Budownictwa
(Dz. U. poz. 1907 i 2094).
Treść rozporządzenia
Na podstawie art. 17 ust. 7 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym zarządza się, co następuje:
§ 1.
W rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 18 lipca 2005 r. w sprawie ogólnych
warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji wprowadza się następujące zmiany:
1)
do tytułu rozporządzenia dodaje się odnośnik nr 1a w brzmieniu:
„
1a) Niniejsze rozporządzenie w zakresie swojej regulacji wdraża dyrektywę 2007/59/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 23 października 2007 r.
w sprawie przyznawania uprawnień maszynistom prowadzącym lokomotywy i pociągi w obrębie
systemu kolejowego Wspólnoty .
”
;
2)
w dziale II dodaje się rozdział 8 w brzmieniu:
„
Rozdział 8
Odstępstwa od wymagań językowych dla maszynistów
§ 58a.
Zarządca infrastruktury może, na wniosek zainteresowanego przewoźnika kolejowego,
udzielić maszyniście odstępstwa od wymagań dotyczących znajomości języka wskazanego
przez zarządcę infrastruktury, ustalonych zgodnie z przepisami wydanymi na podstawie
art. 22b ust. 21 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym, zwanych dalej „wymaganiami językowymi”, w odniesieniu do odcinków linii kolejowych
przebiegających przez przejścia graniczne z państwami członkowskimi Unii Europejskiej
sąsiadującymi z Rzeczpospolitą Polską.
§ 58b.
Warunkiem udzielenia przez zarządcę infrastruktury odstępstwa od wymagań językowych
jest:
1)
wykazanie przez przewoźnika kolejowego wprowadzenia środków zapewniających odpowiedni
poziom komunikacji pomiędzy maszynistą, którego dotyczy wniosek, a personelem zarządcy
infrastruktury, zarówno w sytuacjach rutynowych, jak i w razie wystąpienia szczególnych
okoliczności, w tym zagrożenia bezpieczeństwa ruchu kolejowego i zdarzeń kolejowych;
2)
znajomość przez maszynistę, którego dotyczy wniosek, przepisów wymaganych przez zarządcę
infrastruktury;
3)
ukończenie przez maszynistę, którego dotyczy wniosek, odpowiednich szkoleń w ramach
systemów zarządzania bezpieczeństwem przewoźnika kolejowego i zarządcy infrastruktury.
§ 58c.
Procedurę przyznawania odstępstwa od wymagań językowych określa zarządca infrastruktury
i publikuje ją w regulaminie, o którym mowa w art. 32 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym.
”
.
§ 2.
Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 30 dni od dnia ogłoszenia.
1)
Minister Infrastruktury i Budownictwa kieruje działem administracji rządowej - transport,
na podstawie § 1 ust. 2 pkt 3 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 17 listopada
2015 r. w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Infrastruktury i Budownictwa
(Dz. U. poz. 1907 i 2094).
2)
Niniejsze rozporządzenie w zakresie swojej regulacji wdraża dyrektywę Komisji (UE)
2016/882 z dnia 1 czerwca 2016 r. zmieniającą dyrektywę 2007/59/WE Parlamentu Europejskiego
i Rady w odniesieniu do wymogów językowych (Dz. Urz. UE L 146 z 03.06.2016, str. 22).