Obwieszczenie Ministra Infrastruktury i Rozwojuz dnia 21 listopada 2014 r.w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu rozporządzenia Ministra Transportu w sprawie
warunków technicznych dozoru technicznego, jakim powinny odpowiadać urządzenia do
napełniania i opróżniania zbiorników transportowych
Spis treści
- Treść obwieszczenia
- Załącznik - Rozporządzenie Ministra Transportu z dnia 20 września 2006 r. w sprawie warunków technicznych
dozoru technicznego, jakim powinny odpowiadać urządzenia do napełniania i opróżniania
zbiorników transportowych
- Rozdział 1 - Przepisy ogólne
- Rozdział 2 - Konstrukcja
- Rozdział 3 - Osprzęt i wyposażenie urządzeń NO
- Rozdział 4 - Wymagania dodatkowe i szczególne dla urządzeń NO przeznaczonych do przeładunku produktów naftowych w bazach paliw płynnych
- Rozdział 5 - Znakowanie
- Rozdział 6 - Dokumentacja techniczna
- Rozdział 7 - Eksploatacja
- Rozdział 8 - Wymagania dodatkowe dla portowych ramion przeładunkowych
- Rozdział 9 - Przepisy przejściowe i końcowe
- Załącznik nr 1 - Terminy badań okresowych urządzeń no i elastycznych przewodów
Treść obwieszczenia
1.
Na podstawie art. 16 ust. 3 ustawy z dnia 20 lipca 2000 r. o ogłaszaniu aktów normatywnych i niektórych
innych aktów prawnych ogłasza się w załączniku do niniejszego obwieszczenia jednolity tekst rozporządzenia Ministra Transportu z dnia 20 września 2006 r. w sprawie warunków technicznych
dozoru technicznego, jakim powinny odpowiadać urządzenia do napełniania i opróżniania
zbiorników transportowych , z uwzględnieniem zmian wprowadzonych:
1)
rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2011 r. zmieniającym rozporządzenie
w sprawie warunków technicznych dozoru technicznego, jakim powinny odpowiadać urządzenia
do napełniania i opróżniania zbiorników transportowych ;
2)
rozporządzeniem Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 24 września
2013 r. zmieniającym rozporządzenie w sprawie warunków technicznych dozoru technicznego,
jakim powinny odpowiadać urządzenia do napełniania i opróżniania zbiorników transportowych ;
3)
rozporządzeniem Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 11 czerwca 2014 r. zmieniającym
rozporządzenie w sprawie warunków technicznych dozoru technicznego, jakim powinny
odpowiadać urządzenia do napełniania i opróżniania zbiorników transportowych ;
4)
rozporządzeniem Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 5 sierpnia 2014 r. zmieniającym
rozporządzenie w sprawie warunków technicznych dozoru technicznego, jakim powinny
odpowiadać urządzenia do napełniania i opróżniania zbiorników transportowych .
2.
Podany w załączniku do niniejszego obwieszczenia tekst jednolity rozporządzenia nie
obejmuje:
1)
§ 2 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2011 r. zmieniającego
rozporządzenie w sprawie warunków technicznych dozoru technicznego, jakim powinny
odpowiadać urządzenia do napełniania i opróżniania zbiorników transportowych , który stanowi:
„
§ 2.
Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 7 dni od dnia jego ogłoszenia.
”
;
2)
§ 2 rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 24
września 2013 r. zmieniającego rozporządzenie w sprawie warunków technicznych dozoru
technicznego, jakim powinny odpowiadać urządzenia do napełniania i opróżniania zbiorników
transportowych , który stanowi:
„
§ 2.
Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia.
”
;
3)
§ 2 rozporządzenia Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 11 czerwca 2014 r. zmieniającego
rozporządzenie w sprawie warunków technicznych dozoru technicznego, jakim powinny
odpowiadać urządzenia do napełniania i opróżniania zbiorników transportowych , który stanowi:
„
§ 2.
Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem 30 czerwca 2014 r.
”
;
4)
odnośnika nr 2 oraz § 2 i § 3 rozporządzenia Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 5 sierpnia 2014 r.
zmieniającego rozporządzenie w sprawie warunków technicznych dozoru technicznego,
jakim powinny odpowiadać urządzenia do napełniania i opróżniania zbiorników transportowych , które stanowią:
„
2) Niniejsze rozporządzenie zostało notyfikowane Komisji Europejskiej w dniu 9 kwietnia
2014 r., pod numerem 2014/0179/PL, zgodnie z § 4 rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 23 grudnia 2002 r. w sprawie sposobu funkcjonowania
krajowego systemu notyfikacji norm i aktów prawnych , które wdraża dyrektywę Parlamentu Europejskiego i Rady 98/34/WE z dnia 22 czerwca 1998 r. ustanawiającą
procedurę udzielania informacji w zakresie norm i przepisów technicznych .
”
„
§ 2.
Urządzenia do napełniania i opróżniania zbiorników transportowych eksploatowane przed
dniem wejścia w życie rozporządzenia, zgłoszone do badania w Transportowym Dozorze
Technicznym przed dniem 31 grudnia 2006 r. i eksploatowane na podstawie warunków technicznych
ustalonych z Transportowym Dozorem Technicznym na podstawie dotychczasowych przepisów,
mogą być eksploatowane na powyższych warunkach nie dłużej niż do dnia 31 grudnia 2015 r.
§ 3.
Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia.
”
.
Załącznik - Rozporządzenie Ministra Transportu z dnia 20 września 2006 r. w sprawie warunków technicznych dozoru technicznego, jakim powinny odpowiadać urządzenia do napełniania i opróżniania zbiorników transportowych1)Obecnie działem administracji rządowej - transport kieruje Minister Infrastruktury i Rozwoju, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 4 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 22 września 2014 r. w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Infrastruktury i Rozwoju (Dz. U. poz. 1257).
Na podstawie art. 54 ust. 2 ustawy z dnia 21 grudnia 2000 r. o dozorze technicznym zarządza się, co następuje:
Rozdział 1
Przepisy ogólne
§ 14)W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 1 rozporządzenia Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 5 sierpnia 2014 r. zmieniającego rozporządzenie w sprawie warunków technicznych dozoru technicznego, jakim powinny odpowiadać urządzenia do napełniania i opróżniania zbiorników transportowych (Dz. U. poz. 1105), które weszło w życie z dniem 5 września 2014 r..
1.
Rozporządzenie określa:
1)
warunki techniczne dozoru technicznego w zakresie projektowania, wytwarzania, eksploatacji,
naprawy i modernizacji urządzeń do napełniania i opróżniania zbiorników transportowych,
w tym:
a)
portowych ramion przeładunkowych,
b)
urządzeń do napełniania i opróżniania zbiorników transportowych, w tym ramion przeładunkowych
dla stałych, ciekłych i gazowych towarów niebezpiecznych,
c)
urządzeń, w tym ramion przeładunkowych, do napełniania i opróżniania pod ciśnieniem
wyższym niż 0,5 bara i zaklasyfikowanych do I, II lub III kategorii, przeznaczonych
do płynów zaliczonych do grupy 2 zgodnie z przepisami wydanymi na podstawie art. 9 ustawy z dnia 30 sierpnia 2002 r. o systemie oceny zgodności dotyczącymi zasadniczych wymagań dla urządzeń ciśnieniowych i zespołów urządzeń ciśnieniowych
- ograniczonych z jednej strony zaworem odcinającym od instalacji technologicznej
lub przesyłowej, a z drugiej elementem łączącym z napełnianym lub opróżnianym zbiornikiem
transportowym, zwanych dalej „urządzeniami NO”;
2)
rodzaje specjalistycznych urządzeń, przy których obsłudze i konserwacji wymagane jest
posiadanie szczególnych kwalifikacji uzyskanych na podstawie art. 23 ustawy z dnia 21 grudnia 2000 r. o dozorze technicznym.
2.
Przepisy rozporządzenia nie dotyczą:
1)
urządzeń w napełnialniach butli i wiązek butli;
2)
urządzeń przenośnych stosowanych przy przeładunku towarów niebezpiecznych w przypadku
wystąpienia awarii;
3)
urządzeń stosowanych do rozładunku dużych pojemników do przewozu luzem towarów niebezpiecznych
(DPPL).
3.
Przepisów rozdziałów 2-6 i 8 nie stosuje się do elementów, podzespołów lub zespołów urządzeń
NO, jeżeli w zakresie projektowania i wytwarzania objęte są one przepisami ustawy
z dnia 30 sierpnia 2002 r. o systemie oceny zgodności oraz aktami wykonawczymi wydanymi na podstawie tej ustawy.
§ 25)W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 2 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 4..
Użyte w rozporządzeniu określenia oznaczają:
1)
ADR - Umowę europejską dotyczącą międzynarodowego przewozu drogowego towarów niebezpiecznych
(ADR), sporządzoną w Genewie dnia 30 września 1957 r. , wraz ze zmianami obowiązującymi od dnia ich wejścia w życie w stosunku do Rzeczypospolitej
Polskiej, ogłoszonymi we właściwy sposób;
2)
RID - Regulamin dla międzynarodowego przewozu kolejami towarów niebezpiecznych (RID),
stanowiący załącznik C do Konwencji o międzynarodowym przewozie kolejami (COTIF),
sporządzonej w Bernie dnia 9 maja 1980 r. , wraz ze zmianami obowiązującymi od dnia ich wejścia w życie w stosunku do Rzeczypospolitej
Polskiej, ogłoszonymi we właściwy sposób;
3)
ADN - Umowę europejską dotyczącą międzynarodowego przewozu śródlądowymi drogami wodnymi
towarów niebezpiecznych (ADN), zawartą w Genewie dnia 26 maja 2000 r. (Dz. U. z 2014 r.
poz. 1633), wraz ze zmianami obowiązującymi od dnia ich wejścia w życie w stosunku
do Rzeczypospolitej Polskiej, ogłoszonymi we właściwy sposób;
4)
IMDG - Międzynarodowy morski kodeks towarów niebezpiecznych Międzynarodowej Organizacji
Morskiej (IMO), stanowiący załącznik do Międzynarodowej konwencji o bezpieczeństwie życia na morzu, 1974, sporządzonej w Londynie
dnia 1 listopada 1974 r. wraz z Protokołem z 1978 r. dotyczącym Międzynarodowej konwencji o bezpieczeństwie życia na morzu, 1974, sporządzonym w Londynie
dnia 17 lutego 1978 r. ;
5)
baza paliw płynnych (terminal) - obiekt budowlany przeznaczony do magazynowania lub
przeładunku ropy naftowej i produktów naftowych;
6)
maksymalne ciśnienie robocze urządzenia NO - najwyższą wartość ciśnienia mierzonego
w barach na kołnierzu wejściowym do urządzenia NO w czasie napełniania zbiornika transportowego
lub na kołnierzu wyjściowym z urządzenia NO w czasie opróżniania zbiornika transportowego
lub najwyższą wartość ciśnienia wynikającą z prężności par przeładowywanego medium
przy maksymalnej temperaturze pracy; za kołnierz wejściowy lub wyjściowy należy uznać
kołnierz łączący urządzenie NO z zaworem odcinającym stanowiącym jego granicę z instalacją
przesyłową lub technologiczną;
7)
najwyższe ciśnienie dopuszczalne - graniczną wartość ciśnienia roboczego, mierzonego
w barach, na którą urządzenie NO zostało zaprojektowane przez projektanta;
8)
instalacja odprowadzania oparów - układ rur i zaworów, w tym ramiona oparowe lub elastyczne
przewody oparowe, przeznaczony do przeładunku oparów lub fazy gazowej z lub do zbiornika
transportowego podczas operacji napełniania/opróżniania zbiorników transportowych;
faza gazowa powinna być odprowadzana do instalacji odzysku, instalacji niszczenia
lub neutralizacji odgazów lub prowadzona do lub ze zbiornika magazynowego;
9)
instalacja opróżniająca - układ rur i zaworów umożliwiający opróżnianie urządzeń NO
po zakończeniu przeładunku;
10)
OCIMF - Międzynarodowe Forum Przewoźników Ropy;
11)
portowe ramiona przeładunkowe - systemy i instalacje do napełniania statków żeglugi
morskiej i śródlądowej towarami ciekłymi lub gazowymi lub ich opróżniania z towarów
ciekłych lub gazowych;
12)
ramię przeładunkowe - urządzenie do napełniania lub opróżniania cystern używanych
w transporcie drogowym, kolejowym lub żegludze śródlądowej, składające się z członów
rurowych (sztywnych, elastycznych lub sztywno-elastycznych) połączonych szczelnymi
złączami obrotowymi, ograniczone z jednej strony zaworem odcinającym od instalacji
technologicznej lub przesyłowej, a z drugiej elementem łączącym z napełnianym lub
opróżnianym zbiornikiem transportowym;
13)
stan spoczynkowy - położenie elementów urządzenia NO w czasie postoju;
14)
strefa alarmowa - przestrzeń, w której może znaleźć się kołnierz wylotowy lub element
łączący urządzenie NO ze zbiornikiem transportowym, znajdującą się bezpośrednio za
strefą pracy, której przekroczenie powoduje włączenie układu alarmowego;
15)
strefa pracy - przestrzeń obejmującą wszystkie możliwe położenia kołnierza lub elementu
łączącego urządzenie NO z napełnianym lub opróżnianym zbiornikiem transportowym;
16)
zawór napowietrzający - zawór dwupozycyjny jednokierunkowy, otwierany w celu umożliwienia
opróżnienia urządzenia NO lub zbiornika transportowego;
17)
zespół urządzeń NO - kilka urządzeń NO zmontowanych w taki sposób, aby stanowiły zintegrowaną
i funkcjonalną całość;
18)
złącze awaryjnego rozłączania - urządzenie uruchamiane zdalnie lub samoczynnie, umożliwiające
szybkie i bezrozlewowe odłączenie urządzenia NO od napełnianego lub opróżnianego zbiornika
transportowego w przypadku nieprzewidzianego przemieszczenia się tego zbiornika;
19)
złącze suchoodcinające - złącze stosowane do podłączenia urządzenia NO do napełnianego
lub opróżnianego zbiornika transportowego, bez użycia śrub i połączeń gwintowych zapewniające
szczelność otworów po rozłączeniu;
20)
TDT - Transportowy Dozór Techniczny;
21)
zacisk szybkomocujący - złącze sterowane ręcznie, hydraulicznie lub pneumatycznie,
stosowane do podłączenia portowego ramienia przeładunkowego do napełnianego lub opróżnianego
zbiornika zabudowanego na statku morskim lub żeglugi śródlądowej, bez użycia śrub
i połączeń gwintowanych;
22)
elastyczny przewód - część składową urządzenia NO stanowiącą jego stały element lub
jego wyposażenie, składające się z węża elastycznego z odpowiednimi końcówkami dla
podłączenia do odpowiednich króćców;
23)
elastyczny przewód przeładunkowy - kompletny przewód przeładunkowy stanowiący urządzenie
NO, składający się z węża elastycznego z odpowiednimi złączami i odpowiednimi końcówkami
dla podłączenia do odpowiednich króćców, ograniczony z jednej strony zaworem odcinającym
od instalacji technologicznej, a z drugiej elementem łączącym z napełnianym lub opróżnianym
zbiornikiem transportowym;
24)
stanowisko nalewcze - zespół urządzeń służących do napełniania i opróżniania zbiorników
transportowych;
25)
zbiornik transportowy - urządzenie transportowe zaliczone do jednej z następujących
grup:
a)
cysterna stała/cysterna na stałe przymocowana, cysterna odejmowalna, cysterna przenośna,
kontener-cysterna, pojazd-bateria, wagon-bateria, wieloelementowy kontener do gazu
lub naczynie ciśnieniowe,
b)
zbiornik do przewozu towarów niebezpiecznych zabudowany na statku morskim lub żeglugi
śródlądowej,
c)
duży pojemnik do przewozu luzem towarów niebezpiecznych (DPPL) o pojemności od 0,9
do 3,0 m3 umieszczony na środku transportu, przeznaczony do materiałów stałych, napełnianych
lub rozładowywanych pod ciśnieniem wyższym niż 0,1 bara lub do materiałów ciekłych
- dopuszczone do przewozu na podstawie przepisów ADR, RID, ADN lub IMDG,
d)
zbiornik, w tym cysterna przeznaczona do przewozu materiałów niezaliczonych do niebezpiecznych,
który jest pod ciśnieniem napełniany lub opróżniany, dla którego iloczyn nadciśnienia
i pojemności jest większy niż 50 barów dm3, a nadciśnienie jest wyższe niż 0,5 bara;
26)
towar niebezpieczny - materiał lub przedmiot, który zgodnie z ADR, RID, ADN lub IMDG
nie jest dopuszczony, odpowiednio, do przewozu drogowego, przewozu koleją, przewozu
żeglugą śródlądową lub drogą morską albo jest dopuszczony do takiego przewozu na warunkach
określonych w tych przepisach;
27)
produkty naftowe I, II i III klasy - ropę naftową i produkty naftowe, z wyjątkiem
gazu płynnego, w zależności od temperatury zapłonu zaliczone do następujących klas:
-
-do I klasy - ropa naftowa i produkty naftowe o temperaturze zapłonu do 294,15 K (21°C),
-
-do II klasy - produkty naftowe o temperaturze zapłonu od 294,15 K (21°C) do 328,15 K (55°C),
-
-do III klasy - produkty naftowe o temperaturze zapłonu od 328,15 K (55°C) do 373,15 K (100°C).
Rozdział 2
Konstrukcja
§ 3.
1.
Urządzenie NO powinno być zaprojektowane i wykonane z uwzględnieniem zagrożeń odnoszących
się do danego urządzenia, wynikających z panującego w nim ciśnienia i rodzaju przeładowywanego
towaru.
2.
Zespół urządzeń NO powinien być zaprojektowany i wykonany z uwzględnieniem potencjalnych
zagrożeń dla życia i zdrowia ludzkiego oraz mienia i środowiska występujących w wyniku
oddziaływania warunków terenowych i klimatycznych na terenie obiektu, na którym urządzenia
NO mają być instalowane.
§ 4.
1.
Urządzenia NO powinny być zaprojektowane, wytworzone, zbadane oraz wyposażone i zainstalowane
w taki sposób, aby były bezpieczne po oddaniu ich do użytkowania w warunkach, które
dają się przewidzieć. Urządzenia NO powinny być eksploatowane zgodnie z instrukcjami
producenta.
2.
Producent, w celu spełnienia wymagań, o których mowa w ust. 1, powinien zastosować
odpowiednie rozwiązania dotyczące:
1)
wyeliminowania lub zminimalizowania zagrożeń;
2)
zastosowania koniecznych środków ochronnych w stosunku do zagrożeń, których nie można
wyeliminować;
3)
informowania użytkowników o zagrożeniach, które nie zostały wyeliminowane, i wskazania,
czy jest konieczne zastosowanie odpowiednich środków specjalnych w celu zmniejszenia
ryzyka podczas instalowania i użytkowania urządzenia NO.
§ 5.
W przypadku gdy można przewidzieć niewłaściwe użytkowanie urządzenia NO, powinno być
ono zaprojektowane w sposób zapobiegający niebezpieczeństwu spowodowanemu takim użytkowaniem.
Jeżeli zaprojektowanie urządzenia NO w taki sposób nie jest możliwe, powinny być dołączone
do niego ostrzeżenia zabraniające użytkowania w niewłaściwy sposób.
§ 6.
1.
Urządzenia NO powinny być zaprojektowane i wykonane z uwzględnieniem istotnych czynników
w taki sposób, aby zapewnione było bezpieczeństwo przez cały przewidywany okres eksploatacji
tych urządzeń.
2.
Podczas projektowania urządzenia NO należy uwzględnić odpowiednie współczynniki bezpieczeństwa,
stosując kompleksowe metody, o których wiadomo, że w sposób spójny zapewniają odpowiednie
zapasy bezpieczeństwa w odniesieniu do wszystkich rodzajów uszkodzeń tych urządzeń.
§ 7.
1.
Podczas projektowania urządzenia NO powinny zostać uwzględnione obciążenia odpowiadające
ich przewidywanemu użytkowaniu oraz warunki eksploatacji dające się w sposób racjonalny
przewidzieć. W szczególności należy uwzględnić takie czynniki, jak:
1)
ciśnienie wewnętrzne i zewnętrzne;
2)
temperatura otoczenia i temperatura robocza;
3)
masa substancji w warunkach pracy i badań;
4)
obciążenia wiatrem, śniegiem lub lodem;
5)
obciążenia dynamiczne;
6)
siły reakcji i momenty pochodzące od takich konstrukcji, jak podpory i zamocowania;
7)
korozja, erozja, zmęczenie materiału;
8)
rozkład płynów nietrwałych.
2.
Podczas projektowania urządzenia NO należy uwzględnić możliwość jednoczesnego wystąpienia
różnych czynników, o których mowa w ust. 1.
§ 8.
Podczas projektowania urządzeń NO należy stosować metody zapewniające odpowiednią
wytrzymałość tych urządzeń, w szczególności metodę obliczeniową, która może być uzupełniona
metodą doświadczalną, albo metodę doświadczalną bez obliczeń.
§ 9.
Podczas projektowania urządzenia NO z zastosowaniem metody obliczeniowej należy uwzględniać
w szczególności obciążenie ciśnieniem, przy czym:
1)
należy stosować w obliczeniach takie współczynniki bezpieczeństwa, które pozwalają
na całkowite wyeliminowanie niepewności wynikającej z procesu wytwarzania, rzeczywistych
warunków pracy, naprężeń, modeli obliczeniowych oraz właściwości i zachowania się
materiału;
2)
metody obliczeniowe powinny zapewniać odpowiedni, wynikający z analizy bezpieczeństwa,
zapas bezpieczeństwa;
3)
wymagania, o których mowa w pkt 1 i 2, można spełnić, stosując odpowiednio jedną z
metod projektowania na podstawie wzorów, analizy oraz mechaniki pękania; metody te
mogą być stosowane łącznie.
§ 10.
1.
Podczas projektowania urządzenia NO z zastosowaniem metody obliczeniowej należy wykonać
właściwe obliczenia projektowe w celu określenia wytrzymałości tych urządzeń, w szczególności
mając na względzie, że:
16)W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 3 lit. a rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 4.)
ciśnienie obliczeniowe nie może być niższe niż najwyższe ciśnienie dopuszczalne, przy
czym należy uwzględnić statyczne i dynamiczne ciśnienie płynu oraz rozkład płynów
nietrwałych;
2)
temperatury obliczeniowe powinny zapewnić odpowiedni, wynikający z analizy bezpieczeństwa,
zapas bezpieczeństwa;
3)
w projekcie należy uwzględnić wszystkie możliwe kombinacje temperatury i ciśnienia,
które mogłyby wystąpić w danym urządzeniu NO w warunkach pracy dających się w sposób
uzasadniony przewidzieć;
4)
naprężenia maksymalne i wartości szczytowe spiętrzeń naprężeń należy utrzymywać w
bezpiecznych granicach;
5)
w obliczeniach obciążenia ciśnieniem należy przyjmować wartości odpowiednie dla materiału
użytego do budowy urządzenia NO wraz z odpowiednimi współczynnikami bezpieczeństwa.
2.
Właściwości materiału, o którym mowa w ust. 1 pkt 5, przeznaczonego do wykonania urządzenia
NO ocenia się z uwzględnieniem:
1)
odpowiednio, granicy plastyczności lub umownej granicy plastyczności przy wydłużeniu
0,2% lub 1,0% w temperaturze obliczeniowej;
2)
wytrzymałości na rozciąganie;
3)
wytrzymałości na pełzanie;
4)
danych zmęczeniowych;
5)
modułu sprężystości Younga;
6)
odpowiedniego stopnia odkształcenia plastycznego;
77)W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 3 lit. b tiret pierwsze rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 4.)
udarności w minimalnej temperaturze pracy dla medium przeładowywanego;
3.
Określając właściwości materiału, należy uwzględnić odpowiednie współczynniki wytrzymałościowe
złączy zależne od takich czynników, jak rodzaj badań nieniszczących, rodzaj łączonych
materiałów oraz przewidywane warunki pracy.
4.
W projekcie urządzenia NO należy odpowiednio uwzględnić wszystkie mechanizmy degradacji,
dające się przewidzieć w sposób uzasadniony i współmierny do przewidywanego zastosowania
urządzenia, takie jak korozja, pełzanie oraz zmęczenie materiałowe.
5.
Materiały przeznaczone do budowy elementu ciśnieniowego urządzenia NO powinny:
1)
mieć własności odpowiednie do warunków pracy urządzenia NO, dających się przewidzieć,
w szczególności w zakresie plastyczności i odporności na obciążenia udarowe; powinna
być wykazana należyta staranność przy doborze materiałów w celu zapobieżenia kruchemu
pękaniu, a jeżeli z określonych przyczyn będzie zastosowany materiał podatny na kruche
pękanie, to należy podjąć odpowiednie przeciwdziałania;
2)
być wystarczająco odporne na oddziaływanie przeładowywanych towarów; chemiczne i fizyczne
własności użytych materiałów konieczne dla zachowania bezpieczeństwa eksploatacji
nie mogą się wyraźnie pogarszać przez założony okres eksploatacji urządzenia NO;
3)
być odpowiednie do stosowanych procesów produkcyjnych;
4)
być dobierane w taki sposób, aby wyeliminować niepożądane skutki przy łączeniu różnorodnych
materiałów.
§ 11.
1.
Współczynnik wytrzymałości złącza spawanego w zależności od przewidzianego zakresu
badań powinien wynosić:
1)
1 - dla urządzeń NO, których złącza poddawane są badaniom niszczącym i nieniszczącym
w zakresie potwierdzającym, że wszystkie połączenia spawane nie wykazują niezgodności;
2)
0,85 - dla urządzeń NO, których złącza poddawane są losowo badaniom nieniszczącym;
3)
0,7 - dla urządzeń NO, których złącza poddawane są tylko badaniom wizualnym.
29)W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 4 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 4..
Przy dobieraniu odpowiednich wartości współczynnika wytrzymałości złączy spawanych,
kierując się uznaną praktyką inżynierską, należy uwzględniać charakter występujących
naprężeń, właściwości wytrzymałościowych i technologicznych połączeń spawanych. Przy
projektowaniu urządzeń NO do przeładunku towarów niebezpiecznych o właściwościach
zapalnych o temperaturze zapłonu nie wyższej niż 60°C, trujących lub żrących należy
przyjmować współczynnik wytrzymałości złącza spawanego równy 1.
§ 12.
Podczas projektowania urządzenia NO z zastosowaniem metody obliczeniowej należy uwzględniać
stateczność konstrukcji. Jeżeli obliczona grubość ścianki nie zapewnia odpowiedniej
stateczności konstrukcji, należy podjąć odpowiednie środki zaradcze.
§ 13.
1.
Podczas projektowania złożonych urządzeń NO z zastosowaniem metody doświadczalnej
należy dokonać uwiarygodnienia projektu w całości lub częściowo za pomocą odpowiedniego
programu badań przeprowadzonego na reprezentatywnej próbce urządzeń.
2.
Program badań, o którym mowa w ust. 1, powinien być uzgodniony przed rozpoczęciem
badań przez TDT.
3.
W programie badań należy określić warunki badań oraz kryteria przyjęcia lub odrzucenia
urządzenia NO, jako niespełniającego wymagań rozporządzenia.
4.
Przed rozpoczęciem badań powinny zostać ustalone rzeczywiste wartości podstawowych
wymiarów i właściwości materiałów, z których wykonano urządzenie NO przeznaczone do
badań.
5.
Podczas przeprowadzania badań powinna być umożliwiona obserwacja krytycznych stref
i zakresu pracy urządzenia NO przy użyciu odpowiednich przyrządów umożliwiających
rejestrowanie odkształceń i naprężeń z wystarczającą dokładnością.
6.
Program badań, o którym mowa w ust. 1, powinien obejmować:
110)W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 5 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 4.)
wytrzymałościową próbę ciśnieniową, której celem jest sprawdzenie, czy pod ciśnieniem
określonym z zapasem bezpieczeństwa w stosunku do najwyższego ciśnienia dopuszczalnego
urządzenie nie wykazuje nieszczelności ani odkształceń przekraczających wartości określone
przez projektanta; ciśnienie próbne wyznacza się, uwzględniając różnice między wartościami
geometrycznymi i właściwościami materiału zmierzonymi w warunkach przeprowadzanej
próby a wartościami zastosowanymi do celów projektowych; uwzględnia się również różnicę
między temperaturą próby i temperaturą przyjętą do obliczeń;
2)
odpowiednie badania, określone na podstawie warunków eksploatacyjnych ustalonych dla
urządzenia, takich jak wytrzymałość w czasie w określonych temperaturach oraz liczba
cykli przy określonych poziomach naprężeń, przeprowadzane, gdy występuje ryzyko pełzania
lub zmęczenia materiału;
3)
badania dodatkowe wynikające z innych czynników, takich jak korozja, parcie wiatru,
obciążenie lodem.
§ 14.
1.
W celu zapewnienia bezpiecznej obsługi i eksploatacji urządzeń NO powinien zostać
określony sposób ich eksploatacji eliminujący wszelkie ryzyko dające się przewidzieć
w eksploatacji urządzeń NO; szczególną uwagę należy zwracać na:
1)
rodzaj i właściwości fizykochemiczne przeładowywanego towaru;
2)
wydajność i prędkość przeładunku;
3)
temperatury powierzchni elementów urządzenia;
4)
warunki atmosferyczne typowe w miejscu pracy.
2.
Urządzenia NO, w których występują pokrywy lub inne zamknięcia, powinny być wyposażone
w urządzenie umożliwiające użytkownikowi upewnienie się, że otwarcie zamknięcia nie
stwarza zagrożenia. W przypadku gdy pokrywa może zostać szybko otwarta, urządzenie
NO powinno być wyposażone w urządzenie zapobiegające otwarciu, gdy ciśnienie lub temperatura
zawartego w nich towaru stwarzają zagrożenie.
§ 15.
1.
Urządzenia NO powinny być zaprojektowane i wykonane w sposób umożliwiający przeprowadzenie
niezbędnych badań technicznych.
2.
Urządzenia NO powinny być zaprojektowane i wykonane w taki sposób, aby możliwe było
określenie stanu wnętrza tych urządzeń.
3.
Przepisu ust. 2 nie stosuje się w przypadku, gdy:
1)
urządzenie jest zbyt małe;
2)
otwieranie urządzenia wpływałoby ujemnie na stan jego wnętrza;
3)
wykazano, że substancja znajdująca się w urządzeniu NO nie działa szkodliwie na jego
materiał i nie występują inne mechanizmy degradacji wewnętrznej.
4.
W przypadkach, o których mowa w ust. 3, projektant w dokumentacji eksploatacji danego
urządzenia NO określa metody oceny stanu wnętrza tego urządzenia.
§ 16.
Urządzenia odwadniające i odpowietrzające stosuje się w urządzeniach NO w celu:
1)
uniknięcia szkodliwych efektów, takich jak uderzenia wodne, zaklęśnięcia pod wpływem
próżni, korozji i niekontrolowanych reakcji chemicznych; należy uwzględnić wszystkie
fazy eksploatacji i badań, w szczególności próbę ciśnieniową;
2)
umożliwienia bezpiecznego czyszczenia, przeprowadzania kontroli i konserwacji.
§ 17.
W przypadku możliwości wystąpienia niekorzystnych warunków wywołujących korozję, erozję
lub ścieranie się materiału, powinny być zastosowane odpowiednie środki w celu:
1)
ograniczenia skutków korozji, erozji lub ścierania; w tym przypadku należy stosować
odpowiednie rozwiązania projektowe, takie jak naddatek grubości materiału, zastosowanie
wykładzin ochronnych lub materiałów platerowanych;
2)
wymiany najbardziej narażonych elementów.
§ 18.
Urządzenia NO powinny być zaprojektowane w taki sposób, aby ich elementy składowe
były niezawodne w wykonywaniu przeznaczonych dla nich funkcji oraz właściwie dobrane
i poprawnie zamontowane.
§ 19.
Urządzenia NO powinny być odpowiednio zaprojektowane i wyposażone w osprzęt lub powinna
być zapewniona możliwość podłączenia tego osprzętu, z uwzględnieniem w szczególności
zagrożeń występujących podczas:
1)
napełniania, mając na względzie w szczególności możliwość przepełnienia lub przekroczenia
ciśnienia;
2)
opróżniania - niekontrolowanego uwolnienia płynu pod ciśnieniem;
3)
napełniania i opróżniania - niebezpiecznego przyłączania i odłączania.
§ 20.
1.
W przypadku gdy w warunkach, które dają się przewidzieć, parametry dopuszczalne mogą
zostać przekroczone, urządzenie NO powinno być wyposażone w odpowiednie urządzenia
zabezpieczające.
2.
Urządzenia zabezpieczające powinny być dobierane na podstawie szczegółowych charakterystyk
urządzenia NO.
3.
Urządzenia zabezpieczające obejmują:
1)
osprzęt zabezpieczający;
2)
odpowiednie urządzenia monitorujące, w szczególności wskaźniki lub układy alarmowe
umożliwiające podjęcie stosownych działań automatycznie lub ręcznie dla utrzymania
parametrów urządzenia NO w zakresie określonym jego projektem.
§ 21.
Ramiona przeładunkowe przemieszczane ręcznie mogą być budowane z układami wyważającymi.
§ 2211)W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 6 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 4..
1.
Urządzenia NO przeznaczone do przeładunku towarów niebezpiecznych o właściwościach
zapalnych o temperaturze zapłonu nie wyższej niż 60°C, samozapalnych, trujących lub
żrących oraz gazów powinny być wyposażone w instalacje zapewniające hermetyczne napełnianie
i opróżnianie zbiorników transportowych, chyba że przepisy rozdziału 4 stanowią inaczej.
2.
Opary przeładowywanych towarów niebezpiecznych z instalacji, o których mowa w ust.
1, powinny być odprowadzane do instalacji odzysku, zbiornika magazynowego lub instalacji
niszczenia lub neutralizacji odgazów.
3.
W przypadku, w którym opary substancji nie występują lub nie wykazują właściwości
wskazanych w ust. 1, po uzgodnieniu z TDT możliwe jest odstąpienie od wymagań wskazanych
w ust. 1 i 2 lub zastosowanie innych środków o podobnej skuteczności wskazanych w
analizie zagrożeń.
§ 2311)W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 6 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 4..
1.
Urządzenia NO powinny być wyposażone w układy zabezpieczające zbiornik transportowy
przed przepełnieniem i wstrzymujące pracę urządzeń NO w sytuacjach awaryjnych lub
współpracować z układem zapewniającym odpowiedni poziom bezpieczeństwa, wskazanym
w analizie zagrożeń, chyba że przepisy rozdziału 4 stanowią inaczej.
2.
Urządzenia NO powinny być uziemione.
3.
Urządzenia NO przeznaczone do przeładunku:
1)
gazów palnych,
2)
towarów niebezpiecznych ciekłych o temperaturze zapłonu do 60°C,
3)
towarów przeładowywanych w temperaturze wyższej niż ich temperatura zapłonu,
4)
towarów, przy których przeładunku powstają ładunki elektrostatyczne, a z analizy zagrożeń
wynika, że może to spowodować wybuch, uszkodzenie aparatury lub że wpływa to na warunki
BHP obsługi,
5)
towarów, przy których przeładunku w obrębie urządzeń NO występują pyły lub włókna
palnych ciał stałych w ilościach mogących wytworzyć w połączeniu z powietrzem mieszaninę
wybuchową
- powinny być wyposażone w instalacje uziemiające zbiorniki transportowe, zapewniające
kontrolę ciągłości uziemienia. Przerwanie ciągłości uziemienia powinno skutkować zatrzymaniem
przeładunku. Powyższe wymagania nie dotyczą grawitacyjnego opróżniania zbiorników
transportowych. W takim przypadku zbiornik transportowy powinien być uziemiony przed
rozpoczęciem opróżniania za pomocą przewodu uziemiającego do instalacji uziemiającej
stanowiska nalewczego.
Rozdział 3
Osprzęt i wyposażenie urządzeń NO
§ 2411)W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 6 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 4..
Elementy, podzespoły oraz zespoły urządzeń NO objęte przepisami dotyczącymi oznakowania
CE powinny spełniać wymagania określone w tych przepisach.
§ 2511)W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 6 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 4..
1.
Urządzenia NO do przeładunku towarów niebezpiecznych o właściwościach zapalnych o
temperaturze zapłonu do 60°C, samozapalnych, trujących lub żrących oraz gazów powinny
być wyposażone w złącza awaryjnego rozłączania, chyba że przepisy rozdziału 4 stanowią
inaczej.
2.
W przypadkach uzasadnionych właściwościami przeładowywanych towarów niebezpiecznych
istnieje możliwość odstąpienia od stosowania złącza awaryjnego rozłączania pod warunkiem
zastosowania równoważnego systemu bezpieczeństwa o podobnej skuteczności, wskazanego
w analizie zagrożeń, zapewniającego odpowiedni poziom bezpieczeństwa i zaakceptowanego
przez TDT.
3.
Złącze awaryjnego rozłączania musi być zabezpieczone przed przypadkowym uruchomieniem.
4.
Złącz awaryjnego rozłączania nie wymaga się dla urządzeń NO, które są połączone ze
zbiornikiem transportowym, skutecznie odłączonym od lądowego środka transportu.
5.
Złącz awaryjnego rozłączania nie wymaga się dla ramion nalewczych wyposażonych w stożki
hermetyzacyjne, posiadające zintegrowany system zamykający przepływ w przypadku wysunięcia
się ramienia z włazu cysterny.
§ 2611)W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 6 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 4..
Jeżeli urządzenie NO zostało wyposażone w złącze suchoodcinające, wówczas złącze to
powinno:
1)
być wyposażone w układ blokady wykluczający możliwość samoczynnego otwarcia;
2)
zapewniać szczelność otworu po rozłączeniu;
3)
być wyposażone w zwalniacz ręczny, umożliwiający ręczne rozłączenie, bez konieczności
stosowania napędu.
§ 2711)W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 6 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 4..
Przy określaniu lokalizacji i długości ramienia przeładunkowego ramię to powinno spełniać
następujące warunki:
1)
w położeniu spoczynkowym żadna część ramienia nie powinna wystawać poza obrys pomostu
przeładunkowego;
2)
zakres ruchów ramienia oraz miejsce jego zamocowania powinny umożliwiać przeprowadzanie
jego konserwacji lub demontażu z pomostu przeładunkowego;
3)
minimalna odległość jakiegokolwiek elementu ramienia w położeniu roboczym lub manewrowym
od jakiejkolwiek części konstrukcji lub wyposażenia pomostu przeładunkowego powinna
wynosić 0,30 m.
§ 28.
Urządzenie NO na bocznicy kolejowej w położeniu spoczynkowym nie powinno naruszać
skrajni budowli kolejowej na terenie punktów przeładunkowych.
§ 29.
1.
Strefa pracy i strefa alarmowa urządzenia NO wykonanego z elementów sztywnych powinny
być ściśle określone w instrukcji eksploatacji.
212)W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 7 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 4..
Przekroczenie stref pracy przez elementy sztywne urządzenia NO powinno samoczynnie
uruchamiać układ alarmowy, jeżeli taki układ został zamontowany.
§ 30.
1.
Układy hydrauliczne w urządzeniach NO powinny być zabezpieczone przed skutkami pęknięcia
przewodów hydraulicznych lub innych elementów. W przypadku pęknięcia przewodu lub
innego elementu powinno nastąpić całkowite unieruchomienie danego siłownika lub ograniczenie
prędkości opadania elementu ramienia do prędkości składowej pionowej nieprzekraczającej
0,01 m/s przy maksymalnym obciążeniu.
2.
Przecieki wewnętrzne w napędowych układach hydraulicznych nie powinny powodować niekontrolowanych
ruchów ramion. Składowa pionowa prędkości opadania kołnierza wylotowego nie powinna
przekraczać 0,1 m/h.
§ 31.
1.
Dopuszcza się stosowanie w urządzeniu NO układu pneumatycznego do napędu złącza awaryjnego
rozłączania oraz zacisku szybkomocującego.
2.
Układy pneumatyczne powinny być wyposażone w urządzenia oczyszczające sprężone powietrze
oraz zapobiegające jego zamarzaniu.
3.
Przewody pneumatyczne powinny być zabezpieczone przed uszkodzeniami mechanicznymi.
§ 32.
1.
Urządzenia NO przeznaczone dla towarów, których przeładunek odbywa się w podwyższonych
temperaturach, powinny być wyposażone w instalację grzewczą.
2.
Instalacja grzewcza nie powinna ograniczać ruchów roboczych urządzenia NO.
3.
Urządzenia NO wyposażone w elektryczną instalację grzewczą powinny być zabezpieczone
przed możliwością porażenia prądem elektrycznym.
4.
Elektryczne instalacje grzewcze powinny być zaopatrzone w układy umożliwiające kontrolę
i sterowanie mocą grzewczą w zależności od temperatury otoczenia, tak aby zapewnione
było utrzymanie temperatury przeładowywanego towaru w wymaganym zakresie.
§ 33.
1.
Wszystkie elementy i obudowy urządzenia NO, których temperatura powierzchni może przekraczać
70 °C, powinny być zaopatrzone w izolację cieplną lub odpowiednie osłony zabezpieczające
przed poparzeniem się osób pracujących w strefie pracy urządzenia NO.
2.
Izolacja cieplna powinna być wykonana z materiałów charakteryzujących się:
1)
odpornością na oddziaływanie przeładowywanego towaru;
2)
odpowiednią przewodnością cieplną i własnościami mechanicznymi;
3)
ognioodpornością.
§ 3414)W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 9 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 4..
Urządzenie NO przewidziane do zainstalowania w przestrzeni zagrożonej wybuchem powinno
być wyposażone w instalację i aparaturę elektryczną dobraną do parametrów sklasyfikowanej
strefy zagrożenia wybuchem.
§ 3514)W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 9 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 4..
Ochrona przed elektrycznością statyczną oraz ochrona przeciwporażeniowa urządzeń NO
wyposażonych w instalację elektryczną powinna być wykonana według wymagań odpowiednich
norm serii PN-EN 61340 oraz norm PN-E 05208, PN-IEC 60050-195 i PN-HD 60364-4-41.
§ 36.
1.
Układ elementów sterowniczych - dźwigni i przycisków sterowniczych - powinien być
wykonany w taki sposób, aby nie było możliwe jednoczesne włączenie przeciwnych ruchów
tego samego mechanizmu.
2.
Przyciski i dźwignie sterownicze powinny powracać do położenia neutralnego (zerowego)
po zaniku siły oddziaływującej na te elementy.
3.
Oznakowanie, napisy oraz symbole opisujące przeznaczenie przycisków i dźwigni sterowniczych
powinny w sposób jednoznaczny i czytelny umożliwiać ich odczyt, w każdych warunkach
pracy urządzenia NO.
§ 37.
1.
W układach cięgnowych mechanizmów napędowych i układach wyważenia portowych ramion
przeładunkowych należy stosować liny stalowe wykonane według wymagań norm serii PN-EN
12385 oraz innych norm międzynarodowych.
2.
W układach cięgnowych, o których mowa w ust. 1, należy stosować liny dwuzwite odprężone
o co najmniej sześciu splotkach wielowarstwowych.
315)W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 10 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 4..
Wytrzymałość na rozciąganie drutu lin stalowych powinna być zgodna z normą PN-EN 12385.
4.
Współczynnik bezpieczeństwa cięgien powinien wynosić nie mniej niż 5, gdy na elementy
urządzenia NO zawieszone na cięgnach nie wchodzą ludzie; współczynnik bezpieczeństwa
elementów urządzenia NO zawieszonych na cięgnach, na które mogą wchodzić ludzie lub
przebywać pod nimi, powinien wynosić nie mniej niż 10.
5.
Mocowanie końców cięgien do konstrukcji urządzenia NO powinno być wykonane w taki
sposób, aby wytrzymałość takiego mocowania była nie mniejsza niż wytrzymałość liny
na rozerwanie w całości (nie mniejsza od rzeczywistej siły zrywającej linę w całości).
6.
Sposób mocowania i prowadzenia lin powinien eliminować nadmierne ich zginanie, możliwość
spadania z bębnów i krążków oraz ocierania się o konstrukcję urządzenia NO lub o inne
cięgna.
Rozdział 4
Wymagania dodatkowe i szczególne dla urządzeń NO przeznaczonych do przeładunku produktów naftowych w bazach paliw płynnych
§ 3817)W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 12 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 4..
1.
Urządzenia NO stanowiące wyposażenie baz (terminali) paliw płynnych powinny spełniać
wymagania określone w przepisach wydanych na podstawie art. 7 ust. 2 pkt 2 ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. - Prawo budowlane dotyczących warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać bazy i stacje paliw płynnych,
rurociągi przesyłowe dalekosiężne służące do transportu ropy naftowej i produktów
naftowych i ich usytuowanie, oraz wymagania niniejszego rozdziału.
2.
Urządzenie NO przeznaczone do napełniania oddolnego pojazdów cystern powinno spełniać
następujące wymagania:
1)
urządzenie NO powinno być łączone za pośrednictwem układu kontrolnego stanowiska nalewczego
z pojazdem cysterną za pomocą dziesięciostykowego standardowego złącza elektrycznego
przewodem zwrotnym z czujnika przepełnienia; końcówka męska złącza powinna być zamocowana
na pojeździe cysternie, a końcówka żeńska powinna być umieszczona w układzie kontrolnym
stanowiska nalewczego urządzenia NO; w przypadku napełniania produktami naftowymi
I klasy cysterna drogowa powinna być dodatkowo przyłączona do przewodu odprowadzania
oparów;
2)
czujnikami maksymalnego napełnienia mogą być dwuprzewodowe czujniki termistorowe,
dwuprzewodowe czujniki optyczne, pięcioprzewodowe czujniki optyczne lub elementy równoważne,
zapewniające co najmniej taki sam stopień bezpieczeństwa, pod warunkiem że system
jest odporny na uszkodzenia; termistory powinny mieć ujemny współczynnik temperaturowy;
3)
układ kontrolny stanowiska nalewczego urządzenia NO powinien być przystosowany zarówno
do dwuprzewodowych, jak i pięcioprzewodowych systemów pojazdu cysterny;
4)
urządzenie NO powinno mieć możliwość połączenia z pojazdem cysterną za pośrednictwem
wspólnego przewodu zwrotnego czujników przepełnienia, które powinny być podłączone
do dziesiątego styku złącza typu męskiego podwozia pojazdu; styk dziesiąty złącza
żeńskiego powinien być połączony z obudową urządzenia-układu kontrolnego, która powinna
być połączona z masą urządzenia NO.
3.
Wszystkie pojazdy cysterny z oddolnym napełnianiem powinny być zaopatrzone w tabliczki
identyfikacyjne określające typ zainstalowanych czujników maksymalnego napełnienia,
dwuprzewodowych lub pięcioprzewodowych, oraz liczbę ramion przeładunkowych, które
mogą być jednocześnie podłączone.
§ 39.
Budowa instalacji napełniania oddolnego cieczą i odprowadzania oparów urządzenia NO
powinna wynikać z rozmieszczenia wyposażenia pojazdu cysterny, z tym że:
1)
wysokość położenia przyłączy do napełniania powinna wynosić: maksymalnie 1,4 m (przy
próżnej cysternie); minimalnie 0,5 m (przy cysternie napełnionej), zalecana wysokość
0,7 m do 1,0 m;
2)
poziome odległości króćców powinny być nie mniejsze niż 0,25 m; zalecany rozstaw 0,3
m;
3)
przyłącza do napełniania powinny być rozmieszczone na długości nieprzekraczającej
2,5 m;
4)
złączki odprowadzania oparów powinny być umieszczone po prawej stronie złączek cieczowych
i na wysokości nieprzekraczającej 1,5 m (przy próżnej cysternie) i nie mniejszej niż
0,5 m (przy cysternie napełnionej);
5)
wyżej opisane przyłącza i złączki powinny być umieszczone po jednej stronie pojazdu
cysterny.
§ 4018)W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 13 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 4..
Urządzenie NO powinno być wyposażone w układy uniemożliwiające napełnianie zbiorników
cystern drogowych i cystern kolejowych w przypadkach:
1)
braku odpowiedniego sygnału informującego o ciągłości uziemienia i podłączeniu czujników
maksymalnego napełnienia;
2)
przekroczenia maksymalnego napełnienia komór zbiornika cysterny lub utraty ciągłości
uziemienia pomiędzy urządzeniem NO a cysterną.
§ 40a19)Dodany przez § 1 pkt 14 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 4..
1.
Urządzenie NO przeznaczone do napełniania cystern drogowych lub cystern kolejowych
produktami naftowymi I klasy powinno być wyposażone w:
1)
instalację odprowadzania oparów;
2)
urządzenie kontrolne zabezpieczające przed przepełnieniem cystern i blokujące pracę
ramienia przeładunkowego w przypadku wystąpienia awarii, utraty skutecznego uziemienia
lub przepełnienia cysterny.
2.
Urządzenia NO przeznaczone do rozładunku cystern drogowych lub cystern kolejowych
z produktów naftowych I klasy nie muszą być wyposażone w układy zapewniające hermetyczne
opróżnianie zbiorników transportowych, o których mowa w § 22 ust. 1, jeżeli są tak
zaprojektowane i użytkowane, aby całkowite roczne straty produktów naftowych I klasy
nie przekraczały wartości 0,005% ich wydajności.
§ 41.
Napełnianie pojazdów cystern powinno być niemożliwe w przypadku, gdy przewód odprowadzający
opary ze zbiornika pojazdu cysterny nie jest podłączony.
§ 41a20)Dodany przez § 1 pkt 15 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 4..
1.
Złącz awaryjnego rozłączania, o których mowa w § 25, nie wymaga się dla urządzeń NO
eksploatowanych na stanowiskach załadunku i rozładunku cystern kolejowych:
1)
produktami naftowymi III klasy, jeżeli cysterny kolejowe są skutecznie zabezpieczone
przed przemieszczeniem podczas operacji przeładunkowych;
2)
produktami naftowymi II klasy, jeżeli cysterny kolejowe zabezpieczone są przed przemieszczeniem
podczas operacji przeładunkowych w sposób wskazany w analizie zagrożeń.
2.
Urządzenia NO eksploatowane na stanowiskach oddolnego załadunku cystern drogowych
powinny być wyposażone w złącza suchoodcinające, spełniające wymagania określone w
§ 26.
§ 41b20)Dodany przez § 1 pkt 15 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 4..
Podczas odgórnego napełniania cystern drogowych i kolejowych ropą naftową lub produktami
naftowymi końcówka ramienia nalewczego (przeładunkowego) powinna znajdować się jak
najbliżej dna zbiornika cysterny. Napełnianie cystern powinno odbywać się ze zmniejszoną
wydajnością przepływu ropy naftowej lub produktów naftowych na początku i końcu procesu
napełniania.
Rozdział 5
Znakowanie
§ 42.
1.
Każde urządzenie NO powinno być zaopatrzone w tabliczkę fabryczną, wykonaną z materiału
trwałego i odpornego na korozję oraz na działanie przeładowywanego towaru, trwale
umieszczoną w miejscu dostępnym do kontroli, zawierającą co najmniej następujące dane:
1)
nazwę wytwórcy;
2)
numer fabryczny;
3)
rok produkcji;
4)
oznaczenie typu, o ile takie oznaczenie występuje;
5)
parametry urządzenia (średnica nominalna, natężenie przepływu, ciśnienie robocze i
zakres dopuszczalnych temperatur przeładowywanego towaru);
6)
przeznaczenie urządzenia (rodzaj przeładowywanego towaru);
7)
znak kontroli jakości wytwórcy;
821)W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 16 lit. a rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 4.)
data ostatniej próby ciśnieniowej i stempel inspektora TDT przeprowadzającego badanie.
§ 43.
Każde urządzenie NO powinno być oznaczone numerem ewidencyjnym, nadanym przez TDT.
§ 44.
Na dojściu (dojeździe) do urządzenia NO należy umieścić tablice ostrzegawcze - odpowiednie
dla wymagań przeciwpożarowych i strefy zagrożenia wybuchem, a także napisy (tablice)
wymagane szczegółowymi przepisami i instrukcjami bhp.
§ 45.
Ruchome elementy konstrukcji urządzenia NO mogące stwarzać zagrożenie dla otoczenia
powinny być oznaczone pasami ostrzegawczymi, zgodnie z odpowiednimi normami.
Rozdział 6
Dokumentacja techniczna
§ 46.
1.
W fazie projektowania urządzenia NO powinna być opracowana dokumentacja techniczna
co najmniej w dwóch egzemplarzach przedkładanych TDT w celu jej uzgodnienia.
2.
Dokumentacja techniczna powinna zawierać:
1)
wykaz zastosowanych przepisów i norm;
2)
rysunki zestawieniowe zespołów i podzespołów oraz rysunki wykonawcze elementów, które
pozwolą na dokonanie sprawdzenia zgodności rozwiązań konstrukcyjnych z wymaganiami
norm oraz niniejszego rozporządzenia;
3)
wykaz materiałów przewidzianych do budowy urządzenia;
4)
dane techniczne izolacji cieplnej, w przypadku jej zastosowania;
5)
schemat instalacji hydraulicznej i pneumatycznej, w przypadku ich zastosowania;
6)
schemat instalacji grzewczej, w przypadku jej zastosowania;
7)
schemat elektryczny napędu i sterowania, ideowy i montażowy, w przypadku ich zastosowania;
8)
schemat elektryczny zasilania, w przypadku jego zastosowania;
9)
instrukcję eksploatacji;
10)
obliczenia wytrzymałościowe urządzenia NO w zakresie wynikającym z analizy zagrożenia;
11)
analizę zagrożeń, o których mowa w § 3;
12)
program prób i badań podzespołów i całego urządzenia;
13)
wzór tabliczki fabrycznej;
3.
Instrukcja eksploatacji, o której mowa w ust. 2 pkt 9, powinna zawierać co najmniej:
1)
ogólny opis urządzenia, jego przeznaczenie i charakterystykę techniczną;
224)W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 17 lit. b tiret pierwsze rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 4.)
parametry pracy mechanizmów napędowych oraz ich zespołów i elementów wyposażenia (mechanicznego,
elektrycznego, hydraulicznego lub pneumatycznego);
324)W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 17 lit. b tiret pierwsze rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 4.)
parametry pracy zastosowanych urządzeń zabezpieczających;
4)
opis czynności przy obsłudze urządzenia, opis działania urządzeń sterowniczych i sygnalizacyjnych,
wskazań przyrządów pomiarowo-kontrolnych wraz z rysunkami rozmieszczenia tych urządzeń
i przyrządów, sposób i zasady sterowania oraz obowiązki operatora i jego czynności
przed, w czasie i po zakończeniu pracy;
5)
wymagania dotyczące bezpiecznej eksploatacji urządzenia NO, w zależności od jego przeznaczenia
i warunków pracy;
6)
informacje dotyczące wymaganych kwalifikacji i uprawnień osób zajmujących się obsługą
i konserwacją urządzenia NO;
7)
zasady wykonywania czynności konserwacyjnych, z podaniem rodzajów i terminów przeprowadzanych
przeglądów, oraz czynności wykonywane przez konserwatora, należące do zakresu jego
obowiązków;
8)
instrukcję smarowania, zawierającą określenie miejsc - punktów smarowania; rodzajów
stosowanych środków używanych do smarowania, w szczególności olejów i smarów, oraz
okresów smarowania;
9)
wykaz usterek lub nieprawidłowości, które mogą wystąpić podczas eksploatacji urządzenia
NO, z podaniem przyczyn i sposobu ich usunięcia;
1025)W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 17 lit. b tiret drugie rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 4.)
terminy planowanych przeglądów technicznych, o charakterze zapobiegawczym, z podaniem
zakresu czynności przeglądu i wykazu elementów podlegających wymianie po danym okresie
eksploatacji urządzenia;
1125)W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 17 lit. b tiret drugie rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 4.)
własności przeładowywanego towaru w formie kart charakterystyki;
1225)W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 17 lit. b tiret drugie rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 4.)
określenie strefy pracy, a dla urządzenia NO wykonanego z elementów sztywnych również
strefy alarmowej;
13)
szczególne dane projektowe, związane z czasem życia urządzenia, w szczególności w
przypadku:
a)
pełzania - projektowaną liczbę godzin pracy urządzenia w określonych temperaturach,
b)
zmęczenia - projektowaną liczbę cykli przy określonych poziomach naprężeń,
c)
korozji - projektowany naddatek na korozję.
4.
Niezbędny zakres instrukcji eksploatacji urządzenia NO określa projektant.
§ 4726)W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 18 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 4..
1.
W fazie rejestracji urządzenia NO przedkładana jest TDT dokumentacja rejestracyjna
co najmniej w dwóch egzemplarzach. Dokumentacja ta powinna zawierać:
1)
opis urządzenia NO zawierający jego rodzaj i przeznaczenie, miejsce zamontowania,
rok budowy, numer fabryczny, dopuszczalne ciśnienie robocze i obliczeniowe, zakres
dopuszczalnych temperatur roboczych, maksymalną przepustowość, średnicę nominalną
elementów rurowych, długość całkowitą i gabaryty urządzenia dla charakterystycznych
stanów pracy, rodzaj napędu, rodzaj prądu i napięcie zasilania, opis ochrony przeciwporażeniowej,
rodzaj wyłączników krańcowych, opis urządzeń sygnalizacyjnych i awaryjnych, masę głównych
elementów i masę całkowitą;
2)
dokumenty dostarczane przez wytwarzającego wraz z elementami i osprzętem urządzenia
NO, określone w przepisach dotyczących oznakowania CE albo w specyfikacjach technicznych
uzgodnionych z TDT, w zakresie istotnym dla oceny wyjściowego poziomu bezpieczeństwa
urządzenia;
3)
rysunki zestawieniowe urządzenia NO w czytelnej skali z naniesionymi głównymi wymiarami
oraz zwymiarowanymi strefami alarmową i pracy urządzenia lub zespołu urządzeń, w przypadku
ich zastosowania;
4)
rysunek strefy pracy z zaznaczeniem położenia urządzeń, usytuowaniem urządzeń kabiny
sterowniczej, zaworów rozdzielczych łączących rurociągi technologiczne lub przesyłowe
i innych urządzeń znajdujących się w strefie pracy urządzenia NO;
5)
schemat instalacji hydraulicznej i pneumatycznej, w przypadku ich zastosowania;
6)
schemat instalacji grzewczej, w przypadku jej zastosowania;
7)
schemat elektryczny napędu i sterowania, w przypadku ich zastosowania;
8)
instrukcję obsługi, eksploatacji, konserwacji i napraw w języku polskim, w przypadku
urządzeń importowanych;
9)
świadectwa i poświadczenia:
a)
poświadczenie prawidłowego wykonania i zbadania wystawione przez wytwórcę elementów
urządzenia NO,
b)
poświadczenie prawidłowego zmontowania urządzenia NO i przeprowadzenia przez zakład
montujący prób po montażu urządzenia NO,
c)
poświadczenie z przeprowadzonych badań nieniszczących (radiograficznych lub ultradźwiękowych)
odpowiedzialnych spawanych złączy montażowych, w przypadku ich zastosowania,
d)
świadectwo według PN-EN 10204 dla lin, w przypadku ich zastosowania,
e)
protokoły z pomiarów elektrycznych, w przypadku zastosowania instalacji elektrycznej,
f)
deklaracje zgodności WE i instrukcje fabryczne dla urządzeń w wykonaniu przeciwwybuchowym,
jeżeli takie urządzenia są zastosowane;
10)
oświadczenie, o którym mowa w art. 57 ust. 1 pkt 2 lit. a ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. - Prawo budowlane, w przypadku urządzeń NO instalowanych na nowo budowanych obiektach budowlanych;
11)
określenie wielkości stref zagrożenia wybuchem dla urządzenia NO, w przypadku ich
występowania;
12)
opis budowy, działania i regulacji mechanizmów napędowych oraz ich zespołów i elementów
wyposażenia (mechanicznego, elektrycznego, hydraulicznego lub pneumatycznego);
13)
opis budowy, działania i regulacji zastosowanych urządzeń zabezpieczających;
14)
skróconą instrukcję obsługi, umieszczaną przy urządzeniu NO.
2.
Dokumenty, o których mowa powyżej, mogą zostać przedłożone TDT w fazie rejestracji
urządzenia w jednym egzemplarzu, jeżeli zostały one przedłożone TDT w fazie projektowania
urządzenia NO, zostały uzgodnione przez TDT i nie uległy modyfikacjom oraz pozostają
w dyspozycji TDT. W takim przypadku w dokumentacji rejestracyjnej należy wskazać,
jakie dokumenty zostały przekazane do TDT w fazie projektowania i pozostają w jego
dyspozycji.
Rozdział 7
Eksploatacja
§ 48.
Urządzenie NO należy eksploatować zgodnie z przeznaczeniem i dokumentacją techniczną.
§ 4927)W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 19 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 4..
Skrócona instrukcja obsługi, o której mowa w § 47 ust. 1 pkt 14, dotycząca bezpośredniej
obsługi urządzenia NO powinna znajdować się w miejscu obsługi urządzenia.
§ 50.
1.
Wykorzystanie urządzenia NO do przeładunku innego towaru niż przewidziany w dokumentacji
technicznej wymaga zgody projektanta lub producenta oraz TDT.
2.
W przypadku braku projektanta i producenta wykorzystanie urządzenia NO do przeładunku
innego towaru niż przewidziany w dokumentacji technicznej wymaga zgody TDT.
§ 5128)W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 20 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 4..
1.
Dla każdego urządzenia NO eksploatujący powinien prowadzić dokumentację eksploatacyjną
dokumentującą czynności w zakresie obsługi, obejmującą co najmniej:
1)
rodzaj przeładunku (napełnianie, opróżnianie);
2)
rodzaj przeładowywanego medium;
3)
usterki i nieprawidłowości wynikłe w trakcie przeładunku;
4)
uwagi, spostrzeżenia.
2.
W zakresie wymagań, o których mowa w ust. 1 pkt 1 i 2, dopuszcza się prowadzenie dokumentacji
eksploatacyjnej w wersji elektronicznej.
§ 5229)W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 21 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 4..
Przy obsłudze urządzeń NO wymagane jest posiadanie kwalifikacji uzyskanych stosownie
do przepisów wydanych na podstawie art. 23 ustawy z dnia 21 grudnia 2000 r. o dozorze technicznym.
§ 53.
Pomiary elektryczne urządzeń NO wyposażonych w aparaturę elektryczną należy wykonywać
nie rzadziej niż raz w roku.
§ 54.
W fazie eksploatacji urządzenia NO TDT wykonuje następujące rodzaje badań technicznych:
1)
badanie odbiorcze - badanie po montażu na miejscu eksploatacji;
2)
badanie okresowe - badanie wykonywane w toku eksploatacji, mające na celu sprawdzenie
aktualnego stanu technicznego urządzenia NO;
3)
badanie doraźne - badanie wynikające z doraźnych potrzeb i sytuacji eksploatacyjnych
oraz w ramach nadzoru i kontroli eksploatacji urządzenia NO.
§ 55.
Badanie odbiorcze w miejscu eksploatacji urządzenia NO obejmuje co najmniej:
1)
badanie budowy, polegające na sprawdzeniu zgodności urządzenia NO z przedłożoną dokumentacją
rejestracyjną, o której mowa w § 47;
2)
próby ciśnieniowe, z tym że:
a)
wszystkie elementy ciśnieniowe urządzenia NO powinny być poddane próbie hydraulicznej
przy ciśnieniu wynoszącym 1,5 maksymalne ciśnienie robocze przez okres nie krótszy
niż 30 minut; podzespoły ciśnieniowe powinny być poddane próbie hydraulicznej u producenta
przed ich zabezpieczeniem antykorozyjnym lub założeniem izolacji cieplnej,
b)
hydrauliczna próba ciśnieniowa całego urządzenia powinna być wykonana po całkowitym
jego montażu,
c30)W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 22 lit. a rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 4.)
próba hydrauliczna z użyciem wody w wyjątkowych przypadkach i za zgodą TDT może być
zastąpiona próbą z zastosowaniem innej cieczy lub gazu; sposób przeprowadzenia próby
ciśnieniowej powinien zostać w takim przypadku określony w instrukcji eksploatacji
urządzenia NO i zaakceptowany przez TDT na etapie uzgodnienia dokumentacji technicznej
urządzenia;
3)
sprawdzenie urządzeń zabezpieczających, w tym blokad ryglujących, w przypadku ich
zastosowania;
4)
sprawdzenie działania urządzeń wyłączających krańcowych i końcowych, w przypadku ich
zastosowania;
5)
sprawdzenie stanu cięgien, ich zamocowań oraz elementów zawieszenia, w przypadku ich
zastosowania;
6)
sprawdzenie działania mechanizmów napędowych w przypadku ich zastosowania;
7)
sprawdzenie prędkości ruchów roboczych;
831)W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 22 lit. b rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 4.)
sprawdzenie stanu złącza awaryjnego rozłączania;
932)W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 22 lit. c rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 4.)
próbę działania złącza suchoodcinającego;
10)
sprawdzenie protokołów pomiarów elektrycznych (rezystancji izolacji, skuteczności
ochrony przeciwporażeniowej i odgromowej, rezystancji kołnierza izolacyjnego), w przypadku
zastosowania w urządzeniu NO instalacji przeciwporażeniowej i odgromowej;
1133)W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 22 lit. d rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 4.)
sprawdzenie szczelności przy ciśnieniu roboczym.
§ 5634)W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 23 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 4..
1.
Badanie okresowe urządzenia NO przeprowadza się nie rzadziej niż w terminach podanych
w tabeli stanowiącej załącznik do rozporządzenia, uwzględniając rodzaj urządzenia,
którego badanie dotyczy, w zakresie obejmującym:
1)
sprawdzenie księgi rewizyjnej, dokumentacji eksploatacyjnej oraz protokołów określonych
w § 55 pkt 10;
2)
sprawdzenie, czy zrealizowano zalecenia z poprzedniego badania;
3)
przeprowadzenie prób i badań, o których mowa w § 55 pkt 3-9 i 11;
4)
sprawdzenie działania złącza awaryjnego rozłączania w okresie co pięć lat w ramach
hydraulicznej próby ciśnieniowej z wyjątkiem złączy jednorazowego stosowania; w przypadkach
uzasadnionych względami bezpieczeństwa lub innymi istotnymi powodami Dyrektor TDT,
na wniosek eksploatującego, może odstąpić od sprawdzenia działania złącza awaryjnego
rozłączania.
2.
W ramach badania okresowego hydrauliczną próbę ciśnieniową:
1)
urządzenia NO określonego w § 1 ust. 1 pkt 1 lit. a-c przeprowadza się co pięć lat
w sposób określony w § 55 pkt 2;
2)
elastycznych przewodów będących na wyposażeniu urządzeń NO lub zbiorników transportowych
przeprowadza się w sposób określony w PN-EN ISO 1402.
3.
W czasie próby, o której mowa w ust. 2, należy sprawdzić, czy nie występują odkształcenia
elementów oraz nieszczelności urządzenia.
4.
W uzasadnionych przypadkach, na wniosek eksploatującego, Dyrektor TDT - po przeprowadzeniu
z wynikiem pozytywnym rewizji zewnętrznej w ramach badania doraźnego eksploatacyjnego
- może odroczyć termin wykonania próby ciśnieniowej do sześciu miesięcy, przy czym
odroczenie terminu może nastąpić najwyżej dwukrotnie, tak aby łączny czas odroczenia
nie przekroczył dwunastu miesięcy.
5.
Rewizja zewnętrzna, o której mowa w ust. 4, polega na wykonaniu oceny wizualnej urządzenia
NO w miejscach dostępnych oraz sprawdzeniu działania jego osprzętu i urządzeń zabezpieczających,
a także sprawdzeniu księgi rewizyjnej urządzenia i dokumentacji eksploatacyjnej, o
której mowa w § 51, oraz protokołów określonych w § 55 pkt 10.
§ 57.
1.
Badanie doraźne może być wykonane jako badanie:
1)
eksploatacyjne przeprowadzane na wniosek eksploatującego po naprawie lub modernizacji;
2)
kontrolne przeprowadzane przez TDT w celu kontroli przestrzegania warunków technicznych
określonych niniejszym rozporządzeniem oraz warunków technicznych dozoru technicznego;
3)
poawaryjne lub powypadkowe przeprowadzane przez TDT w przypadku wystąpienia niebezpiecznego
uszkodzenia lub nieszczęśliwego wypadku związanego z eksploatacją urządzenia NO.
2.
Zakres badania doraźnego określa inspektor TDT przeprowadzający badanie.
§ 58.
§ 58a36)Dodany przez § 1 pkt 25 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 4..
1.
Eksploatujący urządzenie NO może dokonać wymiany:
1)
manometrów i termometrów,
2)
armatury zaporowej,
3)
przyrządów cieczowskazowych,
4)
zaworów redukcyjnych,
5)
urządzeń zasilających,
6)
elastycznych przewodów będących na wyposażeniu urządzenia NO, ale niebędących jego
stałym elementem, wraz z końcówkami przyłączeniowymi z jednej strony do urządzenia
NO, a z drugiej strony do zbiornika transportowego, które jako kompletne nie zawierają
żadnych elementów pośrednich między tymi końcówkami
- o ile wymiana nie wymaga stosowania technologii spajania lub przeróbki plastycznej.
2.
Nowo zainstalowane elementy, o których mowa w ust. 1, powinny być tego samego typu,
o takich samych parametrach, charakterystyce i nastawach jak elementy wymieniane.
Zastosowane elastyczne przewody powinny być tego samego typu, o takich samych parametrach
i charakterystyce jak przewody wymieniane.
3.
Wymiana elementów, o których mowa w ust. 1, powinna być nadzorowana przez osoby odpowiedzialne
za nadzór eksploatacyjny urządzenia NO i udokumentowana w dokumentacji eksploatacyjnej,
o której mowa w § 51.
§ 58b36)Dodany przez § 1 pkt 25 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 4..
1.
Naprawa lub modernizacja urządzeń do napełniania i opróżniania zbiorników transportowych
powinna być przeprowadzana przez podmioty posiadające uprawnienia wydane przez TDT
oraz na podstawie uzgodnionej przez TDT dokumentacji technicznej.
2.
Wykonanie naprawy lub modernizacji powinno być potwierdzone pisemnie przez wykonawcę.
3.
Po zakończeniu naprawy lub modernizacji należy przeprowadzić badanie, o którym mowa
w § 57 ust. 1 pkt 1.
§ 59.
§ 60.
Dopuszcza się możliwość podłączenia urządzenia NO do kołnierza zaworu wylotowego zbiornika
o średnicy nominalnej różnej od średnicy nominalnej urządzenia, przy zastosowaniu
króćców redukcyjnych, o nie więcej niż 50%.
§ 6138)W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 27 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 4..
1.
Elastyczne przewody powinny być:
1)
dobierane odpowiednio do charakterystyk przeładowywanego materiału zgodnie z wymaganiami
norm: PN-EN 853, PN-EN 854, PN-EN 855, PN-EN 856, PN-EN 857, PN-EN 1360, PN-EN ISO
1825, PN-EN 1761, PN-EN 1762, PN-EN 1947, PN-EN 12434, PN-EN ISO 7840, PN-EN ISO 8469
oraz innych norm międzynarodowych lub specyfikacji technicznych stosowanych odpowiednio;
2)
trwale oznakowywane w sposób umożliwiający ich identyfikację.
2.
Każdy elastyczny przewód powinien być zaopatrzony w trwale z nim połączoną tabliczkę
wykonaną z materiału odpornego na korozję, zawierającą co najmniej następujące dane:
1)
nazwę lub znak wytwórcy;
2)
numer normy lub określenie przeznaczenia (dopuszczone rodzaje przeładowywanych towarów);
3)
numer fabryczny i datę produkcji;
4)
wartość ciśnienia próbnego.
3.
Dane, o których mowa w ust. 2, mogą być naniesione na korpusach zakończeń przewodów.
Rozdział 8
Wymagania dodatkowe dla portowych ramion przeładunkowych
§ 62.
Konstrukcja morskich ramion przeładunkowych powinna spełniać minimalne warunki określone
przez OCIMF.
§ 63.
Przy określaniu średnicy ramion przeładunkowych należy przyjmować prędkość przepływu
ciekłego towaru przez ramię przeładunkowe nie większą niż 11 m/s.
§ 64.
Ciśnienie obliczeniowe ramienia przeładunkowego powinno wynosić minimum 1,6 MPa.
§ 65.
Zakres ruchów ramienia przeładunkowego oraz miejsce jego zamocowania powinny umożliwić
takie położenie trójczłonowego przegubu sferycznego, by była możliwość dokonania czynności
jego konserwacji lub demontażu na pomoście przeładunkowym.
§ 66.
Długość ramienia przeładunkowego powinna zapewniać jego połączenie z kołnierzem zaworu
wylotowego statku zbiornikowego i swobodny ruch ramienia w wymaganej strefie obsługi.
§ 67.
Dopuszczalna wielkość przesunięcia zbiornikowca wzdłuż linii cumowniczej, mierzona
od osi zespołu ramion przeładunkowych, może wynosić ±3,1 m. Dopuszczalna wielkość
przemieszczania poprzecznego zbiornikowca od lądu może wynosić 3,1 m.
§ 68.
Średnica ramion przeładunkowych z napędem ręcznym nie może być większa niż DN 200.
§ 69.
Trójczłonowy przegub sferyczny powinien być tak skonstruowany, aby w dowolnym położeniu
ramienia płaszczyzna kołnierza wylotowego ramienia przeładunkowego wykazywała tendencję
do samoczynnego zajmowania pozycji prostopadłej do lustra wody, zaś siła potrzebna
do dowolnego ustawienia tego przegubu nie była większa niż 30 daN.
§ 70.
Inne niż ręczne napędy ramion przeładunkowych powinny być wykonane w sposób umożliwiający
w sytuacjach awaryjnych przejście na napęd ręczny.
§ 71.
W dowolnej pozycji ramienia przeładunkowego w stanie manewrowym ramię to powinno być
całkowicie wyważone.
§ 72.
Złącza spawane elementów ciśnieniowych ramion przeładunkowych powinny podlegać kontroli
radiograficznej w 100%, natomiast elementów nośnych w 10%. Odstępstwa od tych wymagań
lub zmiana rodzaju badań nieniszczących wymaga zgody TDT.
§ 73.
Przeguby stanowiące połączenia obrotowe powinny być wyposażone w urządzenia umożliwiające
wymianę uszczelek bez potrzeby demontażu głównych podzespołów ramienia. Wymaganie
to nie dotyczy trójczłonowego przegubu sferycznego.
§ 74.
1.
Złącze awaryjnego rozłączania powinno być tak skonstruowane, aby zapewniało szybkie
i bezpieczne odłączenie ramienia przeładunkowego od zbiornikowca.
2.
Każde portowe ramię przeładunkowe powinno być wyposażone w złącze awaryjnego rozłączania.
3.
Uruchomienie złącza awaryjnego rozłączania powinno być możliwe w przypadku uszkodzenia
lub zaniku zasilania elektrycznego.
4.
Złącze awaryjnego rozłączania powinno być wyposażone w układ blokady, wykluczający
możliwość jego otwarcia się w przypadku uszkodzenia układu zasilania lub spadku ciśnienia.
5.
W momencie zadziałania złącza awaryjnego rozłączania wymaga się, aby siłowniki hydrauliczne
zmiany wysięgu rury wewnętrznej i zewnętrznej były zablokowane i utrzymały napełnione
ładunkiem ramię w pozycji niezmiennej - oprócz ruchu obrotowego.
6.
Układ instalacji hydraulicznej lub pneumatycznej uruchamiający złącze awaryjnego rozłączania
powinien być tak skonstruowany, aby niemożliwe było jego przypadkowe włączenie.
§ 75.
1.
Ramiona przeładunkowe powinny być wyposażone w urządzenia ryglujące zapewniające utrzymanie
ramienia w stanie unieruchomionym w pozycji spoczynkowej podczas wiatrów o prędkości
do 45 m/s.
2.
Hydrauliczne urządzenie ryglujące może być stosowane pod warunkiem zastosowania dodatkowych
zaworów zamykanych ręcznie.
3.
Mechanizm ryglujący w położeniu spoczynkowym powinien być tak skonstruowany, aby zapobiegać
możliwości włączenia się mechanizmu blokującego w czasie, gdy ramię przeładunkowe
znajduje się w położeniu roboczym lub podczas manewrowania.
§ 76.
Wymaga się stosowania prostowodu dla ramion o średnicy DN 250 i większych.
§ 77.
Dla zespołu ramion przeładunkowych o napędzie hydraulicznym nie dopuszcza się równoczesności
manewrowania ramionami. Wymaganie nie dotyczy sytuacji awaryjnego rozłączenia ramion.
§ 78.
1.
W celu elektrycznego odizolowania ramienia od działania prądów błądzących należy zastosować
na środkowym przegubie obrotowym trójczłonowego przegubu sferycznego specjalny kołnierz
izolacyjny.
239)W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 28 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 4..
Rezystancja kołnierza izolacyjnego powinna być równa lub większa niż 10 000 Ω, mierzona
przed i po zamontowaniu ramienia na stanowisku przeładunkowym.
§ 79.
1.
Ramiona przeładunkowe powinny być wyposażone w układ alarmowy ostrzegający o przekroczeniu
strefy pracy ramienia.
2.
Układ alarmowy powinien się uruchamiać samoczynnie, gdy ramię swobodnie wodzone przekroczy
granicę strefy pracy.
§ 80.
1.
Sygnał alarmowy powinien być emitowany równocześnie w formie akustycznej i optycznej.
2.
Sygnał optyczny powinien mieć charakter impulsowy o częstotliwości 90 impulsów na
minutę z tolerancją ±30.
3.
Alarmowy sygnał akustyczny powinien być przerywany i powinien być wyraźnie słyszalny
w promieniu minimum 40 m przy wietrze 7° w skali Beauforta w najmniej korzystnym kierunku
i prędkości dopuszczalnej dla stanu pracy ramienia.
Rozdział 9
Przepisy przejściowe i końcowe
§ 81.
§ 82.
Dla portowych ramion przeładunkowych pracujących w obszarach zagrożonych wybuchem,
eksploatowanych przed dniem wejścia w życie rozporządzenia, niewyposażonych w kołnierze
izolacyjne, dopuszcza się stosowanie instalacji uziemiającej wyposażonej w łącznik
w wykonaniu przeciwwybuchowym.
§ 83.
1.
Urządzenia NO eksploatowane przed dniem wejścia w życie rozporządzenia powinny do
dnia 31 grudnia 2006 r. zostać zgłoszone do badania w TDT wraz z dokumentacją techniczną
w dwóch egzemplarzach, o której mowa w § 47.
2.
W przypadku braku dokumentacji w zakresie, o którym mowa w ust. 1, może być sporządzona
dokumentacja uproszczona zawierająca co najmniej:
1)
opis i charakterystykę techniczną;
2)
rysunek zestawieniowy z podaniem głównych wymiarów urządzenia wraz z informacją o
odległości od obiektów znajdujących się na stanowisku przeładunkowym oraz zastosowanych
połączeniach i uszczelnieniach;
3)
instrukcję obsługi i konserwacji urządzenia lub całego stanowiska uzgodnioną ze służbami
BHP, organami ochrony środowiska i Państwową Strażą Pożarną - jeżeli wymagają tego
przepisy odrębne;
4)
dokument potwierdzający wykonanie i zbadanie urządzenia, jeżeli taki dokument został
wystawiony;
5)
dokumenty dostarczane przez wytwarzającego elementy i osprzęt urządzenia NO, określone
w przepisach dotyczących oznakowania CE - w przypadku urządzeń wprowadzonych do obrotu
po dniu 1 maja 2004 r.;
6)
dokumenty kontroli jakości dla zastosowanych materiałów, o ile takie dokumenty istnieją,
lub wykaz zastosowanych materiałów;
7)
protokoły ważnych pomiarów elektrycznych;
8)
oświadczenie eksploatującego urządzenie NO o dotychczasowej pracy tego urządzenia
z uwzględnieniem jego awaryjności, przeprowadzonych modernizacji i zmian konstrukcji.
§ 84.
Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia41)Rozporządzenie zostało ogłoszone w dniu 6 października 2006 r..
1)
Obecnie działem administracji rządowej - transport kieruje Minister Infrastruktury
i Rozwoju, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 4 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia
22 września 2014 r. w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Infrastruktury
i Rozwoju (Dz. U. poz. 1257).
2)
Niniejsze rozporządzenie zostało notyfikowane Komisji Europejskiej w dniu 1 marca
2006 r. pod numerem 2006/0117/PL, zgodnie z § 4 rozporządzenia Rady Ministrów z dnia
23 grudnia 2002 r. w sprawie sposobu funkcjonowania krajowego systemu notyfikacji
norm i aktów prawnych (Dz. U. Nr 239, poz. 2039 oraz z 2004 r. Nr 65, poz. 597), które
wdraża dyrektywę nr 98/34/WE z dnia 22 czerwca 1998 r. ustanawiającą procedurę udzielania
informacji w zakresie norm i przepisów technicznych (Dz. Urz. WE L 204 z 21.07.1998,
z późn. zm.).
3)
Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zostały ogłoszone w Dz. U. z 2013 r.
poz. 984 i 1611 oraz z 2014 r. poz. 822.
4)
W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 1 rozporządzenia Ministra Infrastruktury i Rozwoju
z dnia 5 sierpnia 2014 r. zmieniającego rozporządzenie w sprawie warunków technicznych
dozoru technicznego, jakim powinny odpowiadać urządzenia do napełniania i opróżniania
zbiorników transportowych (Dz. U. poz. 1105), które weszło w życie z dniem 5 września
2014 r.
5)
W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 2 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 4.
6)
W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 3 lit. a rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku
4.
7)
W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 3 lit. b tiret pierwsze rozporządzenia, o którym
mowa w odnośniku 4.
8)
Przez § 1 pkt 3 lit. b tiret drugie rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 4.
9)
W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 4 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 4.
10)
W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 5 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 4.
11)
W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 6 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 4.
12)
W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 7 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 4.
13)
Przez § 1 pkt 8 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 4.
14)
W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 9 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 4.
15)
W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 10 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 4.
16)
Tytuł rozdziału w brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 11 rozporządzenia, o którym mowa
w odnośniku 4.
17)
W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 12 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 4.
18)
W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 13 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 4.
19)
Dodany przez § 1 pkt 14 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 4.
20)
Dodany przez § 1 pkt 15 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 4.
21)
W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 16 lit. a rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku
4.
22)
Przez § 1 pkt 16 lit. b rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 4.
23)
Przez § 1 pkt 17 lit. a rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 4.
24)
W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 17 lit. b tiret pierwsze rozporządzenia, o którym
mowa w odnośniku 4.
25)
W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 17 lit. b tiret drugie rozporządzenia, o którym
mowa w odnośniku 4.
26)
W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 18 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 4.
27)
W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 19 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 4.
28)
W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 20 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 4.
29)
W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 21 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 4.
30)
W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 22 lit. a rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku
4.
31)
W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 22 lit. b rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku
4.
32)
W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 22 lit. c rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku
4.
33)
W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 22 lit. d rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku
4.
34)
W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 23 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 4.
35)
Przez § 1 pkt 24 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 4.
36)
Dodany przez § 1 pkt 25 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 4.
37)
Przez § 1 pkt 26 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 4.
38)
W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 27 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 4.
39)
W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 28 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 4.
40)
Przez § 1 pkt 29 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 4.
41)
Rozporządzenie zostało ogłoszone w dniu 6 października 2006 r.
Załącznik nr 1 - Terminy badań okresowych urządzeń no i elastycznych przewodów42)W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 30 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 4.
|
*) a) badania elastycznych przewodów stanowiących stałe wyposażenie urządzeń NO powinny
być wykonywane w tych samych terminach co urządzenia NO, b) badania elastycznych przewodów
stanowiących stałe wyposażenie tych zbiorników, w tym cystern w ruchu drogowym, kolejowym
i żegludze śródlądowej, powinny być wykonywane w tych samych terminach co badania
tych zbiorników.
42)
W brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 30 rozporządzenia, o którym mowa w odnośniku 4.