Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiejz dnia 10 maja 2013 r.zmieniające rozporządzenie w sprawie określenia obiektów, urządzeń i instalacji wchodzących
w skład infrastruktury zapewniającej dostęp do portu o podstawowym znaczeniu dla gospodarki
narodowej
Treść rozporządzenia
Na podstawie art. 5 ust. 2 ustawy z dnia 20 grudnia 1996 r. o portach i przystaniach morskich zarządza się, co następuje:
§ 1.
W rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 9 grudnia 2002 r. w sprawie określenia
obiektów, urządzeń i instalacji wchodzących w skład infrastruktury zapewniającej dostęp
do portu o podstawowym znaczeniu dla gospodarki narodowej w § 3 wprowadza się następujące zmiany:
1)
pkt 1-4 otrzymują brzmienie:
„
1)
następujące tory wodne wraz ze związanymi z ich funkcjonowaniem obiektami, urządzeniami
i instalacjami:
a)
podejściowy tor wodny do Świnoujścia o długości 60,8 km, którego oś przebiega od linii
łączącej głowice falochronów centralnego i zachodniego do punktu o współrzędnych podanych
w układzie „WGS-84” φ = 54°14'40,9”N, λ = 014°11'00,8”E i dalej do punktu φ = 54°16'58,2”N,
λ = 014°05'13,1”E i dalej do punktu φ = 54°26'26,9”N, λ = 014°05'43,3”E, o szerokościach
w dnie: 200 m - od km 0 do km 26,8; 220 m - od km 26,8 do km 35,6, 240 m - od km 35,6
do km 60,8 i głębokości technicznej 14,5 m,
b)
wejściowy tor wodny do Portu Zewnętrznego w Świnoujściu, na odcinku od połączenia
z podejściowym torem wodnym do Świnoujścia do obrotnicy w Porcie Zewnętrznym. Szerokość
toru w dnie 200 m, głębokość techniczna 14,50 m, długość toru 1,47 km, licząc od punktu
połączenia z torem podejściowym o współrzędnych w układzie „WGS-84”: φ = 53°56'32”N;
λ = 14°16'22”E do przecięcia z północną krawędzią obrotnicy w punkcie o współrzędnych
w układzie „WGS-84”: φ = 53°55'32”N; λ = 14°16'22”E,
c)
akwen o powierzchni 0,12 km2 pomiędzy wschodnią krawędzią podejściowego toru wodnego do Świnoujścia i zachodnią
krawędzią wejściowego toru wodnego do Portu Zewnętrznego w Świnoujściu, ograniczony
od południa ostrogą osłaniającą wejście do Portu Zewnętrznego w Świnoujściu,
d)
akwen podejścia do nabrzeża niskiego przy falochronie wschodnim, o powierzchni 0,23
km2, usytuowany pomiędzy północno-wschodnią krawędzią wejściowego toru wodnego do Portu
Zewnętrznego w Świnoujściu oraz północno-wschodnią krawędzią obrotnicy a falochronem
wschodnim, ograniczony od strony południowej odcinkiem wyznaczonym przez punkty o
współrzędnych w układzie „WGS-84”: φ = 53°55'38”N; λ = 14°18'02”E i φ = 53°55'48”N;
λ = 14°17'43”E,
e)
tor wodny Świnoujście - Szczecin o długości 67,7 km (licząc od główek falochronu w
kierunku południowym) z odpowiednimi poszerzeniami na łukach toru oraz następujących
szerokościach na odcinkach prostych: od 180 m do 160 m - od km 0 do km 1,8; od 160
m do 130 m - od km 1,8 do km 2,1; od 130 m do 110 m - od km 2,1 do km 2,7; od 110
m do 90 m - od km 2,7 do km 5,5; 90 m - od km 5,5 do km 67,7 i głębokościach technicznych:
14,3 m - od km 0 do km 3,1; 13,0 m - od km 3,1 do km 5,28; 10,5 m - od km 5,28 do
km 67,7,
f)
Kanał Grabowski o długości 0,45 km (pomiędzy obrotnicami przy Przesmyku Orlim i na
wysokości Kanału Dębickiego), szerokości 90 m i głębokości technicznej 10,5 m,
g)
Odra Zachodnia o długości 1,993 km (licząc od południowego końca Kanału Grabowskiego
do południowego krańca Wyspy Grodzkiej), o szerokościach na odcinkach: 80 m - od km
0 toru do km 0,329; od 80 m do 100 m - od km 0,329 do km 0,702; od 100 m do 150 m
- od km 0,702 do km 0,778; 80 m - od km 0,778 do km 1,993 oraz głębokościach technicznych:
9,7 m - od km 0 do km 0,778; 7,0 m - od km 0,778 do km 1,993,
h)
tor wodny w Kanale Polickim (Wąski Nurt) o długości 5,32 km, o szerokościach na odcinkach:
70 m - od km 0 toru do km 5,03; od 160 m do 130 m - od km 5,03 do km 5,15; od 130
m do 140 m - od km 5,15 do km 5,32 oraz głębokościach: 4,5 m - od km 0 do km 5,03
i głębokości 10,5 m - od km 5,03 do km 5,32,
i)
tor wodny w Kanale Wietlina (Ciasny Nurt) o długości 3,15 km, szerokości 70 m i głębokości
4,5 m;
2)
falochrony w Porcie Świnoujście:
a)
falochron wschodni o długości 2.974,3 m z nabrzeżem niskim o długości 111 m i głębokości
technicznej 12,5 m,
b)
falochron centralny o długości 1.490 m,
c)
ostroga osłaniająca wejście do Portu Zewnętrznego w Świnoujściu o długości 255,8 m,
z nabrzeżem niskim o długości 42 m i głębokości technicznej 14,5 m, połączona z falochronem
centralnym,
d)
falochron zachodni o długości 500 m;
3)
stałe znaki nawigacyjne na redzie Portów Świnoujście i Szczecin:
a)
stawy na wodzie - 2 szt.,
b)
stawy na lądzie - 5 szt. (w tym 2 stawy nabieżnikowe);
4)
pływające oznakowania nawigacyjne:
a)
pławy świetlne - 27 szt.,
b)
pławy nieświecące - 3 szt.,
c)
pławy świetlne zimowe - 15 szt.,
d)
pławy nieświecące zimowe - 9 szt.;
”
;
2)
w pkt 7:
a)
lit. a-d otrzymują brzmienie:
„
a)
kotwicowisko nr 1A o powierzchni 4,87 km2 i głębokości od 9,7 m do 10,8 m,
b)
kotwicowisko nr 1B o powierzchni 12,96 km2 i głębokości od 8,8 m do 11,7 m,
c)
kotwicowisko nr 2A o powierzchni 11,21 km2 i głębokości od 12,0 m do 13,7 m,
d)
kotwicowisko nr 2B o powierzchni 6,83 km2 i głębokości od 13,0 m do 14,1 m,
”
,
b)
dodaje się lit. g w brzmieniu:
„
g)
awaryjny akwen manewrowy o powierzchni 1,84 km2 i głębokości od 14,3 m do 15,3 m;
”
;
3)
pkt 10 i 11 otrzymują brzmienie:
„
10)
punkt kontroli ruchu statków - 1 obiekt (punkt obserwacyjny Świnoujście);
11)
stacja nautyczna Karsibór;
”
;
4)
w pkt 13 lit. a otrzymuje brzmienie:
„
a)
kotwicowisko przy II Bramie Torowej o powierzchni 0,59 km2 i głębokości od 5,9 m do 6,2 m,
”
.
§ 2.
Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem następującym po dniu ogłoszenia.