Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwojuz dnia 30 grudnia 2013 r.zmieniające rozporządzenie w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich
niezbędnego wyposażenia 2)Niniejsze rozporządzenie, w zakresie swojej regulacji, wdraża postanowienia:
1)
dyrektywy Komisji 2012/36/UE z dnia 19 listopada 2012 r. zmieniającej dyrektywę 2006/126/WE
Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie praw jazdy ;
Treść rozporządzenia
2)
dyrektywy Komisji 2013/47/UE z dnia 2 października 2013 r. zmieniającej dyrektywę
2006/126/WE Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie praw jazdy .
Na podstawie art. 66 ust. 5 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym zarządza się, co następuje:
§ 1.
W rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków
technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia w § 43 wprowadza się następujące zmiany:
1)
w ust. 1 pkt 5 otrzymuje brzmienie:
„
5)
dodatkowe lusterko wewnętrzne, o ile lusterko wewnętrzne jest wymagane w pojeździe
zgodnie z załącznikiem nr 12 do rozporządzenia;
”
;
2)
w ust. 4:
a)
pkt 2-4 otrzymują brzmienie:
„
2)
motocykl dwukołowy w zakresie prawa jazdy kategorii Al powinien osiągać prędkość co
najmniej 90 km/h oraz być wyposażony w:
a)
silnik spalinowy o mocy nieprzekraczającej 11 kW, pojemności skokowej co najmniej
115 cm3 i nieprzekraczającej 125 cm3 i posiadać stosunek mocy do masy własnej nieprzekraczający 0,1 kW/kg albo
b)
silnik elektryczny o mocy nieprzekraczającej 11 kW i posiadać stosunek mocy do masy
własnej co najmniej 0,08 kW/kg;
3)
motocykl dwukołowy w zakresie prawa jazdy kategorii A2 powinien być wyposażony w:
a)
silnik spalinowy o mocy wynoszącej co najmniej 20 kW i nieprzekraczającej 35 kW, pojemności
skokowej co najmniej 395 cm3 i posiadać stosunek mocy do masy własnej nieprzekraczający 0,2 kW/kg albo
b)
silnik elektryczny o mocy wynoszącej co najmniej 20 kW i nieprzekraczającej 35 kW
i posiadać stosunek mocy do masy własnej co najmniej 0,15 kW/kg;
4)
motocykl dwukołowy w zakresie prawa jazdy kategorii A powinien posiadać masę własną
przekraczającą 175 kg oraz być wyposażony w:
a)
silnik spalinowy o mocy wynoszącej co najmniej 50 kW i pojemności skokowej co najmniej
595 cm3 albo
b)
silnik elektryczny o mocy wynoszącej co najmniej 50 kW i posiadać stosunek mocy do
masy własnej co najmniej 0,25 kW/kg;
”
,
b)
w pkt 5 lit. e otrzymuje brzmienie:
„
e)
być wyposażony w ręczną skrzynię biegów,
”
,
c)
w pkt 11 lit. b otrzymuje brzmienie:
„
b)
być wyposażony w ręczną skrzynię biegów,
”
.
§ 2.
1.
Przepis § 43 ust. 4 pkt 4 rozporządzenia, o którym mowa w § 1, w brzmieniu nadanym
niniejszym rozporządzeniem, w zakresie masy własnej i mocy silnika w motocyklu dwukołowym
stosuje się od dnia 31 grudnia 2018 r.
2.
Do dnia 30 grudnia 2018 r. motocykl dwukołowy przeznaczony do nauki jazdy i egzaminowania
osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania w zakresie prawa jazdy kategorii
A powinien posiadać silnik o mocy wynoszącej co najmniej 40 kW.
§ 3.
Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem 1 stycznia 2014 r.
2)
Niniejsze rozporządzenie, w zakresie swojej regulacji, wdraża postanowienia:
1)
dyrektywy Komisji 2012/36/UE z dnia 19 listopada 2012 r. zmieniającej dyrektywę 2006/126/WE
Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie praw jazdy ;
2)
dyrektywy Komisji 2013/47/UE z dnia 2 października 2013 r. zmieniającej dyrektywę
2006/126/WE Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie praw jazdy .
3)
Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zostały ogłoszone w Dz. U. z 2012 r.
poz. 1448 oraz z 2013 r. poz. 700, 991, 1446 i 1611.