Ustawaz dnia 16 grudnia 2005 r.o finansowaniu infrastruktury transportu lądowego
Treść ustawy
Art. 1.
1.
Ustawa reguluje ogólne zasady finansowania budowy, przebudowy, remontu, utrzymania
i ochrony infrastruktury transportu lądowego oraz zarządzania tą infrastrukturą.
2.
Przepisy ustawy nie mają zastosowania do autostrad płatnych budowanych i eksploatowanych
na zasadach określonych przepisami o autostradach płatnych oraz o Krajowym Funduszu
Drogowym, z zastrzeżeniem art. 6.
Art. 2.
Ilekroć w ustawie jest mowa o infrastrukturze transportu lądowego rozumie się przez
to drogi publiczne w rozumieniu art. 1 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych oraz infrastrukturę kolejową w rozumieniu art. 4 pkt 1 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym .
Art. 3.81 orzeczeń
1.
Zadania w zakresie budowy, przebudowy, remontu, utrzymania i ochrony dróg oraz zarządzania
nimi finansowane są przez:
1)
ministra właściwego do spraw transportu za pośrednictwem Generalnego Dyrektora Dróg
Krajowych i Autostrad w odniesieniu do dróg krajowych;
2)
samorząd województwa w odniesieniu do dróg wojewódzkich;
3)
samorząd powiatowy w odniesieniu do dróg powiatowych.
2.
Zadania w zakresie finansowania budowy, przebudowy, remontu, utrzymania i ochrony
dróg gminnych oraz zarządzania nimi finansowane są z budżetów gmin.
3.
W granicach miast na prawach powiatu zadania w zakresie finansowania, budowy, przebudowy,
remontu, utrzymania, ochrony i zarządzania drogami publicznymi, z wyjątkiem autostrad
i dróg ekspresowych, finansowane są z budżetów tych miast.
4.
Zadania w zakresie budowy, przebudowy, remontu, utrzymania i ochrony dróg zakładowych
oraz zarządzania nimi finansowane są ze środków podmiotów zarządzających tymi drogami.
5.
Budowa, przebudowa, remont, utrzymanie i ochrona dróg publicznych mogą być realizowane
przy udziale środków rzeczowych i pieniężnych świadczonych przez osoby fizyczne i
osoby prawne, krajowe i zagraniczne oraz jednostki organizacyjne nieposiadające osobowości
prawnej.
Art. 4.
1.
Zadania w zakresie budowy, przebudowy, remontu, utrzymania i ochrony infrastruktury
kolejowej oraz zarządzania nią finansowane są ze środków zarządcy infrastruktury kolejowej.
2.
Zadania, o których mowa w ust. 1, mogą być finansowane lub dofinansowane przez ministra
właściwego do spraw transportu ze środków, o których mowa w art. 5, pod warunkiem
że infrastruktura kolejowa jest udostępniana przez zarządców na zasadach określonych
w ustawie z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym.
Art. 5.1 orzeczenie
Wydatki związane z budową, przebudową, remontem, utrzymaniem, ochroną i zarządzaniem
infrastrukturą transportu lądowego, finansowaną lub dofinansowaną przez ministra właściwego
do spraw transportu ustala się w ustawie budżetowej w wysokości nie niższej niż 18%
planowanych na dany rok wpływów z podatku akcyzowego od paliw silnikowych.
Art. 6.1 orzeczenie
1.
Minister właściwy do spraw transportu może przekazać część środków, o których mowa
w art. 5, na nabywanie nieruchomości przeznaczonych pod budowę autostrad płatnych.
2.
W razie wystąpienia zagrożenia w realizacji budowy autostrad płatnych z powodu braku
środków na nabywanie nieruchomości, o których mowa w ust. 1, minister właściwy do
spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia, procentowy udział przekazywanej
części środków, o których mowa w art. 5, w wysokości do 20%, biorąc pod uwagę realizację
programu budowy autostrad i stopień zaawansowania inwestycji.
Art. 7.1 orzeczenie
1.
Źródłem finansowania dróg publicznych są również środki finansowe określone przepisami
o drogach publicznych, przepisami o transporcie drogowym i przepisami o autostradach
płatnych oraz o Krajowym Funduszu Drogowym.
2.
Źródłem finansowania infrastruktury kolejowej są również środki finansowe określone
przepisami o transporcie kolejowym i przepisami o Funduszu Kolejowym.
Art. 8.
W ustawie z dnia 20 kwietnia 2004 r. o Narodowym Planie Rozwoju w art. 30 ust. 1 otrzymuje brzmienie:
„
1.
W odniesieniu do projektów realizowanych w ramach programów, o których mowa w art.
8 ust. 1, współfinansowanych z publicznych środków wspólnotowych oraz projektów w
ramach strategii wykorzystania Funduszu Spójności, beneficjent może uzyskać dofinansowanie
wkładu własnego z budżetu państwa, jeżeli przewidują to odpowiednio programy, o których
mowa w art. 8 ust. 1 pkt 1-3, albo strategia wykorzystania Funduszy Spójności, w oparciu
o kryteria, o których mowa w art. 4 ust. 1 pkt 7, albo wynika to z przepisów ustawy
z dnia 16 grudnia 2005 r. o finansowaniu infrastruktury transportu lądowego (Dz. U.
Nr 267, poz. 2251), ustawy z dnia 27 października 1994 r. o autostradach płatnych oraz o Krajowym Funduszu
Drogowym , ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym , ustawy z dnia 18 lipca 2001 r. - Prawo wodne lub ustawy z dnia 6 lipca 2001 r. o ustanowieniu programu wieloletniego „Program dla Odry
- 2006” .
”
.
Art. 9.
W ustawie z dnia 10 kwietnia 2003 r. o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji
inwestycji w zakresie dróg krajowych w art. 22 ust. 1 otrzymuje brzmienie:
„
1.
Koszty nabycia nieruchomości pod drogi, w tym odszkodowania, finansowane są na podstawie
przepisów o finansowaniu infrastruktury transportu lądowego, przepisów o drogach publicznych
oraz przepisów o autostradach płatnych oraz o Krajowym Funduszu Drogowym.
”
.
Art. 10.
Ilekroć w obowiązujących przepisach jest mowa o ustawie o finansowaniu dróg publicznych, rozumie się przez to ustawę o finansowaniu infrastruktury transportu lądowego.
Art. 11.
Wydatki związane z budową, przebudową, remontem, utrzymaniem, ochroną i zarządzaniem
drogami krajowymi w rozumieniu art. 1 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych oraz infrastrukturą kolejową w rozumieniu art. 4 pkt 1 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym, finansowanymi przez ministra właściwego do spraw transportu, ustala się w ustawie
budżetowej na 2006 r. w wysokości nie niższej niż 12% planowanych na dany rok wpływów
z podatku akcyzowego od paliw silnikowych.
Art. 12.
Traci moc ustawa z dnia 29 sierpnia 1997 r. o finansowaniu dróg publicznych .
Art. 13.
Ustawa wchodzi w życie z dniem 1 stycznia 2006 r.
1)
Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zostały ogłoszone w Dz. U. z 2004 r.
Nr 273, poz. 2703 oraz z 2005 r. Nr 163, poz. 1362 i 1364, Nr 169, poz. 1420, Nr 172,
poz. 1440 i 1441 i Nr 179, poz. 1486.
2)
Zmiany wymienionej ustawy zostały ogłoszone w Dz. U. z 2003 r. Nr 170, poz. 1652 i
Nr 203, poz. 1966, z 2004 r. Nr 92, poz. 883, Nr 96, poz. 959, Nr 97, poz. 962 i Nr
173, poz. 1808 oraz z 2005 r. Nr 157, poz. 1314, Nr 163, poz. 1362 i Nr 169, poz.
1420.
3)
Zmiany wymienionej ustawy zostały ogłoszone w Dz. U. z 2003 r. Nr 170, poz. 1652 i
Nr 203, poz. 1966, z 2004 r. Nr 92, poz. 883, Nr 96, poz. 959, Nr 97, poz. 962 i Nr
173, poz. 1808 oraz z 2005 r. Nr 157, poz. 1314, Nr 163, poz. 1362 i Nr 169, poz.
1420.