Osoby, które w 1981 r. wniosły przedpłaty na zakup samochodów osobowych marki Fiat 126p lub FSO 1500 i dotychczas samochodu nie odebrały, nabywają te samochody po cenach umownych z dnia faktycznego odbioru samochodu, pomniejszonych o bonifikatę w wysokości 50% ceny samochodu w wersji standard (Fiat 126p) lub w wersji podstawowej (FSO 1500).

Realizacja przedpłat odbywa się w kolejności wynikającej z dotychczas przyjętych zasad oraz w ramach środków przeznaczonych w budżecie państwa na dotacje przedmiotowe do bonifikat.

W razie zmiany uprawnienia do zakupu samochodu osobowego, na który wniesiono przedpłatę, na uprawnienie do zakupu innego samochodu, stosuje się bonifikatę obliczoną w stosunku do ceny samochodu, na który wniesiono przedpłatę.

Osoba, która zrezygnuje z zakupu samochodu zaoferowanego po cenie i w trybie określonym w art. 1, otrzymuje zwrot wniesionych wkładów wraz z oprocentowaniem oraz rekompensatę równą bonifikacie określonej w art. 1 ust. 1, którą wypłaca bank likwidujący rachunek przedpłaty na samochód.

Kwota rekompensaty, o której mowa w ust. 1, stanowi dotację przedmiotową rozliczaną przez bank z budżetem państwa.

Zwalnia się od podatku dochodowego kwoty otrzymane z tytułu rekompensat określonych w ust. 1.

Jeżeli osoba wymieniona w art. 3 ust. 1 zrezygnuje z rekompensaty, o której mowa w tym przepisie, i w ciągu roku od daty likwidacji rachunku przedpłaty na samochód sprowadzi z zagranicy samochód osobowy, samochód ten jest wolny od cła.

Osoba wymieniona w ust. 1 jest obowiązana przedłożyć organowi celnemu oryginał zaświadczenia banku o rezygnacji z zakupu samochodu na przedpłatę wniesioną w 1981 r.

Przepisy ust. 1 i 2 stosuje się odpowiednio do samochodów osobowych importowanych, nabywanych od podmiotów gospodarczych prowadzących działalność w zakresie handlu zagranicznego.