Ustawaz dnia 28 stycznia 1932 r.o skupie kolei lokalnej Drohobycz - Truskawiec
Treść ustawy
Na mocy art. 44 Konstytucji ogłaszam ustawę następującej treści:
Art. 1.
Skarb Państwa skupuje kolej lokalną Drohobycz - Truskawiec z dniem 1 stycznia 1933 r.
na podstawie dokumentu koncesyjnego z dnia 25 sierpnia 1910 r. (Dz. u. p. austr. Nr
160).
Art. 2.
(1)
Cenę skupu stanowi renta roczna, ustalona według postanowień § 11 dokumentu koncesyjnego
kolei lokalnej Drohobycz - Truskawiec, płatna w ratach półrocznych zdołu dnia 30 czerwca
i 31 grudnia każdego roku do upływu terminu koncesji.
(2)
Skarb Państwa ma prawo każdego czasu zamiast niepłatnych jeszcze rat renty skupu wypłacić
spółce akcyjnej „Kolej lokalna Drohobycz - Truskawiec” sumę, jaka wypadnie z kapitalizacji
renty w stosunku 4%rocznie.
(3)
Wydatek pokrywa się z budżetu przedsiębiorstwa „Polskie Koleje Państwowe”.
Art. 3.
Skarb Państwa ma prawo każdego czasu przejść zaciągniętą przez spółkę w b. Banku Krajowym
dla Królestwa Galicji i Lodomerji z Wielkiem Księstwem Krakowskiem pożyczkę pierwszeństwa
do zapłaty na rzecz Banku Gospodarstwa Krajowego w sumie nie spłaconej jeszcze według
planu umorzenia w czasie przejęcia. W tym wypadku renta skupu zmniejsza się o sumę,
jaka jest potrzebna na oprocentowanie i umorzenie tej pożyczki.
Art. 4.
(1)
Przedmiotem skupu jest całe przedsiębiorstwo kolejowe spółki z całym jej majątkiem
ruchomym i nieruchomym i wszystkiemi prawami.
(2)
Za cenę skupu, wymienioną w art. 2 i 3, przechodzi z dniem 1 stycznia 1933 r. na własność
Skarbu Państwa bez żadnego dalszego odszkodowania całe przedsiębiorstwo kolejowe spółki,
wolne od wszelkich długów i ciężarów, a obciążone tylko resztą nie spłaconej jeszcze
Bankowi Gospodarstwa Krajowego pożyczki pierwszeństwa, wymienionej w art. 3.
Art. 5.
Przed ostatecznem ustaleniem ceny skupu Skarb Państwa ma prawo wypłacać spółce zaliczki
na rachunek tej ceny.
Art. 6.
(1)
Minister Komunikacji przeprowadzi w księgach kolejowych (gruntowych) wpis prawa własności
i innych praw rzeczowych, które wskutek skupu przedsiębiorstwa kolejowego przechodzą
na własność Skarbu Państwa.
(2)
Jeżeli spółka nie przedstawi Ministrowi Komunikacji w oznaczonym przez niego terminie
dokumentów, potrzebnych do przepisania prawa własności i innych praw rzeczowych, albo
też dokumentów, sporządzonych przez Ministerstwo Komunikacji, nie zaopatrzy w podpisy
w sposób, prawem wymagany, to wpis prawa własności i innych praw rzeczowych nastąpi
na podstawie pisemnej deklaracji Ministra Komunikacji.
Art. 7.
Pisma oraz wpisy w księgach kolejowych (gruntowych), mające na celu przeniesienie
własności skupywanego przedsiębiorstwa na Skarb Państwa, są wolne od opłat stemplowych
i komunalnych oraz od należności sądowych.
Art. 8.
Wykonanie ustawy niniejszej porucza się Ministrowi Komunikacji w porozumieniu z Ministrem
Skarbu.
Art. 9.
Ustawa niniejsza wchodzi w życie z dniem ogłoszenia.