Rozporządzenie Ministra Infrastrukturyz dnia 8 listopada 2023 r.w sprawie pilotowania pojazdów nienormatywnych 1)Minister Infrastruktury kieruje działem administracji rządowej - transport, na podstawie
§ 1 ust. 2 pkt 2 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 18 listopada 2019 r.
w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Infrastruktury (Dz. U. z 2021 r.
poz. 937).
Treść rozporządzenia
Na podstawie art. 64i ust. 2 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym zarządza się, co następuje:
§ 1.
Rozporządzenie określa szczegółowe warunki i sposób pilotowania pojazdów nienormatywnych
oraz wyposażenie i oznakowanie pojazdów wykonujących pilotowanie.
§ 2.
1.
Pojazd nienormatywny, który przekracza co najmniej jedną z następujących wielkości:
1)
długość - 23,00 m,
2)
szerokość - 3,20 m,
3)
wysokość - 4,50 m,
4)
rzeczywista masa całkowita - 60 t
- ma być pilotowany przez jeden pojazd wykonujący pilotowanie.
2.
Pojazd nienormatywny, który przekracza co najmniej jedną z następujących wielkości:
1)
długość - 30,00 m,
2)
szerokość - 3,60 m,
3)
wysokość - 4,70 m,
4)
rzeczywista masa całkowita - 80 t
- ma być pilotowany przez dwa pojazdy wykonujące pilotowanie, poruszające się z przodu
i z tyłu pojazdu nienormatywnego.
3.
Pojazdy nienormatywne poruszające się w kolumnie mają być pilotowane przez dwa pojazdy
wykonujące pilotowanie, poruszające się na początku i końcu kolumny.
§ 3.
1.
Pojazdem wykonującym pilotowanie jest pojazd samochodowy o dopuszczalnej masie całkowitej
do 3,5 t, o rodzaju nadwozia BB, AF lub AG i wysokości nie mniejszej niż 1,7 m, bez
uwzględnienia wysokości urządzeń, o których mowa w ust. 4.
2.
Ustala się następujące oznakowanie pojazdu wykonującego pilotowanie:
1)
napis „PILOT” umieszczony na przedniej masce pojazdu, na przednich bocznych drzwiach
pojazdu oraz na klapie tylnej lub drzwiach tylnych pojazdu; dopuszcza się wykonanie
napisu na przedniej masce pojazdu - w formie lustrzanego odbicia;
2)
pasy barwy białej i czerwonej umieszczone na przedniej masce pojazdu, na bokach pojazdu
oraz na klapie tylnej lub drzwiach tylnych pojazdu; pasów barwy białej i czerwonej
na przedniej masce pojazdu nie stosuje się, jeżeli wymiary maski nie pozwalają na
jednoczesne umieszczenie pasów i napisu „PILOT”.
3.
Wzór oznakowania pojazdu wykonującego pilotowanie, o którym mowa w ust. 2, określa
załącznik do rozporządzenia.
4.
Pojazd wykonujący pilotowanie wyposaża się w:
1)
co najmniej dwa światła błyskowe barwy żółtej, umieszczone na dachu pojazdu symetrycznie
względem podłużnej osi symetrii pojazdu; wysyłane sygnały świetlne mają być widoczne
ze wszystkich stron pojazdu z odległości nie mniejszej niż 150 m przy dobrej przejrzystości
powietrza i nie powinny powodować oślepiania innych uczestników ruchu;
2)
światło barwy białej lub żółtej samochodowej z napisem „PILOT” barwy czarnej, umieszczone
na dachu pojazdu; dopuszcza się umieszczenie tych świateł w jednej lampie zespolonej
ze światłami, o których mowa w pkt 1; napis „PILOT” ma być widoczny z przodu pojazdu
z odległości nie mniejszej niż 50 m przy dobrej przejrzystości powietrza;
3)
dwa światła umieszczone z przodu pojazdu oraz dwa światła umieszczone z tyłu pojazdu
symetrycznie względem podłużnej osi symetrii pojazdu na wysokości od 250 mm do 1500
mm od dolnej krawędzi obudowy światła do powierzchni jezdni, a odległość pomiędzy
ich osiami nie może być mniejsza niż 0,6 m, które umożliwiają wysyłanie przerywanego
strumienia światła barwy żółtej; wysyłane sygnały świetlne mają być widoczne z przodu
pojazdu z odległości nie mniejszej niż 150 m przy dobrej przejrzystości powietrza
i nie powinny powodować oślepiania innych uczestników ruchu; mają one działać tylko
wówczas, gdy włączone są światła, o których mowa w pkt 1 i 2;
4)
środki bezpośredniej łączności radiowej z pojazdami pilotowanymi, w tym co najmniej
jedno urządzenie przenośne umożliwiające bezpośrednią łączność radiową spoza pojazdu
wykonującego pilotowanie;
5)
urządzenia nagłaśniające;
6)
co najmniej 4 pachołki drogowe U-23 o wysokości nie mniejszej niż 750 mm, o których
mowa w przepisach dotyczących szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów
drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania
na drogach;
7)
tarczę do zatrzymywania pojazdów;
8)
latarkę umożliwiającą wysyłanie światła barwy czerwonej do dawania sygnałów innym
uczestnikom ruchu drogowego podczas niedostatecznej widoczności;
9)
wysokościomierz o możliwości pomiaru wysokości nie mniej niż 5 m;
10)
taśmę mierniczą o zakresie pomiaru nie mniej niż 30 m.
5.
Pojazd wykonujący pilotowanie może być wyposażony w umieszczone na zewnątrz dodatkowe
światło barwy białej lub żółtej selektywnej, umocowane w sposób umożliwiający zmianę
kierunku świetlnego (szperacz), które powinno być włączane niezależnie od innych świateł.
§ 4.
Oznakowanie oraz wyposażenie, o których mowa w § 3 ust. 2, ust. 4 pkt 1-3 i ust. 5,
pojazdu wykonującego pilotowanie mają być umieszczone na pojeździe w taki sposób,
aby nie ograniczały widoczności drogi lub nie zasłaniały świateł, tablic rejestracyjnych
lub innych tablic albo znaków, w które pojazd jest wyposażony.
§ 5.
1.
Pilot na drodze wykonuje zespół czynności w celu zapewnienia bezpieczeństwa oraz zminimalizowania
utrudnień w ruchu drogowym podczas przejazdu pojazdu nienormatywnego lub kolumny pojazdów
nienormatywnych, korzystając z pojazdu wykonującego pilotowanie.
2.
Podczas pilotowania pilot:
1)
zapewnia właściwą organizację przejazdu pojazdów nienormatywnych zgodnie z warunkami
zawartymi w zezwoleniu na ten przejazd albo warunkami określonymi przez zarządcę drogi
dla przejazdu pojazdu nienormatywnego przez most lub wiadukt, o których mowa w art. 64c ust. 11 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym;
2)
sprawuje bezpośredni nadzór nad przejazdem pojazdów nienormatywnych w czasie przejazdu
i postoju;
3)
kieruje ruchem drogowym w zakresie i na zasadach określonych w przepisach o ruchu
drogowym;
4)
podejmuje decyzję o wstrzymaniu pilotowania w razie powstania istotnego utrudnienia
w ruchu drogowym lub zagrożenia jego bezpieczeństwa.
3.
W przypadku, o którym mowa w ust. 2 pkt 4, pilot niezwłocznie zawiadamia zarządcę
drogi oraz Policję.
§ 6.
Traci moc rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 23 maja
2012 r. w sprawie pilotowania pojazdów nienormatywnych .
§ 7.
Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 3 miesięcy od dnia ogłoszenia.
1)
Minister Infrastruktury kieruje działem administracji rządowej - transport, na podstawie
§ 1 ust. 2 pkt 2 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 18 listopada 2019 r.
w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Infrastruktury (Dz. U. z 2021 r.
poz. 937).
2)
Niniejsze rozporządzenie zostało notyfikowane Komisji Europejskiej w dniu 18 lipca
2023 r. pod numerem 2023/455/PL, zgodnie z § 4 rozporządzenia Rady Ministrów z dnia
23 grudnia 2002 r. w sprawie sposobu funkcjonowania krajowego systemu notyfikacji
norm i aktów prawnych (Dz. U. poz. 2039 oraz z 2004 r. poz. 597), które wdraża dyrektywę
(UE) 2015/1535 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 9 września 2015 r. ustanawiającej
procedurę udzielania informacji w dziedzinie przepisów technicznych oraz zasad dotyczących
usług społeczeństwa informacyjnego (ujednolicenie) (Dz. Urz. UE L 241 z 17.09.2015,
str. 1).
3)
Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zostały ogłoszone w Dz. U. z 2023 r.
poz. 919, 1053, 1088, 1123, 1193, 1234, 1394, 1720, 1723 i 2029.
Załącznik - Wzór oznakowania pojazdu wykonującego pilotowanie
Rys. 1 Wzór oznakowania przedniej maski pojazdu
Rys. 2 Wzór oznakowania boków pojazdu
Rys. 3 Wzór oznakowania klapy tylnej lub drzwi tylnych pojazdu
Objaśnienia
1.
Opis napisu „PILOT” umieszczonego na przedniej masce pojazdu, na przednich bocznych
drzwiach pojazdu oraz na klapie tylnej lub drzwiach tylnych pojazdu:
1)
napis „PILOT” barwy czerwonej wykonany na białym tle;
2)
barwa biała i czerwona wykonane z materiału odblaskowego;
3)
barwa biała i czerwona powinny spełniać wymagania określone w przepisach dotyczących
szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń
bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach;
4)
napis „PILOT” wykonuje się w V albo VI grupie wielkości liter określonych w przepisach
dotyczących szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz
urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach;
5)
napis na przedniej masce ma być umieszczony symetrycznie względem podłużnej osi symetrii,
w sposób możliwie najbardziej widoczny z przodu pojazdu, nad pasami, o których mowa
w § 3 ust. 2 pkt 2 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 8 listopada 2023 r.
w sprawie pilotowania pojazdów nienormatywnych (Dz. U. poz. 2487);
6)
napisy na przednich bocznych drzwiach pojazdu powinny być umieszczone w ich centralnej
części, na tej samej wysokości co pasy, o których mowa w § 3 ust. 2 pkt 2 rozporządzenia
Ministra Infrastruktury z dnia 8 listopada 2023 r. w sprawie pilotowania pojazdów
nienormatywnych;
7)
napis na klapie tylnej lub drzwiach tylnych pojazdu, ma być umieszczony na wysokości
co najmniej 600 mm, centralnie w osi symetrii pionowej.
2.
Opis pasów barwy białej i czerwonej umieszczonych na przedniej masce, na bokach pojazdu
oraz na klapie tylnej lub drzwiach tylnych pojazdu:
1)
pasy barwy białej i czerwonej wykonane z materiału odblaskowego;
2)
barwa biała i czerwona spełnia wymagania określone przepisami o szczegółowych warunkach
technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego
i warunków ich umieszczania na drogach;
3)
szerokość każdej barwy pasów jest jednakowa i wynosi od 150 mm do 200 mm;
4)
wysokość pasów na przedniej masce wynosi od 210 mm do 420 mm - pokrywają one całą
szerokość przedniej maski, z dostosowaniem do linii nadwozia; dolna krawędź pasów
pokrywa się z dolną krawędzią przedniej maski; pasy są ułożone pod kątem 45° (±5°)
symetrycznie względem osi symetrii i skierowane wierzchołkami ku górze;
5)
pasy na bokach pojazdu umieszczone pod kątem 45° (±5°) w osi podłużnej pokrywają co
najmniej 60% długości każdego boku i są dostosowane do linii nadwozia, przy czym do
długości każdego boku nie wlicza się długości przednich bocznych drzwi pojazdu, na
których nie umieszcza się pasów; pasy umieszcza się na wysokości od 200 mm do 1200
mm; wysokość pasów wynosi od 210 mm do 420 mm;
6)
pasy na klapie tylnej lub drzwiach tylnych pojazdu umieszczone pod kątem 45° (±5°)
symetrycznie względem osi symetrii i skierowane wierzchołkami ku górze; dolna krawędź
pasów powinna pokrywać się z dolną krawędzią klapy tylnej lub drzwi tylnych, a wysokość
pasów przebiegających w dolnej części powinna wynosić od 210 mm do 420 mm; górne krawędzie
pasów umieszczonych po lewej i prawej stronie powinny pokrywać się z górną krawędzią
klapy lub drzwi tylnych; odległość między wewnętrzną boczną krawędzią pasów przebiegających
ku górze w lewej części pojazdu i wewnętrzną boczną krawędzią pasów przebiegających
ku górze w prawej części pojazdu wynosi 900 mm; szerokość napisu „PILOT” na klapie
tylnej lub drzwiach tylnych nie może przekraczać 850 mm; całość z dostosowaniem do
linii nadwozia.