Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwaz dnia 8 czerwca 2016 r.zmieniające rozporządzenie w sprawie szczegółowych wymagań dotyczących programów ochrony
w lotnictwie cywilnym 1)Minister Infrastruktury i Budownictwa kieruje działem administracji rządowej - transport,
na podstawie § 1 ust. 2 pkt 3 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 17 listopada
2015 r. w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Infrastruktury i Budownictwa
(Dz. U. poz. 1907 i 2094).
Spis treści
Treść rozporządzenia
Na podstawie art. 189 ust. 1 ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. - Prawo lotnicze zarządza się, co następuje:
§ 1.
W rozporządzeniu Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 15 marca
2013 r. w sprawie szczegółowych wymagań dotyczących programów ochrony w lotnictwie
cywilnym wprowadza się następujące zmiany:
1)
w § 3 w pkt 6 kropkę zastępuje się średnikiem i dodaje się pkt 7 i 8 w brzmieniu:
„
7)
znanego dostawcy zaopatrzenia pokładowego określa załącznik nr 7 do rozporządzenia;
8)
znanego dostawcy zaopatrzenia portu lotniczego określa załącznik nr 8 do rozporządzenia.
”
;
2)
w § 4:
a)
ust. 1 otrzymuje brzmienie:
„
1.
Program ochrony jest przedstawiany do zatwierdzenia Prezesowi Urzędu Lotnictwa Cywilnego,
wraz z kompletem załączników, w formie wydruku oraz na informatycznym nośniku danych
umożliwiającym kopiowanie jego treści, z zastrzeżeniem ust. 4.
”
,
b)
dodaje się ust. 4 i 5 w brzmieniu:
„
4.
Program ochrony znanego dostawcy zaopatrzenia pokładowego i program ochrony znanego
dostawcy zaopatrzenia portu lotniczego jest przedstawiany do zatwierdzenia podmiotowi,
który dokonuje wyznaczenia. Przepisy ust. 1-3 stosuje się odpowiednio.
5.
Program ochrony znanego dostawcy zaopatrzenia pokładowego albo program ochrony znanego
dostawcy zaopatrzenia portu lotniczego zatwierdzony w innym państwie członkowskim
Unii Europejskiej zgodnie z pkt 8.1.4.4 lub pkt 9.1.3.4 załącznika do rozporządzenia wykonawczego Komisji (UE) 2015/1998 z dnia 5 listopada 2015 r. ustanawiającego
szczegółowe środki w celu wprowadzenia w życie wspólnych podstawowych norm ochrony
lotnictwa cywilnego , obejmujący środki kontroli w zakresie ochrony, o których mowa odpowiednio w pkt
8.1.5 lub pkt 9.1.4 załącznika do tego rozporządzenia, uznaje się za spełniający wymogi
niniejszego rozporządzenia.
”
;
3)
w załączniku nr 1 do rozporządzenia:
a)
w pkt 4.5 uchyla się ppkt 4.5.12,
b)
w pkt 4.6 dodaje się ppkt 4.6.5 i 4.6.6 w brzmieniu:
4.6.5.
Kategorie przedmiotów zabronionych do wnoszenia do strefy zastrzeżonej.
4.6.6.
Zwolnienia z zakazu wnoszenia przedmiotów zabronionych do strefy zastrzeżonej.
”
,
c)
dodaje się pkt 4.14 i 4.15 w brzmieniu:
4.14.
Lokalizacja oraz organizacja, sposób i warunki dostępu do stanowiska rozpoznania i
neutralizacji materiałów i urządzeń wybuchowych.
4.15.
Przewóz broni palnej, gazowej i amunicji.
”
;
4)
w załączniku nr 2 do rozporządzenia:
a)
w pkt 11 dodaje się ppkt 11.4 w brzmieniu:
11.4.
Karty identyfikacyjne członków załogi przewoźnika lotniczego.
”
,
b)
w pkt 13 dodaje się ppkt 13.10 w brzmieniu:
13.10.
Wzór karty identyfikacyjnej członka załogi przewoźnika lotniczego.
”
;
5)
w załączniku nr 4 do rozporządzenia w pkt 9 ppkt 9.5 otrzymuje brzmienie:
9.5.
Procedury ochrony i kontroli dostępu realizowane przez znanych dostawców wyznaczonych
przez zarejestrowanego dostawcę zaopatrzenia pokładowego.
”
;
6)
w załączniku nr 6 do rozporządzenia dodaje się pkt 11 w brzmieniu:
„
11.
Wewnętrzny system kontroli jakości w zakresie ochrony lotnictwa cywilnego
11.1.
Ocena programu ochrony pod kątem aktualności i adekwatności zawartych w nim informacji.
11.2.
Czynności audytorskie z zakresu ochrony lotnictwa cywilnego.
11.3.
Przeglądy systemu ochrony obiektów.
11.4.
Testy systemu ochrony obiektów.
”
;
7)
dodaje się załączniki nr 7 i 8 do rozporządzenia w brzmieniu określonym odpowiednio
w załącznikach nr 1 i 2 do niniejszego rozporządzenia.
§ 2.
1.
Programy ochrony portu lotniczego i innego lotniska niepodlegającego alternatywnym
środkom ochrony, programy ochrony przewoźnika lotniczego, programy ochrony zarejestrowanego
dostawcy zaopatrzenia pokładowego oraz programy ochrony lotniska niebędącego portem
lotniczym podlegającego alternatywnym środkom ochrony, zatwierdzone przed dniem wejścia
w życie niniejszego rozporządzenia, podlegają dostosowaniu do wymogów niniejszego
rozporządzenia w terminie sześciu miesięcy od dnia wejścia w życie rozporządzenia.
2.
Programy ochrony znanego dostawcy zaopatrzenia pokładowego oraz programy ochrony znanego
dostawcy zaopatrzenia portu lotniczego, zatwierdzone przed dniem wejścia w życie niniejszego
rozporządzenia, podlegają dostosowaniu do wymogów niniejszego rozporządzenia w terminie
dwóch lat od dnia wejścia w życie rozporządzenia.
§ 3.
Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia.
1)
Minister Infrastruktury i Budownictwa kieruje działem administracji rządowej - transport,
na podstawie § 1 ust. 2 pkt 3 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 17 listopada
2015 r. w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Infrastruktury i Budownictwa
(Dz. U. poz. 1907 i 2094).
Załącznik nr 1 - Szczegółowe wymagania dotyczące programu ochrony znanego dostawcy zaopatrzenia pokładowego
1.
Zagadnienia ogólne
1.1.
Cel programu.
1.2.
Dane teleadresowe przedsiębiorcy.
1.3.
Charakterystyka fizyczna obiektów należących do przedsiębiorcy.
1.4.
Osoba odpowiedzialna za ochronę.
1.5.
Rodzaj realizowanych dostaw.
2.
Środki ochrony
2.1.
Kontrola dostępu do pomieszczeń i zaopatrzenia pokładowego.
2.2.
Środki ochrony transportu zaopatrzenia pokładowego.
2.3.
Inne środki ochrony.
3.
Wewnętrzna kontrola zgodności w zakresie ochrony lotnictwa cywilnego
3.1.
Sporządzanie rocznego harmonogramu wewnętrznej kontroli zgodności.
3.2.
Dokumentacja wewnętrznej kontroli zgodności i sprawozdawczość.
4.
Wymagania dotyczące personelu
4.1.
Sprawdzenie przeszłości.
4.2.
Szkolenia.
5.
Informowanie o incydentach
6.
Wykaz załączników
6.1.
Formularz sprawdzenia przeszłości.
6.2.
Lista przedmiotów zabronionych w zaopatrzeniu pokładowym.
Załącznik nr 2 - Szczegółowe wymagania dotyczące programu ochrony znanego dostawcy zaopatrzenia portu lotniczego
1.
Zagadnienia ogólne
1.1.
Cel programu.
1.2.
Dane teleadresowe przedsiębiorcy.
1.3.
Charakterystyka fizyczna obiektów należących do przedsiębiorcy.
1.4.
Osoba odpowiedzialna za ochronę.
1.5.
Rodzaj realizowanych dostaw.
2.
Środki ochrony
2.1.
Kontrola dostępu do pomieszczeń i zaopatrzenia portu lotniczego.
2.2.
Środki ochrony transportu zaopatrzenia portu lotniczego.
2.3.
Inne środki ochrony.
3.
Wewnętrzna kontrola zgodności w zakresie ochrony lotnictwa cywilnego
3.1.
Sporządzanie rocznego harmonogramu wewnętrznej kontroli zgodności.
3.2.
Dokumentacja wewnętrznej kontroli zgodności i sprawozdawczość.
4.
Wymagania dotyczące personelu
4.1.
Sprawdzenie przeszłości.
4.2.
Szkolenia.
5.
Informowanie o incydentach
6.
Wykaz załączników
6.1.
Formularz sprawdzenia przeszłości.
6.2.
Lista przedmiotów zabronionych w zaopatrzeniu portu lotniczego.